中柬文化交流概述

柬埔寨是东南亚地区有着悠久历史的文明古国。自古以来,中国和柬埔寨是亲密友好的近邻,有着传统的友谊,在将近两千年的漫长岁月里,两国使者屡次往来,通商贸易不断,文化交流频繁,载入了中柬和平友好关系的光辉史册!而中柬两国文化的交流是这光辉史册中的动人篇章。扶南时期早在公元1世纪后期,中国同扶南的友好交往便开始了。扶南是柬埔寨建国时的国名。它建立于公元68年,到7世纪上半叶,被真腊所取代,扶南时期存在近6个世纪。据我国史书记载,公元84年(东汉章帝     

宋代的中柬关系

在中柬关系史上,宋代上承汉唐,下启元明,是一个重要阶段。虽然中柬两国的使节往来在宋代比较稀少,两国交往也没有出现“繁荣”、“高潮”之类的景象,但我们仍然可以这样说:宋代的中柬往来,为明代两国关系的繁荣开拓了道路。     

加强中柬经济合作

柬埔寨对中国在东盟许多区域发展倡议中的关键作用一直深表感激.就像旨在缩小发展差距与增强东盟竞争力的东盟一体化(IAI)倡议中,中国也发挥了重要作用.中柬友好关系历史悠久、源远流长.近年来两国高层互访不断,双方关系进一步发展.2010年柬埔寨首相洪森访问中国,2011年中国全国人大常委会委员长吴邦国访问柬埔寨.2012年柬中关系更加紧密,成为"好邻居、好伙伴、好朋友".3月30日至4月2日,中国国家主席胡锦涛对柬埔寨进行国事访问,推进了中柬的全面战略合作.中国国务院总理温家宝到柬埔寨参加东盟峰会("10+1"、"10+3").     

中柬友好关系史上的新开端——五十年代中柬关系的恢复和发展

在本世纪五十年代以前,中国柬埔寨两国之间的关系经历过长期的沉寂。这个漫长的沉寂时期始于十五世纪中叶(中国明朝中期),由于柬埔寨先后沦为暹罗和越南的附属国,十九世纪中叶又沦为法国的保护国,中国也在这同时沦为外国侵略者的半殖民地,中柬两国的国家关系曾经中断了五百年之久。直到本世纪五十年代,中柬友好关系才重现生机,得到恢复和发展,并迅速形成新的高潮,这个时期包括五十和六十年代。本文叙述的是其中的第一个阶段,从1954年到六十年代的第一年——1960年,为了简便,概称五十年代。     

中柬经贸合作的现状与问题

1993年柬埔寨恢复和平后，中柬两国经贸关系获得了新的发展，合作领域不断拓宽，且卓有成效，主要表现在双边贸易、中国对柬投资、工程承包、对柬援助、劳务输出、人力资源培训等方面。近年来两国间关系的不断发展、中柬双方一系列合作机制的建立以及柬埔寨投资环境的改善等因素，都保障并促进了中柬经贸关系的持续发展。目前，中国已成为柬埔寨重要的投资来源国及贸易合作伙伴，柬埔寨也已成为中国海外投资的一块热土。     

柬越边界

柬埔寨和越南两国边界分四个不同的界段划定。自老柬越三国界点至潭河(Dam River)河源这一界段,系在1871—1927年期间形成。第二段自潭河河源至北纬11°40’处的占河(Cham River)河道的边界,系于1871—1914年期间形成。第三段自占河延伸至茶北、丐固两河汇合点的边界,系在1869—72年期间建立,自上述界线至沿海的最后一     

元代的中柬关系

研究元代的中柬关系,还得从《真腊风土记》谈起。一二九六年,浙江温州人周达观随元朝使团访问柬埔寨(当时被称为真腊),回国后写成《真腊风土记》一书。周达观在该书的“总叙”中,对当时的中柬关系下了“遂得臣服”的结论。一九○二年,法国学者伯希和年《远东法国学校校刊》第二期上发表了《真腊风土记笺注》一文,伯氏在该文的“绪言”     

古代柬占友好关系

柬埔寨是东南亚早期国家之一。公元1世纪后半期,扶南立国,一度称雄东南亚。占婆在公元2世纪建立国家。中国史籍先后称其为林邑、环王、占不劳和占婆。它发展强大以后,曾成为东南亚重要的交通贸易通道。柬埔寨和占婆,同为东南亚文明古国,在东南亚历史发展中都占有重要地位。两国早期关系的发展更是对这一地区的和平与文明进程产生不可忽视的影响。     

发展中柬经贸关系的几点建议

柬埔寨已经实现民族和解，饱受长期战争苦难的柬埔寨人民正集中精力投入经济建设，重建家园。不久以后，将有许多国家的公司进入柬埔寨投资，开发柬埔寨这块处女地。中国是亚洲的大国，是柬埔寨的近邻，应该参与柬埔寨的经济建设，在平等互利的基础上积极发展中柬经贸关系。一、发展中柬经贸关系的有利条件和不利因素。（一）有利条件１．柬埔寨已经完全实现民族和解，国内政局稳定，这为柬经济建设和发展对外经贸关系创造了前提条件。柬埔寨民族和解是其国内政局稳定的决定因素。民族和解主要表现在：第一。柬两大政党即人民党和奉辛比克党…     

历史上中柬交往的港口

柬埔寨是中国的友好近邻,两千年来,两国交往频繁,关系密切,在两国各自的对外关系中,中柬往来都占有重要的地位。 在中柬交通史上,海路一直是两国交往的通道,始终起着主要的作用。港口是海上交通的基本条件,港口史是海上交通史的重要组成部分,它的重要意义在以海道为主的中柬往来中表现得非常明显,本文叙述中柬之间往来港口的发展过程,试图从港口这个侧面来反映中柬     

