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许多发达国家或地区的汽车拥有量比北京高5~10倍,交通却远比北京顺畅,为什么?在“有车阶层”与“无车阶层”的博弈中,目前“无车阶层”无疑居于弱势,因此更要有“主动维权”的自觉,也更需要政府的支持。 相似文献
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1886年汽车问世,1898年纽约发生第一例死人事故,从那儿以后,我们人类在享受汽车文明的同时,也承受着汽车带给我们的一些苦难。交通是个巨系统,能否正常运转和发展,取决于人、车、路、管等诸要素的稳定、协调。与车、路等硬件设施相比,规则意识的缺失使人的因素与其他要素难以协调,明显成为制约交通发展的短板。违规:交通事故的元凶主持人:据世界卫生组织统计,在人类死亡原因中,车祸已位列第九。到2020年,车祸的排名将升到第三,远远高于艾滋病、疟疾,甚至战争。我国每年死于车祸的人数超过10万人,位居世界第一。为什么会造成如此频繁的交通事… 相似文献
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人、车、路构成道路交通的三个要素。斑马线前,不仅在道德文明上考验驾驶者,也考验行人。汽车文明的社会中,要做到“车让人、人让车、车让车”,重要的是一个“让”字,让,能够营造一个更有序、安全的交通环境,也能透视出人与人之间的和谐。 相似文献
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随着人民生活水平的提高,北京人已经买车、想买车和买得起车的人越来越多,北京2010年底汽车保有总量已达到475万辆。这些汽车线性总长超过23000千米。如果这些汽车全部、同时都驶到大街上来,并保持每小时40千米的速度行驶, 相似文献
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李睿劼 《今日中国(中文版)》2010,(8):72-73
就在全球已有近440亿美元经济刺激资金和其他奖励计划投向新能源汽车开发的同时,中国政府也于6月推出了购买新能源汽车、节能汽车的补贴办法及试点城市。“最高6万元的补贴对于自主品牌车而言,有相当的力度,这对新能源汽车市场会有一定的刺激作用。”长期预测和分析汽车市场的国家信息中心资源开发部主任徐长明态度审慎地说。他的态度与人们讨论政策的热烈情绪形成鲜明的反差。 相似文献
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犯罪行为过程与侦查措施手段 总被引:1,自引:0,他引:1
犯罪不是瞬间的举动 ,而是由多个行为阶段所组成的一个系列活动过程。在这一过程中犯罪人不断地向外散发着犯罪信息 ,而这些信息都是案件侦查线索的来源。侦查工作就是要根据不同行为阶段的特点采取不同的措施手段去搜集犯罪信息 ,获取侦查线索。 相似文献
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马凌锋 《安徽警官职业学院学报》2012,11(3):93-95
《大医精诚》论述了优秀的医生不仅要有高超的技术,还要具备高尚的医德。它主要从对待病人、对待同行、对待自己三个方面论述了医德的“精”和“诚”。医学院校思想政治教育工作者要重视大学生职业道德教育、要坚持以人为本、要注重言传身教。在大学生思想政治教育过程中要坚持“精”、“诚”、“合”的原则。 相似文献
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上巳节是先秦现实社会生活场景在汉代的仪式化。汉代主流文化中的学者通过一系列的理论阐释和文化建构,使春季户外活动成为以女性民俗为中心的上巳节庆。在汉至六朝时期,上巳节的仪式内容经历了水滨祓禊、洛水之游和园池之宴的转变,作为以女性为主体或言女性广泛参与的节庆活动,在其变迁过程中,女性的活动空间也经历了一个由广阔到狭窄的演变过程;而她们自己,也由身体在自然空间的自由舒展,过渡成为在亭台楼阁等人工空间被男性所观赏的对象。女性身体的被束缚和活动空间的被限定,是父权制社会发展的自然结果。 相似文献
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20世纪90年代初启动的高校合并,作为我国高等教育体制改革的战略举措,在促进高校学科建设,提高教学质量和办学效益,培养新型复合型人才,为我国建设世界一流大学等方面发挥了积极作用。但是,高校合并并非简单地1 1=2,在伴随着巨型大学蜂拥而起的同时,高校合并中所出现的速度太快、摊子太大、管理太难、学科融合太慢等弊端也日益显露,引起社会的普遍关注。如何在高校合并中趋利避害,实现高校合并1 1>2的组织教学和育人的多级优化,为高校的可持续发展夯实基础,这是今后高校合并和合并后高校发展必须正视和迫切需要解决的问题。 相似文献
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舒绍福 《中央社会主义学院学报》2002,(3):71-75
跨国公司是“利害双面体” ,在给世界各国带来利益的同时 ,也对主权国家的政治、经济、文化和科技主权构成了威胁和挑战。主权国家为了维护国家主权和国家利益 ,应积极地应对 ,进行技术创新 ,巩固信息主权 ;主动地“限制”政府管理权限 ,转变政府职能 ,增强本国企业和国家的竞争力 ;建构文化的主体意识 ,实现民族文化的现代化 ,从而编扎起一道防护跨国公司消解国家主权的“防火墙”。 相似文献
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该文运用点密度渲染、全局自相关分析和地理探测器方法对中国国家级科技企业孵化器的时空分布特征和孵化器效率的影响因素进行了分析。研究结果表明,第一,在所考察样本及其时空阶段内,中国国家级科技企业孵化器分布密度基本呈现由东部沿海往西部内陆递减的特征,同时呈现孵化器数量空间集聚态势;第二,各个影响因素对科技企业孵化器效率的影响力度不同,且在中国的东、中、西和全国四个层面各因素的影响力度也存在差异;第三,不同因素交互作用后呈现双线性加强态势。创新水平、政府政策、基础设施水平和外商直接投资水平对国家级科技企业孵化器的效率有重要影响。不同地区为提高科技企业孵化器的效率,应注意多种因素的协同和搭配。 相似文献