加强管理 确保安全

高平市公安局交警大队为有效防止危险化学物品运输车辆交通事故的发生,确保广大人民群众的生命财产安全,加大了对危险化学物品运输车辆的管理力度。该大队在加大对危险化学物品运输车辆的管理工作中,采取有效措施,加强组织领导,认真制定了切实可行的《危险化学物品运输车辆管理办法》和《危险化学物品运输突发事件应急处置预案》。同时,加大力度、严格执法,对不符合规定的危险化学物品运输车辆一律禁止其上路运行;对符合规定的危险化学物品运输车辆严格限制车速、时间、路线等,防止危险化学物品运输车辆交通事故的发生,防患于未然。政政府府…     

辽宁地区汉族人补体C_6多型性分布研究

本文应用琼脂糖凝胶等电聚焦结合免疫印迹的方法,调查了辽宁地区汉族人群(203例)补体C6的多型性分布.补体C6的基因频率为C6A=0.4704;C6B=0.5049;C6B 2=0.0148;C6B3=0.0049;C6M=0.0049.本文并对不同人群C6的频率分布进行了比较.     

物流运输车辆多维智能管控系统分析

<正>针对物流运输行业特点,将北斗GPS定位技术、视音频编解码技术、GIS技术、3G/4G无线网络技术、RFID技术进行了完美地整合,开发出可以对在途货物进行实时跟踪、实时监视、实时管控、历史追溯的物流运输车辆多维智能管理系统。     

上海市道路运输管理条例

第一章 总 则 第一条 为加强本市道路运输管理,维护道路运输市场秩序,促进道路运输事业的发展,保障道路运输经营者和旅客、货主以及其他当事人的合法权益,制定本条例。 第二条 本条例所称的道路运输是指从事道路旅客运输、货物运输以及车辆维修、搬运装卸、运输服务。 本条例适用于在本市行政区域内从事下列活动的企业、事业单位或者个体工商户: (一)营业性道路运输; (二)非营业性危险货物、大型物件货物的道路运输; (三)非营业性机动车二级以上维护和车辆性能检测。     

视频监控与多系统集成是车载应用大趋势

站在系统集成的角度，研究开发一套先进的、综合性的、集成度更高的车联网运输车辆智能监管系统并进行产业化推广，对提高交通运输管理部门的监管水平和运输车辆运营单位服务水平有很大促进作用，对我国道路交通运输行业发展和人们日常出行安全将具有重大意义，这也是智能交通行业未来发展的必然趋势。     

涉主挂车道路交通纠纷案件的司法处理之探讨

主挂车运输是我国公路运输的主要方式之一。主挂车中提供动力的车辆为主车,或称牵引车;而无动力且被主车牵引的车辆为挂车。为减轻运输企业成本,2012年修订后的《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《交强险条例》)规定,挂车不再投保交强险。     

道路运输车辆维护管理规定

第一章 总则 第一条 为加强道路运输车辆管理,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,根据国家有关规定,制定本规定。 第二条 车辆维护制度是贯彻安全第一、预防为主的方针,保障汽车运行安全的基本制度。车辆维护是指道路运输车辆运行到国家有     

运输车辆高度化系统集成是智能交通发展的首要环节

<正>站在系统集成的角度,研究开发一套先进的、综合性的、集成度更好地车联网运输车辆智能监管系统并进行产业化推广,对我国道路交通运输行业发展将具有重大意义。系统集成是智能交通发展的迫切需求智能交通系统(ITS)是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。由交通信息服务系统、交通管理系统、公共交通系统、车辆控制系统、货运管理系统、电子收费系统、紧急救援系统等部分组成。当今社会,公交、     

