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相似文献
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1.
拉丁美洲的第三条道路——庇隆主义   总被引:1,自引:1,他引:0  
世界历史发展表明 ,通往现代化的道路不是只有一条。自资本主义生产方式在西欧确立以来 ,一部现代化历史就是资本主义生产方式不断发展并向全球扩张的历史 ,而且也是对立的意识形态不断产生和发展的历史。如果说资本主义是现代化进程中的第一条道路的话 ,那么马克思和恩格斯所创立的国际共产主义运动则是第二条道路。在这两大对立的意识形态之间 ,产生第三条道路甚至第四条道路 ,也就不足为奇了。本文试图以阿根廷的第三条道路即庇隆主义为研究对象 ,对其表现特征及产生的原因作一初步探讨。一 全球视野下的第三条道路要深刻认识拉丁美洲的…  相似文献   

2.
20世纪90年代中期起,以前美国总统克林顿和英国首相布莱尔为代表的新一代领导人相继提出第三条道路理论并加以探索实践,以期改变西方奉行新自由主义市场经济模式所带来的社会政治经济险象。随后欧美国家的许多执政党(社会党、社民党或工党)也开始效尤,一时间新第三条道路的理论成为一种引人注目的社会现象。一、第三条道路理论的内涵及其倡导者 (一)第三条道路理论的含义。第三条道路理论从出现至今已有100多年的历史。20世纪早期,纳粹曾利用这个词,作为他们替代共产主义和资本主义的法西斯主义招牌。后来又有人寻求“中间路线”。但这里所说的“第三条道路”与它们都不同,指的是以英国首相布莱尔为代表的“超越左右”的新第  相似文献   

3.
“第三条道路”并非一个新概念 ,冷战时期就有人称社会民主主义为介于美式市场自由主义与苏式共产主义之间的“第三条道路”。冷战结束后 ,“第三条道路”被赋予新的含义始自美国民主党人 1996年提出的“新进步主义”。英国普利策出版社 1998年出版了英国学者安东尼·吉登斯的《第三条道路》 ,系统阐述了“第三条道路”的基本内容。作为新的政治理论 ,“第三条道路”引起了广泛的讨论 ,同时也招来不少批评。 2 0 0 0年 ,吉登斯的新作《第三条道路及其批评者》(AnthonyGiddens :TheThirdWayanditsCriti…  相似文献   

4.
英国"第三条道路"成因探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
英国首相布莱尔提出的"第三条道路",是适应英国国内阶级变化和政治经济改革,适应全球性经济、科技、社会和生存环境等各方面变化而出现的新的政治思潮,具有鲜明的时代特征.本文试图探讨"第三条道路"发端于英国的内在动因及其外部背景,并对"第三条道路"的发展趋势做出相应分析.  相似文献   

5.
随着东欧共产主义国家的崩溃和原苏联的解体,留下来的是否只有资本主义模式呢?或者还有另一条既非资本主义也非旧马克思主义的道路呢?是否存在经济和政治发展的第三条道路,甚至可能是更好的一条道路呢?越南正在竭力寻找这些问题的答案。而如果说有哪个国家称得上已经找到了那条比较理想的道路的话,那就是越南。拥有人口7,700  相似文献   

6.
“第三条道路”引导下的英国   总被引:3,自引:0,他引:3  
英国首相布莱尔一上台便提出了被称为“第三条道路”的“布莱尔主义”,并把它作为英制定内外政策的指导原则。经过两年来不断的实践和完善,可以说“第三条道路”在英国得到了比较成功的运用,它不仅推动了英的内政改革,而且也为英从一个衰弱的老牌帝国走向一个重量级的国际强国奠定了基础,同时也使英国这个雄心勃勃的最年轻首相日益从一个英国首相跻身于“国际首相”的行列。一、“布莱尔主义”的政策思想布莱尔首相是当前风行欧美的“第三条道路”的领头羊,因此,“第三条道路”的思想内涵具有较多的英国色彩。他主张从社会民主主义与…  相似文献   

7.
当前阿拉伯世界动荡所反映出来的态势是:世俗力量的救国和改造社会的道路难以为继,伊斯兰原教旨主义也渐趋式微。阿拉伯世界面临第三条道路的选择:或是选择移植西方式民主政体;或是寻找一条适合本地区特点的发展道路,建立既适应现代社会和国际潮流,又尊重本地区历史和文化传统,包容宗教和世俗民主的政治体制。  相似文献   

8.
1997年5月,英国工党领袖、新首相布莱尔提出了被称为“第三条道路”的“布莱尔主义”,在英国进行了一场“静悄悄的革命”。“第三条道路”,是一种适应科技、经济、社会、阶级和生存环境等各方面全球性变化的“中间偏左”的社会民主主义政治哲学或理论。它既有别于...  相似文献   

9.
20世纪90年代中期起,以前美国总统克林顿和英国首相布莱尔为代表的新一代领导人相继提出第三条道路理论并加以探索实践,以期改变西方奉行新自由主义市场经济模式所带来的社会政治经济险象。随后欧美国家的许多执政党(社会党、社民党或工党)也开始效尤,一时间新第三条道路的理论成为一种引人注目的社会现象。  相似文献   

10.
第三条道路的历史沿袭与发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文认为,马克思和恩格斯对资本主义制度的深入分析、批判及大胆预言,是资本主义改良的重要依据之一,资本主义正是吸收了某些社会主义的成分,才重新获得了生命力,第三条道路只是资本主义改良的继承和发展.  相似文献   

