广西航运学校领跑广西职业教育

广西航运学校创办于1959年,是广西乃至西南地区唯一一所培养交通航运和港口管理等专业人才的综合性学校。近几年,在全国中等职业学校面临着前所未有的发展困境甚至难以生存的情况下,广西航运学校的工作蒸蒸日上,不断取得新的突破:2000年,招收新生880名,2001年招收1000名,2002年1200名,2003年1350名,2004年达到1622名,目前包括各类短期培训及成人教育学员在内,在校各类学生已经达到5350多人,毕业生就业率达到95%以上。学校实行ISO质量管理体系,通过了STCW78/95国际公约及标准的认证,是广西首家建立职业教育和培训质量体系并通过认证的院校…     

广西壮族自治区人民政府关于禁止在鱼梁航运枢纽工程占地和淹没区内新增建设项目和控制迁入人口的通告

广西右江鱼梁航运枢纽工程(以下简称"鱼梁航运工程")是经国家批准立项的自治区"十一五"期间大中型重点工程建设项目之一。为了做好鱼梁航运工程建设征地移民安置和项目     

广西壮族自治区人民政府关于禁止在老口航运枢纽工程占地和淹没区内新增建设项目和控制迁入人口的通告

广西郁江老口航运枢纽工程(以下简称老口航运工程)是经国家批准立项的自治区"十一五"期间大中型重点工程建设项目之一。为做好老口航运工程建设征地、移民安置和项目建设工作,根据国家有关法律、法规,现将有关事     

千古风流,且看今朝——读徐歌长篇报告文学《大流向》有感

正《大流向———沧桑西江与黄金水道建设的时代际会》一书,不能一言以蔽之。你可以说它是广西航运史,也可以说是广西建设史,甚至可以说是广西经济发展史、文化演变史和广西航运人的喜怒哀乐、心之所系的心灵史。徐歌先生以大气魄、大手笔、大情怀、大智慧写就的这部《大流向》,给人的第一感觉是深深的敬畏:对这片古老的八桂大地的敬畏,对奔流穿越如血脉跃动的西江水系的敬畏,对河     

西江亿吨级黄金水道与广西区域发展新战略

西江属于珠江干流，是我国径流量仅次于长江的第二大航运大河，是国家内河水运规划“两横一纵两网十八线”中的一横，素有“黄金水道”美誉。西江占据广西90％的内河运量，流域桂西、桂东，涵盖广西7市，覆盖全区人口56％，占全区总面积80％，而西江航运干线则是沟通粤、桂、黔、滇以及港澳地区水运的黄金水道。     

新桂系交通建设述论

1925年，新桂系统一广西后，便开始着手广西的交通建设。1931年重掌桂政后，新桂系把交通建设纳入经济建设项目中．制定了交通建设的政策和措施，促进了公路、铁路、航运、航空等各项交通建设的发展。新桂系的交通建设为广西的交通基础设施建设奠定了基础，改变了广西的交通格局，也促进了广西各项经济建设的发展，在历史上起过一定的积极作用。     

西江黄金水道“瓶颈”中的“突围”——来自西江干线航运枢纽的调研报告

西江航运干线是我国西南出海重要的水路通道,是连接珠三角经济圈与广西北部湾经济区的水上运输大动脉。目前,西江航运干线共有西津、贵港、桂平、长洲4座枢纽船闸,尤其是长洲枢纽船闸位于连接桂粤的西江咽喉，船舶通过枢纽船闸的顺畅与否，成为影响西江黄金水道通航效率的重要因素。     

打造现代化西江黄金水道的优劣势及其对策

广西在推进西江黄金水道现代化建设中,既有其优越的地理资源、区位优势和时代历史机遇,也有诸多影响发展的制约因素,致使西江的航运潜能没有得到充分的开发。为此,解放思想,抓住机遇,采取一系列措施全面推进西江水运建设,是事关广西西江经济带建设的战略问题。     

贯彻落实张德江副总理重要讲话精神 全力推进西江亿吨黄金水道建设

<正>正值广西全力打造西江亿吨黄金水道、轰轰烈烈掀起西江航运建设新高潮之时,2009年12月9日至12日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江赴湖北调研,并于12月12日在武汉组织召开全国     

