带有视野半径的PSO人群疏散模型

本文结合实际的疏散中的具体问题,对基本粒子群(PSO)算法加以改进,提出了一种带有视野半径的PSO疏散模型。该疏散模型在基本PSO算法的基础上,考虑了人群在疏散过程中无法有效获得疏散人群中疏散状况最优的个体的信息的实际问题,在实际疏散过程中人们会更加倾向于寻找视野中的最优个体,并且在疏散过程中会有一定的跟随最优个体前进的趋势。通过对该方法进行建模分析,结果显示出,相对于传统PSO算法,改进的PSO算法有着更好的疏散效果。     

考虑个体差异的改进PSO人群疏散模型

利用粒子群算法对公共场所突发事件的人群疏散,进行建模仿真,研究人群的特性对疏散的影响。本文研究人群反应时间、人群密度影响下的疏散速度和人群分类三方面对疏散时间的影响。忽略反应时间,会因人群同一时间开始疏散而加剧出口拥挤,所以在模型中加入人群反应时间;分析场景中个体之间互相作用,把动态的单位面积个体数(即人群密度)所决定的速度,作为该个体疏散运动的速度上限,研究人群密度对疏散过程的影响;由于个体差异,如运动能力等综合因素,把疏散场景中群体,分为男、女、老、少,对比不同的分类人群的比例对疏散时间所产生的影响;结果表明,在同一疏散场景下,忽略人群特性而得到的疏散时间,与实际情况存在一定程度上的差别。从人群特性出发,对模型完善,使其更贴近于实际灾害场景。     

离散时间动态网络模型及其在疏散过程中应用的研究

本文对离散时间动态网络模型在社区疏散问题中的应用进行了研究。时间是模型中都的主要参数,其中在社区各组成部分中行走的时间只是总疏散时间的一部分。模型中把疏散时间划分为时间周期,反映了疏散者的运动随时间变化的情况。在不考虑紧急情况下人任何的个体行为的情况下产生一个疏散时间的下限(即最小疏散时间)。这一数值可用来对现存社区的疏散能力进行分析或评估。     

建筑物性能化设计中人群安全疏散问题探讨

本文首先分析了建筑物发生火灾时影响人群安全疏散的因素,包括火场中人员状况对安全疏散的影响、建筑物结构对人群安全疏散的影响以及人群安全疏散的基本条件等。在此基础上,提出了满足人群安全疏散需要的建筑物性能化设计方案的基本框架。     

基于GIS的都市应急疏散系统

我国是灾害频发的国家之一。自然灾害如近日发生的印度洋大海啸、工业事故以及潜在的恐怖袭击等严重威胁都市人民的生命安全。一旦发生重大灾害性事件，往往需要在短时间内安全地进行大规模紧急疏散高密集人群。实施科学的应急救灾策略，是减少灾害（事故）后果严重性的重要措施之一。本文提出了基于时变动态流的网络优化模型，该模型以最短疏散时间为目标函数，同时对疏散路径、疏散目的地以及疏散开始时间进行优化。并以此优化模型为基础，初步建立了基于GIS的大规模应急疏散系统。该系统可以模拟优化各种灾害条件下最优应急疏散策略，为政府有关部门在城市建设和城市防灾规划中的决策提供科学依据。该系统可用于城市应急规划设计和实时应急管理指挥。     

大型公用建筑火灾时人员应急疏散评价模型研究

应急疏散措施的优劣是评价大型公用建筑安全水平高低的重要标准之一。本文通过分析影响大型公用建筑应急疏散措施有效性的主要因素,参照相关法规及大型公用建筑应急疏散时各指标因素的层次,建立了大型公用建筑应急疏散评价模型。将该模型应用到某高校图书馆的应急疏散评价过程中,验证了模型的准确性,为建筑物火灾人员应急安全疏散提供了切实可行的参考依据。     

基于Anylogic地下空间火灾人员疏散仿真模拟

Anylogic是目前提供专业虚拟原型环境,包含离散、连续、和混合行为模拟,同时又是少数提供了人员行为库的先进仿真模拟平台之一,它为研究地下空间火灾人员疏散提供了一个良好的环境.本文结合该软件的特点系统地分析了发生地下火灾时影响人员安全疏散各种的因素,对人流密度、人流速度、辐射热、对流热、毒性计算进行了讨论;论文介绍了利用Anylogic进行地下火灾仿真建模的方法,给出了一个地铁车站火灾环境进行了疏散模型的设计和模拟仿真实例,对模拟的效果进行了评述,指出后继工作的研究方向.     