柬老边界

柬(埔寨)老(挝)边界自扁担山脉延伸到昆嵩西部的越南主山脉(长山山脉),全长大约340英里(547公里)。柬老纬度界线实际上在孔岛正南处将柬老间的湄公河谷地切开。唯孔河以东、接近越南边境柬老边界的山地,其高度才超过500英尺。(153公尺)除此之外,柬老边界横贯几块地势平坦、排水良好的平原。这些平原覆有热带林。     

赴柬须知

赴柬埔寨签证规定 中国公民赴柬埔寨，可通过柬埔寨驻华使馆和泰国、越南的柬埔寨使馆申请签证。需要２－３个工作日，签证有效期１个月，可停留６个星期。 凭柬方邀请信，可在机场办理口岸落地签证，可居留７天。 出入境检查 不需填行李申报单，行李抽样检查。 旅游提示 　目前持有五年期出国护照（通过旅行社申办的护照须使用过）便可申请赴柬埔寨商务或旅游签证。签证费用为４００元人民币。最方便的办法是旅行社代办，据广东中旅的国外旅游部人士介绍，旅行社的代办费一般在１００－２００元人民币。 　准备足够的旅游经费，以５晚６天…     

东盟中形成越老柬发展三角

1999年10月20日,越南总理潘文凯、老挝总理西沙瓦·乔本潘和柬埔寨政府总理洪森在老挝首都万象举行了非正式会谈。三国总理在会谈中,主要强调利用三国联盟的优势、加速三国社会经济发展的重要性。并认为这样的合作对这前法属印支联邦的3个国家来说是一个重要的战略。     

古代泰柬越关系略述

泰国和柬埔寨是中南半岛上的邻邦。泰柬两国有着密切的文化和历史联系,同源于:“印度文化圈”,信仰小乘佛教。不论是人种、语言、宗教和文化,还是经济模式、社会组织和政治制度,皆极其相似。本文拟从吉蔑帝国、泰柬角逐和泰越争柬三个时期来叙述古代泰柬越关系,以企望有助于窥见今日印支半岛局势的历史渊源,认清越南地区霸权主义的扩张和柬埔寨人民争取民族独立的历史。 一、吉蔑帝国 (公元3世纪——1238年) 柬埔寨早期的国家被称为“扶南”。据中国史书载,扶南国建于公元一世纪,相传扶南女王柳叶     

柬博寨的华人华侨

华人简史柬埔寨的华人和华侨的历史可以追溯到一千多年以前。１８９０年柬埔寨的华侨华人达到１３万 ,２０世纪６０年代末 ,估计有４２万。后来由于柬埔寨国内政治局势多次剧烈变动 ,华人华侨的数量明显减少。到了９０年代 ,随着全面和平的实现 ,政局稳定 ,经济发展 ,柬埔寨和中国的关系改善和加强 ,柬埔寨华人华侨的数量逐步回升 ,但绝大多数的华侨已经加入柬埔寨国籍 ,成为柬埔寨民族的一部分。柬埔寨政府不再颁发华侨身份证 ,华人已经完全融入柬埔寨社会。柬埔寨政府在经济上和文化上对华人和柬埔寨人实行一视同仁的政策 ,不歧视华人。柬…     

赴柬开会纪行

1994年12月6日至9日,我和王懿之同志作为云南省社会科学院的代表,参加了在柬埔寨首都金边举行的由泰国“湄公河邻近国家项目委员会”发起并资助,由柬埔寨“环境保护与柬埔寨重建委员会”具体承办的《社区公共医疗卫生问题》国际学术讨论会。下面对这次会议的基本情况以及本人在金边的见闻作一简要介绍。     

战后影响柬越关系的地区因素

在战后30年间,柬埔寨与其邻国、尤其是越南关系发展变化有哪些特点?什么因素影响了柬埔寨中立地位的形成与变动?如何全面认识导致70年代后期柬埔寨问题国际冲突的历史因动?本文试图通过对这些问题的探讨,加深对当今印支地区局势发展的了解和认识。一、战后柬埔寨的区域政治地理观念及其外交地位柬埔寨在摆脱法国的殖民“保护”以后,开始独自面对两个与之存在历史宿怨的邻国——越南和泰国。这两个国家在封建时代都曾以强权把柬埔寨作为其控制、肢解以至兼并的对     

柬埔寨经济特点与中柬合作的机遇

农业、制衣业、旅游业和外国直接投资等四大因素对柬埔寨经济影响明显。柬埔寨经济发展的挑战与机遇共存,中柬合作面临良好的机遇。     

宾索万下台和柬共解散面面观

一九八一年十二月四日,金边柬伪头目、四十六岁的宾索万被解除了柬埔寨人民革命党总书记的职务;十二月七日柬埔寨共产党宣告自行解散。这是两起引人注目的事件。对于宾索万下台,国际上评论不少。有的认为河内解除宾的职务,是因为“他在越南对西方政策上已成为障碍”,所以暂时把他“从前台拉下来”。有的认为他“是最近金边政权     

越柬倡议发展中南半岛生态旅游

越南和柬埔寨的旅游业代表不久前在越南首都河内市集会,讨论与老挝建立合作机制,作为3国共同开发中南半岛旅游环境的基础。这是越柬1999年12月13日签署了1999年至2000年旅游协定以来,双方一项饶有创意的新话题。由于开发中南半岛旅游风景案牵涉非常广泛,所以需要投入大量的人力物力,即使区域性的合作项目,推动起来也是阻碍重重,待克服的困难颇多。又鉴于以往为中南半岛开发或旅游的讨论已不在少数,历次提案都遭搁置,因此越柬共同开发中南半岛之议,并不被各方看好。但在亚洲提出3国合作主张,也并非不是一个适时的行动。