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根据车辆速度计算公式,提出了两种基于监控视频测速的思路。一是视频图像与实地测量相结合,车辆运动距离通过与监控画面匹配后实地测量,运动时间通过视频帧率运算分别获得。二是利用车辆技术参数测量,在视频图像中,车身前后明显部位经过同一点,车辆运动距离和时间分别通过被测车型技术参数、视频帧率运算获得。并通过实验结果对两种方法进行评价。 相似文献
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[案情]王某为某行政部门的领导.分管当地的经济工作。某国有企业为了工作上的便利.私下给王某买了一部桑塔纳轿车供其使用。在使用该部车辆期间.车辆行驶所需要的年栓费用、加油费用、过路费用、维修费用等都由该企业负责。五年后,该事件被纪检机关发现,隧被调查。王某辩称,该部车不属于他个人的私人财产.而是他借用该国有企业的。 相似文献
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<正>嵌入式高清线圈测速卡口系统方案,作为目前运用较为广泛的方案之一已日趋成熟,其利用线圈检测、图像识别等技术所达到的对通车车辆全天候自动检测、实时特征展示、嫌疑车辆报警与拦截等功能可有效预防和打击犯罪,从而提高城市安全掌控能力。系统概述智尔嵌入式高清线圈测速卡口产品由前端高清卡口抓拍单元、前端供电及安全单元、数据通信网络、中心平台、中心服务器及存储系统组成。 相似文献
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犯罪嫌疑人张某,系某公司驾驶员。2007年4月19日凌晨3时左右,犯罪嫌疑人张某与柴某共同驾驶重型半挂牵引车,由上海往南京方向行驶,途经上海朱桥收费站时与被害人周某所驾驶的重型半牵引车轻微相碰擦后,张某一方并没有意识到,只是以为路面颠簸导致车辆轻微震动,便继续开车前行,被害人周某感觉车辆震动后,停车下车查看,发现车辆被张某车辆碰擦, 相似文献
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[案情]王某为某行政部门的领导,分管当地的经济工作。某国有企业为了工作上的便利,私下给王某买了一部桑塔纳轿车供其使用。在使用该部车辆期间,车辆行驶所需要的年检费用、加油费用、过路费用、维修费用等都由该企业负责。五年后,该事件被 相似文献
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行驶车辆轮胎爆破,压胎圈冲击致行人当场死亡尚未见报道,本文就笔者所遇三例报道如下。案例摘要1992年8月,某地国道上,连续发生三起行驶车辆轮胎爆破,压胎圈致行人当场死亡案。死者均为男性,年龄分别为54、39、15岁。此三例三人均与车辆同一方向行进,相距为3-5m,且均为东风140托挂,个体户运输车辆严重超载,时速80km/h,轮胎型号为进口及国产900-200,压胎圈重为6.0kg,直径为50cm,内胎充气压为8~9.0kg/m2。损伤检验三例中,两例死于心脏破裂失血性休克,肋骨骨折,合并脾脏、肺脏损伤。一例死于颅脑损伤.颅骨粉碎性舟状… 相似文献
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轿车驾乘关系分析1例 总被引:1,自引:1,他引:0
1案例资料某日,1辆轿车乘载辛某、张某、王某,由南往北行驶时失控,压过路边绿化带碰撞数棵树木(按车辆行驶方向依次编为1、2、3、4号树)后翻车,3人均被抛出车外。张某、王某当场死亡、辛某受伤。事故发生后,辛某称自己为乘客,张某是驾驶员。1.1现场勘查1.1.1现场道路情况现场道路南北走向,宽35m,单向3车道,水泥路面,路中有护栏隔离,机动车道与非机动车道之间有绿化隔离带,人行道的右侧植有树木。事故路段为一个弯月型向东凸出的弧形弯道。1.1.2车辆碰撞轨迹及相互间位置关系肇事车辆由南往北方向行驶失控,与右边非机动车道绿化隔离带发生刮… 相似文献
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A市公共汽车公司是该市的公共交通营运企业。长时间以来,该公司与市交通稽查征费所(下称市稽征所)就其开往城郊G县的公共汽车缴纳公路规费如何适用法律文件存在分歧。省物价局、交通厅、建设厅《关于城市公交公司公共汽车征收车辆附加费的补充通知》(下称《补充通知》)规定:“省辖市和行署所在市的公交公司,凡行驶在城区范围7公里(含7公里)以内的公共汽车免征公路机动车辆附加费;行驶在7公里至15公里(含15公里)以内的公共汽车减半征收车辆附加费;行驶范围超过15公里的公共汽车,全额征收车辆附加费。上述班次起点均以城市中。… 相似文献
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目的针对失去行驶能力的事故车辆制动性能检验鉴定方面存在的问题,探索使用制动性能检测设备对事故车辆的制动性能进行定量检验。方法采用受损车辆制动性能检测仪对车轮进行逐个检测的方法,定量检验车辆的制动性能。结果受损车辆制动性能检测仪在多起鉴定案例中进行了应用,并取得了良好的检测效果。结论检测结果显示可以利用受损车辆制动性能检测仪对失去行驶能力的事故车辆进行制动性能检验。 相似文献
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1案件简介 桀年4月23日上午8时10分左右,某运输公司驾驶员高某驾驶大客车由重庆市渝北区两路镇往重庆市北碚区方向行驶,当该车行到北碚区水土镇长生桥处,由于高某操作不当,在避让车辆前方障碍物时,将车辆驶出路外,侧翻于道路左侧12.78m高的干凅河沟里,造成车内22人当场死亡,4人经医院抢救无效死亡. 相似文献
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浅谈交通事故案件中的法医学检验 总被引:1,自引:0,他引:1
交通事故的人体损伤是由于交通运输工具在行驶中,直接或间接地与人体发生作用,造成的人身伤亡。较明显的交通肇事易确定,但对那些肇事后逃逸案件的尸体,见证人说不清肇事车辆的种类特征及牌照号,这就需要我们对现场和尸体作细致勘查、检验、分析和判断。一方面要确定该尸体损伤是否是车辆造成,是自杀还是他杀所形成,需要鉴别与分析。另一方面,当确定为交通肇事案件后,还要为寻找肇事车辆提供可靠线索和依据。例如肇事车辆的种类、颜色、车型及可能遗留的痕迹,是否附有血迹、毛发及车辆逃逸的方向等,如何掌握交通事故现场勘验,物证提取及尸体损伤的特点和规律,简要谈谈自己的看法。 相似文献