基于GA-SVM的大型公共活动拥挤踩踏事故风险分析

大型公共活动拥挤踩踏事故诱因错综复杂,为预先获取其危险程度,本文借鉴前人研究成果,从人、物、环、管理四个方面,建立明确指标风险分级标准的评估指标体系,进而在此基础上引入遗传算法(GA)优化的支持向量机(SVM)方法,构建基于GA-SVM的大型公共活动拥挤踩踏事故风险评估模型。应用建成的风险评估模型,对实例进行评估,结果表明,该模型评估结果精确度较高,在风险评估中有较好的适用性和可靠性。     

工业企业安全风险评估方法研究

实现工业企业风险动态更新,科学合理制定监管执法策略,本文利用安监综合监管信息系统现有数据指标,建立了基于事故后果、事故可能性和事故暴露程度的风险评估方法,并以深圳市龙华区为例,开展了工业企业风险分级评估。统计结果分析显示,在纳入评估的2167家企业中,评估出红色点位23个、橙色点位65个,黄色点位168个,蓝色点位340个。     

层次分析法计算风险评估指标权重

面对分散的公共安全领域风险评估体系,建立统一的评估指标体系十分必要。对于复杂的指标体系,指标权重占据重要的地位。文章构建了社会公共安全风险评估指标体系,并用层次分析法计算了指标权重,讨论了层次分析法计算指标权重中的问题。重点阐述了社会公共安全风险评估指标体系中权重系数的计算,展示了层次分析法计算的过程,并得出各指标的权重的具体数值。层次分析法计算权重降低了人为主观因素,提高了权重确定的科学性,适用于精度要求不高的社会科学体系。     

检察机关案件质量评价指标体系的应用与思考

作为衡量检察机关案件办理质量的重要标准，案件质量评价指标体现着办案中执行法律和政策的精准性，是整体国家治理的重要组成部分，反映了国家治理的现代化水平。检察机关的案件质量评价指标经历了一个渐进式的发展，对提升案件质量起到一定的引导性作用。但由于理念以及技术性原因，案件质量评价指标体系还存在指标设置与评价方式不科学、单纯将指标应用于业务考评以及系统智能化低等问题。故本文通过对实践中存在问题进行深入分析，建议应遵循司法规律进一步强化指标体系的系统性，淡化案件质量评价指标的考评功能，将案件质量评价指标体系与其他考评内容和措施有机地结合起来，全面、综合地反映案件办理质量和效果。     

特大挤压踩踏伤亡事故法医学分析

正近年来,我国在各类公众场所因灾害、事故引起人群骚乱,挤压踩踏致群死群伤的事故时有发生。本文通过对2004年2月5日某桥挤压踩踏事故进行法医学分析,探讨群体性挤压踩踏事故中人体致伤、致死规律、损伤特点,并对如何预防此类事故提出建议。1案例资料1.1简要案情2004年2月5日晚,某公园在举办大型灯展游园活动中,人流密度较高,一座宽约3m的桥梁上更是     

法治评估指标体系的编撰与操作——以上海市静安区依法治区评估指标体系(2015)为例

法治评估指标体系又称法治指数,是由一系列可以将法治水平量化为打分数据的评价指标的集合。2012年9月,上海市静安区制定并实施了该市首个区级层面的依法治区评估指标体系;2015年1月,在总结近三年评估实践的基础上,结合全面推进依法治国的新背景,修订、编撰出新的依法治区评估指标体系。通过指标体系的两次编撰和实践,该区的法治建设工作的针对性和系统性得以强化,依法治区工作的实际效果得以提升。     

建立知识产权战略绩效评估指标体系的思考

目前,我国一些区域知识产权战略纲要陆续颁布,国家知识产权战略研究也在继续开展。知识产权战略是一项系统工程,知识产权战略实施的效果需要一个标准去衡量。本文基于这个目的,从建立知识产权战略绩效评估指标体系入手,对评估指标体系制定的原则,数据的收集与计算,体系的分类、框架,指标解释等问题展开了探讨,就知识产权战略实施绩效评估问题抛砖引玉。     

