汉三角区域增长极与中部崛起

按照区域经济发展规律,要促进中部快速崛起,必须培育新的、不同层次的、各具特色的增长极。在中部地区空间结构优化方面,应重视营造“汉三角”经济区,积极将其培育成促进中部崛起的重要区域增长极。培育“汉三角”区域增长极具有重要的战略意义,并已具备一定的现实基础。培育“汉三角”区域增长极应充分发挥政府组织、非营利性组织和营利性企业组织的推进作用。     

21世纪初我国空间布局的战略取向

依据点轴理论和区域双核结构模式确定我国新时期空间布局的总体框架。本文认为,我国未来空间布局依然应当以沿海和沿江为主轴,以珠三角、长三角、京三角(环渤海地区)以及汉三角为区域增长极,同时构建数十个大小不等的都市圈。其中,以武汉为核心的汉三角的构建,是完善我国空间布局的关键一环。     

上海与长三角区域经济关系发展的历史考察--以上海与浙北区域经济关系发展为例

本文基于增长极理论,以上海与浙北区域经济关系发展为例,解构上海与浙北的区域经济关系发展历程.两地从明清时期的"邻域渗透型区域经济关系"发展到近代集聚为主、扩散为辅的"腹地中心型区域经济关系",再发展到当代扩散为主、集聚为辅的"腹地中心型区域经济关系".上海开埠后,扮演了长三角地区经济快速发展的增长极角色,引领长三角区域经济关系构架的变迁和转型.明清至近代,上海与浙北区域经济关系的发展,是上海与长三角其它地区和整个长三角经济关系发展的缩影.     

长三角区域一体化与江苏高质量发展路径选择

<正>长三角地区是我国经济最具活力长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,随着长三角区域一体化发展上升为国家战略着长三角区域一体化发展上升为国家战略,长三角一体化发展进入了全面提升的新阶段阶段。近期,中央政治局会议审议通过了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。各地加快实施的过程中各地加快实施的过程中,需要站在全局和战略的高度,紧扣"一体化"和"高质量"两个关关键,使长三角成为全国经济发展强劲活跃的增长极、全国经济高质量发展的样板区,率先基本实现现代化的引领区和区域一体化发展的示范区,成为新时代改革开放的新高地。     

以税收改革创新助推“中三角”率先崛起

依托税收政策是促进城市群发展的重要手段和途径。"中三角"是以武汉城市圈、长株潭城市群、鄱阳湖生态经济区三大城市群为核心,位于中国地理中心,具备科教资源雄厚、工农业基础好、区位优越等多方面发展优势,具有成为继珠三角、长三角、环渤海之后中国第四个经济增长极的巨大潜力,并正积极争取国家发展战略。为此,本文对"中三角"经济和税收发展的现状及存在的主要问题进行了初步分析,并从税收政策的层面提出相关的对策建议,以期为全面助推"中三角"城市集群的建设提供借鉴。     

中国“准”经济增长第四极GDP增长及趋势比较研究

一、研究问题的提出逐步缩小地区差距、促进区域均衡发展、统筹城乡是当前和今后一个时期的重要战略任务。国家发展战略的实施需要相应的增长极作为平台和支撑。目前，东北经济区、成渝经济区、海西经济区、西三角经济圈、黄金中三角及广西北部湾经济区等都在致力于中国经济增长第四极的打造，也有一部分学者认为应该同时在东北、中部、西北和西南等地区打造新的增长极。     

全面推进长三角区域合作发展

作者分析了促进长三角区域发展的战略意义及其所面临的挑战,就全面推进新一轮的长三角区域合作发展提出了对策：尽快出台长三角地区区域发展规划,促进区域合作的制度化;推动亚洲美元离岸市场发展,加快“上海国际金融中心”的建设;大力扶持中小企业健康发展;推进长三角区域科技创新合作制度建设;充分利用国际资源,加快长三角科技创新建设步伐,优先发展低碳产业;以区域环境政策一体化为目标,建立区域环境保护协调机制;支持安徽参与泛长三角区域合作。     

黄三角地区土地征用补偿制度研究

作为中国最后一个待开发的大河三角洲,黄河三角洲多年来一直受到国内外的普遍关注。土地征用是黄三角开发中不可回避的工作,做好土地征用补偿工作,是维护黄三角区域开发中稳定、和谐社会环境的重要环节。在重大机遇面前,黄三角区要居安思危,扎实做好包括土地征用补偿在内的各项基础工作,为黄三角区域开发营造和谐、稳定的经济发展环境。     

主动对接“中三角” 率先启动“小三角”——访全国人大代表、咸宁市委书记黄楚平

记者:省委、省政府提出了打造"中三角"的战略构想。面对这一创新发展思路之举,咸宁市如何抢抓机遇,对接"中三角"、打造咸岳九"小三角"?黄楚平代表:促进区域协调发展,是新形势下党中央、国务院贯彻落实科学发展观,加快转变发展方     

