“闯黄灯”闯进了法律的灰色地带 全国首例“闯黄灯”行政诉讼案纪实

"红灯停绿灯行,黄灯闪烁需慢行",这是我们在幼儿园时就会的一句顺口溜。可黄灯"需慢行"三个字的暧昧,到底该怎么理解?根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,黄灯表示警示,而"警示"又代表什么?在现实生活中,司机们深有体会:有时候一两秒钟的瞬间,连他们自己都分不清闯的是红灯还是黄灯,然后就被监控设备拍下了违章记录。     

关于我国道路交通安全研究的几点思考

本文概述了目前我国道路交通安全研究状况,通过与国外道路交通安全研究的比较,提出了改进我国道路交通安全研究的建议。在道路交通安全研究的机构设置、经费开支、数据库的建立、研究方法、合作交流等方面作了详细阐述。     

廖宗荣诉重庆市公安局交通管理局第二支队道路交通管理行政处罚决定案

一、依照道路交通安全法第八十七条规定，交通警察执行职务时．对所在辖区内发现的道路安全违法行为，有权及时纠正。交通警察对违法行为所作陈述如果没有相反证据否定其客观真实性．且没有证据证明该交通警察与违法行为人之间存在利害关系，交通警察的陈述应当作为证明违法行为存在的优势证据。 二、交通警察一人执法时，对违法行为人当场给予200元以下罚款．符合道路交通安全法关于依法管理，方便群众，保障道路交通有序、安全、畅通的原则和该法第一百零七条规定，也符合《道路交通安全违法行为处理程序规定》第八条规定，是合法的具体行政行为。     

关于道路交通安全法的违宪性审查——以《浙江省实施(中华人民共和国道路交通安全法)办法》第五十九条为例

本文就《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第五十九条为例探讨了我国道路交通安全法的违宪性审查问题.     

“毒驾”与道路交通安全研究

近年来,随着一些恶性交通事故的发生,酒后驾驶机动车作为道路交通安全的重大隐患,早已深入人心。而同样与＂饮酒＂被《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第二款列为机动车驾驶人上路前绝对禁止的＂服用国家管制的精神药品或者麻醉药品＂的行为却未被公众引起高度的重视!面对道路交通安全领域愈演愈烈的＂毒驾＂问题,我们必须做好充分准备,未雨绸缪,对其进行全面、细致的研究,采取必要的对策予以遏制。     

论面向道路交通安全驾驶模拟系统研究

汽车驾驶模拟器在道路交通安全领域有着广泛的应用前景,面向道路交通安全的驾驶模拟系统是由驾驶舱等硬件系统和视景显示软件系统组成。其主要研究内容为视景仿真系统、动态驾驶模拟系统的开发研究,道路交通安全评价,事故分析鉴定与再现研究和道路交通环境的变化对驾驶行为的影响。     

道路交通安全措施及评价

道路交通安全措施的评价研究在欧美一些国家已开展多年。其研究成果为欧美发达国家各国政府制定道路交通安全政策，指导道路交通实际安全工作提供了科学依据。本文通过对道路交通安全措施评价概念的阐述，介绍了国外常用的几种评价方法，并对我国开展道路交通安全措施研究提出了建议。[编者按]     

两岸关于“终生禁驾”规定的比较研究

《中华人民共和国道路交通安全法》首次确立了"终生禁驾"的法律制度。我国台湾地区道路交通安全管理法律体系也有相应制度。本文试图通过对比两岸道路交通安全法律中"终生禁驾"规定的异同点,运用比较法的方法对我国的这一法律制度提出建议。     

骗你没商量

《道路交通安全法》第九十条、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十三条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。除给予行政处罚外，实行道路交通安全违法行为累积记分（以下简称记分）制度……     

加大治理力度 打造畅通交通

本刊乌苏讯通讯员梁慧娴 为确保道路交通安全，年初至今，乌苏市公安局交警大队在全市范围内开展了交通秩序整治行动，将治乱停陋习、疏导交通拥堵贯穿在整治行动的全过程，并进一步加大巡逻频度和密度，营造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。     

