高速公路客运车辆安全管理之我见——以长常高速公路为例

经济社会的快速发展,高速公路车流量不断增大,客运车辆违法行为日益突出。客运车辆交通违法行为主要有超员现象比较严重、超速违法普遍存在、违停上下客屡禁不止等特点,由此引发的重特大交通事故屡见不鲜。客运车辆安全管理问题成为了高速公路交通安全管理的一大重点。因此,应进一步加强客运车辆安全管理,有效促进事故预防。     

高速公路限速问题研究——科学设置限速标志 创和谐高效高速公路

目前国内对于高速公路限速尚无系统的规定,高速公路上基本以设计速度作为限制速度,这存在着极大的弊端。而合理的限速值不仅能够平衡速度与安全的关系,也能提高道路的运输效率。本文从高速公路限速原则、限速值的考虑因数及具体实施限速方案等几个方面进行分析,这对进一步制定合理的高速公路限速对策有着重要的现实意义。     

浅议云南省高速公路交通事故的预防

近年来,随着高速公路建设的迅猛发展,交通流量的与日俱增,高速公路交通事故发生率也大大攀升,如何预防高速公路交通事故,以确保经济大动脉的安全,减少人身伤亡和财产损失,是摆在公安交通管理部门面前的一项重大课题。     

法治视域下的高速公路分道行驶通行规则研究

分道行驶的通行规则是确保高速公路车辆各行其道的法律基础。当前,我国现行法律是通过理论限速倒推车型来对高速公路车道进行划分,大型车辆占用快速车道行驶对高速公路通行效率和交通安全产生不良影响。借鉴境外高速公路分道行驶规则的立法经验,建议修订和完善我国高速公路分道行驶通行规定,明确和细化高速公路分道行驶规则及其限速值设置,从法律层面解决高速公路大型车辆占用快速车道的问题。     

当前我国高速公路存在的治安问题及其防范措施

我国的高速公路事业发展迅猛 ,高速公路在推动社会进步、经济发展的同时 ,也为各种违法犯罪活动提供了便捷和场所 ,交通安全形势严峻。当前各级高速公路公安交通管理部门有必要促进快速反应机制的建成 ,坚持高速公路治安综合治理、打防结合 ,建立畅通的物质保障体系 ,理顺高速公路交通管理体制 ,以此来加强高速公路的治安防范。     

浅谈道路交通事故现场勘查存在的问题及其对策

道路交通事故现场勘查是公安交通管理部门在处理道路交通事故中能够获得最直接、最前沿的第一手证据的重要途径之一,是保证道路交通事故责任认定正确与否的重要环节,为此,公安交通管理部门在处理道路交通事故中必须确保事故现场勘查的质量。文章结合道路交通事故现场勘查的实际情况,就当前在现场勘查工作中存在的一些问题进行分析,并提出解决问题所采取的相应措施。     

云南高速公路重特大交通事故预防对策

云南高速公路重特大交通事故预防工作一直面临着较为严峻的挑战,作为高速公路的公安交通管理部门,如何有效地预防、遏制交通事故尤其是重特大道路交通事故的发生,具有重大的现实意义。针对云南高速公路预防重特大道路交通事故的现状和存在问题进行原因分析,以期寻找出较为有效的预防对策来预防和减少云南高速公路重特大交通事故的发生。     

关于推动湖南高速公路交通管理工作科学发展的实践与思考

当前,全国、全省道路交通管理处于改革发展的关键期,缓解高速公路人、车、路之间的矛盾需要深入推进高速公路交通安全管理法制建设,完善执法依据、规范执法行为;深入推进高速公路公安交通管理体制建设,确保管理体制与经济社会发展相适应;以"平安畅通高速"评价体系为基准,深入推进高速公路交通安全政府综合治理机制建设;以应用为目标,深入推进高速公路交通信息化建设。     

福建省高速公路交通安全问题与对策

当前高速公路交通事故的易发和多发有其主客观因素,应从优化高速公路硬件设施规划和建设、加强安全行车宣传、提高管理水平等三个层面,加强和改进高速公路安全管理。     

雾天高速公路交通事故的规律及预防途径

研究高速公路雾的形成、特点以及雾对高速公路行车安全的影响,找出雾天高速公路交通事故的规律,进而提出预防雾天高速公路交通事故的一般途径,以实现恶劣天气下高速公路的安全畅通。     

上海市拍卖机动车号牌合法性质疑

机动车号牌是公安交通管理部门审核发放的、准予机动车在道路上行驶的合法标志。对机动车发放号牌是公安交通管理部门对机动车实施管理的手段而非分配公共道路资源，目的是为了保障道路交通安全而非出让公共道路的使用权，因此，机动车号牌属于行政许可中的普通许可而非特许。根据行政许可法的规定，只有涉及资源配置的特许事项才能以拍卖方式出让，对于有数量限制的普通许可，行政主体应当以受理申请的先后顺序作出行政许可，对机动车号牌以拍卖形式出让违反了《行政许可法》和《道路交通安全法》的规定，混淆了普通许可与特许之间的界限。     