广西大学：努力办成广西人民满意的高水平大学

广西大学已经走过了80年的办学历程。80年来，学校始终秉承首任校长马君武倡导的“复兴中华、发达广西”、“培养建设广西所必需之人才”的办学宗旨，立足广西，服务广西，努力为广西的经济社会发展服务。“九五”以来，学校紧紧抓住国家实施“211工程”和西部大开发的战略机遇，以学科建设为核心，不断深化改革，学校整体实现了跨越式发展：1999年成为国家“211工程”重点建设学校，2003年成为自治区政府与教育部共建高校，2005年获得教育部本科教学工作水平评估优秀学校。     

让人生的理想以艺木的姿势飞翔--硕果累累的广西艺术学校

广西艺术学校是广西惟一的国办综合型中等艺术职业学校，已经走过了近半个世纪的风雨历程，半个世纪的积淀孕育了优良的传统和深厚的文化底蕴。2008年被自治区教育厅认定为自治区级重点中等职业学校。     

广西民族大学党建特色鲜明成效显著

广西民族大学党委有基层党委16个、党总支10个、党支部197个、党员5864名。近年来，广西民族大学党委紧紧围绕学校中心工作，积极推进教育教学改革，学校各项事业取得显著成绩。     

鹰击长空破云飞——锐意进取的广西艺术学校

走在南宁市的园湖南路上，一般人都不会特别留意坐落在24号的广西艺术学校。在高楼广厦鳞次栉比的大都市里，广西艺术学校毕竟算不上是惹眼的。     

广西交通技师学院

<正>广西交通技师学院创建于1979年;2005年4月,经自治区劳动厅批准,在广西交通高级技工学校的基础上增设广西交通技师学院;2006年8月,经自治区编委批准增挂广西交通技师学院牌子,与广西交通高级技工学校实行两块牌子、一套人马办学;2011年2月,自治区交通运输厅批准同意对外统一使用"广西交通技师学院"的校名。学院占地面积458亩,由邕武校区、长堽校区、伊岭校     

何有成:打造创业型队伍 推动县域经济跨越式发展

[柳江县情] 柳江县位于广西中部，与柳州市零距离相接，地处西南与华南经济圈的接合带，是闻名中外的“柳江人”文化遗址所在地，也是广西工业重镇柳州市所辖最近最大的工业县。柳江县地处中国南方交通枢纽、西南出海大通道要塞，地理位置优越，区位优势明显，拥有铁路、高速公路、民航、水上航运等现代交通运输网络。境内邮电通信先进发达，通讯光缆、移动电话、宽带互联网等现代通讯网络覆盖全县各乡镇。     

西江澎湃——西江崛起

千里西江，发端云贵，借道广西，直奔粤港澳，自古以来都是中国西南地区重要的航运通道之一，素有“黄金水道”之称。随着铁路、公路的飞速发展，这条百舸争流的河流曾经黯淡了繁盛的色彩，西江经济带也在北部湾经济区风生水起的大潮中淡出人们的视线。     

广西壮族自治区人民政府关于广西民族学院更名为广西民族大学的通知

各市、县人民政府,区直各委、办、厅、局:根据《教育部关于同意广西民族学院更名为广西民族大学的通知》(教发函[2006]29号)精神,现将有关事项通知如下:一、广西民族学院更名为广西民族大学。二、广西民族大学系多科性本科学校,以实施普通本科教育为主,同时承担研究生培养任务。三、广西民族大学全日制在校生规模暂定为15000人,学校的办学经费来源、机构编     

理念·特色·模式——广西财经学院办学理念与实践

广西财经学院是2004年经国家教育部和广西壮族自治区人民政府批准组建的一所经济管理类本科院校。学校组建以来,以科学发展观为统领,紧紧围绕“建设怎样的广西财经学院”和“怎样建设广西财经学院”两个根本性问题,更新教育教学理念,打造学科专业特色,创新人才培养模式,以质量求生存,以特色促发展,实现了学校的跨越式发展。     

广西三大古运河的概况及历史意义

广西三大古运河——灵渠、桂柳运河、潭蓬运河，闻名遐迩，历史悠久。三大古运河自开凿以来因其独特的设计和便捷的航运在中国历史上的多个时期发挥了重要作用，如今也受到越来越多的学者关注。主要从运河的由来、工程概况和历史意义等几个方面逐一介绍每条运河。     

广西大事记（1995年12月—1996年1月）

广西大事记（１９９５年１２月—１９９６年１月）１２月２日区党委作出关于汗展向刘自忠同志学习的决定。刘自忠同志是永福县龙山村村长，曾获自治区“优秀村长”等荣誉称号。３日至６日滇黔粤桂四省区代表聚会南宁，共商加快珠江流域航运建设方略。全国人大副委员长李沛...