行政机关违法扣押个体营运车辆是否应赔偿营运损失的几点思考

<正>在审判实践中,我们经常遇到行政机关违法扣押正在营运的个体车辆而引起的行政诉讼,在赔偿范围及赔偿标准上,是否单纯只返还财产,而不赔偿营运损失及相应的其他损失。笔者拟就此问题谈几点不成熟的意见。一、侵犯的客体属双重客体1.致害行为侵犯了受害人的财产所有权。行政机关及其工作人员在行使职权时违法扣押个体营运车辆,直接侵犯了受害人的财产所有权。2.致害行为侵犯了受害人的经营权。经营权,是指经营者在法律规定的范围内,经工商行政管理机关批准,有经营的权利。个体工商户可以自主开展经营业务活动,这是法律赋予的权利,任何部门都不得侵犯。行政机关违法扣押个体营运车辆,实际剥夺了个体运输营运者赖以经营的生产资料,使其营业性客货运输中断,所追逐利润的目的不能实现,正常合法经营活动不能进行,其营运权利同时被剥夺。     

在线仲裁与B2C模式下电子商务纠纷的解决

对于不断增长的B2C电子商务活动来说，一个合理的、简便易行的纠纷解决机制是十分必要的。在线仲裁制度以其便捷、高效、预见性强的特点。迎合了B2C模式下电子商务发展的要求。然而，在线仲裁作为一个新事物，在解决B2C模式下电子商务纠纷的过程中仍然存在着不少的障碍。对于这些问题，一方面可以通过对现行法律制度作扩大性解释加以解决，另一方面，也可以通过发挥互联网的自律功能加以克服。     

高原山区“两客一危”车辆道路运输事故统计分析研究

为预防和减少道路运输事故的发生,从统计学角度研究高原山区"两客一危"车辆事故特征及规律。以云南省"两客一危"车辆道路运输事故为统计样本,从事故等级、事故主体、事故形态、道路等级特征、事故发生时间和事故发生主要原因6个维度进行统计分析。分析结论可为"两客一危"车辆道路运输事故预防及安全保障提供理论依据。     

应收账款质权与第三债务人抵销权的“冲突”及其保护

正案例债权人A向债务人B提供一笔借款,债务人B以自己对C享有的应收账款出质为A设定质权,并办理了质押登记。第三人C对债务人B亦享有债权。现A、B之间借款合同期限届至,B对C的债务履行期限也已届满,债务人B均无力还款。债权人A向B主张实现质权应同时C向债务人B主张抵销。债权人A认为其     

新时期对车辆超载治理的理性认识

车辆超载是当前道路运输中的一大顽症,多年来公安交通管理部门投入了大量的人力、物力,运输管理部门也下功夫加以整治,但是收效甚微。超栽整治往往一阵风,整治行动过后严重反弹,并有愈演愈烈之势。新形势下道路交通各主管部门要认真反思以往的措施,理性的认识车辆超载问题并采取相应对策。要统一认识、转变观念,开辟治理超载新途径;要加强立法、明确职责,杜绝乱收费;要加强交通安全宣传教育,向科技要警力,进而从根本上治理车辆超载现象,以确保道路交通安全,为改革开放事业保驾护航。     

杜绝“夺命快递”,运输危险品车辆运输普通货物违法

正用运输危险品的车辆运输普通货物被处罚2013年10月,在江苏省从事危险货物运输的双林公司与南京的一家公司约定,由双林公司运输一批空桶到江苏省镇江市。运输合同签订后,双林公司安排货车运输。就在货物即将到达目的地时,车辆被镇江市运输管理处工作人员拦下了,"我们是镇江市运输管理处的工作人员,你们存在违规运输,请配合调查"。一番交涉后,镇江市运输管理处对双林公司作出罚款6000元的处罚。     

落实权利与享有发展并举——化解社会矛盾的基本路向

社会矛盾的产生源于社会结构系统。社会整合基于两个基本维度：系统整合和社会整合。前者基于社会系统的功能即基于控制结构,后者基于社会系统的规范即基于规范结构。合理的控制结构使系统因素得到整合,功能得到优化;正当的规范结构使系统整合有正确的导向。实现我国社会结构功能的优化和规范导向的正当是化解社会矛盾的两根支柱。其关键在于,在制度设计上从分享发展过渡到落实权利,实现二者的均衡。我国化解社会矛盾的结构框架是功能失效和规定失调,使秩序控制和平台搭建有机结合,其具体路径是,完善秩序控制,重点发展平台搭建。     