当前我国道路交通事故责任认定中存在的问题及对策

道路交通事故责任认定历来被认为是一项技术性极强的工作,但现阶段缺乏统一的全国性技术标准,缺乏对事故责任认定者任职资格的严格考核,缺乏对责任认定活动的有效法律监督。这使得公安交通管理部门依法治路,交通事故当事人依法维护自身合法权益困难重重。事故责任法定、成立专门的事故责任认定机构、赋予当事人行政诉讼权等举措,将规范事故责任认定者的行为,促进道路交通事故的公开、公平、公正处理。     

公安交通管理行政强制措施面临的问题与对策

公安交通管理行政强制措施是实现道路交通管理必不可少且使用最为频繁的行政执法手段。其在立法上存在设定权不严格和内容规定不严谨的法律问题;在实施过程中面临缺乏统一辨识标准、实践性不强、交通警察法律素养不足以及监督机制不健全导致其实施不到位等实务问题。解决对策是:统一辨识标准,在调研基础上明确公安交通行政管理强制措施的种类;从法律层面规范公安交通管理行政强制措施的设定、创新并规范实施主体的规定;通过开展教育培训、实务训练、加强执法监督、明确法律救济。     

道路交通安全违法行为数认定研究

《行政处罚法》中虽对同一个违法行为不得给予两次以上罚款做出规定,但对其中"同一违法行为数"的认定,未进一步具体明确,因此,道路交通安全管理行政处罚领域,复杂、特殊形态道路交通安全违法行为单复数的认定,成为交警执法的难点。道路交通安全违法行为数认定,首先可按照构成要件说,列举出道路交通安全违法行为数,再判断是否存在想象竞合、继续性违法行为、连续性违法行为、触犯多个选择性构成要件违法行为和数个不作为违法行为等类型的特殊、复杂形态并予以修正,最终确定违法行为数。     

公安交通行政许可问题与对策探析

公安交通行政许可是公安交通安全管理的一项重要工作。公安交通行政许可工作中存在许可项目不清、行政越权、滥用职权或不作为现象突出、程序违法、不履行监督检查义务、效率及服务水平低下等诸多问题。完善公安交通行政许可工作的措施有:依法设定公安交通行政许可;明确行使范围与权限;遵循法定程序;加强监督管理;严格法律责任;提高工作效率和服务水平。     

严格事故处理 规范执法程序

为了加强道路交通管理，减少道路交通事故的发生，规范事故处理执法程序，笔者于九八年四月对全市公安交通管理部门在1997年度交通事故处理执法情况进行了一次认真的调查分析。调查结果表明：市、县两级公安交通管理部门基本能够按照《道路交通事故处理办法》的规定，及时处理事故现场，准确认定事故责任，依法惩处肇事者，客观调解损害赔偿。交通事故处理执法的主流是好的，达到了正确处理道路交通事故，保护好合法权益的目的，得到了社会各界的一致好评。（一）受理案件及时。调查发现，市、县、两级交通事故处理部门克服人员少，任务重，…     

阿坝州G213川汶段限速优化研究

以阿坝境内的G213川汶段为研究对象,结合道路线形、交通量、路侧干扰等因素初步将该路段划分为四个限速区段,对每个限速区段进行有针对性的交通调查,分析路段限速存在的主要问题。提出以下限速优化建议:重新确定各限速区段限速值,重视限速区过渡段的设置,最大限度地发挥限速标志、限速标线等速度控制设施的效果,强化特殊点段的局部限速等。     

交通警察执勤执法风险研判与防控机制构建

针对交通警察执勤执法遭遇风险问题的现状及其形成原因,公安交通管理部门及其交通警察首先要正确应对,从安全防护理念的树立、安全防护技能的训练与提高、安全防护装备的配备及执法方式的改进等方面,确保交通警察执勤执法安全防护规定与措施的落实。同时,交通警察执勤执法人身安全防护需要引起全社会和相关部门的高度重视,从树立和强化交通法制意识提升道路交通安全法律权威和震慑力,建立与完善维护公安交通管理部门及交通警察执法权益机制,以及交通警察执勤执法风险防控机制。     

京港澳高速公路湖南段227.15KM-531.15KM春运期间交通拥堵现状分析及对策研究

京港澳高速公路湖南段在全国高速公路交通运输体系中占有重要地位,近年来,随着路况不断老化、流量不断增大,交通拥堵现象时有发生,防堵保畅成了亟待破解的难题。本文试以京港澳高速湖南段227.15公里-531.15公里2010年春运期间交通拥堵现状为例,认真分析、科学研判交通安全管理工作应采取的有效对策,以期对全省高速公路公安交通管理工作提供有价值的参考决策依据。     

法治思维在道路交通安全管理中的运用

随着车辆及道路的高速发展,交通矛盾与冲突问题日益严重,社会对提升道路交通安全管理水平的要求越来越高。然而,我国目前的道路交通安全管理法规尚不健全,立法模式欠缺科学民主,违法行为认定标准模糊,处罚不适当,道路交通安全管理体系与交通发展难以匹配。因此,需要在立法与执法层面,运用法治思维,确定管理主体,明确管理职责,体现法律的公平原则、统一原则以及处罚相当原则,以求公平合理处理交通安全问题。