内陆开放高地上的新风景——探访重庆国际物流大通道

德国的汽车、瑞典的药品、越南的冷冻巴沙鱼、柬埔寨的大米……在多条国际物流大通道更加畅通后,越来越多的进口商品汇聚山城,丰富着重庆市民的生活。2019年12月16日,以"开放"为主题的重庆市"国际物流大通道"网络主题采访活动启动,CQDK全媒体记者在两天时间里采访了重庆国际物流枢纽园区、重庆公路物流基地等内陆开放阵地,实地感受到重庆在开放通道拓展、开放平台提升、开放口岸完善、开放主体培育、开放环境优化五大行动中取得的新进展新成效。     

昔日“腹地”变开放高地

正抢抓新一轮西部大开发新机遇,贵州以陆海新通道建设为引领,加速推进通道基础设施建设,全力打造西部地区物流枢纽;加强与全国重点区域及周边省份合作,扩大对外开放合作,形成宽领域、多层次、全方位的开放格局。不久前,贵阳陆港型国家物流枢纽成功入选了2020年国家物流枢纽建设名单。"贵阳陆港枢纽"是辐射区域更广、集聚效应更强、     

高标准高要求开展主题教育 为通道品牌建设注入强大动力

<正>重庆国际物流集团有限公司立足于服务共建“一带一路”、长江经济带发展、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设等重大战略，构建“通道+枢纽+网络+平台”的现代物流体系，促进物流降本增效和高质量发展，增强出海出境大通道集聚辐射力，推动内陆国际物流枢纽和口岸高地建设，促进区域对外开放、贸易及产业发展。集团扎实开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，把习近平新时代中国特色社会主义思想转化为坚定理想、锤炼党性和指导实践、推动工作的强大力量，     

大通道推动大开放

<正>贵州省深度融入“一带一路”建设和长江经济带、粤港澳大湾区发展等国家重大战略，大力构建铁路、公路、航空、水运立体交通网络，基本打通了对内对外开放通道，形成多向通道物流顺畅衔接的重要国际货运枢纽，为助力贵州打造内陆开放型经济新高地，更好地融入国内国际双循环提供重要保障。     

拓展国际物流大通道

正建设内陆开放高地,内引外联,国际通道是关键。重庆以建设物流大通道为抓手,以开放为动力,在铁路、港口航运、航空等领域不断开辟国际新通道,将一个内陆城市推向对外开放的前沿阵地。实现铁路国际货运班列常态化为把重庆打造成为中国向欧洲出口商品的重要中转站和桥头堡,铁道部、国家海关总署与途经各国加强合作,在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化组合,并提升沿线各国、各地海关通关     

高水平推进建设西部陆海新通道

3月27日上午，重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会举行。会议指出，把西部陆海新通道建设放在中国式现代化的宏大场景中系统谋划、整体推进，以成渝地区双城经济圈建设为引领，以改革创新为动力，以数字赋能为手段，一体打造大通道、大枢纽、大口岸、大物流、大平台，更好辐射西部、服务全国、连接东盟、融入全球，为重庆高水平推进建设西部陆海新通道、奋力谱写新时代内陆开放高地建设新篇章提供了方向路径。     

湖北打造全国重要物流枢纽的思考

<正>建设全国性物流枢纽是国家综合立体交通网的关键节点和重要支撑，是多种运输方式一体化衔接的重要载体，是建成交通强国的关键所在。以多个枢纽城市为载体，完善“通道+枢纽+网络”一体化物流体系，把湖北打造成全国重要物流枢纽，是建设全国构建新发展格局先行区的有力支撑。     

中欧班列跑出中国力量

<正>数读5年来，重庆加强中欧班列（重庆）建设，已形成“东南西北”多点扩散的国际铁路联运大通道网络。中欧班列（重庆）稳定运行线路近50条，开行数量突破10000列；境外辐射近40个国家、100余个城市，境内通达59个铁路站点、29个港口，惠及全国30多个城市和地区。2月16日上午10点30分，沙坪坝区团结村车站。“呜——”伴随着悠扬的汽笛声，载满货物的中欧班列X8081次列车缓缓启动。在接下来的10余天里，     

上海大事记 2023年3月～4月

<正>三月1日，2023年虹桥国际开放枢纽建设工作现场会在沪举行。中共中央政治局委员、上海市委书记陈吉宁出席会议并指出，要进一步深化认识新征程上虹桥国际开放枢纽肩负的使命任务，更好发挥上海优势，与苏浙皖通力合作，推动虹桥国际开放枢纽建设不断走深走实。4日至13日，上海代表、     

打造现代物流集散中心——乌兰察布市交通运输局推进建设万益国际物流园区

<正>积极抢占现代物流业发展先机,牵头建设了乌兰察布市万益国际物流园区。园区位于集宁中心城区南绕城一级公路与赛罕路交汇处,是以南绕城互通为轴心,以集张铁路、G7高速为轴线兴建的一处大型物流园区。园区集仓储物流、物流大数据、电子商务、集散配送、新能源装备、冷链仓储、中欧班列公铁联运、保税加工、展示展销、综合服务等功能于一体,是一个信息化、网络化、集约化的高效率公共性运营平台,也是乌兰察布市首家公路物流枢纽中心。园区占地2000亩,已规划用地面积71万平方米,     

