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相似文献
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1.
<正>三峡船闸通航10年来,航运效益显著,累计过闸货物已达6.4亿吨,促进了沿江社会经济的协调发展。但是,随着沿江经济社会快速发展,对水路运输的需求也不断增长,近年来通过三峡船闸的货运量已经超过船闸设计通过能力,成为长江上游地区航运发展的瓶颈。一、基本情况2011年,三峡过闸货物通过量首次突破1亿吨,由2004年的3431万吨增加到1.003亿吨,年均增长16.7%,比原规划提前19年达到设计通过能力,其中上行5533万吨,超设计通过能力10.7%。  相似文献   

2.
正中华人民共和国交通运输部令2018年第1号《长江三峡水利枢纽过闸船舶安全检查暂行办法》已于2017年12月27日经第25次部务会议通过,现予公布,自2018年6月1日起施行。部长李小鹏2018年1月11日第一章总则第一条为了加强和规范长江三峡水利枢纽过闸船舶安全检查工作,保障过闸船舶和长江三峡水利枢纽水域安全,根据《长江三峡水利枢纽安全保卫条例》、《内河交通安全管理条例》等行政法规,制定本办法。  相似文献   

3.
在中华民族的发展史上,又浓墨重彩写下这一刻:2003年6月1日,三峡工程成功下闸蓄水;6月10日,水位达到135米高程,6月16日,中断了60余天的三峡航运恢复,船只通过双线五级船闸穿越大坝。8月,首批大型发电机组将并网发电。从此,三峡工程将步入收获期,防洪、发电、航运——驯服暴烈长江造福世人的百年国梦,终于变为现实。 三峡工程凝结着中共几代领导人的心血,浸透了几代科学家和工程技术人员的智慧。它的最终建成,将为长江中下游人民的防洪安全提供强有力的保障,为国家调整能源结构和水资源布局、充分发挥长江航运效益、促进西部大开发发挥关键作用。  相似文献   

4.
在中华民族的发展史上,又浓墨重彩写下这一刻:2003年6月1日,三峡工程成功下闸蓄水;6月10日,水位达到135米高程,6月16日,中断了60余天的三峡航运恢复,船只通过双线五级船闸穿越大坝。8月,首批大型发电机组将并网发电。从此,三峡工程将步入收获期,防洪、发电、航运——驯服暴烈长江造福世人的百年国梦。终于变为现实。三峡工程凝结着中共几代领导人的心血,浸透了几代科学家和工程技术人员的智慧。它的最终建成,将为长江中下游人民的防洪安全提供强有力的保障,为国家调整能源结构和水资源布局.充分发挥长江航运效益、促进西部大开发发挥关键作用。  相似文献   

5.
正《半月谈》·2016年2期近年来长江货运运力急剧扩张,企业为争夺货源相互压价,下水运价甚至低至每吨公里1分钱,"价格踩踏"导致不少航运企业被拖入了"死循环"。航运企业的持续亏损,迫使他们不得不通过牺牲安全标准来谋求价格优势,给安全生产埋下诸多隐患。超载现象突出:一些船舶不得不通过超载提高总体运费,有的船舶为了通过检查,甚至对船舶吃水  相似文献   

6.
吕英鹰  郑燕 《当代广西》2010,(19):27-27
西江航运干线是我国西南出海重要的水路通道,是连接珠三角经济圈与广西北部湾经济区的水上运输大动脉。目前,西江航运干线共有西津、贵港、桂平、长洲4座枢纽船闸,尤其是长洲枢纽船闸位于连接桂粤的西江咽喉,船舶通过枢纽船闸的顺畅与否,成为影响西江黄金水道通航效率的重要因素。  相似文献   

7.
《中国民政》2021,(3):F0004-F0004
该船闸是京杭运河韩庄运河段的一处复线船闸,是京杭运河长江以北第十个梯级,也是进入山东航段的第二座船闸。其复线船闸于1999年12月建成,为国家二级标准,可通过2000吨级驳船,年设计通过能力为2100万吨,解决了京杭大运河通航"瓶颈"制约问题,发挥了京杭运河南北水运大通道作用,也提升了水运服务地方经济发展的能力。  相似文献   

8.
济宁是因运河而兴起的城市。进入新世纪以来,在济宁市委、市政府和省交通厅、省厅港航局的正确领导和大力支持下,济宁航运事业获得了突飞猛进的发展,全市已形成集船舶运输、港口装卸、物资营销、港航工程、船舶制造与检验、海事、水路交通稽查和航政、运政管理于一体的综合航运体系。全市拥有各类船舶11000余艘,年完成水路货运员3000万吨,占全省内河水路货运量的70%以上;拥有港口码头11处,81个作业区,船闸3座,其中二级船闸2座;航道通航里程1100公里,其中京杭运河三级主航道130公里;全市12个县(市)区中有8个县(市)区可通航300-1000吨级船舶,…  相似文献   

9.
正近年来,航运金融为重庆航运的快速发展发挥了重要作用,船舶载重已达710万吨,港口吞吐量近2亿吨,集装箱吞吐量达129万标箱。随着重庆长江上游航运中心建设步伐的加快,航运对资金的需求每年在100亿元以上,但航运的金融服务能力与航运发展不太适应。为贯彻落实习近平总书记视察重庆提出的"两点""两地"定位,以及实施"一带一路"和长江经济带发展战略,需要不断提升重庆航运金融服务水平,增强重庆航运的集聚和辐射能  相似文献   

