论高速公路“黑点”路段的排除

高速公路以其全封闭、全立交、设计流量大、线路直等特点为广大驾驶员营造了良好的行车环境,对提高运输效率、促进经济发展起到了积极的作用。但由于设计和管理等因素,高速公路出现了事故高发路段——"黑点"路段。根据高速公路"黑点"路段的实际情况,从其结构性缺陷和管理、保障入手,全面摸清"黑点"路段并采取有效的排除措施,将对整个高速公路交通事故的预防起到积极作用。     

沈海高速公路泉州段事故黑点鉴别与改善对策

事故黑点是交通事故高发地段,具有较大的危害性,应尽早鉴别。基于2012年4月1日至2013年3月31日泉州辖区内沈海高速公路的18个隐患路段的四项指标数据,采用当量总事故次数法确定了泉州辖区沈海高速公路的事故黑点,结果与2013年福建省预防道路交通事故领导小组办公室督办的事故黑点路段一致。一般在弯路段、路侧开口变化、道路标志设置不合理以及车流量过大的情况下容易形成事故黑点,因此,应提高驾驶人的安全意识、加强车辆日常维护与检查、优化线形改造、保证道路路面质量以及完善道路交通安全设施。     

治安“黑点”治理研究——以三明市为例

治安＂黑点＂治理就是借鉴道路交通事故＂黑点＂路段治理做法,将疏于防范、发生案件、治安混乱或管理不到位、存在隐患等治安问题的部位列为治安＂黑点＂,组织排查,立项挂牌,运用＂1＋N＂机制协调整合各方力量,开展打防管建综合治理的一种模式。具有前提性、挂牌性、机制性、推进性特点,是社会治安综合治理措施的一项突破和创新,融入了项目化与机制化、专业化与社会化等创新元素,形成了有机的、整体的、渐进的、有形的打防管建治理体系。     

基于Rough集的交通事故黑点成因分析

交通事故黑点的形成原因多种多样，每一个事故黑点都有其形成的最大诱因。作为交通安全管理工作的重要任务，交通事故黑点的鉴别与整治是预防交通事故发生，减少交通事故损失的有效手段。针对交通事故黑点成因的复杂性和多样性，提出通过粗集对交通事故黑点形成因素进行筛选，找到造成事故黑点的最大诱因，从而有针对性的进行整治，能够有效地节约时间和金钱，避免不必要的人力物力的浪费。     

高速公路交通事故四维度特征及预防对策——以G85银昆高速某路段交通事故为例

利用K-均值聚类分析法和数据统计分析法,以G85银昆高速某路段2020年4月至2021年3月期间的交通事故为样本,分析交通事故的驾驶员驾龄、肇事车型、事故空间位置和环境等四维度特征,可以探析其发生规律。据此,降低高速公路交通事故的发生,应从加强驾驶员和车辆地管理、事故黑点路段地改造和行车环境地净化等方面积极预防。     

预见性思维倾向有助于道路交通安全隐患的排除——以头屯河区交通安全为切入点

乌鲁木齐市头屯河区交通管理以预见性思维倾向治理和预防事故黑点和交通拥堵问题初见成效。加强交通事故安全管理,解决交通拥堵问题,预防和减少道路交通事故,应当具备预见性思维倾向,从＂管理机制＂（绩效考核）、＂道路交通设施的完善＂、＂信息化应用＂、＂执法理念＂、＂安全教育＂等方面入手,从而有预见性地去开展落实工作,达到秩序好、事故少、群众满意的水平。     

廊坊市县级道路事故“黑点”治理

交通事故防治工作是交通管理工作的重中之重,而县级道路事故频发,已成为当前交通管理工作需要解决的一个迫切问题。本文针对廊坊县级道路存在的问题,分析了其安全状况和事故特点,并提出了加强县级道路交通事故隐患排查等切实可行的治理措施,已切实解决道路事故频发问题。     

群体性事件的社会治理研究

党的十八届三中全会将"治理"确立为新时期全面深化改革的执政理念和治国方略,这对群体性事件的应对具有重大意义。在社会治理背景下,群体性事件面对的难点问题主要是矛盾纠纷排查化解机制不健全、群众维权意识增强而利益诉求机制不健全等。应加强顶层设计、疏导教育,整合信访资源、完善法律救济,并构建快速高效的现场处置机制。     

切实抓好敏感时期的非正常上访工作

一、强化基础措施,抓好敏感时期非正常上访的事前防范。1.搞好深入细致的矛盾纠纷排查。搞好矛盾纠纷排查分析,是驾驭敏感时期复杂稳定局面、超前化解矛盾的前提。为此,努力做到"三个明确":明确排查重点,重点排查可能引发非正常上访的倾向性问题和苗     

新矛盾视域下推进基层综治平安创建工作的思考

针对新时代社会矛盾发生的新变化,基层综治平安创建工作要着力解决不平衡不充分带来人民群众不安全、不满意的问题。切实增强打击职能,着力查找公安机关履行职能方面存在的不足和短板,克服不平衡不充分的打击弱项,在强化整体打击力上更加突出主动性、针对性、实效性。大力实施点上治理,把块上治安问题点作为综治"黑点"实行市县两级挂牌治理,坚持项目化实施,强化机制化运作,注重有形化治理,达到扩大平安面缩减不平安点的目的。着力强化源头预防,以"八无"社区村居创建为目标载体,强化基层综治创建氛围营造、实体运作和家庭切入,从平安家庭的源头上扎牢治安防范的篱笆。     

