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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 160 毫秒
1.
<正>交通是城市基础建设的重要组成部分,直接关系到城市能否快速发展和人们的工作、生活问题。现代科技的快速发展,使有车一族逐渐增加。交通堵塞、事故也随之频频发生。由于现代城市人口建筑的高密度性,一旦有交通堵塞、事故发生,人财力的损失都是不可估计的。交通越发达,城市越繁华,随之而来的交通紧急状况就会越来越多。对交通管理部门考验也会急剧增加,因此如何将高效、直观的现  相似文献   

2.
正交通采集诱导系统能够帮助管理者实现路网交通流优化和为出行者提供即时信息,是解决交通拥挤的有效途径,通过调整驾驶员的行驶路线使得路网交通流分配达到所希望的状态,实现路网交通流的均衡分配。近年来,我国城市路网逐步成熟,道路交通需求量进一步增加,随着社会经济的不断发展与城市化进程的加快,城市人口和机动车辆日益增加,城市道路交通的拥挤与阻塞己经成为大中城市普遍存在的现象。  相似文献   

3.
整合应用的智能交通为大势所趋 城市发展,交通先行.目前大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱、交通事故率高的现象.  相似文献   

4.
贺小花 《刑警与科技》2013,(19):232-237
<正>智能交通系统集成能实现网络化管理、信息共享,充分提升各子系统的效率,在交通组织优化的前提下,通过合理的信号控制、交通诱导、交通信息采集、非现场执法等智能化手段,挖掘道路潜力,充分利用道路资源。交通难题亟需解决城镇化和汽车普及进程的加快不断加剧各大城市的交通供需矛盾。交通安全、交通堵塞及环境污染成为困扰我国交通领域的三大难题。我国城市人均道路面积仅为10.6平方米,远低于国外城市人均道路面积15-20平方米,同时城市的机动车保有量正以15%的高速率增长,而城市道路的增长率则仅为3%左右。随着  相似文献   

5.
首都,实是"首堵"——这是人们对北京堵车情景夸张而无奈的调侃,然而在当前汽车产业爆炸性增长的情境下,交通堵塞这一典型城市病并不只是一地之虞。早自2002年,"收费疏堵"的政策倾向就已经在中国各大城市初现端倪,尤至今年,"交通拥堵费"越来越频繁地被有关专家和官员挂在嘴边,似乎预示着这股政策风终于要尘埃落定,成为当前缓解交通拥挤的首冲之举。本期我们就来聊聊"交通拥堵费"这个话题。  相似文献   

6.
首都,实是"首堵"——这是人们对北京堵车情景夸张而无奈的调侃,然而在当前汽车产业爆炸性增长的情境下,交通堵塞这一典型城市病并不只是一地之虞。早自2002年,"收费疏堵"的政策倾向就已经在中国各大城市初现端倪,尤至今年,"交通拥堵费"越来越频繁地被有关专家和官员挂在嘴边,似乎预示着这股政策风终于要尘埃落定,成为当前缓解交通拥挤的首冲之举。本期我们就来聊聊"交通拥堵费"这个话题。  相似文献   

7.
首都,实是"首堵"——这是人们对北京堵车情景夸张而无奈的调侃,然而在当前汽车产业爆炸性增长的情境下,交通堵塞这一典型城市病并不只是一地之虞。早自2002年,"收费疏堵"的政策倾向就已经在中国各大城市初现端倪,尤至今年,"交通拥堵费"越来越频繁地被有关专家和官员挂在嘴边,似乎预示着这股政策风终于要尘埃落定,成为当前缓解交通拥挤的首冲之举。本期我们就来聊聊"交通拥堵费"这个话题。  相似文献   

8.
随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便,这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。  相似文献   

9.
正停车难目前已经成为我国普遍性的社会问题。许多大中城市不仪出现了道路上动态交通的严重堵塞,而且占用道路停车和占用居住区绿地停车的现象越来越严重,进一步加剧了交通拥挤,破坏了城市的居住环境。从总体上看,停车难主要体现在停车需求与停车空间不足的矛盾、停车空间扩展与城市用地不足的矛盾上。按照发达国家经验,一般车辆与车位之比是1:1.2。根据国家发改委数据,我国大城市私家车辆与车位比约为1:08,中小城市约为1:0.5。全国主要城市均存在停车位缺口巨大的情  相似文献   

