“一带一路”背景下广西边境口岸发展研究

依托独特的区位优势,广西有条件在"一带一路"建设中发挥更大作用。边境口岸是国家对外交往和对外贸易的重要通道。广西边境口岸在"一带一路"背景下迎来重大机遇,具备良好的发展基础,主要表现为:口岸基础设施逐步完善,口岸通关便利化水平不断提升,口岸管理体制改革不断深化,口岸开放步伐不断加快。但广西边境口岸发展仍存在基础设施水平低、通关便利化程度低、对沿边经济发展带动力低等突出问题。为此,提出"一带一路"背景下加快广西边境口岸发展的对策,包括:加强口岸基础设施建设,完善口岸集疏运体系;深化口岸管理体制改革,不断提高通关效率;以"口岸+"为引领,打造口岸经济发展新平台。     

垄断资本全球化背景下广西参与21世纪海上丝绸之路建设研究

在垄断资本全球化和国家宏观战略背景下,作为欠发达后发展地区的广西参与21世纪海上丝绸之路建设具有重要的战略和现实意义。当前,广西参与21世纪海上丝绸之路建设的优劣都比较势明显,需要在强化战略目标定位的基础上,加大跨境运输网络体系基础设施建设的资金投入,构建港口城市群的优势产业集群,稳步推进体制机制改革创新,强化海洋产业人才队伍建设,进一步推动跨省跨境合作,力争在积极参与21世纪海上丝绸之路建设中赢得主动、跨越发展。     

广西凭祥市口岸经济发展研究

广西凭祥是我国重要的陆地边境口岸。与凭祥口岸贸易快速发展相对应的则是凭祥仍然相对落后的经济发展水平。如何将凭祥进出口贸易方面的优势转化为促进凭祥经济发展的强劲动力,是一个亟待解决的问题。文章选择与凭祥相类似的瑞丽、霍尔果斯、满洲里、绥芬河和东兴等五个口岸,与凭祥口岸经济发展进行比较,在分析凭祥口岸的战略地位及其优势、劣势的基础上,提出应加快发展口岸贸易、边境旅游业、商贸物流业、口岸落地加工业等路径,并提出加强基础设施建设、建设以东南亚热带水果为主题的标志性商贸交流平台、建设东南亚特色产品集散市场、以优惠政策吸引标志性的加工企业等政策措施。     

浅析甘肃天水在丝绸之路经济带建设中的机遇与挑战

"一带一路"战略构想使丝绸之路重镇甘肃天水迎来了全新机遇,拓宽了对外开放渠道,推动天水基础设施建设、产业转型升级、旅游文化发展;同时面临跨区域政策沟通协调机制不畅、基础设施建设不完善、现代农业产业体系尚未形成、自主创新能力不足等挑战。对此必须加强政策沟通、道路连通、商贸物流畅通和文化交流互通。     

建设海上丝绸之路为浙江创造新机遇

正建设21世纪海上丝绸之路是中国深化改革、扩大开放,积极发展国际海洋合作关系的重要决策。目前,相关国家级规划正积极编制中,预期将进一步开放沿海和沿边枢纽港口、重点口岸、边境城市、经济新区等的人员往来、经贸合作、文化交流,加快港航物流、基础设施等互联互通,形成新的全方位开放格局。历史上,浙江就是海上丝绸之路的重要组成。特别是宁波港和泉州港、广州港,被公认为海上丝绸之路上的三大启运港,对丝绸、瓷器、茶叶等出口贸易发挥了重要作用。杭     

以基础设施互联互通推动经贸合作畅通

正加强与东盟基础设施互联互通是高水平推进广西与东盟开放合作的关键。"十三五"期间,广西以共建西部陆海新通道为牵引,积极推进与东盟的互联互通,双方互联互通建设取得显著成效。首先,面向东盟的国际大通道基本形成。南宁至崇左铁路、防城至东兴铁路加快建设,南宁至东兴、凭祥、龙邦、水口等口岸高速公路建成使用,实现边境县县通高速。其次,共建西部陆海新通道成效显著。重庆、     