高速公路出入联络线交通事故原因分析

高速公路出入联络线由于区段、行车条件和驾驶员心理的变化 ,其事故形态及成因都有其特殊的规律 :一、驾驶员在高速公路城镇出入联络线路段行车时 ,常常进入一种混沌状态 ,表现出驶离高速公路的不适应性 ;二、高速公路的出入联络线较高速公路行车道的行车条件发生了变化 ,车道变窄 ,坡道变多 ,弯道变小 ,以至追尾、撞车、失控等事故形态常常发生。     

打击整治污染水环境犯罪的若干思考——以嘉兴市为例

打击污染水环境犯罪是浙江省公安机关融入"五水共治""两美"建设的重要抓手。根据污染水环境犯罪的特点和趋势,应用"大数据"理念主导打击方向,进一步健全线索排查机制;搭"大联动"平台拓展打击空间,进一步健全行刑衔接机制;建"专业化"模式强化打击力度,进一步健全快侦快办机制;以"法治化"思维提升打击质效,进一步健全规范执法机制;走"社会化"治理夯实打击基础,进一步健全综合治理机制,从而实现对污染水环境犯罪的长效治理。     

公安机关创新矛盾纠纷排查化解工作刍议——借鉴公共卫生三级预防理论

借鉴公共卫生领域的"三级预防理论",公安警务室在矛盾纠纷排查化解工作中可建立符合实际工作需要的"一级预防、二级化解、三级评估"模式,创新排查化解相关工作,对矛盾纠纷这一社会之"疾"从源头上进行有效防治,促进依法有序表达诉求、及时有效解决问题的社会环境。     

公安信访问题重在源头治理

公安信访问题直接关系民生,关系到公安机关的形象。治理公安信访问题必须坚持眼睛向内,以"三个设定"的理念贯穿于公安信访工作,重点把握四个环节:一是加强领导,落实责任;二是防字当头,严密排查;三是完善机制,全警参与;四是以人为本,促进和谐。     

“公司多边治理“质疑——兼论“公司利益相关者论“之法理缺陷

"公司利益相关者论"自传入我国后,对我国公司治理理论产生了较大影响,有学者在其基础上提出了"公司多边治理"的概念,用以重塑我国公司治理结构.然而,因缺乏相应的法理学基础以及在市场经济中的不可行性,目前把"多边治理"引入我国公司治理领域非但不能促进公司长远发展和保护社会利益,结果只能是适得其反.     

论高速公路危险化学品运输泄漏事故应急处置机制

危险化学品运输一旦在高速公路发生泄漏事故，轻则引发长时间、大面积交通堵塞，中断交通，重则严重危害人民群众生命财产安全，影响社会大局稳定。及时、得当和有效处理危险化学品运输泄漏事故，需要建立健全分类管理、分级负责、紊块结合、属地管理为主的应急管理机制，建立高速公路危险化学品运输泄漏事故应急救援机制和常备方案，妥善应对危机每个阶段。     

当前危险路段排查整治工作遇到的难点与对策

《道路交通安全法》关于各级政府和部门对危险路段排查整治的领导责任、监管责任及事权划分不明确,导致资金落实不到位,排查方法和标准不一,部门间联动整治效果不佳,整改落实缺乏监督力度。改进危险路段排查整治工作,应从开拓立法思路入手,完善"政府统一领导,有关职能部门各司其职、齐抓共管"的工作机制,同时应主动开展动态排查,明确责任考核细则,加强督促检查,才能确保危险路段排查整治工作取得实效,实现预防和减少交通事故的目标。     

浅议云南省高速公路交通事故的预防

近年来,随着高速公路建设的迅猛发展,交通流量的与日俱增,高速公路交通事故发生率也大大攀升,如何预防高速公路交通事故,以确保经济大动脉的安全,减少人身伤亡和财产损失,是摆在公安交通管理部门面前的一项重大课题。     

城市社区综合治理新机制的实践探索——以济南东风街道办为例

在新形势下,城市社区尤其是地处城乡接合部的社区,正视存在的突出问题,创新机制,妥善应对各种困难和挑战,从根本上预防和治理违法犯罪,化解不安定因素,维护社会治安持续稳定。山东省济南市历城区东风街道办进行了创新机制的大胆探索和实践,他们建立"三工四联"制,创新服务网格化管理;实行政府购买服务机制,创新合同监管、项目竞标工作;不断加强司法所建设,努力提升社会管理水平;创新社会治理,源头排查化解矛盾纠纷;健全工作机制,强化责任落实;加强社会治安综合治理,办实事惠民生。     

高速公路治安问题现状与治理

改革开放以来，中国的高速公路建设迅猛发展，随着客运、货流激增，高速公路上出现了许多违法犯罪活动。文章通过对其治安问题的原因分析，提出了一些可行性治理对策。