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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
科学部署 一线指挥 冰雪灾害中公路交通受灾首当其冲。13个省区公路多次中断,21条国道近4万公里路段通行受阻,京珠高速公路湖南段曾陷入3万多台车辆排成190多公里的长龙、8万多人受阻的困境……  相似文献   

2.
春节临近、返乡人流进入高峰期,而京珠高速公路结冰受阻,近3万台车辆排成190多公里的长龙,8万多名司乘人员被困在湖南境内,情况十万火急:  相似文献   

3.
2008年1月,50年未遇的一场冰雪,覆盖了与云贵高原接壤的广西河池市南丹县,纵贯南北的大西南出海通道210囝道和贵新高速公路相继结冰受阻,最严重时堵车2500多辆,车辆排20多公里长;与此同时,大雪封山,苗、瑶族同胞的生活陷入困境,在上级党委和政府的领导下,南丹县人民奋力抗灾,留下许多动人故事。  相似文献   

4.
张磊 《中国减灾》2008,(2):56-57
“巨灾”顾名思义就是可能造成巨大财产损失和严重人员伤亡的灾害。有人认为,巨灾是指对世界范围内的保险业和再保险业造成冲击的灾害,相应的承保损失达到或者超过50亿美元;有人认为,一旦灾害造成的直接经济损失超过本国GDP的1%即可视为巨灾。归纳起来,巨灾大致具有“发生概率低、造成损失重、不确定性强和承保危险性大”这四个特点。  相似文献   

5.
我国是一个地域辽阔、人口众多、地质灾害多发的国家,地质灾害种类多、分布广、影响大。据调查,全国崩塌、滑坡、泥石流灾害点约有41万处,各类塌陷面积1500多平方公里,水土流失面积超过180万平方公里。全国有400多个县(市)、1万多个村庄受到崩塌、滑波、泥石流威胁。有23个省、市、自治区存在较为严重的地面塌陷,16个省、市、自治区的46个大中城市出现严重的地面沉降灾害。例如,苏州、无锡、常州地区的地面沉降造成当地防洪能力下降,建筑物开裂,并危及铁路、公路设施,给当地经济发展造成严重影响。据专家分析…  相似文献   

6.
发展中的中国公路日月中国最早的公路诞生于本世纪初,至1949年新中国成立,全国能通车的公路只有7.5万公里,且多为砂石路面,很少有沥青铺筑。被人们形容是“马车道”。本世纪的后半叶是中国公路的发展期,至1995年末,全国公路通车里程已达到114万多公里...  相似文献   

7.
《创造》2001,(6):53-53
上村乡位于会泽县东南面,乡驻地大松树距县城 80公里,距曲靖市 106公里,属牛栏江上游,会 (泽 )曲 (靖 )公路从境内通过。全乡辖 18个村委会 201个村民小组 7927户 31658人,总面积 290平方公里,最高海拔 2893米,最低海拔 1637米,具有典型的立体型气候,年平均 14 6℃。   “九五”期间,上村乡党委、政府团结带领全乡人民立足于本地资源,以经济建设为中心、解放思想、求真务实、大胆探索,一步一个脚印前进。   投资 202万元、投工 66 7万个,把不通公路的小菁等 13个村公路长 93 03公里的乡村路铺通。投资 100 355万元…  相似文献   

8.
淇县古称“朝歌”,是河南省首批命名的历史文化名城,24万人口,591平方公里。近年来,我们广泛发动群众,加强组织领导,高起点、大跨度、高质量地加快公路建设,特别是1997年以来,累计投入资金1200万元,投工16万个,开挖土石方25万立方米,铺设油路21条90公里,其中山区公路6条49公里。目前,全县油路通车里程达600公里,油路密度达到每百平方公里84公里,每万人占有黑色油路面20.7公里,全县176个行政村实现村村通油路并顺利通过了省交通厅的检查验收。纵横交错、四通八达的交通公路网络,促进了…  相似文献   