11.
钱文宝同志在《东盟国家农业资本主义的发展》一文(以下简称《发展》一文)中提出:“东盟国家的农业发展道路是一条什么道路呢?其农业经济中目前是什么生产方式占主导地位呢?我认为,东盟国家是用发展农业生产力导使农业生产关系的变化这样一种改良的办法发展农业资本主义。其发展道路是一条资本主义的发展  相似文献   

12.
英国从“日不落帝国”, 到“英国病” ,再到“第三条道路”, 在世界经济发展之路上书写了极 具借鉴意义的兴衰历史。英国经济发展之路对我们的启示是: 中国经济要持续、健康、全面的发展, 必须建立健全国家创新体系,调整产业结构,完善社会保障体系。  相似文献   

13.
李紫莹 《拉丁美洲研究》2012,34(2):38-41,53,80
同其他拉美国家一样,在建设现代化国家的道路上,阿根廷经历了曲折而艰辛的过程。其现代化战略的选择在不同时期因为国际大环境和本国各方面因素的影响,呈现出不同的倾向和特点。现代化战略的选择和确定,也从根本上决定了阿根廷的对外关系走向。二战后阿根廷的现代化战略发展经历了进口替代工业化、新自由主义改革和新世纪的调整与探索等几个大的阶段。其外交政策和对外关系也在不同阶段表现为"第三立场"、"外围现实主义"和立足于拉丁美洲的多边外交战略,与其现代化道路的发展相辅相成。  相似文献   

14.
在伪满“建国精神的设计者”橘朴的“王道政治”理念中,“农民自治”是其核心内容,是其设计的“满洲国”作为“东洋”农业国家发展的独特道路。橘朴的“满洲国”“农民自治”论的产生,源于其对资本主义前途失望而产生的对第三条道路的追寻理想,是站在对中国社会深刻认知的基础上,糅合日本国内“大亚细亚主义”、农本法西斯主义等思想的产物。其理论中虽然包含一定的理想主义,但主要牵绊着日本侵略者利益的算计,同时缺乏精准的设计和明晰的实现路径,因此,不仅是无法实现的乌托邦,而且最终成为为日本侵略者服务的理论之一。  相似文献   

15.
张健 《现代国际关系》2021,(1):10-20,63
欧洲视野下的大变局,一是西方所谓普世价值体系遭遇困境,西方霸权正趋于终结;二是欧洲在世界地缘政治中可能无可挽回地趋于边缘化;三是非西方世界特别是中国经济和社会发展的成功带来冲击。在大变局之下,欧洲虽未制定明确的因应战略,但内外政策已经呈现出较为明显的方向性特点。第一是防卫性上升,"保护"成为其内外政策主基调;第二是尝试走"第三条道路,"体现出欧洲在全球的独立地位和影响力,作为角逐的一方而不是作为角逐场存在;第三是战略收缩,固本靖边。欧洲是具全球性影响力的主要力量之一,其战略取向的变化必然会产生较大影响,包括对欧洲自身发展的影响,对大国互动的影响,中欧关系的未来将更为复杂。  相似文献   

16.
自改革开放始,中国在各种质疑声中坚持走上了一条与本国国情和时代特色相结合的和平发展道路。实践证明,这条道路是中国现代化建设的必由之路。多年来,中国学术界对和平发展道路的背景原因、涵义、意义、面临挑战等多角度进行了系统研究,研究成果颇丰,展示了和平发展是中华民族伟大复兴的必由之路。  相似文献   

17.
始终不渝走和平发展道路,是中国政府和中国人民基于时代发展潮流和自身根本利益做出的战略抉择。作为中国和平发展道路的传统文化根源,"和"是中国文化中一以贯之之道,是中国人文精神的生命之道。"以和为贵"、"和而不同"、"天人合一"是中国文化"和"思想内涵中的三个重要层面。实践证明,作为国家的长期发展战略,和平发展道路是一条适应中国国情与时代特色的发展之路,为中国与世界的和平与发展做出了卓越贡献。  相似文献   

18.
正中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所组织青年学者于2014年4月23~24日在北京举办了第三届青年学术论坛。此次论坛的主题为"中国对外战略中的俄罗斯东欧中亚",共分为三个单元:欧亚地区的转型与发展;大国博弈与国际格局变动;新形势下的中国对外战略。一欧亚地区的转型与发展张弘博士以《乌克兰的发展道路》为题来思考当今的乌克兰危机。他认为,政治学视角下发展道路本质是一  相似文献   

19.
第三章国家元首第五十七条总统和副总统代表国家。第五十八条总统在缅甸联邦共和国全体国民中处于最高地位。第五十九条缅甸联邦共和国总统和副总统应符合以下条件:(一)忠于国家和人民。(二)本人和父母双亲都必须是出生在缅甸境内的土生的缅甸公民。(三)当选者必须年满四十五周岁。  相似文献   

20.
宋朝与安南通道试探   总被引:3,自引:0,他引:3  
中国与越南山水相连,自古以来,两国就交通顺畅, 来往不断。在宋以前,越南-直为古代中国中央王朝的一部分,与中原的交往是地区之间的交往。至宋朝,越南取得了独立,两者的交通成为国与国之间的交通,其交通意义发生变化。就交通道路而言,宋代中越道路与前代相比,又有三个明显变化:一、岜州至安南的道路分为多条,交(交州)邕道路日渐成为主要道路;二、大理国后期,今红河地区传统通道堵塞,形成通过邕州的滇交道;三、广州至安南的海路中,广州、廉州海路相对衰落, 钦州海路较繁盛。从而形成了以邕州、钦州为中心的中越交往基地。  相似文献   

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