加强公路文化建设 推动公路事业发展

"公路文化是劳动者在公路建设、养护、管理的实践活动中所创造的物质财富和精神财富的总和。"公路文化作为一种公路行业文化,它是伴随着公路物质层面发展而存在的文化现     

加强公路文化建设 推动公路事业发展

＂公路文化是劳动者在公路建设、养护、管理的实践活动中所创造的物质财富和精神财富的总和。＂公路文化作为一种公路行业文化,它是伴随着公路物质层面发展而存在的文化现     

论公路行业思想政治工作和公路文化建设的关系及其相互作用

思想政治工作与公路文化建设在公路事业发展中,虽然各有不同的侧重点,但彼此之间在许多方面是相同、相通和相融的。公路文化与思想政治工作之间相互相借鉴、互相渗透、相辅相成,公路行业思想政治工作能够有力地促进公路文化的建设,公路文化建设有助于公路行业思想政治工作的加强。     

论公路行业思想政治工作和公路文化建设的关系及其相互作用

思想政治工作与公路文化建设在公路事业发展中,虽然各有不同的侧重点,但彼此之间在许多方面是相同、相通和相融的.公路文化与思想政治工作之间相互相借鉴、互相渗透、相辅相成,公路行业思想政治工作能够有力地促进公路文化的建设,公路文化建设有助于公路行业思想政治工作的加强.     

塑造公路行业的文化管理模式

公路行业从传统产业向现代产业转变，必然要在发展模式上由重经验管理和制度管理向重文化管理转变，在竞争的重点上由注重设备、技术竞争向注重服务、文化的竞争转变。因此，公路行业只有与时俱进，加强公路行业文化管理，才能充分发挥先进的公路文化对公路事业的推动作用，努力实现公路事业率先发展、科学发展、和谐发展。     

加强公路行业职工思想政治工作的几点看法

近几年，随着国家加大基础设施建没力度的不断深入，公路行业包括公路施工，桥梁施工、公路养护、路政管理等都得到了更快的发展，公路行业全方位的管理水平也不断得到提高。在行业管理中，我们注意到思想政治工作对公路建设有极大的推动作用。可以这么说，思想政治工作是公路工作的基础和生命线。做好思想政治工作同样能为企业带来良好的经济效益，更会带来社会信誉，从而更好地促进公路企业的良性发展。如何做好改革发展过程中的思想政治工作，笔者认为主要应从以下几个方面入手。     

广东公路发展若干问题探讨

一个国家的基础设施越发达、越完善 ,其经济运行就越顺畅、越有效 ,人民生活就越便利 ,生活质量就越高。公路作为重要的基础设施 ,在我国受到极大重视 ,得到快速发展。特别是改革开放以来 ,随着国民经济的快速发展 ,公路建设更作为经济发展的先导性行业之一 ,而得到优先发展。广东省是经济大省 ,广东的公路建设也取得伟大成就。目前全省通车里程已达９３６２８ｋｍ ,其中高速公路９５３ｋｍ ,一级公路５０６６ｋｍ ,二级公路１１９２７ｋｍ ,三级公路及三级以下公路７５６８２ｋｍ。平均公路密度５２.５ｋｍ/百平方公里。无论通车里程、公路…     

审时度势 锐意进取 实现临安公路安畅美长足发展

临安市公路段（临安市公路路政管理大队）管养临安市境内省道、县乡道路合计917.864公里,其中省道97.816公里。公路段内设办公室、养护工程科、财务科、路政大队（下设安保科、02省道超限运输检测站、五个路政中队、一个路政办事窗口）。对下属临安钱王公路工程公司和临安市天目公路养护公司进行行业管理、监督和技术指导。     

围绕畅通平安 建设和谐公路

公路是经济社会发展的基础性产业,＂公路不通,百业怠工＂形象地描述了公路在交通运输中的重要地位。同时,公路也是服务性行业,体现在服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行的＂三个服务＂中。     

公路收费权质押若干法律问题探讨

在公路建设资金贷款实践中,最常见的担保方式是公路收费权质押.拟建或在建公路收费权是种期待权,用此项权利作为质押标的向银行申请贷款,出质人是以省级人民政府批准建设收费公路并同意建成后收费的批件为收费公路建设资金的贷款进行质押担保.在价值范围内,公路收费权可以多次质押.公路收费权质押合同由省级交通主管部门进行登记,自登记之日起生效.     

