新桂系交通建设述论

1925年，新桂系统一广西后，便开始着手广西的交通建设。1931年重掌桂政后，新桂系把交通建设纳入经济建设项目中．制定了交通建设的政策和措施，促进了公路、铁路、航运、航空等各项交通建设的发展。新桂系的交通建设为广西的交通基础设施建设奠定了基础，改变了广西的交通格局，也促进了广西各项经济建设的发展，在历史上起过一定的积极作用。     

发展大交通 促进武汉城市圈建设

近几年来,湖北省的交通建设工作按照省委、省政府关于“为中部崛起当好交通先行”的精神,抓住机遇,取得了很大的成绩,交通建设规模持续增长,无论是铁路、民航、公路还是水运,都呈现出跨越式发展的势态。结合湖北省交通发展状况,我们重点就发展大交通、武汉城市圈交通建设以及武汉城市交通建设等三个方面的问题提出以下意见和建议。一、树立大交通理念、实施大交通战略中部崛起,交通先行。这已经成为共识。湖北要在中部率先崛起,必须加强综合交通运输体系的建设。综合交通运输体系既涉及城市内外交通,如与铁路、民航、水上运输等陆海空交通和…     

建设交通强国的伟大实践

一百年来,在党中央的坚强领导下,我国交通事业发生了沧桑巨变,实现了从交通弱国到交通大国的飞跃,正加快建设交通强国建设.交通的发展有力支撑着中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃. 过去,党团结带领人民走过了建成交通大国的壮阔历程.新民主主义革命时期,党团结带领人民积极发展交通事业,为改变交通整体落后的局面创造了根本条件.     

交通大国要迈向交通强国

正高速铁路里程突破2.2万公里,高速公路里程突破13万公里……我国已成为名副其实的交通大国。党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标,为未来一段时间的交通建设奠定了总的基调。从交通大国迈向交通强国,我国要在交通服务上与国际接轨,加大解决交通服务不一致、互相冲突问题的力度,加强市郊铁路的规划和建设,加强城市交通微循环治理力度这四个方面下工夫。随着改革开放进一步深入,经济进一步全球化,越来越多的外国人来     

市建设交通机关干部大会召开：甘忠泽同志对加强机关建设提出要求

市建设交通工作党委书记甘忠泽在今年上半年市建设交通机关干部大会对加强机关建设提出了明确要求。     

认真总结“九五”经验开创“十五”交通新局面

“九五”期间我省交通事业快速发展 :交通基础设施建设迈出较大步伐 ;公路、水路运输持续快速发展 ;交通改革稳步推进 ;交通法制建设和行业精神文明建设不断加强。●“十五”时期要重点抓好的工作 :加快交通基础设施建设 ;推进道路运输业结构调整 ;深化交通改革 ;全面推进依法治交 ;提高交通行业整体水平和文明程度。　　“九五”是我省交通事业快速发展的五年。“九五”计划确定的主要目标任务全面完成 ,全省交通事业进入了历史上发展最快的时期。——交通基础设施建设迈出较大步伐。五年完成投资 12 6亿元 ,新增加公路 2 0 0 0公里 ,全省…     

云阳交通建设发展思路

2001年,云阳的交通工作特别是交通建设工作紧紧围绕重庆市建设科学合理、技术先进的现代化综合交通体系总要求和“决策年、决战年、决胜年”交通发展战略,以科学决策为先导,以渝巴路建设为重点,以交通基础设施移民淹没复建为切入点,以构筑以新县城为中心的水陆交通网络为突破口,狠抓工程“质量、安全、工期、投资”四大控制。全县“四路六桥一站一码头”交通建设形象进度十分喜人。全年实现交通建设投资总额达2.5亿元,相当于“九五”期间交通建设投资额的总和。公路养护管理质量稳中有升,交通行业管理秩序井然,交通发展呈现出前所未有的高峰。全县2001年的交通建设管理工作被评比为重庆市公路工作目标考核一等奖。     

张掖市人民政府办公室批转市交通局关于开展交通工程项目建设质量管理年活动实施意见的通知

为了认真贯彻党的十七大和全省交通工作会议精神,深入落实科学发展观,围绕发展现代交通业和提高交通三个服务能力水平,以开展交通工程项目建设质量管理年活动为抓手,充分发挥项目业主、设计、施工、监理及质监部门职责,着力推进交通基础设施建设,努力实现全市交通项目建设质量意识明显增强、监管力度明显加大、质量水平明显提升、安全状况明显改善、群众满意度明显提高的总体目标。市政府批转了市交通局《关于开展交通工程项目建设质量管理年活动的实施意见》。     

加强福州城区交通建设和管理

一、做好交通规划、实现交通建设和管理“四同步” 1、注重交通规划。做好交通规划是科学建设城市道路的前提, 城市建设规划要注重交通规划的合理配套,在做好城市总体规划下认真做好交通规划和交通管理规划。交通规划要有延续性,通过人大批准使其具有法律上的权威性,各个项目在立项之前要做好交通影响评价, 解决该项目周边的交通配套问题。     

铺就垫江发展畅通路——记垫江县交通局

＂畅通重庆＂建设启动以来,垫江县交通局突出重点,抢抓机遇,加大交通建设力度,着力构建安全有序、畅通快捷的交通综合体系,为促进全县经济社会持续稳健发展提供了坚实的交通保障。     