10.
三峡工程与长江航运罗鹤文长江是我国横穿东西的最长黄金水道,是西南地区物资出海的通道,对发展我国国民经济起着举足轻重的作用。敬爱的周总理生前对长江流域和航运十分重视,在兴建葛洲坝时,明调指出:建坝要以航运为主,若要碍航,宁可炸掉。葛洲坝船闸十余年运行经...  相似文献   

11.
全力为长江航运市场服务──访长江航运公安局局长李永海本刊特约记者万会旭古往今来,长江以她汩汩的乳汁哺育了两岸的华夏子孙。从舟楫到轮船,长江这条重要的水上通道,默默地造福于子孙万代。昨天,由于经济发展缓慢,人们叹息“黄金水道”航行船舶的密度太小,涛涛江...  相似文献   

12.
第一条为加强长江干线航道的管理和养护,保证航道畅通和船舶航行安全,进一步发挥长江航运在国民经济中的作用,特制定本办法。第二条凡在宜宾至浏河口长江干线航道上航行的下列船舶(包括排筏),除第三  相似文献   

13.
赵弢 《长江论坛》2019,(4):41-43
长江航运业发展包括武汉新港建设作为国家长江经济带发展战略的一部分,尽管近几年来有了快速发展与提升,但是它还面临着十大结构性问题。本文根据这些问题作了研究,提出了武汉航运产业供给侧结构优化的主要路径,这其中包括将"1140"型船舶建造与运行作为这种结构优化的突破口及成功案例之一。  相似文献   

14.
正货物"翻坝"费过高,是横亘在庞大物流体系上的一个症结。它的高低和取舍,必然会对长江经济带发展带来重大影响。2016年1月4日至6日,习近平总书记新年首次调研时对重庆提出期望:要发挥西部大开发重要战略支点作用,积极融入"一带一路"建设和长江经济带发展,在全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化中再创新的辉煌。要融入长江经济带发展,除加快建设长江上游航运中心外,积极参与畅通长江航运建设也不容忽视。重庆团全国人大代表对此一直有深刻认识。早在2014年7月,全国人大  相似文献   

15.
加快湖北长江经济带新一轮开放开发,必须以建设武汉长江中游航运中心为突破口,加快建设长江中游交通运输枢纽和物流快速大通道。武汉建设航运中心条件良好,但相比其他竞争城市,既有一定的优势,也面临严峻挑战。武汉航运发展相对滞后,主要原因包括基础设施落后、现代化程度低、航道通行不畅、船舶结构不合理、信息化建设滞后等。呼应湖北长江经济带新一轮开放开发,应从整合港口资源,加快基础设施、航道、船舶、信息化等建设,发展临港经济,推进体制机制改革等方面加快武汉航运中心建设。  相似文献   

16.
《浙江人大》2016,(4):60
"部长通道"是今年全国两会一大亮点,是其开放透明和善待媒体的一个象征。在这个通道上,以往记者拉着喊着部长接受采访的场景不见了,变为部长主动站出来回应关切,甚至变成部长排队10多分钟等着接受采访。记者之所以喜欢跑两会,原因之一是两会上高官云集,能"堵"到、"逮"  相似文献   

17.
杜朋 《春秋》2014,(6):49-50
正周家店船闸位于山东省聊城市周店村段的古运河上,2006年被批准为省级文物保护单位,是古运河上重要的旅游景点之一。会通河是大运河的关键河段,周家店船闸曾是会通河"七十二闸"之一,是当年重要的漕运设施,素有"金七集、银阿城、铁打的周店"之称。周家店船闸石料优良,施工精细,十分牢同,其设计原理精巧合理,许多现代水利设施从中得到启示和借鉴。周家店船闸始建于元大德四年(1300年),现存实物  相似文献   

18.
《世纪行》2020,(5)
正跑了大半辈子长江流域,住鄂全国政协委员仲志余,始终钟情于长江。这次,他带着《将"长江大保护与水安全"科技需求纳入国家"十四五"科技创新规划》等提案赴京参会。仲志余委员是水利部长江水利委员会总工程师。他接受记者连线采访时说:"长江大保护与水安全意义重大且面临诸多重大技术问题亟待解决。比如,保障流域防洪安全、  相似文献   

19.
闻名遐迩的长江三峡和宏伟的三峡工程,令世界游人魂牵梦绕。被誉为“国宾船队”的中国长江轮船海外旅游总公司15艘豪华游轮,便是中外游客游览长江三峡美丽风光时暂时的“家”。“船上有警察吗?”千岛湖事件后,境外游客尤其港澳台游客总爱这样探问。他们称有警察就有安全感。于是,长江航运公安局旅游船舶公安处的外事警官们从此便常着警装巡逻。于是,国宾船队外事警官的故事便传颂海内外。“我们是亲戚;1998年大年初二。漂亮的五星级游轮“蓝鲸”号载着来自香港、台湾的七个旅行团160多人从武汉溯江而上。春节带给中国人的欢乐与幸福…  相似文献   

20.
中编办,财政部、交通部、三峡办,三峡总公司:长江三峡工程将在2003年实现135米水位蓄水、永久船闸通航和首批机组发电三大目标。为了确保长江航运安全畅通和枢纽建筑物的安全,必须适时建立高效安全、适应社会主义市场经济发展需要的三峡枢纽工程通航建筑物管理体制。经国务院批准,现就三峡枢纽工程建设期通航建筑物管理体制有关问题通知如下:一、由交通部负责对三峡枢纽工程和葛洲坝枢纽工程河段航运的行政管理工作。三峡枢纽工程和葛洲坝枢纽工程是长江黄金水道的咽喉,交通部要加强该河段的安全、海事、调度、公安、  相似文献   

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