山西公路建设再谱新篇

建重点公路，搞路网改造，修县乡公路，去年山西公路建设再掀高潮，公路建设累计完成投资110.3亿元，其中重点公路项目72亿元，路网改造14.1亿元，县乡公路建设24.2亿元。2001年，山西省公路建设投资首次突破百亿元大关。2002年初，省委、省政府立足山西实际，在大运高速公路建设突飞猛进，全省人民修路热情高涨的大好形势下，紧紧抓住党中央、国务院将山西作为全国县际油路改造试点的良好机遇，向全省人民发出“多修路、修大路、修好路”的号召。省交通厅按照省委、省政府的指示精神，牢固树立基础设施建设为经济发展服务的思想，坚持高速…     

公路危险地点的鉴别与改善

目前我国对公路危险地点没有确切定义,我们可将公路危险地点试定义为由于公路道路本身、交通设施、交通环境等因素作用,而使得行车行驶速度发生急剧变化,经常发生交通事故的地点。对于公路危险地点的鉴别是一项科学的工作,这对于公路的综合治理有重要的意义。     

乡村公路谁来建，谁来管？

乡村公路的建设与国家公路建设无法相提并论,尤其是山区乡镇的乡村公路建设更是发展滞后,严重阻碍着山区经济社会的全面进步和山区群众脱贫致富步伐。 乡村公路建设仍然落后,综合分析原因,笔者认为主要有以下几点: l、地方配套短缺。在目前分税制财政体制下,中央反复强调和深化提     

公路建设与环境保护

公路建设与环境保护之间的相互关系,已引起社会公众的广泛关注及在公路建设中所发挥的作用。     

内蒙古自治区农村牧区公路管理办法

为加快农村牧区公路建设步伐,加强农村牧区公路管理,保障农村牧区公路安全畅通,促进农村牧区经济社会发展,自治区人民政府印发了《内蒙古自治区农村牧区公路管理办法》。     

天津市公路养护工程处

天津市公路养护工程处隶属于天津市市政公路管理局。系天津市市政公路管理局直属正处级事业单位。承担组织天津市国、省道普通公路大型、特大型桥梁的日常及大、中修养护。国、省道普通公路交通设施养护管理工作，并承担天津市国、省级普通公路应急抢险职能。     

公路安全保护条例

中华人民共和国国务院令第593号《公路安全保护条例》已经2011年2月16日国务院第144次常务会议通过,现予公布,自2011年7月1日起施行。总理温家宝二○一一年三月七日     

走近都汶公路

到了汶川的第二天早上8点，在吴光旭副县长的陪同下，我们乘坐越野车从威州驶上都汶公路，向映秀方向前进。都汶公路是指从都江堰到汶川不足100公里的路段，与213国道平行。地震造成塌方、断桥、堰塞湖等，这两条公路几乎被摧毁，原来秀美的高山峡谷已是面貌全非，从山岗上垮塌下来的泥石堵塞了河道，淹埋了公路、田园和村庄。吴副县长告诉我们，汶川县失踪的7200多人，大部分就被淹埋在公路上，     

公路监督检查专用车辆管理办法

《公路监督检查专用车辆管理办法》已于2002年10月14日经第10次部务会议通过,现予公布,自2003年1月1日起施行。第一条为加强公路监督检查专用车辆的管理,规范公路监督检查专用车辆的车型、标志和示警灯,根据     

我国公路经营权转让问题研究

传统的单纯依靠财政资金、交通规费和信贷资金的筹资模式已无法支撑“十一五”大规模交通基础设施建设,而必须不断拓展筹资渠道,积极吸引社会资金的参与。在目前的条件下,公路经营权转让是吸引社会资金参与交通建设最为方便可行的途径,也是基础设施领域中相对成熟的方式。本文对我国近年来在公路经营权转让中存在的主要问题进行了简要分析,并就如何进一步推动我国的公路经营权转让工作提出了若干对策建议。