甘肃省人民政府办公厅关于推动国际货运班列和航空货运稳定运营的意见

正甘政办发[2018]212号2018年11月29日各市、自治州人民政府,兰州新区管委会,省政府有关部门,省属有关企业:为加快推动全省通道物流产业发展,进一步联通国内市场、开拓国际市场,促进国际货运班列和航空货运稳定运营,提升我省通道物流产业整体竞争力,经省政府同意,现提出以下意见。一、总体要求(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三     

促进航空旅游产业转型升级

随着北京新机场的加紧建设,北京舟充空产业将迎来历史性发展机遇。北京市应该抓住此次机遇,推进北京航空旅游产业转型升级。北京新机场定位于辐射全球的大型国际枢纽机场,不仅仅是要打造航空与物流为一体的空港城,而且着眼于北京城市南部地区发展以及建设中国特色世界城市及首都经济斟的打造,成为带动区域经济发展的引擎。     

多措并举保障应急物流高效通畅

<正>做好物流保通保畅是保障人民群众正常生活的迫切需要，是促进产业链供应链稳定的现实要求，是稳住经济基本盘的必然选择。省委书记吴政隆强调，抓好疫情防控，保障物流畅通，事关宏观经济大盘稳定，事关人民群众生产生活和社会大局稳定。疫情发展的动态性对稳定经济发展的挑战性越来越突出，应急物流体系的效能提升也越来越迫切。面对我省应急物流保通保畅工作中的新情况，我们要从提升应急物流货运体系效能、完善应急物流配送体系、打造专业化公共管理平台、增强应急物流配送效率等方面，多措并举保障应急物流高效通畅，努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”。     

全球产业结构和布局调整的主要特征及应对思路

当前，世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革深入发展，全球产业链重组、供应链重塑、价值链重构不断深化。面对全球产业结构深度调整，要加快推进高质量新型工业化，充分发挥我国社会主义市场经济体制优势、完整产业体系供给优势和超大规模市场优势，统筹国内国际两个市场、两种资源，立足国内大循环、促进国内国际双循环，加快形成全球竞争新优势。     

铁路物流企业竞争策略探析

正铁路作为综合交通体系和综合物流体系的骨干,在我国实现高质量发展和建设"交通强国"中发挥着十分重要的作用。面对市场需求和物流业的激烈竞争,铁路物流企业如何充分利用自身优势,以市场为导向,开发出满足不同需求、便捷优质的货运产品和服务,对提升铁路物流企业的竞争力非常关键。本文从比较视野出发,参考国内外一些先进物流企业的共性发展规律和经验,从货运产品体系设计、物流企业信息化建设、企业并购和物流金融服务四个方面展开一点粗浅的     

加快推进沈阳通用航空产业军民深度融合发展

本文从整理分析沈阳通用航空产业军民融合发展的低空空域资源、航空基础资源、政策优势、园区建设、产业发展等优势条件入手,借鉴业界、学界关于通用航空产业军民融合发展的有关论述,对加快推进沈阳通用航空产业军民深度融合发展,提出通航制造与国防科技工业、通航基础设施建设与国防交通体系、临空经济与通航特色小镇建设深度融合发展等思考,旨在为加快推进沈阳通用航空产业军民深度融合发展提供理论与实践的有益探索。     

广东外向型企业参与经济内循环的障碍与对策 ——基于对企业调研的证据

逆全球化加剧国际贸易摩擦,新冠疫情冲击全球产业价值链,依托强大的国内市场优势,加速融入国内经济大循环无疑是外向型企业开展自救并重获发展机遇的必然选择。在新发展格局下,为推动外向型企业深度参与国内大循环,针对企业在拓展营销渠道、形成品牌效应、业务转型升级、经营方式转变以及供应链衔接匹配等方面的障碍,建议推广和延长出口转内销的政策支持、增强财政和融资扶持、推动外向型企业数字化转型、强化设施和人才建设、优化供应链上下游衔接、深入推进城市营商环境建设。     

