做好新形势下班组思想政治工作的思考

随着铁路改革发展的深入推进，尤其是站段生产力布局的调整和路局直管站段新体制的实施，铁路企业点多线长、人员高度分散的特点更加凸显，面对新形势，如何把握住思想政治工作的主动性、渗透力，坚持以人为本，凝聚职工思想，保证安全生产，塑造企业形象，深入推动和谐铁路建设，成为当前的一道难题。在加强企业思想政治工作中，必须坚持把做好班组思想政治工作作为重中之重。     

注重文化建设 筑牢思想政治工作安全保障体系

铁路局直管站段和生产力布局调整改革以来,郑州站党委紧密结合自身情况和安全管理的特点,围绕铁道部党组提出的"和谐铁路建设"和路局、局党委"建设全路一流铁路局"的战略部署,以"注重文化建设,发挥导向作用"为切入点,健全和完善思想政治工作安全保障体系,通过一系列行之有效的方法,使"负责、认真、主动"的安全责任意识和"建精品,创一流"的精细管理意识等思想政治工作理念潜移默化地融入到干部职工心里,为确保安全持续稳定提供了强有力的思想保证.     

从“四靠”入手加强领导班子建设

铁道部党组书记、部长刘志军在实行铁路局直接管理站段体制改革的讲话中指出:“实行铁路局直接管理站段的体制,使基层站段面临着新考验。在当前实施改革的特殊时期,能不能保证本单位的安全稳定和队伍稳定,是对站段领导班子特别是党政一把手工作能力的最大检验”。面对路局直管站段的新体制和站段生产力布局调整的新格局,基层站段领导班子要适应体制变化,驾驭安全局面,确保队伍稳定,要从“四靠”入手,大力加强班子建设。靠学习增智。形式要一个民族因学习而兴旺,一个国家因学习而富强,一个人因学习而进步。同样,一个企业的领导班子也必须通过…     

路局直管后站段党委中心组理论学习现状的调查与思考

铁路运输管理体制改革后,路局管理对象、管理方式、管理责任都发生了明显变化。路局直管站段的新形势,要求宣传思想工作必须尽快适应形势需要,努力跟上改革步伐。为了解全局基层站段党委中心组的学习现状,最近,我们对北京、天津、石家庄等地70个基层站段党委中心组在生产力布局调整后在理论学习方面出现的新情况、新变化以及存在的问题进行了专题调研。经过调研,对路局各基层单位的理论学习情况有了大致的了解,并对进一步加强站段党委理论学习提出了初步想法。一、各单位党委中心组学习的基本情况调研中我们了解到,路局直管站段后,各单位党…     

适应局管站段新体制展现政治工作新作为

实行铁路局直接管理站段新体制和站段生产力布局调整新格局,对思想政治工作提出了新要求。适应管理体制改革,加强和改进思想政治工作,要在融入中心、服务大局,以人为本、创新方法,文化建设、拓展渠道上下功夫,努力开创新局面,体现新作为,谋求新发展。一、在把握融入重点上下功夫实施路局直管站段新体制,包括进一步调整运输生产力布局,是一项打破几十年铁路传统管理模式的体制性改革。保证这项改革顺利推进的重要前提以及检验改革成败的重要标志,是铁路运输生产力是否充分释放,效益是否提高,安全是否得到保证,大局是否稳定。在新体制下,政治…     

提升领导班子中心组学习新境界

实行路局直管站段新体制后，对管理模式、管理手段、管理方法提出了新的更高的要求，站段领导班子面临着思维创新、能力提升、科学决策等诸多考验，如何适应新变化，确保安全稳定、设备质量优良，成为我们必须思考和解决的新课题。     

对基层党组织适应新体制保持先进性的思考

先进性建设是党的建设的根本任务。在推进铁路跨越式发展的进程中,如何巩固和扩大先进性教育活动成果,发挥长效机制作用;如何加强领导班子建设,提高路局班子的“直管”能力和站段班子的“自管”能力;如何建立适合站段和车间实际的基层党建工作新机制,是路局直接管理站段体制和深化运输生产力布局调整的新形势下,党建工作面临的新课题。新的形势,新的任务,要求我们必须以科学发展观为统领,以基层党组织和党员队伍建设为重点,切实发挥优势,沉着应对挑战,不断推进政治工作创新,坚定不移地融入中心、服务大局,保安全、保稳定、促发展,并以此作为…     

