拼车“给包香烟”法律也要管？

为办好奥运会，从7月20日到9月20日，北京市实行机动车单双号行驶政策，这让市民的拼车热情再次升温。而北京市运输管理局一位工作人员态度鲜明地表示：“只要是收费的拼车，无论是支付加油费，还是给包香烟，都是违法的，属于执法部门打击的对象。”（6月25日《法制日报》）     

"有偿拼车"问题的法律分析

"有偿拼车"是一种合法的拼车行为,具有"有偿支付"性;"有偿拼车"中车主与搭乘者的关系是普通民事合伙关系;"有偿拼车"搭乘者应纳入交通事故保险理赔范畴;"有偿拼车"车主对搭车者因交通事故伤亡赔偿责任的归责可以约定也可以法定。     

海外"拼车"一览

拼车并不是中国人的新近发明,拼车在世界各地早已蔚然成风,在一家国际合伙使用汽车的网站,你可以看到遍布世界各地的链接。英国人认为两个人以上合伙使用一辆汽车上下班或外出旅行是解决交通拥挤和减轻环境污染的好办法。他们甚至在每周购物、接送孩子上学、周末看球赛、参加拼*法交*轻*实*节日庆典、探亲访友或去机场的时候采取这种办法。澳大利亚国立大学学者斯代芬·考夫曼认为,影响人们决定拼车行为的因素很多,首要因素是便利,其他因素还包括节省花费、保护环境的考虑。拼车是现代社会一种独创的促进环境保护、减少交通压力的综合网络工…     

法治社会要让“顺风车”顺风开

日前，北京市人大常委会对《北京市道路运输条例（草案）修改稿》进行二审，对备受争议的有偿拼车未予界定，但交通部门称有偿拼车仍属于“黑车”，将给予严格处罚，此番表态遭到市民的质疑。     

女导游"拼车"魂归黄河

各大中城市里，与“打车难”现象相伴的是，一些私家车主为了挣些额外收入，招揽拼车客的现象屡见不鲜。 然而，北京市一名年仅27岁的海归美女导游，在婚前一周驾驶奥迪私家车拉一单拼车大活儿时，遇上了凶残的绑匪，不仅在首都国际机场附近殒命，还被抛入千里之外的滔滔黄河，至今尸骨难寻……     

论非营利性私车有偿拼车法律问题

随着我国城市出现交通负担过重的现象,"拼车"所带来的"多赢"局面,使其存在并迅速发展。根据拼车行为是否有偿,可将拼车模式分为两类,一类是无偿私车拼车行为,另一类是有偿的拼车行为,这一类还可分为营利性有偿拼车和非营利性私车有偿拼车二种。"拼车"在带来方便的同时,也确实引发了一些问题,本文就非营利性私车有偿拼车在我国的现行法律规范下是否合法、法律属性;"拼车"过程造成交通事故引发的赔偿责任问题等作分析。     

浅议拼车的民事法律问题

近年来,拼车现象逐渐在我国各地区兴起,成为一种"时尚"的出行方式。拼车作为一种兼有利弊的出行方式,一出现便引发了很多争论,特别是拼车中的有偿拼车,有人提倡,也有人认为应该将其认定为非法营运。本文通过对拼车概念的界定以及分类探讨,拼车发生事故后的责任认定,同时结合外国立法与实践经验,对我国拼车行为合法化提出了些许建议。     

法官给“拼车”族支招

1.谨慎选择"拼车"对象建议准"拼车"族谨慎选择合适的"拼车"对象,这是因为车辆行驶过程中,必然会产生交通事故等风险,而司机的驾驶技术则是"拼车"一族     

抗击"非典"催生"官员问责"

4月20日,新华社受权发布消息:免去卫生部部长张文康和 北京市市长孟学农的党内职务,其后,两人分别被免除行政职 务。随着这两名政府高官的"下课",一场让中国各级官员惊心动 魄的"大考",在SARS病毒的肆虐中开始了。     

“拼”出来的法律问题

无偿"拼车"无偿"拼车"出行发生交通事故造成乘车人人身伤害时,许多司机往往认为,由于"拼车"是一种无偿的"好意同乘",而交通事故造成的伤害是搭乘车辆必然产生的风险,因此应该由乘车人自行负担。这种认识是错     

拼车民事法律问题初探

在对拼车性质进行法律界定的基础上,对由于拼车而形成的权利与义务关系进行了论述,对可能产生的拼车损害而导致的责任承担问题进行了阐述,给拼车的民事法律问题处理提出了对应的参考意见.     