开放引领 打造“一带一路”有机衔接的重要门户——专访广西壮族自治区主席陈武

正记者:请您介绍一下,"十二五"期间广西在开放合作和区域协调发展方面取得了哪些丰硕成果?陈武:"十二五"期间,广西进一步拓展并深化了以东盟为重点的全方位开放合作。中央明确赋予广西构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户"三大定位"     

霍尔果斯口岸

<正> 霍尔果斯,古"丝绸之路"新北道上的一个重要驿站,辐射中亚市场区位优、自然条件好、综合运量大、基础设施完善。区位交通:霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州西部,欧亚经济板块的中心位置,地处国道312线(上海一霍     

借“海上丝绸之路”拓发展新空间

正共建21世纪"海上丝绸之路"是国家的重要战略,《当代广西》今年第9期本期关注《21世纪"海上丝绸之路"起航》对广西"借海"发展,参与21世纪"海上丝绸之路"建设先行一步进行了有益探索。北海作为古代海上丝绸之路重要始发港,具有得天独厚的历史和区位优势     

“一带一路”战略下的浙江机遇

正"一带一路"是指"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"。在今年11月北京召开的APEC会议上,中国表示将出资400亿美元成立丝路基金,为"一带一路"沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等提供融资支持。"一带一路"战略是我国发展新常态下推出的统筹内外、兼顾现实与未来、全面布局新一轮对外开放的大战略。浙江作为开放大省,充分利用这个     

“一带一路”背景下中国—东盟文化中的广西元素及其思考

在中国-东盟文化中有诸多广西元素,如广西合浦是我国汉代南海丝绸之路最早的始发港和主港、广西与东盟国家有着密切的血缘关系、广西华侨华人为发展和保卫东盟国家的文化做出了历史贡献,这是广西积极参与南海丝绸之路建设的历史文化底蕴和自信力。在"一带一路"背景下的广西文化产业发展,应当深入挖掘和充分利用好中国-东盟文化中的广西元素,并以此为契机确立发展广西文化产业的新理念和新思路。     

中国——东盟经济一体化背景下深圳的机遇及与广西的合作

在中国--东盟发展战略中,广西处于不可替代的重要地位.由于地缘关系和历史上的经贸往来,深圳与东南亚地区经贸关系非常紧密.深圳进一步加强与东盟的关系,首先要加强与广西的合作.要在泛珠三角框架下建立"一大区域"、"二大通道"、"三大产业"和"四大市场".     

“一带一路”战略背景下广西外贸的机遇、挑战及对策

广西在国家"一带一路"愿景文件中的定位是形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户,促使广西在国家的战略地位进一步提升。出口是拉动经济增长的三驾马车之一,在国民经济中占据重要地位。在国家推进"一带一路"新形势下,广西要积极参与国家"一带一路"战略,既要把握机遇,又要化解挑战,深化全方位开放合作,转变外贸发展方式,扩大外贸出口,实施边贸转移升级工程,加快发展加工贸易,提升贸易便利化水平,努力开拓"一带一路"国家市场,提升外贸对广西经济的贡献度,为国家实施"一带一路"战略贡献力量。     

武汉对接“一带一路”和长江经济带战略的思路与建议

正一、全方位打造口岸经济高地一是提升口岸能级,增加新的口岸。推动武汉至东盟国家近洋航线发展。推动武汉新港、空港综合保税区一级进口肉类指定口岸申报建设工作,促进产业集群集聚发展。以武汉铁路集装箱中心站为主体,申报汽车整车进口口岸,增加"汉新欧"发运班列和进口货物数量,提升常态化运行水平。申请武汉铁路集装箱中心站成为正式口岸,推动武汉向西对外开放。建立空港、陆港、水港口岸协同运作机制。二是从金融创新、产业优化、服务升级等方面加强口岸经济支撑体系建     