关于建立“中三角”减灾救灾联动机制的调查与思考

正湖北、湖南、江西、安徽地处我国中部,山水相连,人文相亲,经济相融,国土面积占全国的7.37%。2012年底,四省常住人口2.290983亿人、地区生产总值74564.96万元、财政总收入11119.43亿元,分别占全国的16.92%、14.36%、9.49%。在全面建成小康社会的历史新时期,四省积极开展合作共建,携手构建、共同打造"中三角"——全国经济发展新的增长极,得到中央的支持,引起国际社会的高度关注。在推动"中三角"地区经济社会发展过程中,应高     

合力探索“中三角”产业融合发展之路

加快构建长江中游城市集群,打造我国经济新增长极,产业一体化发展起着主要支撑和引领带动作用。走出一条具有"中三角"特色的产业融合发展、协同发展之路,要把握发展阶段性特征,遵循发展规律,抢抓千载难逢的机遇,发挥比较优势,实现共赢崛起。4月中旬,长江中游城市集群产业一体化战略合作发展论坛在武汉成功举行,湘鄂赣三省经信部门共同...     

全力推进七大信息化工程助建区域性信息交流中心

中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作战略的提出和实施,广西北部湾经济区将有可能成为中国继珠三角、长三角、环渤海湾之后的第四个经济增长极。为了抓住这一历史性的机遇,实现“打造新一极”的伟     

深度推进长三角区域一体化发展

遵照《长江三角洲地区区域一体化发展规划纲要》对长三角"一极三区三高地"的战略定位,沪苏浙皖都在扎实推进一体化行动、加强各领域互动合作方面拿出了各自的实施方案。江苏作为长三角地区的核心腹地,确定了以"六个一体化"来扛起长三角区域发展一体化的江苏使命,将以更积极主动的服务支持上海发挥龙头作用,深化与浙江、安徽的战略协同,在长三角区域一体化发展的大框架下加速全省域一体化发展,在"高质量"和"一体化"驱动下实现区域现代化的发展目标。     

融入长三角区域经济 促进上海铁路局多经服务业发展

本文从上海铁路局多经服务业所处的外部环境入手,分析了上海铁路局多经服务业融入长三角区域经济所面临的良好机遇以及存在的差距和主要问题,提出了上海铁路局多经服务业融入长三角区域经济的对策和建议。     

积极推动泛长三角区域发展分工合作的几点思考

该文分析了推动泛长三角区域发展的重大意义,从历史联系、区位优势、经济联系等角度着重论证了安徽省积极参与泛长三角区域发展分工与合作的时机已经成熟,提出安徽省积极参与泛长三角发展与合作,重点要从建设五大基地、承接产业转移、推进项目合作、重点区域率先融入、加强研究和宣传工作等方面入手。     

论“中三角”文化共同体的建设

根据鄂湘赣皖四省的构想,打造“中三角”,要整合资源和产业链,强化分工合作和一体化.因此,在未来的发展中,“中三角”地区要逐步实现“五个一体化”,即基础设施一体化、产业一体化、市场一体化、文化旅游一体化和生态保护一体化.其中文化一体化是各方合作的思想基础,是区域一体化发展不可或缺的社会文化根基.本文分析了“中三角”区域一体化过程中建构文化共同体的必要性与可行性,揭示了阻碍文化共同体建设的思想观念、体制机制及舆论宣传等方面的障碍,提出了打造“中三角”文化共同体的对策建议.     

加快推动长三角区域一体化发展落地落实

<正>把长三角区域一体化发展上升为国家战略,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略部署。已经印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确了长三角"一极三区一高地"的战略定位,沪苏浙皖陆续出台了落实国家规划纲要的实施方案。江苏省委十三届六次全会对我省落实长三角区域一体化发展战略作出安排,提     

台商发展新机遇——台商参与长三角区域一体化发展活动综述

<正>12月5日,以"台商聚力长三角、两岸共享新机遇"为主题的台商参与长三角区域一体化发展活动在上海举行。这次活动旨在贯彻落实习近平总书记在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上的重要讲话精神,率先同台湾同胞分享发展机遇,支持台商参与长三角区域一体化发展战略,促进两岸经济交流合作,深化两岸融合发展。中共中央政治局委员、上海     

关于安徽省参与泛长三角区域合作与发展的研究

该文综合分析了安徽省参与泛长三角区域合作与发展的现实基础，认为安徽仍存在发展层次低、财力弱、潜力挖掘不够等问题，提出了将安徽省纳入“长三角地区区域发展规划”、从国家战略层次全面推进安徽参与长三角区域合作等建议。     

整合开发大旅游 打造“美丽中三角”

<正>"构建中三角、打造第四极",是统筹区域协调发展的重大战略决策。旅游业作为国民经济的战略性支柱产业,如何整合资源,抱团发展,充分发挥引擎、先导、聚合功能,在打造长江中游城市集群中扮演更重要的角色,既是旅游业本身实现跨越式发展的必然要求,也更是推进中三角一体化发展的重大课题。2012年2月,湘鄂赣旅游部门签署旅游发展合作协议后,中三角旅游一体化正式启航。