改善北京交通的几点建议

“十五”期间,北京城市交通体系建设有了长足发展,市政府坚持公交优先的政策为广大市民出行方便取得了一定的成效。但是,随着人们生活水平的迅速提高,城市机动车的高速增长已超过了交通基础设施的承荷和建设速度,形成了北京交通突出的两个问题:一个是行车堵, 另一个是停车难。这一“堵”一“难”反映了北京交通体系在动态交通和静态交通两个系统的建设和管理上的深层次问题,绝非单靠建桥修路     

"十一五"大足县交通事业发展回眸四大突破助推"畅通大足"提速前行

过去的五年,是大足交通迅猛发展的五年。大足县紧紧围绕"十一五"期建设目标任务,正确把握交通发展新的历史机遇,转变发展方式,不断加快交通建设步伐和管理力度,着力抓好农村"通达工程"和"通畅工程"建设,大力实施公路建设带动战略,完成乡通畅、村通达100%"双百工程"及"十一五"期各项工作目标任务,实现了全县交通迅猛发展,初步形成了南下北上、东进西出     

中国交通企业文化建设的典型问题分析

21世纪,企业文化将逐渐成为企业核心竞争力的重要组成部分,并以其不可复制的优势,展现企业差异化战略或交通产品的魅力。通过对交通企业文化建设现状进行调研,文章分析了交通企业文化建设存在的典型问题,提出优化企业文化建设的对策,以期促进企业文化建设的提升。     

海盐县 浓墨重彩 绘不交通蓝图

“十五”期间，海盐县交通行业认真贯彻落实海盐县委，县政府“建设大交通，促进大发展”的交通发展战略和“内联外接，便捷畅通”的交通发展思路，全面实施交通“六大工程”，以前所未有的速度推进了交通建设，有效地支撑了海盐社会和经济的腾飞。     

武隆县交通建设思路

“九五”期间,武隆县交通建设取得了显著的成绩,认真分析当前交通建设所面临的新形势、新任务,组织和动员全县人民发扬“敢想敢于、实干快干”的武隆精神,集万众之心,聚全民之力,全面推进“两小时武隆”交通建设,对发展武隆县经济、社会具有重大意义。一、“九五”期间交通建设取得的成就“九五”期间,武隆县交通建设实现了超常规、跨跃式发展。先后投入资金近4亿元,大力加强交通基础设施建设。一是公路总量不断扩大。五年来,全县新修公路650公里,公路通车里程达到2201公里,比“八五”末增长29％,实现了100％的乡、85％的村和70％的社通公路。二是公路等级不断提高。“九五”以来,全县新     

以电子政务为核心 加快交通信息化建设

随着信息技术的飞速发展,信息化成为推动经济社会变革的重要力量,交通行业也形成了以电子政务为龙头带动整个行业信息化的发展格局.阐述了交通电子政务的含义和总体建设思路,介绍了"十五"以来交通电子政务建设所取得的成绩和存在的主要问题,并结合有关文件提出了新时期交通电子政务发展的重点目标建设领域.     

河南省人民政府印发关于加快交通基础设施建设实施方案的通知

为了更好地落实《河南省国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》确定的关于加快交通基础设施建设 ,尽快把我省建成中原交通大通道的目标任务 ,省政府组织有关部门反复调研论证 ,提出了《关于加快交通基础设施建设的实施方案》,现印发给你们 ,请结合实际 ,认真贯彻落实。关于加快交通基础设施建设的实施方案　　为全面落实省委、省政府关于加快交通基础设施建设 ,把我省建成中原交通大通道的部署 ,根据《河南省国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》,制定本实施方案。一、“九五”末公路交通基本概况截至 2 0 0 0年底 ,全省公路通车里程达…     

海盐县浓墨重彩绘就交通蓝图

“十五”期间,海盐县交通行业认真贯彻落实海盐县委、县政府”建设大交通、促进大发展”的交通发展战略和“内联外接、便捷畅通”的交通发展思路,全面实施交通“六大工程”,以前所未有的速度推进了交通建设,有效地支撑了海盐社会和经济的腾飞。2001年起乍嘉苏高速公路海盐段开工,结束了“海盐无高速”的历史,拉近了海盐到苏州的距离。2004年杭浦高速海盐段、杭州湾跨海大桥及其北接线的开工,把海盐高速公路建设一举推向了高潮,使海盐从原先的交通末梢变成沪、杭、苏、甬的交通节点。与此同时,海盐县交通局积极实施“干线畅通工程”,相继完成…     

举全区之力 动员全区力量掀起交通建设新高潮

5月6日，全区掀起交通建设新高潮动员大会在南宁召开。自治区主席马飚在会上从指导思想、基本原则、目标任务等方面就如何全力加快交通建设，掀起交通建设新高潮作了部署，并对2008年交通工作重点作了要求。他提出．今后5年，全区交通建设总投入2600亿元以上．到2012年基本形成区内综合交通网络主骨架，建成通向周边省和东盟国家的快速运输通道，沿海现代化港口群初具规模，沿海港口集疏运条件明显改善，区域性国际航空枢纽基本建成，     

武陵山下起宏图 黔江交通写华章——黔江区致力于构建渝东南综合交通枢纽

黔江区以科学发展观统揽工作全局,始终牢记交通服务经济社会发展和方便群众出行的工作宗旨,紧紧围绕构建渝东南综合交通枢纽的主题,全力推进交通基础设施建设,实现了黔江交通的历史性转变,实现了黔江交通的新跨越。