9.
我国公路建设发展迅速新中国成立之初,我国公路通车里程仅为807百公里,其中有路面的只有3万公里。新中国成立香,公路建设进人了快速发展的新时期。截止到L998年底,我国公路通车里程已达到1278万公里,是建国初期的16倍。每平方公里公路密度由建国初的0.8公里提高到现在的13.32公里,实现了全国县县通公路和987%的乡镇、877%的行政村通公路,一个干支衔接、布局合理、四通八达的公路网已初步形成,特别是改革开放近10多年来,我国的高速公路建设获得了巨大发展。我国高速公路发展较晚,比世界发达国家晚了半个世纪。1988年上海至嘉…  相似文献   

10.
省情采撷     
运城公路分局试行路面养护招投标制。今年以来,运城公路分局积极推进养护体制改革,在部分路段的路面养护中试行了招投标制。108线稷山县城至新绛县城段30公里,由稷山、新绛、河津三个公路段参加竞标;运城城区至万荣县城段50公里,由运城、临猗、万荣  相似文献   

11.
1993年7—12月灾情实况一、暴雨洪涝、风雹灾害7月1日至8日,湖南省大部分地区普降暴雨或大暴雨。湘水、资水、阮水流域和洞庭湖区发生了严重的山洪和演涝灾害,受灾人口1850万,成灾1035万人;有3.1万人无家可归;因灾死亡57人,伤812人;倒塌...  相似文献   

12.
凤凰县位于湖南省西南部边缘,地处武陵山脉南部,云贵高原东侧,湘西土家族苗族自治州境内,西邻贵州省松桃县和铜仁市,东与本省泸溪县相连,北与花垣县和吉首市接壤,东南与麻阳县为邻。总面积1759平方公里。全县辖9个镇22个乡,344个行政村。距湘西州府吉首52公里,怀化市93公里,铜仁63公里:距铜仁(凤凰)机场25公里,张家界荷花机场280公里。G209国道、G308省道贯穿全境,枝柳铁路穿境而过。2006年末人口38.75万人,苗族、土家族等少数民族人口27.94万人,占总人口的72.1%,其中苗族20.5万人,土家族7万人,为典型的少数民族聚居县和传统的山区农业县。  相似文献   

13.
《江西政报》2006,(6):I0002-I0002
梅林镇位于丰城市西北部,距南昌48公里、丰城市区17公里,总面积88平方公里,耕地3.7万亩,辖15个村委会、1个居委会、113个村小组,总人口3.1万。丰高二级公路、新梅一级公路穿境而过,浙赣铁路张塘支线在集镇设有县级编组火车站。  相似文献   

14.
论新型救灾资金管理模式   总被引:2,自引:0,他引:2  
我国是世界上自然灾害最严重的国家之一,灾害种类多,发生频率高,分布地域广,灾害损失大。其中,干旱、洪涝和地震等灾害危害最为严重。灾害每年造成全国4000多万公顷农作物受灾,受灾人口约3.5亿,因灾倒塌房屋约300万间,直接经济损失在2000亿元左右。自然灾害对人民群众的基本生活影响巨大。为了帮助灾民渡过难关,中央和地方各级政府每年都要投入大量的救灾资金进行救助。  相似文献   

15.
蜀中大地     
我省交通五年将实现“六大跨越“未来5年我省交通发展将实现“六大跨越“。首先是实现高速公路建设的大跨越。到2005年高速公路达到1700公里,2007年达到21300公里,19个市、州通高速公路;二是改善和建设8条进出川快速大通道;三是实现少数民族地区公路建设的大跨越。干线公路实现高等级化,州府至各县的公路全部黑色化、等级化;四是省内著名旅游风景区均由快速通道相连接,大多数半天到达,并形成相互衔接的旅游环线;五是全省公路总里程超过11.5万公里,其中一、二级公路达到1.3万公里,除三州外,全省各县到市均可在2小时内到达;六是嘉陵江全江渠化初具规模,建成通江达海的水陆联运网络。  相似文献   