《郑州航空港经济综合实验区发展规划》解读之二

按照适度超前的原则,推进大型航空枢纽建设,强化陆空交通衔接,构建设施先进、网络完善、支撑有力、运行高效的航空货运集疏系统,建设竞争力强的国际航空货运枢纽。提升郑州机场货运功能建设机场货运枢纽。有序推进《郑州新郑国际机场总体规划(2009—2040)》实施,建成第二跑道、第二航站楼,适时研究建设货运专用跑道、第三航站楼;建成郑州机场综合交通中心,实现客运零距离换乘。加快航空货运仓储     

“十二五”规划蕴含的行业发展机遇

航空产业：产业突破即将来临 在“十二五”期间将重点发展的战略性新兴产业中，干支线和通用飞机等航空装备制造是高端装备制造产业的重要分支，有关支线航空和通用航空的市场配套基础设施建设，以及空域管理体制改革等也将受到重点推进。这一系列的改革和发展信号，意味着我国通用航空的发展具有无限潜力。特别是从2010年开始，我国低空空域逐步开放，有关人士预测，到2015年我国将拥有通航飞机4460架，     

航空都市建设面临的问题及政策建议—以郑州为例

郑州航空港经济综合实验区确立了“建设大枢纽”、“培育大产业”、“塑造大都市”的发展主线。按照这一主线建设航空都市,面临着交通规划的衔接、与当地经济的互动发展以及产业规划等问题。在当前国际航空都市理论尚不完备,国内外竞争激烈的情况下,将其打造为世界和国内先进的航空都市,需要在规划编制、省市政策支持等方面加快航空港经济综合实验区建设。     

关于湖北自贸区发展现代物流的对策建议

湖北自贸区发展现代物流具有人口密集、经济辐射范围广、地理位置优越、交通便捷、产业基础好、高校云集等多方面优势条件。湖北自贸区建设与现代物流业发展相辅相成。笔者长期从事物流管理教研及相关社会实践工作,拟就湖北自贸区发展现代物流相关问题展开讨论,提出完善湖北自贸区现代物流业的对策建议:促进区内物流专业化,形成湖北物流特色;加大与省内各大高校的合作联营,共同促进物流人才的发展;形成与国际接轨且与国内通用的物流基础设施设备;加快建设湖北自贸区自己的国际物流枢纽及供应链公司;加强与各自贸区、国际自贸区间的合作交流;依托湖北自贸区,发展独具特色的区域物流。     

以"新基建"推动首都供应链体系建设

供应链是以客户需求为导向,以提高质量和效率为目标,以整合资源为手段,实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态.中共十九大报告明确提出现代供应链是中国经济发展六大新动能之一,并指出要"加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设",首次把物流纳入到国家优先和需要加快发展的基础设施范畴."新基建"中核心技术发展能够赋能物流企业,提升供应链和物流服务水平,有利于物流行业的数字化、智能化转型升级.当前,北京市物流行业正处于技术升级发展的关键节点,若能积极参与"新基建"实践,利用好"新基建"带来的技术红利,将推动行业进入新一轮快速升级发展阶段.     

找准定位促进内循环发展

在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局进程中,我省发挥县域经济和产业高地的特色优势、构建省内多级产业梯度结构、借助长三角一体化的契机,强化产业韧性,塑造经济增长新动能,这将有助于促进经济高质量增长。全球贸易战叠加上此轮新冠肺炎疫情全球蔓延,引发的全球经济衰退,对产业链、供应链与价值链冲击及破坏最大。     

激发市场主体活力要打好“开放牌”

正开放型市场主体,是构建国际国内双循环的实践者、推动者,在广西开放型经济发展中发挥着不可或缺的作用。面对新冠肺炎疫情、美国抑华的双击,开放型市场主体面临的挑战更为严峻。激发开放型市场主体活力,我区必须坚持扩大开放,积极利用国际国内两个市场、两种资源,力争实现更加强劲可持续的发展。紧抓全球产业东移机遇,加速培育跨境产业集群。新冠肺炎疫情加速了全球产业链供应链割裂和重塑,推动世界制造     

航空应急救援专业化力量建设的战略性思考(下)——航空应急救援力量建设初步设想

正近年来,我国突发事件多发频发,航空应急救援为自然灾害和事故灾难的应急管理插上了翅膀,打开了天路。应急管理部的成立,为我国航空应急救援体系的建设和发展开启了新的篇章。本文基于国内外经验和研究成果,针对航空应急救援专业化力量建设,在体制机制、领导管理、救援队伍、人才培养、产业发展、科技研发等方面提出了切实的建议。     