基于疏散熵的人群疏散PSO建模

由于现有人群疏散模型较少考虑疏散过程人群混乱程度对疏散结果的影响,本文提出了基于疏散熵的修正PSO人群疏散模型。该模型对基于PSO算法的疏散仿真框架的不足进行了改进,考虑了人群在疏散过程中的障碍物与周围人群对疏散个体疏散行为的影响。同时引入疏散熵概念,定量描述人群运动的混乱程度,并用于模型中疏散个体速度方向的修正。绘制疏散过程中运动人群的疏散熵图,直观展现出疏散熵对于疏散个体以及整个疏散过程的影响。仿真结果表明,和传统PSO模型相比,引入疏散熵的修正PSO模型能够降低疏散过程的混乱程度,有效避免人群拥挤踩踏情况的发生,提高疏散效率。     

车身颜色与事故风险度相关性模型研究

本文在对交通事故相关数据分析基础上,从车辆颜色与交通事故各相关因素的关联性入手,研究事故发生概率在不同因素条件下的相关性和影响程度。通过将事故数据划分为车身颜色事故倾向组和对照组,建立车身颜色与交通事故发生风险影响分析的二维列联表,进而构建车辆颜色与事故发生概率的分层泊松对数线性模型,揭示交通事故在不同天气、能见度、车辆类型、道路线形和行政区划条件下的车辆颜色的相关影响,建立量化的车辆颜色相关事故分析评估指标,从而为交通安全措施及政策的制定提供数据支撑。     

焦点

上海外滩踩踏事件外滩跨年夜,命殒踩踏时。2014年12月31日23时35分许,正值跨年夜活动,因很多游客市民聚集在上海外滩迎接新年,黄浦区外滩陈毅广场进入和退出的人流对冲,致使有人摔倒,发生踩踏事故,事故共造成36人死亡,49人受伤。遇难者中最大的37岁,最小的仅12岁。据统计,遇难者平均年龄仅22岁。事故发生后,现场民警立即采取临时急救等措施,开辟应急通道,组织警车、救护     

网络舆情视角下司法公信力风险预警研究

本文结合网络舆情演变规律、司法公信力影响因素,对网络舆情中影响司法公信力的诸要素进行研究,运用层次分析法构建网络舆情视角下司法公信风险预警评估指标体系,并通过帕累托分析法对风险指标体系中各级指标权重进行系统分析评估,以期为司法机关应对网络舆情风险提供参考。     

大规模踩踏事故防范中的行政执法——基于行政不作为视角

近年来国内多起恶性踩踏事故频见报端,严重损害了人民群众的生命财产权益,已然成为目前急需解决的大型人为事故灾害。首先通过国内多起大型踩踏事故为例对事故本身进行防范手段探究,着重强调了事故屡禁不止的问题根源,即政府在事故预防和处理的执法过程中存在行政不作为的违法现象。并通过相关资料分析出只有采取法治手段才能从根本上对踩踏事故进行有效防范,同时论证了应急管理法治化也是矫正行政执法不作为现象的必要途径。最后对踩踏事故法治防范体系构建进行了详细阐述,分别从五个方面提出对策:一是进行专门立法对踩踏事故进行预防;二是相关部门要将执法性质转变为预防性执法;三是推进公共安全法治教育常态化和法治化;四是完善责任监督机制;五是健全救济制度。     

基于脆弱性理论的桥梁火灾风险评价体系研究

运用脆弱性理论建立了桥梁火灾灾害脆弱性机理模型,运用德尔菲法分析并筛选了脆弱性影响因素,运用聚类分析和层次分析建立了脆弱性评估指标体系,运用德尔菲法和综合指数法建立了脆弱性评估模型。机理模型、影响因素、评估指标体系、评估模型和安全对策措施共同构建了桥梁火灾风险评价体系。其中,脆弱性评估指标体系可作为桥梁安全设计关键因素控制体系。研究成果可为桥梁风险预控、安全设计、运营维护等提供理论依据,为桥梁设计阶段、维修养护阶段和升级改造阶段提供参考数据。     