对路局直管站段后干部素质培养的思考

随着铁路体制改革的逐步深入,尤其是实行路局直管站段之后,站段领导干部在能力与素质方面呈现出诸多不适应。提高站段领导干部的能力和素质是当前的重要工作内容之一。我认为,应注意以下几个方面的问题。首先,应该注重以下六个方面能力的培养:一是独立工作能力。路局直管站段之前,在路局和站段之间有分局这个中间层,分局起着上情下达下情上传的作用,因此,长期的惯性养成了站段领导思想上的“懒惰性”。路局直管站段之后,中间层没了,婆婆没了,站段的独立性自然就凸现出来了。这个独立工作能力主要是指:克服等靠要思想,独立自主地开展工作,把…     

关于提高站段自管能力的几点思考

随着铁路跨越式发展战略的整体推进,掀起了新一轮前所未有的改革热潮。继撤销铁路分局、实行路局直管站段后,又进行了站段撤并生产力布局的重大调整。这种大力度、大面积、大范围的调整,是铁道部党组高瞻远瞩,从适应铁路跨越式发展需要的高度出发所作出的重大战略性举措,它充分体现了部党组宽广的眼界和科学的决策与思维能力,必将推动和促进铁路企业实现新的腾飞和振兴。从苏家屯车辆段的实际情况上看,6月8日全局生产力布局调整后,原沈阳分局灵山、本溪、丹东、大官屯车辆段和苏家屯车轮厂整建制并入苏家屯车辆段,加上先期合并的皇姑屯车辆…     

对生产力布局调整中如何做好政治工作的实践和思考

今年以来,面对生产力布局调整带来的新问题和新难题,厦门工务段党委积极应对,自觉地按照“融入中心、服务大局”的要求,充分发挥政治工作优势,为段在生产力布局调整中实现安全生产、职工队伍“双稳定”作出了贡献。在生产力布局调整中做好政治工作是一项全新尝试,我们在不断思索过程中进行实践和积累,总结出一些做法和体会,也得到了一些启示。一、主要做法1·选好切入点,做好“事前诸葛”,强化政治工作的预测性。一是宣传教育到位。在生产力布局调整过程中,我们把宣传教育工作作为实施改革的重要组成部分和前奏曲,通过刊物、宣传栏、黑板报…     

杭州北车辆段建设“四型”党支部的实践与思考

面对路局直管站段后的组织结构、管理制度、工作方式的巨大变化和深刻影响,杭州北车辆段党委及时调整工作思路,整合组织资源,把上级部署开展的“五好”党支部、“安全屏障”工程等活动针对实际进行细化落实,开展了“四型”党支部创建活动,在落实和推进政治工作“融入中心,服务大局”上,进行了探索和实践,并获得了一些体会。一、立足安全生产,培育融入型党支部确保安全稳定,促进任务完成,是党组织的重要职责,是党的工作融入中心、服务大局的具体体现。段党委通过抓好各项措施的落实,充分发挥政治优势,不断强化了安全基础建设。一是严格责任考…     

关于为第五次提速调图提供"放心车"的调查与思考

一、坚持思想先行,实施"先导工程"是提供放心车的前提 铁路第五次大提速对机务布局实行了大调整,撤并了部分不合理的站段,延长了部分站段管理跨度,开通了新的运输线路。这一系列的变革直接关系到部分站段职工的切身利益,必将产生思想上的许多波动,思想不稳,安全不保。就我段而言,主要表现在:     

浅谈铁路企业组织结构调整中管理幅度与管理层次的设定

路局直管站段体制改革后，铁路局级管理层次及管理幅度方面发生了很大变化。首先，从各路局来看，随着分局的全部撤销，整体上就减少了一个管理层次，由三级管理变为二级管理；其次，为了优化生产组织，许多路局对站段进行了合并。以哈局为例，调整后全局车、机、工、电、辆等主要运输站段由原有的134个调整到67个，编组站由16个调整到4个，区段站由25个调整到13个，中间站由525个调整到474个，列检所由51个调整到46个，机务分段和机务折返段减少30％。     