重构我国互联网药品经营监管制度——经验、挑战和对策

互联网药品经营出现于上世纪末,国外形成了多元主义、法团主义和国家主义三类监管模式。我国目前有第三方、B2B、B2C等经营类型,新业态不断涌现,然而安全状况不容乐观。现有监管制度存在立法位阶偏低、内容缺失、主体混杂和手段单一等问题。完全放开或彻底禁止互联网药品经营都不符合实际,应采取折衷的互联网药品经营监管模式。建议利用修订《药品管理法》和开展互联网药品经营第三方电子商务平台试点的契机,重构我国互联网药品监管制度的定位、理念、路径和手段。     

B2C模式下我国电子商务立法完善的必要性研究

随着B2C电子商务模式的迅速发展,许多传统法律法规已不适应其发展需要。为了更好的推动B2C的健康发展,电子商务立法的完善势必不可或缺,因而对B2C模式下电子商务立法完善进行研究也十分必要。应从分析B2C电子商务模式在中国的发展现状出发,继而分析中国目前B2C模式下电子商务的立法现状及存在的问题,最后结合中国B2C的发展现状提出电子商务立法完善的建议。     

自动驾驶汽车侵权责任问题之法经济学研究

自动驾驶汽车的科技创新虽然推动车路协同的智能交通建设,但在实践中交通事故侵权责任主体认定困难,使自动驾驶机动车使用人、行人及非机动车等主体权益的保障力度弱化。着重强调科技创新是国际博弈策略优化选择的同时,理应前瞻性的对附之法律风险提出应对之策,并探索法经济学理论下新路径。以汉德公式为主要经济模型,深入分析驾驶人、产品责任等主体采取预防措施的边际成本和边际收益。经过数据衡量对比,可以发现产品责任主体是增加预防措施以达到有效预防水平的最佳主体,应当严格其可确保系统安全之义务。从车辆接管和设计运行范围路径着手,判断驾驶人是否为最终责任承担主体时,不以操作规范为标准,而是权衡预防成本、事故发生的概率和损失程度以确定其是否适当履行合理注意义务。此外,调整无过错责任的归责原则具有经济合理性。暂不赋予自动驾驶系统法律人格,符合降低法律实施成本以及我国国情之要求。以强制性规定伦理算法输出为配套,可使产品责任主体在完美信息博弈中作出最优策略,实现事故发生成本最小化。     

基于Dijkstra算法的停车诱导系统路线优化技术研究

停车诱导系统旨在提高城市全体停车场的利用率、提高停车管理水平、减少寻找停车场的车辆占路面车流的比例、减少交通负荷和道路交通事故、寻求快速畅通的交通流，并为驾驶员选择合适的停车场提供决策依据。因此停车场诱导系统的研究对于缓解城市停车难的问题是十分有益的，对于缓解城市交通拥挤和环境保护也是很有帮助的。停车诱导系统路线优化技术是停车诱导系统的关键理论和关键技术，根据其技术构成的可行性，本文设计了基于图论Dijkstra算法来选择停车场诱导系统最优路径的方法。[编者按]     

老龄化背景下退休立法的体系梳理与完善路径

退休制度作为应对人口老龄化最为重要的法律制度,应与时俱进地实现改革与优化。应在系统梳理立法形式体系和内容体系的基础上,探寻立法完善的多元路径和可行举措。基于法律文本与法规政策文本双重视角的梳理和评析,可以准确把握我国退休制度的现实构造及其历史轨迹,揭示其利弊得失,为当代中国退休制度改革及其立法完善提供理论支撑。在应对人口老龄化的时代背景下,退休制度需要通过立法加以承载和确立,惯例的法律化与政策的法律化需要同步推进。实现中国退休立法的体系化,在面对《劳动法》修改、“劳动基准法”制定和“劳动法典”编撰等路径选择时,都应认真对待退休制度改革及其立法完善问题。