拥挤理论在超市结算区人群管理中的应用

通过确定超市结算区人体平均投影面积,给出了结算区最大容许人数。利用拥挤理论,根据不同时段下的人群到达率,得出了收款台最低开放台数,并据此对结算区内人群聚集风险进行了分析。在综合考虑结算区的最大容许人数、人群可忍受的平均等候时间及机器利用率的基础上,确定了各时段的收款台最佳开放数。从超市的自身效益、购物环境和聚集人群安全性出发,针对超市结算区的人群聚集风险提出了可行的减缓措施。     

司法公正评估体系的建构与应用

司法公正评估体系是量化评估理论在司法领域应用的一种新型实践。根据司法公正的具体内涵和要素设置一系列反映司法公正情况的评估指标,运用量化评估理论,建立司法公正评估体系模型,利用法律数据和社会调查数据,测度司法公正的情况并呈现量化式评估结果。司法公正评估体系的建构和应用有助于反映司法公正的实际情况,以及实现司法体制改革宏伟目标的落地。     

基于HSE与风险的城市燃气管道安全评估与管理

分析总结城市燃气管道安全评估与管理现存的不足,针对城市燃气管道的特点与运行环境,提出应用预防为主、持续改进、全员参与的HSE管理理念与风险评估、预警、控制的技术建立城市燃气管道HSE风险评估与管理的技术体系。详细分析该技术体系建立的关键技术。综合事故发生可能性与事故后果影响等级建立HSE风险矩阵作为风险评价标准和预警依据。通过构建该技术体系实现对城市燃气管道的持续动态安全评估与管理,为企业提供参考。     

突发水污染事故风险分析与应急管理研究进展

本文综述了近年来国内外突发水污染事故风险评价与应急管理的研究现状及存在问题.专门针对突发性水污染事件的风险研究不是很多,在概率预测方面大多借用一些已成熟运用与其他风险预测领域的方法,后果评估主要是数理模拟、指数评估等.对于突发水污染事故的应急预警系统的搭建还需要进一步加强.     

道路交通事故救援风险评估研究

科学合理地进行风险评估是道路交通事故救援的重点和难点。本文结合"人-机-环境-管理"安全工程理论和Delphi法构建了道路交通事故救援风险评估指标体系,确定了4个一级指标和16个二级指标。运用层次分析法确定各级指标的权重,在此基础上利用模糊评价法确定道路交通事故救援风险评价等级隶属度。通过一个道路交通事故救援案例,验证了该评估方法的合理性和可行性,为指挥员在道路交通事故救援现场确定救援中最大的风险因素、针对性进行风险管理、科学评价风险等级提供了风险评估的智力支持。     

论我国法治政府评估指标体系的建构

"法治"研究范式不再关注正义、民主等相关指标,而转向了重视法治与经济、社会发展之间的关系。用指标评估而非概念把握法治已然成为一种国际趋势。论文选取了在世界范围内三个比较有影响的法治评估指标体系,即世界银行基于"治理事务"中的法治报告、"营商环境"中的合同执行力指标以及欧洲委员会针对司法效率提出的欧洲理事会框架进行分析,发现三个评估体系都是从"薄"的法治概念出发,而且评估数据来自需求方还是供应方会影响评估客观性,而针对法治这样的复杂现象,任何评估都是基于"相关性"而非"因果性"来建构。论文反思了我国法治政府建设指标体系,提出三点改进我国法治政府指标体系的建议:增加薄的法治概念在指标体系中的权重;推动内部法治评估稳步向外扩展;增强考核和改善的联动机制设计,提升指标体系的整体质量。     

浅议我国电子政务债效评估

本文指出我国的电子政务绩效评估还处于发展阶段,评估主体单一、评估指标体系不科学、评估方法不科学、相关立法工作相对滞后,针对这些现象,文中提出如下建议:评估主体多元化、评估指标体系科学化、标准化、加强立法工作。