运输站段在生产力布局调整中的新情况新问题新对策

一、运输生产站段的新情况运输生产力布局调整和路局直管站段的体制改革,即使站段肩负起优化资源配置、强化专业管理、扩大管理跨度、精简机构人员、增加进款收入、减少成本支出的新使命,又使其在前所未有的压力、困难和挑战中激发出前所未有的创新热情,形成一系列极具特色的新亮点和新情况。(一)数学管理已成定式运输生产力布局的革命性调整,使这些站段的管理跨度明显扩大,职工人数和资产总额成倍增加,管理的难度前所未有。在这种情况面前,生产站段的领导不等不靠,而是依据全路和全局的发展战略,依据本单位的段情站情,富有创新地解决着站段…     

关于实行路局直管站段后班组政治学习情况的调查与思考

为深入了解路局直管站段和运输生产力布局调整后班组政治学习的现状,把握学习中存在的问题和难点,进一步加强和改进班组政治学习,日前,郑州局党委宣传部采用听取情况介绍、查看台账资料、下发调查问卷、与干部职工座谈和跟班参加班组学习等形式,深入郑州北机务段、新乡供电段、新乡列车段、长垣桥工段、新乡车站、晋城北站、南阳车务段、局物资中心等单位的车间班组,对班组政治学习情况进行了专题调研。一、班组政治学习的现状路局直管站段后,郑州局党委宣传部迅速根据新的形势任务的需要,对全局班组职工政治学习作出了安排。各基层单位积极…     

服务运输大局 保人保车保安全 优化生产组织 增产增运增效益

面对今年大秦线年运量1.5亿吨的繁重任务和安全畅通、机力不足、人力不足的压力。我段在路局、分局举全局之力的关怀支持下,把握机遇,依靠科学,打破常规,系统挖潜,探索走出了一条适应运输变化、确保安全生产、提高设备质量和稳定职工队伍的路子。 一、以人为本,为完成年运量1.5亿吨提供人力支持 在完成年运量1.5亿吨过程中,人是决定因素。提高人的士气、素质和采取必要的运用组织措施,是我们解决人力不足问题的重点。 1.在营造士气上形成氛围。我段把思想发动作为完成大秦线1.5亿吨任务的先导工作来抓。开年就通过分析形     

抓干部队伍建设 促和谐车站发展

徐州北站是京沪线上重要的枢纽编组站。如何在运输生产力布局调整的形势下确保安全稳定，完成各项任务，发挥枢纽站的应有作用，在实践中，我们坚持抓干部作风建设，以干部队伍素质提高，促进各项工作的正常开展。     

加强和改进新体制下的站段思想政治工作

路局直管站段体制改革,是实现铁路现代化的重要的管理创新和制度创新,必将引发思想政治工作的新变化。在这样的新形势下,站段思想政治工作必须加强和改进,使其在新的形势下焕发新的活力,体现新的作为。一、加强和改进站段思想政治工作,是适应新体制要求,促进铁路跨越式发展的客观需要首先,加强和改进站段思想政治工作,是适应新体制的客观需要。路局管理体制改革后,站段思想政治工作尚存在许多不适应问题。当前主要有三点:一是“唯诺型”思维方式不适应。唯诺至上,上面怎么说,下面怎么干,只是起到“传声筒”作用,没有消化融合,联系实际,失去…     

紧贴实际 不断推进铁路基层思想政治工作

铁路运输生产力布局调整后，为基层思想政治工作提出了新的、更高的要求，基层党组织要适应新形势的要求，就要与时俱进探索基层思想政治工作的新途径，自觉投身和谐铁路发展的实践，努力成为贯彻落实科学发展观的组织者和实践者，推动基层站段改革发展和经营目标的顺利实现。     

适应“直管”新体制 建立“自管”新机制

在实施路局直管站段新体制中,必须坚持以科学发展观为指导,准确把握站段工作定位,尽快理顺管理权限、管理制度、管理责任、全面适应“直管”新体制的要求,自觉加快站段管理机制创新,在实践中建立和完善站段“自管”新机制。一、以转变领导理念为重点,加快站段领导机制创新1.转变领导观念。要克服长期形成的“等、靠、要”思想,按照路局直管站段新体制要求准确定位履责,党政一把手要共同维护领导班子团结,善于发挥领导集体的智慧和作用。在这方面,我们颇有心得,实施路局直管站段新体制后,我们不等待观望,不畏惧困难,不回避矛盾。坚持眼睛向内…