俄罗斯石油、天然气工业与中俄能源合作

俄罗斯石油储量占世界总储量的13%,天然气占34%,石油和天然气已成为俄罗斯重要出口换汇产品。苏联解体后,由于投资下降、设备老化、运输成本及国内税率大大高于国际市场等特点,石油、天然气工业面临着严重的困难。引入外资,加强中俄能源合作是俄能源工业发展的重要途径,这也将有助于俄罗斯经济的发展,加快俄罗斯振兴的步伐。随着中国经济的发展,我国石油年均进口递增34%,中俄能源合作将为中国未来的能源安全供给提供可靠保证。     

俄罗斯战略性主导产业增长方式：能源工业的实证分析

对经济转轨以来俄罗斯能源工业的研究表明,作为战略性主导产业的能源工业在俄罗斯经济转轨中发挥了巨大作用。在俄罗斯转轨危机中,能源工业一直保持了较高的增长速度,并率先走出经济危机。对经济转轨前俄罗斯能源工业的回顾表明,计划经济体制下粗放式开采是制约苏联油气开发后劲的根本原因。对此我们要给予充分客观的认识。本文从设计采收率、劳动生产率等方面论述了经济转轨以来俄罗斯能源工业的粗放式经济发展方式的进一步加强。深入分析了俄罗斯能源工业的粗放式经济发展方式加强的原因。本文指出,经济转轨中俄罗斯能源工业的经济发展方式的转变,关系到整体经济发展方式、经济增长速度和经济结构调整。     

俄西伯利亚联邦区和东部地区的石油天然气综合体发展前景

要实现俄罗斯石油天然气综合体发展的战略目标,就要在俄东部建立一些新的石油开采中心。石油工业要想长期发展,必须解决该部门发展中存在的一些主要问题;俄罗斯东西伯利亚地区天然气工业也要实现主要目标和任务。俄东部地区向国际新市场出口石油和天然气的管道运输基础设施建设前景可观。     

俄罗斯的私有化及其兴起

私有化是俄罗斯经济改革中的一个中心环节,因为俄罗斯政府认为,不对公有制经济进行变革,俄国就不可能完成经济体制转轨的目标。自实施激进化改革以来,俄罗斯政府采取了一系列措施,努力推进和扩大私有化的进程和范围,希望私有化和非国有化经济成份能尽快成为国民经济中最活跃而积极的因素,为俄罗斯的经济回升与发展作出贡献。     

转轨经济中自然垄断产业的私有化:俄罗斯案例分析

转轨国家在向市场经济过渡的进程中普遍实行了某种程度的私有化。与一般竞争性行业相比 ,自然垄断产业的私有化更具复杂性。本文以俄罗斯为例 ,应用私有化理论具体分析了转轨经济中自然垄断产业私有化的背景、动因、过程和绩效 ,指出制度基础设施对于私有化政策成功与否的重要性。     

经济转轨中俄罗斯能源结构问题的研究

经济转轨以来,俄罗斯能源的生产结构与消费结构均发生了较大变化。这种变化是由多种因素引起的。21世纪初俄罗斯对能源生产结构与消费结构做出新的调整。这种调整是在国际和国内因素的共同作用下发生的。能源结构的变化与走势关系到俄罗斯能源工业的增长方式、经济增长质量和可持续发展。     

俄与欧盟关系中的能源因素

俄罗斯经济加入世界经济一体化的进程 ,在很大程度上取决于其与欧盟的相互关系。欧盟既是俄的贸易伙伴 ,也是俄经济的主要投资者和信贷者。目前 ,能源合作已成为俄罗斯与欧盟贸易往来的最主要方面。对于欧盟来说 ,天然气比煤、石油、电能等能源更具竞争力     

俄罗期和东欧国家长期未实现经济增长方式转变的原因

能源、材料、劳动和资本的高消耗粗放型发展，是俄罗斯和东欧国家的经济发展特点。其主要原因是所有权不明晰和非市场性的经营管理体制，形成了不尽合理的经济结构，在社会生产中，特别是能源和原料综合发展的社会生产中，工业占了很大的比重，而工业中重工业和与之相关的部门又占有较大的优势，这种发展进程最终导致了俄罗斯和东欧国家在80年代初经济的全面恶化，及90年代初生产的大幅度下降。近年来的经济转轨，并没有使俄罗斯和东欧国家完成由粗放型经济向效益型经济的转换，相反，旧体制的遗留问题和正在形成的经济结构正使其实现经济增…     

俄罗斯金融工业集团形成机理：一个交易成本经济学解释

金融工业集团作为一种经济组织形式在俄罗斯经济转轨进程中的大规模形成，可以被理解为：与通过市场和一体化企业内部交易相比，私有化后以收益最大化为目的的企业更偏好组建金融工业集团进行交易。在交易成本理论框架下，资产专用性是组织选择最重要的变量，但是在转轨条件下，各种组织内部治理机制自身的状态变量更为重要，而后者正是由经济转轨内生决定的。结论是：组建金融工业集团是企业对转轨制度环境的理性反应。     

析俄罗斯煤炭运输的发展前景

能源供应的可靠性和战略稳定性要求俄罗斯在能源领域必须实现燃料—能源资源的部门结构和分布多元化。煤炭运输未来发展的预测是根据“2 0 2 0年前俄罗斯的能源战略”制定的 ,该战略确定了燃料由目前占绝对优势的碳氢化合物 (石油和天然气 )向煤炭、核能和再生材料过渡的进程。同时 ,能源战略的一些指标应该考虑到经济和能源中长期发展计划的可行性和实现性。建立国家未来的起支撑作用的运输网的首要任务 ,是修筑北西伯利亚铁路线