变内陆腹地为开放高地——贵阳贵安在西部大开发新格局新征程中扛起省会担当

<正>贵阳贵安加快推进更深层次改革、更高水平开放，紧扣国家内陆开放型经济试验区先行区战略定位，抢抓国家建设西部陆海新通道机遇，加快建设内陆开放型经济新高地。海淘网购订单不断，企业生产繁忙；枢纽动能提速，特色产业蓬勃发展；制度创新引领，持续塑造开放优势……新年伊始，西南腹地贵阳贵安对外开放的步伐愈发坚定向前。贵阳贵安紧扣国家内陆开放型经济试验区先行区的战略定位，畅通开放通道，搭建开放平台，加快步伐扩大开放，积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，在西部大开发新格局新征程中扛起省会担当。     

深学细研 务实笃行 为打造国际门户枢纽提供有力支撑

<正>党的二十大报告对高水平对外开放作出具体部署。市委明确提出“在打造国际门户枢纽和建设内陆改革开放高地上率先突破，奋力在西部地区率先实现现代化”。推进口岸物流事业高质量发展，是加快提升国际门户枢纽能级的重要支撑。当前，学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育不断走深走实，成都市口岸与物流办公室（简称“市口岸物流办”）将紧密结合自身职能职责，着力在深化理论学习、深入调查研究、抓实具体工作上下功夫求实效，切实把主题教育的成果转化为推进口岸物流事业高质量发展和提升国际门户枢纽能级的实际成效。     

陆海牵手 拥抱全球——重庆推动西部陆海新通道建设纪实

<正>3月27日上午，重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会举行。市委书记袁家军指出，西部陆海新通道作为国家开放大通道，为重庆向南出海、加快建设内陆开放高地打开了新大门，为西部地区加快融入全球经济打开了新空间，是新时代新征程新重庆建设的重大任务，也是新重庆最具辨识度的标志性成果，具有极其重大的战略意义。     

黔北崛起物流“航母”——遵义现代物流新城助力贵州融入“一带一路”实现高质量开放

正遵义现代物流新城集运输、仓储、配送、商品交易、物业租赁、物流金融、物流信息、研发服务、创意服务等功能于一体,以互联网高效物流、供应链金融、多式联运等为特色,正构建起覆盖全省、联通全国的开放发展物流大网,为推进陆海新通道建设和黔新欧班列运行,助力贵州融入"一带一路"参与国际大物流分工、实现更高质量开放发展提供重要支撑。     

依托石家庄国际陆港 打造京津冀陆港集群

<正>建设陆港集群是物流强省的重要载体，是立足我省交通区位优势推进京津冀协同发展的战略选择。在省委、省政府的安排部署和石家庄市、高邑县的大力支持下，石家庄国际陆港从一个县级货运站到成为全国一级铁路物流基地、陆港型国家物流枢纽，再到获批国家多式联运示范工程、二手车出口业务地区，生动展现了省市县各级打造物流强省京津冀陆港集群的信心和决心，诠释了我省打造物流强省的生动实践。     

党旗飘扬在西部新城“两新”组织

4月8日下午，沙坪坝区西部新城“两新”组织党组织暨上海惠普有限公司重庆分公司党委成立大会在西永微电子产业园召开。目前园区正式投产的57家企业中，已有14家企业（其中四家是外资企业）建立了党组织。     

发挥优势 打造高能级开放平台

<正>成都高新区是全国首批“创建世界一流高科技园区”试点园区之一、西部首个国家自主创新示范区、四川省全面创新改革试验区和自贸试验区核心区。共建“一带一路”倡议提出十年来，成都高新区高水平打造高能级开放平台，积极融入共建“一带一路”，国际交流合作日益密切，贸易规模稳步扩大，为成都建设国际门户枢纽城市、打造内陆开放新高地提供有力支撑。     

在双城经济圈续写“春天的故事”

1月1日上午10时,首列中欧班列(成渝)号列车分别从重庆国际物流枢纽园区和成都国际铁路港出发,一路驶向德国杜伊斯堡和波兰罗兹。随着全国首个两地合作开行的全新中欧班列品牌精彩亮相,成渝地区双城经济圈增添了又一道亮丽的风景。在刚刚过去的一年里,这样亮丽的风景还有很多:川渝双方签署合作协议236份;共同推动27个标志性引领性项目开工,完成投资354亿元;几乎每一天都有合作项目诞生,包括产业合作在内的重大项目总投资额超过5500亿元……     

重庆:建设果园港 推进大物流

正5月28日上午10点,重庆两江新区,一列满载货物的班列从果园港铁路专线徐徐驶出,沿着"陆海新通道"直通广西钦州港。陆海新通道(果园港)班列的正式开通运行,将进一步助推重庆的内陆开放高地建设。"班列到达广西钦州港的时间只需要2天,到东南亚国家的时间累计不超过10天,而之前向东走长江水道再转道去东南亚则需要22天左右。"中国外运重庆有限公司副总经理胡强     

甘肃:建起新通道 发展上“高速”

正2017年8月31日,以甘肃、重庆、贵州、广西四省区市签署合作共建框架协议为标志,南向通道建设走上发展快车道。南向通道借助兰渝铁路及沿线主要物流节点,南通新加坡等东盟国家,北连中亚、南亚和欧洲,已成为中国西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造,有机衔接"一带一路"的国际陆海贸易新通道。为努力抢占通道制高点,积极培