梦碎"钱网"原中国农行温梦杰受贿、贪污案侦破纪实

温梦杰,中国农业银行北京分行技术处处长,6年内受贿1000余万元、贪污400余万元。疯狂放纵贪欲的代价是沉重的——2005年12月20日,北京市第一中级人民法院一审判决温梦杰犯受贿罪判处死刑,犯贪污罪判处死刑缓期两年执行,合并执行死刑。这是北京市检察机关直接立案侦查受贿犯罪数     

浅析非营利性有偿拼车的法律性质及其侵权责任分配问题

拼车行为在我国是新生事物,缺少法律法规的规范。本文通过界定"非营利性有偿拼车"行为的性质和分析其侵权行为的责任分配问题,以期推动该行为的制度化。     

对我国“拼车”现象的法律探究

本文通过将当前出现在我国某些大中型城市中的“拼车”现象进行性质上的划分,对各种类型的“拼车”行为可能带来的弊端进行分析,探究“拼车”行为在我国的合法性和可行性,最后对于该现象相关的制度跟进提出期待。     

绿色出行需要法律保驾护航

近年来，一种邀请多人同乘一辆私家车出行——被人们称为“第四种交通方式”的“拼车”现象在全国热了起来，一些专门的拼车网站应运而生。2011年的春节，各大拼车网站人气十分红火。“赶集”网高峰期每天拼车信息发贴量约2．5万条；在新浪微博的热门话题榜上．     

郑筱萸和药监"和益链"

郑筱萸最后一次公开亮相是在2006年12月22日.当天上午,北京市药学会同北京市执业药师协会在北京国际会议中心联合举办年会.会场有人留意到,以中国药学会理事长身份出现的郑筱萸,"在一群人的簇拥下,参观了制药企业展板,他神态自如."……     

“拼车”盛行,如何搭好法律“顺风车”

事件回放 伴随着“交通难”这一“大城市病”的不断加剧,为求经济、便捷,拼车现象应运而生.起初,拼车的人大多数为单位同事或小区邻居.随着拼车辐射范围的日趋扩大,如今的“拼车族”有了与陌生人同行的新选择,“拼”的方式也更自由.     

"德主刑辅"构建和谐社会

“刑事政策与和谐社会构建”学术研讨会于2005年11月25日至26日,由北京市法学会、重庆市法学会、西南政法大学、北京市应用法学研究中心在重庆成功召开。会议紧紧围绕目前我国的刑事政策与构建和谐社会的关系及党在其中发挥的重要作用展开讨论,共有十几位著名专家学者发言。现将会上部分专家的发言及论文选登如下,以飨读者。     

有关“拼车”的法律合法化探析

随着我国经济的发展，私家车急剧增加，而道路资源短缺面临着很大压力，人们对拥堵越来越关注，出门成为一个难题，在重要的交通枢纽往往会产生车辆堵塞的情况。“拼车”现象目前便在我国不知不觉的悄然兴起，并且已经成为了人们出行方式申的一种热衷选择，被人们称为“第四种交通方式”。但是由于“拼车”行为现在没有相关的法律来进行规范，使其处于比较尴尬的境地，社会各界目前对于拼车”合法化的呼声也越来越高，现就“拼车”这一民事行为进行分析，并提出一些法律建议。     

北京变种的"小产权房"将以"拆"告终

生态大棚有1万多个 6月15日,北京部分区、县对辖区内以设施农业为名进行违法建设行为进行了一次集中清理. 在此之前的4月中旬至5月中旬,北京市国土资源局会同北京市农委对北京市郊区区县农业结构调整项目初步进行清理,发现非法用地设施农业项目34个,分布在昌平、通州、顺义、房山、大兴等8个郊区县.一些承租方建蔬菜大棚时,建设所谓"配套用房",对外租售.租期一般为20到50年,每套价格从18万元到60万元不等.