10.
邹扬 《法制与社会》2010,(16):199-199
最近登上诸如开心,人人等网络社区网站,经常出现这样的帖子:“是某某地人的顶”最典型的表现形式就是某一城市的本地人将外乡人的种种陋习发布到网上供人传阅,或将诸如交通拥挤,城市市容等顽疾归结于外乡人,本地人与外乡人形成两大阵营针锋相对,甚至形成网络骂战。本文旨在从社会学的角度对这个城市迁徙中的排外现象作简要分析。  相似文献   

11.
万田 《刑警与科技》2013,(6):124-126
<正>绿色交通是为了降低交通拥挤、降低污染、促进社会公平、节省建设维护费用而发展的有利于城市环境的多元化城市交通工具,来完成社会经济活动的和谐交通运输系统。绿色交通主要包括公共交通、轨道交通、自行车、步行等方式,能带给人们生活的便利、经济和健康,减少环境破坏。因此,现在世界不少地区都提倡支持绿  相似文献   

12.
试论城市道路交通管理与单向交通组织   总被引:2,自引:0,他引:2  
蒋怀远 《政法学刊》2006,23(1):102-104
单向交通是在城市道路交通中缓解城市交通拥挤,充分利用现有城市道路网容量的一种经济、有效的交通管制措施。但它的设置需具备一定的条件和程序。  相似文献   

13.
<正>车联网的兴起,创造了一个新的市场。世界各国都在进行车联网及其衍生产品的研发和推广。在我国发展车联网,前景非常广阔。据统计,交通安全、交通堵塞及环境污染是困扰当今交通领域的三大难题,尤其以交通安全问题最为严重。采用智能交通技术后,每年仅交通事故死亡人数就可减少30%以上,并能提高交通工具的  相似文献   

14.
在现实的路面上,日夜不停的车流让每个人部惊心或焦虑于交通拥挤;在我们看不见的信息高速公路上,呈现着同样的情形。电脑网络服务公司常被人喻为信息路上的车辆,在我国并不发达的信息高速公路上虽谈不上车水马龙,但已有100多  相似文献   

15.
正未来的雄安新区,将是一座智慧化的物联网城市。中国在过去几十年的城市化历程中,工商业与房地产繁荣起飞;同时,交通拥挤、教育和医疗供给滞后、高房价等问题也逐渐凸显。雄安新区的设立,不仅是为了集中疏解北京的非首都功能、调整优化"京津冀"城市布局和空间结构,更旨在为我国的城市化变革提供一个以创新技术驱动的未来城市样本。  相似文献   

16.
<正>城市在发展,不免出现一些发展中不得不面对的问题。而社区是城市的单位,是城市人生活区域,智慧社区建设是智慧城市建设的一个重要组成部分,智慧社区和智慧城市建设在许多领域概念相通。智慧社区建设的起因就是为了解决当今城市发展中的问题,如人口膨胀、流动人口服务与管理的难题、公共安全完善的瓶颈、社会道德滑坡、社会保障压力、交通拥挤、环境污染、健康管理的薄弱、  相似文献   

17.
张永星 《政府法制》2008,(16):56-58
城市是人类居住的主要形式,也是人类文明的重要产物。随着城市化进程的加速,人口密集、土地浪费、交通拥挤、绿地减少、环境污染已成为城市建设过程中的通病。我国城市化发展极为迅速,在这种快速发展影响下的城市建设。能否可持续发展的问题显得尤为重要。近年来,太原市委、市政府以党的十七大精神为指导,全面贯彻落实科学发展观,  相似文献   

18.
管青 《刑警与科技》2013,(6):121-123
<正>交通视频监控管理平台的发展历程随着我国城市化进程的不断提高,城市交通拥挤、治安问题不断成为社会的焦点,近几年国家有关部门开展了一批以"平安城市"、"畅通工程"为代表的重点项目建设,旨在提升道路安全和社会安全。但不论项目的建设范围如何,这其中几乎都少不了视频监控系统的身影,也由于这种井喷式的  相似文献   

19.
现代城市经济迅速发展,人与车辆均在高速增加,城市交通拥挤日益加剧,交通事故不断增加,交通问题越来越引起人们的关注。因此,更好地协调人、车、路三者的关系,已成为交通管理部门所面临的重要问题。要想使城市安防监控智能化,首先必须使交通监控智能化。本文介绍交通监控智能化系统的实现方案的组成及原理,各个子系统的组成及其作用功能。  相似文献   

20.
人为“万物之灵”,但不少方面远逊于动物。以治理令人头痛的“交通堵塞”问题而言,对某些“交通意识”极强的动物,尽管它们只是出自本能或生存需要。我看也不妨学习、借鉴。  相似文献   

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