从方法论视角看铁路企业改革发展

正中国共产党十八届三中全会作出的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》[1]指出,全面深化改革的总目标是"完善和发展中国特色社会主义制度,推进国家治理体系和治理能力现代化","必须更加注重改革的系统性、整体性、协同性","坚持正确处理改革发展稳定关系,胆子要大,步子要稳,加强顶层设计和摸着石头过河相结合,整体推进和重点突破相促进,提高改革决策科学性,广泛凝聚共识,形成改革合力。"     

基于比较视野下的铁路企业公司治理研究

2020年是全面贯彻党的十九届四中全会精神的开局之年,也是深化铁路企业改革工作的关键之年。党的十九届四中全会再次强调深化国有企业改革,完善中国特色现代企业制度。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)明确要求,到2020年基本建立起具有中国特色、符合社会主义市场经济规律的现代国铁企业经营管理体制,形成有效制衡的公司法人治理结构和灵活高效的市场化经营机制。     

供给侧结构性改革下的铁路货运转型发展研究

正随着《中长期铁路网规划》的加快实施,客货分线后铁路货运能力不断释放。同时,随着国家产业结构的调整,适合铁路长距离运输的大宗原材料比重在逐渐下降,而一些个小体轻、产品附加值高、批量小、时效性强的货源比重在上升。受多种因素影响,目前铁路货运整体发展还不能适应市场的变化。铁路货运加快向现代物流转型     

基于比较视野的铁路客运产品设计优化与创新

<正>近年来,随着铁路改革稳步推进,尤其是高速铁路的快速发展,网络化的高铁开行使得铁路客运在长三角等地区发生了翻天覆地的变化,铁路客运产品服务质量和服务水平也有了极大的提高,经济效益和社会效益也不断凸显。但是面对公路、航空等其他运输方式的激烈竞争,铁路运输企业也亟需根据市场需求,不断创新,充分发挥自身优势,合理配置运输资源,科学地设计出差异化的客运产品,不断提高铁路运输企业的竞争力和经营效益。本文从比较视野出发,希望借     

铁路物流企业竞争策略探析

正铁路作为综合交通体系和综合物流体系的骨干,在我国实现高质量发展和建设"交通强国"中发挥着十分重要的作用。面对市场需求和物流业的激烈竞争,铁路物流企业如何充分利用自身优势,以市场为导向,开发出满足不同需求、便捷优质的货运产品和服务,对提升铁路物流企业的竞争力非常关键。本文从比较视野出发,参考国内外一些先进物流企业的共性发展规律和经验,从货运产品体系设计、物流企业信息化建设、企业并购和物流金融服务四个方面展开一点粗浅的