基于离散选择模型的台风灾害下交通疏散方案设计研究

针对传统的台风灾害下交通疏散方案设计中对疏散主体的随机选择行为研究的不足,本文通过对台风的等级、危害及相关疏散内容进行调研,以台风灾害下交通疏散方案设计中的疏散主体离散选择行为和疏散流程管理为主要研究内容,对疏散主体的随机离散选择行为建立二元Logit模型进行分析,并采用SP调查方法完成了疏散行为选择的问卷调查,利用SPSS软件完成了随机离散选择行为模型的参数标定,最后以深圳市南山区某片区为例,在设定的台风等级与疏散场景下进行了基于选择行为模型的台风灾害交通疏散方案设计,并且采用Arc GIS软件完成了其中的最优疏散路径分析,对实际台风灾害下的应急交通疏散工作具有一定的指导意义。     

M地铁站人员疏散特性分析

地铁火灾严重威胁着地铁系统的安全运行,实现火灾状态下人员安全疏散是地铁安全设计中的重要一环,也是满足紧急状态下应急响应的基本要求。本文以M地铁站为实例进行研究,采用人员疏散仿真模拟软件(Path Finder)对地铁站在复杂火灾工况下的疏散特性进行了数值模拟,得出了M地铁站的真实疏散时间(RSET),通过数据分析验证了M地铁站火灾工况下完全具备人员安全疏散的功能特性,即M地铁站站内疏散设施在火灾情况下能够满足人员安全疏散;为示范地点安全疏散方案的优化设计提供指导建议。     

城市公交车人员疏散数值模拟

公交车由于其人员流动性大、载客量大、属密闭空间且所处交通环境复杂多变,若发生火灾,人员安全疏散相对困难。运用Building Exodus软件对某城市典型公交车发生火灾时进行人员疏散过程模拟,分析疏散出口位置的不同对人员安全疏散的影响。研究结果表明:当车内发生火灾时,在现有疏散情况下,增设车厢后排窗口和接近前排挡风玻璃的窗口,共计面积为6.76m2作为疏散出口,其疏散时间为47.9s和39.8s,节约了13.5s和21.6s。研究结果可为城市公交车人员疏散提供理论依据和相关建议。     

高校宿舍楼延迟疏散法的模拟研究

疏散拥堵是火灾中导致人员伤亡的重要因素,因此合理有效地解决疏散过程中的拥堵问题对于提高疏散效率,减少人员伤亡具有现实意义.针对此问题引入延迟疏散法,运用buildingEXODUS软件进行模拟研究,重点讨论不同反应时间间隔对疏散时间的影响.通过某高校宿舍楼的模拟研究发现,反应时间间隔为5s时,人群的疏散时间最短,疏散效率最高.当无反应时间间隔时,疏散时间增长20s;随着反应时间间隔增长,疏散时间也不断增长.该结果对疏散预案的制定和优化有一定的借鉴意义.     

安全疏散研究综述

火灾是当今世界严重威胁人们生命财产的多发性灾害之一。研究建筑结构火灾中人员的安全疏散,解明建筑火灾中人在决定逃生之前的行为规律,逃生过程的行动规律,对于建筑性能化防火设计、建筑防火交全逃生管理与教育具有重要意义。对国内外火灾研究学者关于建筑结构物安全疏散研究的历史沿革与现状进行综合评述,对我国今后开展此项研究的课题做出预测与展望。     

建筑物火灾疏散中人的行为可靠性评价

为尽可能减少建筑物火灾造成的人员伤亡,并体现“以人为本”的发展观,笔者对建筑物火灾疏散中人的行为可靠性进行分析评价.本文建立了建筑物火灾疏散中人的行为可靠性评价的指标体系,应用模糊综合评价的方法建立了建筑物火灾疏散中人的行为可靠性的模型,并讨论了权值的确定方法,并结合某大学图书馆的实例讨论了该方法的应用.     