积极扩大进口的战略意义与政策建议

进口是连接国内外经济、全球产业链、全球供应链的重要枢纽。在全球抗疫形势尚未形成根本性扭转之前,积极扩大进口是使国内市场和国际市场更好联通、更好利用国际市场和资源的重要战略途径。为了防范由于疫情全球蔓延可能导致的进口中断风险,建议成立专门的积极扩大进口工作领导小组,全面统计需要扩大进口储备的战略性物资并制定具体的进口国别战略,为快速扩大特定战略性物资进口提供绿色通道,为进口企业提供专门的进口信贷资金,加快进口企业生产产品的国际标准与国内标准的衔接工作,尽快建设中国国际进口博览会信息数据平台,大力发展跨境电商进口模式,进而为中国经济稳定发展作出应有的贡献。     

供给侧改革下我国铁路货运发展现代物流的对策与建议

正铁路作为国民经济大动脉,历经多年的建设与发展,已经拥有较为完善的运输基础设施和信息网络。随着物流业竞争日益激烈,铁路物流面临着市场拓展难度大、物流服务质量差、大宗物资运量下降等发展难题。本文通过分析我国铁路货运物流的发展现状,结合国家供给侧改革背景,提出铁路货运发展现代物流的对策及建议。一、我国铁路货运发展的现状与机会(一)我国铁路货运发展现状铁路运输是我国交通运输的骨干,但是近年     

浅析物流服务中供应链能力的合作与协调

随着社会的快速发展,很多行业取得了巨大发展,物流服务业也取得了一定的成就.人们对物流服务的要求慢慢提高,单一物流企业不能服务于一切类型的物流,不能提供所在区域的物流服务,使物流组织形成物流服务的供应链,对产品供应链做出集成化物流服务.物流服务供应链把能力的合作与协调当成基础,把物流服务集成商当成核心,对物流供应链成员物流资源进行整合处理.从本质上来讲,物流服务中供给链的合作与协调,能够弥补自身的不足,使资源合理分配,实现双赢.本文先是分析了物流服务中供应链的结构,然后讲解了物流服务中供应链能力的合作内涵,最后分析了促进物流服务中供应链能力的合作与协调的方法措施.     

建设郑州航空港经济综合实验区高端产业体系

航空港经济是以航空枢纽为依托,以现代综合交通运输体系为支撑,以提供高时效、高质量、高附加值产品和服务并参与国际市场分工为特征,吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业集聚发展而形成的一种新的经济形态。今年5月份以来,郑州市政协组织部分政协委员并邀请有关专家组成调研组,对实验区高端产业体系建设情况进行了专题调研。调研组实地察看了综合保税区申报大     

重庆市人民政府关于促进物流业健康发展的通知

物流业是国民经济的基础性产业之一,是生产性服务业的主要内容。我市是国家定位的西南物流区域核心城市,高度重视物流业发展,先后出台了《重庆市人民政府关于印发重庆市贯彻国家物流业调整和振兴规划实施意见的通知》(渝府发[2009]108号)、《重庆市人民政府关于印发重庆市"十二五"基础设施及物流保障规划的通知》(渝府发[2011]67号)、《重庆市人民政府关于加快重庆市农产品冷链物流发展的实施意见》(渝府发[2011]95号)等12个文件,树立了供应链物流发展理念,明确了建设中国西部地区国际物流中心的战略目标。物流服务效率明显提升,全社会物流总费用占GDP的比重下降至19%。物流基础设施不断完善,五个级次的物流区域布局体系初步构建,"三基地四港区"国家级物流枢纽平台和市级重点物流园区的物流集聚效应初步显现。国际物流发展环境领先西部,两路寸滩保税港区、西永综合保税区建成投用,"一江两翼"国际物流大通道网络渐趋完善,"渝新欧"国际货运班列成功开行,航空国际物流加快发展。物流服务主体壮大,企业数量快速增长,重点现代物流企业和重点现代物流项目服务能力进一步提升。物流业总体实现跨越发展。为深入贯彻落实国家有关文件精神和市委、市政府关于促进新型工业化若干意见的要求,着力提升物流业对工业的服务支撑能力,经市政府研究决定,促进物流业健康发展。