构筑稳固和谐防线

正作为驻守广西边境口岸的重要执法力量,广西出入境边防检查总站(以下简称边检总站)自2019年1月1日成立以来,着眼国家移民管理体系和治理能力现代化体系的新要求,以"打赢第一仗"的坚强决心,大力开展勤务力量体系建设、专项整治行动、边检改革创新等一批重点工程,不断强化边境管控、优化服务举措、探索口岸管控机制,为维护边境和口岸和谐稳定、促进广西对外开放发展作出积极贡献。     

“一带一路”视域下广西推进与马来西亚经贸合作的SWOT分析

伴随着"一带一路"倡议的深入推进,广西与马来西亚的经贸合作正在迅速扩大和深化。作为"21世纪海上丝绸之路"的有机门户,广西拥有无可比拟的区位优势、政策优势及要素成本优势,但同时在教育、科技、基础设施以及经济结构等方面也存在不可回避的劣势。"一带一路"视域下广西推进与马来西亚的经贸合作,受"两国双园"旗舰项目、中马两国战略对接等利好因素的激励,有着前所未有的机遇。但同时,也面临东盟地区安全及国内外竞争伙伴增加等艰巨挑战。文章借助SWOT分析工具,提出广西与马来西亚在"一带一路"视域下应通过海上通道战略、互联互通区域枢纽战略、文化科教战略、推广做强"两国双园"战略来助推中马两国经贸的升级发展,在与东南亚各国的经贸合作中起到示范带动作用。     

《海上新丝路》:诠释国家战略的成功之作

正2013年10月,在中国与东盟建立战略合作伙伴关系十周年的重要时刻,习近平总书记提出了建设"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。众所周知,山水相连、人文相近的广西与东盟渊源流长,北部湾畔的广西合浦早在2000多年前的汉代,就成了海上丝绸之路的始发港。而今,随着中国-东盟"钻石十年"的开启,泛北部湾经济合作的务实推进,广西在建设"21世纪海上丝绸之路"、打造中国-东盟自贸区升级版中具有不可替代的战略地位和作用,有条件有能力成为"21世纪海上丝绸之路"的新门户和新枢纽。为了讲好广西故事、传播好广西声音,有效服务我国的外交大局和周边外交战略,中央电视台、自治区党委宣传部、自治区新闻出版广电局、广西电视台联合摄制了《海上新丝路》。这部堪称引导观众关注时代变迁和发     

关于广西边境地区口岸建设的调研

随着中国-东盟自由贸易区和"两廊一圈"建设步伐的加快,广西边境地区已经成为中国连接东盟各国的重要贸易通道.而作为对外交往和对外贸易的重要门户,广西边境地区口岸建设的现状还难以适应中国-东盟自由贸易区发展的需要,需要各方努力,进一步加强.     

赴蒙义诊三日行 守望相助暖人心——记农工党兴安盟总支部委员会医疗专家队赴蒙义诊

正2014年1月,习近平总书记考察包括兴安盟阿尔山市在内的内蒙古时明确要求:"要通过扩大开放促进改革发展,发展口岸经济,加强基础设施建设,完善同俄罗斯、蒙古国合作机制,深化各领域合作,把内蒙古建成我国向北开放的重要桥头堡"。同年,习近平总书记和内蒙古自治区党委王君书记分别对蒙古国进行了国事访问,签署了合作协议,加强了双方在医疗卫生、生态建设等方面的交流合作。《内蒙古自治区深化与蒙古国全面合作     

内蒙古口岸建设与存在问题分析

口岸的开放与建设在促进与周边国家友好关系和周边富民方面有十分重要的意义。我区口岸工作取得了较好的成绩, 也存在着差距和不足。由于对口岸认识重要性的偏差, 口岸的基础设施建设没有放在应有的位置, 制约着口岸的发展, 口岸建设没有固定投资渠道, 口岸的基础设施滞后于口岸经济发展。应进行合理布局我区现有口岸, 不断完善口岸基础设施建设, 抓好口岸经济。进一步优化口岸对外开放环境, 加大口岸地区招商引资力度, 实现口岸的“大通关”。