安全色彩搭配及疏散指示系统研究

本文分析大型公共建筑设施内装修效果与应急疏散指示由于色彩搭配,对灾害应急疏散所产生的不同影响,并以此探讨应急疏散指示系统整体系统可控的可行性,并从心理学角度进行评价,总结并探讨安全疏散指示系统化的基本构想。     

高校教学楼疏散分析模拟

教学楼中人员数量多,群体密度大,发生紧急事件时人员伤害严重。为了掌握教学楼拥堵的规律,本文针对武汉某高校经常发生上下课拥堵的教学楼,运用Pathfinder软件,结合教学楼内人员上课的密度分布规律,通过实地测量数据建立教学楼的立体疏散模型,并对模型进行优化。通过模拟几种不同情况,得出了拥堵点位置,并确定拥堵主要原因。对于全部数据分析后,得出了最短路径并不是效率最高的疏散方案的结论。     

地铁站事故疏散时间计算方法对比分析

为提高我国地铁站事故疏散时间计算结果的准确性和可信度,本文通过对我国与日本事故疏散时间计算的方法、结果可信度的对比,分析事故疏散时间计算方法的差异.结果表明:我国地铁站事故疏散时间的计算方法存在诸多不合理之处,日本事故疏散时间相对之下能更好地反映换乘地铁站的站体设计、疏散设计的要求,建议在今后的换乘地铁站的疏散计算中参考日本规范中的计算方法.     

Monte-Carlo模拟在确定可用安全疏散时间中的应用

可用安全疏散时间(ASET)是衡量公共场所安全性能的重要指标,本文采用蒙特卡罗模拟技术对建筑物可用安全疏散时间进行确定。研究采用在M语言编程,在Matlab平台上进行蒙特卡罗模拟。结果表明,蒙特卡罗模拟技术是描述同时具有参数不确定性和模型不确定性的复杂问题的有力工具。     

影响地铁车站火灾情况下人员疏散时间的因素敏感性分析

本文选取人员行走速度、客流量、报警时间、出口宽度、闸机开启的延迟时间这五个参数作为研究对象。分析因素本身的不确定性,采用Pathfinder软件模拟人员疏散时间,利用正则化的敏感度指标计算公式计算参数的敏感性指标,从而分析得到地铁人员疏散时间影响因素的不确定性,确定工程实际应用中人员疏散需要量化处理的输入参数。     

火灾科学在数字化灭火救援预案中的应用

数字化灭火救援预案的编制是有效应对各类火灾、合理使用灭火救援力量、提高灭火救援成功率、最大限度地减少人员伤亡和财产损失的基本保证。在数字预案编制过程中,需要考虑编制对象的基本情况、灭火救援作战经验等因素,特别是需要运用火灾科学技术对编制对象的火灾危险程度进行分析,以确保数字预案的科学性和有效性。针对数字预案编制的各个过程,本文从火灾风险分析、火灾发展的预测和模拟、烟气运动的模拟、人员安全疏散、灭火救援力量部署调配等方面进行阐述,详细介绍了各项火灾科学技术在预案编制过程中的应用方法。     

某健身中心人员疏散数值模拟计算与安全性分析

商业综合体为人民生活带来了极大便利,健身中心进驻商业综合体是十分普遍的现象,而综合性健身中心内往往设有室内游泳池,我国现行规范中没有具体给出核定含有室内游泳池的健身中心的防火分区面积与疏散宽度时游泳池的折算方法,本文针对某含室内游泳池的健身中心的人员疏散进行定量模拟计算,分析折算游泳池对应人数条件下人员疏散的安全性,研究结果表明,游泳池可不计入防火分区面积,但应折算人员数量,利用健身中心自身疏散楼梯和中庭能够满足人员安全疏散的需要.