16.
《中国减灾》2008,(2):22-23
2008年1月中旬,受北方强冷空气的影响,贵州省气温急剧下降,12日至19日,26个县市受灾,20日后灾情逐步发展至全省所有的88个县市区。由于灾害强度大,电力基础设施受损严重,高压电线结冰,电杆折断、发电机组停止运行,有51个县(市)供电中断;通信基站中断数量超过全省基站总数的35%,大量固定网接入网点、模块中断,光缆受损,黔东南州、铜仁地区、黔南州基站受损程度超过50%;部分地区路面桥面结冰厚度达20多厘米,贵新、玉凯、玉铜、遵崇等多条高速(高等级)公路封闭,导致大量车辆滞留、人员被困,公路被滞留人员高峰时达31万人,公路沿线的县城宾馆、旅社、车站候车室爆满。重灾区铜仁告急,黔东南告急,黔南告急,省城贵阳也在告急!  相似文献   

17.
从1990年至今,镇雄县果珠彝族乡发生了可喜的变化:农民人均口粮181公斤,增长25%;农民人均纯收入282元,增长43%;乡镇企业总收入由70万元增至200余万元;建设人畜饮水工程十几个,解决了93个农业社4120户的人畜饮水,使70%的农户用上了自来水;新修公路七条近40公里,维修公路40多公里,村社通公路由原来50多个增加至80多个;投资500余万元的2800千瓦水电站建成发电;一个用股份合作制集资建设的全区乡镇最大的两千多平方米全封闭农贸市场两个月建成使用;2万吨硫精砂选厂和2万吨煤厂取得经济效益,8万吨硫精砂选厂正在建设中;新建…  相似文献   

18.
金磊 《中国减灾》2012,(4):13-15
我国地质灾害种类繁多、活动频繁、灾害严重,除地震外,自1949年至2011年的不完全统计,各类突发地质灾害事件超过4万次之多,每年因灾害造成的直接经济损失有几十亿元。在地质灾害中除崩滑流灾害(崩塌、滑坡、泥石流)外,地面塌陷、地裂缝、地面沉降等祸患时有发生,越来越成为阻碍城市现代化建设的重要灾害。  相似文献   

19.
我国防御山地灾害面临的形势 1、我国易发生山地灾害的区域面广、量大,防御难度大.山地灾害较严重的区域主要分布在西南、西北、中南和东南沿海山区.据国土资源部门统计,我国崩塌、滑坡和泥石流的分布范围约占国土面积的44.8%,分布范围广,而且分散,治理难度大.其中云南和四川省是我国山地灾害最为严重的省份之一,云南省共有山地灾害威胁点20余万处,全省128个县市绝大部分都受到崩塌、滑坡和泥石流等山地灾害的威胁,元阳、镇康、西盟、镇源、怒江等县因山地灾害而搬迁县城,碧江县甚至因山地灾害威胁而撤消.四川省具有一定规模并可能造成危害的滑坡和崩塌约10万余处,泥石流沟3000余条,危及120多座县城、800多个乡镇、500多家工厂、矿山企业的安全.  相似文献   

20.
《中国减灾》2008,(2):20-21
遭遇罕见特大自然灾害 1月12日以来,广西大部分地区发生的雨雪冰冻灾害,降温幅度之大多年少有、降水之多历史同期罕见、持续时间之长多年未遇、关联度之高近年少见,灾害损失之重远超常年。经初步核定,这次灾害已造成全区108个县(市、区)1676.8万人不同程度受灾。因雨雪冰冻天气导致的山体滑坡灾害死亡2人,紧急转移安置lO.48万人;农作物受灾面积1353.2千公顷。绝收194.5千公顷;森林受损面积2529万亩;倒塌居民住房24401户76633间,损坏房屋160919间。其中桂林、百色、河池、贺州、柳州等市受灾严重。由于灾害发生时恰逢春运高峰时段,灾害的波及面之广、影响程度之深、社会影响之大,均创历史纪录。综合分析,此次雨雪冰冻灾害是广西罕见的特大自然灾害。  相似文献   

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