求真务实抓管理 规范执法上台阶——记延安市吴起县公安局交通警察大队

近年来,吴起县公安局交警大队在县委、县政府的正确领导下和市交警支队的大力支持下,以科学发展观为统领,以交警队伍建设为根本,以事故预防工作为第一要务,公正廉洁、规范执法为全县经济社会又好又快发展创造更加安全、畅通、和谐的道路交通环境。二—一狠抓科学预防和综合治理,道路交通安全平稳。一是科学分析研判道路交通安全形势。定期进行事故形势分析研判,制宗预案,积极联系乡（镇）政府及相关部     

在法律构筑道路交通安全之盾——《中华人民共和国道路交通安全法》述评

2003年10月28日，十届全国人大常委会第五次会议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》，并于当日公布。该法于2004年5月1日起实施。至此，经过九届、十届全国人大常委会共四次审议，中国第一部道路交通安全法产生了。道路交通安全法草案是由国务院于2001年12月提交九届人大常委会第二十五次会议进行初次审议的。随后，2002年8月，九届人大常委会第二十九次会议     

朔州市公安交警开展道路交通秩序整治百日行动

春运期间，为进一步确保春运期间全市道路交通安全畅通。预防和减少道路交通事故的发生，为全市人民欢度春节创造良好的道路交通环境，山西省朔州市公安局交警支队决定从2013年12月20日至2014年3月30日在全市范围内全面开展为期100天的道路交通秩序整治行动。     

逆州市交警支队大力整治道路交通安全

2013年10月，贺旭峰调任到朔州市交警支队支队长以来，确立了以“抓安全、压事故，抓秩序、保畅通，抓队伍、树形象，抓服务、创一流”为内容的工作思路，大力开展道路交通秩序整治工作和道路交通安全宣传工作。     

在“公平原则”与“以人为本”之间寻找平衡点--解读《道路交通安全法》第七十六条的修改

2007年12月29日，十届全国人大常委会第三十一次会议通过了《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》，《决定》对原道路交通安全法第七十六条进行了修改，规定机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车如无过错，超过机动车交强险赔付限额的部分，机动车的赔偿不超过10％。修改后的道路交通安全法自今年5月1日起施行。     

闯黄灯一律扣分是恶法吗?

闯黄灯一律扣分很不科学"不许闯黄灯"并不是一个新法规 在许多人眼里,"不许闯黄灯"是一个新法规,因为在多数人印象中,以前"黄灯的时候是可以通过的".经济学家韩志国甚至激烈地抨击称"一个涉及整个国家、基本颠覆原有行车规则、几乎没有任何可操作性的荒唐法规就这样出台". 不过,仔细考察一下就知道,"不许闯黄灯"并不是这次"史上最严交规"的新规定.所谓"闯黄灯一律扣分",是因为这次"最严交规",即公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》修订版附件规定:机动车驾驶人"驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,一次记6分",并没有关于黄灯的字眼.     

让人民群众有一个安全的交通环境——河北省玉田县人大常委会推进道路交通安全建设侧记

道路交通环境事关人民群众生命财产安全、城市综合形象，直接影响人民群众的生活质量和经济社会发展。近年来，玉田县人大常委会以加强道路交通基础设施建设，创造安全有序道路交通环境为出发点，充分发挥职能作用，综合运用代表视察、专项监督、工作审议、跟踪督查等多种形式，全力推进道路交通安全建设。     

图片新闻

为进一步促进《中华人民共和国道路交通安全法》在全县的贯彻实施，滦县人大常委会组织代表开展了道路交通安全法执法检查。图为检查人员现场检查交警业务大厅。     

让群众平安出行

针对近年来全市机动车、交通流量大幅增长。道路交通安全工作亟待加强的状况。桐城市人大常委会听取和审议了市政府专项工作报告，监督和支持市政府更好地贯彻实施《道路交通安全法》，全市道路交通安全状况大为改观。     

电子警察的“保健医生”谁来当？

“电子警察”夜以继日地连续工作，有力地保障了道路交通安全。与此同时，日积月累的辛劳，使它身患疾“病”。[编者按]