货车超限超载问题研究

我国汽车货物运输行业大致经历了集体运输业替代国营运输企业、个体运输户占居运输行业的主导地位、始终未能走上规模化经营之路三个阶段。从经营角度看,我国货物运输行业平均规模超小型化,非运输企业规模过小,相对水准越来越;从管理角度看,我国货物运输行业总体规模拥胀,挂靠式经营问题突出,管理混乱,"大吨小标"车辆屡禁不止,交通事故直线上升。要改变中国汽车货运运输企业规模不经济的现状,应确立走规模经营之路是现阶段我国汽车货物运输企业迈上新台阶的必然抉择的指导思想;规范运输市场,走规模经营之路;强化行业管理,取缔挂靠式经营;完善法律、法规,加大对违规生产或非法改装企业的打击力度;从严从重严查货运车辆超限超载违法行为;制定合理的产业组织政策,优化我国汽车货物运输企业的规模结构。     

我省立法治理“超限超载”

本刊讯如何遏制日益加剧的泥头车、超载车、混凝土搅拌车压毁道路等现象?公路建设如何在更科学规范的指导下进行?在今天召开的省五届人大常委会第五次会议上,《海南省公路条例(草案)》二次提交审议,将治理"超载"纳入立法,对公路新建、改建工程,以及道路行驶车辆、道路运输企业均立下新"规矩",对1年内违法超限运输超3次的货运车辆,吊销车辆营运证。鼓励单位个人投资公路绿化建设     

公路货运超载成因与治理机制再探

文章通过深入分析当前运输市场现状,指出超载久治不愈的主要原因是未能解决运输市场失灵的问题,并运用博弈理论和社会学方法分析了导致市场失灵的主要原因和次要原因,对治理超载提出了新的思路。     

浅析车辆超限超载运输的危害及其治理对策

公路部门一定要充分认识到货运车辆超限运输的危害性,要采取积极有效的措施,依法治理超限运输,依法保护路产、路权,确保公路桥梁安全畅通,保障人民群众生命财产安全。     

从煤炭长途超载运输探析运输结构与产业结构的关系

文章从煤炭长途超载运输问题入手,分析了2000年以来运输结构与运输需求之间的矛盾,探讨了公共管理部门在宏观结构调整的过程中应发挥的作用。     

部级治超站的别样风采

正当你走进大冶市公路局超限运输检测站时,看到的是功能齐全的办公楼,气派地矗立在绿树丛中。这个治超站是黄石地区唯一一个部级治超站,全站共有35名治超执法人员,站内分为卸货区、检测区、生活区和办公区等四个区域,各种硬件和软件设施一应尽全。该站站长冯程和党支部书记吴礼强介绍说,前几年治理超限工作实在是有点头疼,由于设置了固定治超站点,很多违法超限运输车辆避开绕行,你今天设点执法,他今天不上路,你明天不设点,他就明天上路。面对复杂多变的超限招数,大     

进路抑或退路:货车“超载入刑”的合理性审视

近年来,由于货车超载的原因已经造成了大量的财产损失和人员伤亡,严重威胁到公共安全,同时也将货车"超载入刑"的话题推入到刑法理论界的舆论阵地。将货车超载予以刑法规制,存在诸多不合理的地方。在现有的法律制度框架下,可以通过加强运输行业的市场监管,加大行政执法监管力度,加强交通信用体系建设,完善对货运司机的社会保障等手段,有效地解决"治超"难题,相较于入刑而言,能够取得更好的社会效果,更能够实现经济发展与运输行业两者之间的协调运转。     

网络时代信息超载解决方法初探

互联网时代，信息超载成为一个备受人们关注的问题。解决信息超载问题，必须从主观、客观两个角度分析信息超载的成因，从管理和技术两个角度，解决信息超载问题。     

警察角色超载：表征、诱因及对策

面对日益复杂的治安环境,大量公安民警因工作任务繁重、身体负荷过大等产生"角色超载"现象,这是一个亟须关注的重要研究课题。根据角色超载理论逻辑,警察角色超载产生的最直接诱因是可能导致其损耗大量资源的工作环境。此外,来自警察个体方面因素也会导致其出现生理和心理亚健康状态,进而产生角色超载问题。因此,改善警察资源损耗外部环境和提升警察个体业务能力,可适当缓解警察角色超载的状况。     

警察角色超载：表征、诱因及对策

面对日益复杂的治安环境,大量公安民警因工作任务繁重、身体负荷过大等产生"角色超载"现象,这是一个亟须关注的重要研究课题。根据角色超载理论逻辑,警察角色超载产生的最直接诱因是可能导致其损耗大量资源的工作环境。此外,来自警察个体方面因素也会导致其出现生理和心理亚健康状态,进而产生角色超载问题。因此,改善警察资源损耗外部环境和提升警察个体业务能力,可适当缓解警察角色超载的状况。     

道路交通事故成因与对策

道路交通事故给国家和人民群众生命安全带来很大影响,如何减少和预防交通事故,改善道路交通安全状况是值得研究的重大课题。道路交通事故原因是复杂的,但重要的是人的因素。只要大家都重视交通安全,自觉遵守和维护交通秩序,社会各界关心交通安全,公安交通管理部门严格执法,服务群众,改善道路状况,道路交通事故一定能够降下来。     

黔东交通运输发展浅析与建议

铜仁地区正逐步形成陆、水、空立体交通运输发展格局,其中公路建设是关键也是重点发展方向。在公路建设中,一是抓高等级公路建设,一是抓农村公路建设,带动普通干线公路改造实施;三是对路网规划修补改造,着力修补中轴线:即彭水(重庆)—沿河—印江—江口—天星(黔东南)—玉屏—新晃(湖南)高速公路。     

营业性道路运输辨析——由一起道路运输行政处罚的案件引起的法律思考

在行政管理过程中,经常会发生因对什么是"营业性道路运输"有着不同理解而诉至于人民法院的情况。在行政审判过程中,又由于法官的理解不同,在审理此类案件中可能会作出截然不同的判决。笔者结合一起案例,试从法律规定、法学理论和立法趋势三方面对"营业性道路运输"概念加以全面分析。     

改善城市道路交通的若干建议

本文通过对福建省城市道路建设现状的分析,针对目前存在的城市道路规划设计理念滞后、路网密度指标偏低、慢行系统建设滞后和公共交通设施有待提升等问题,提出加快完善城区基础设施、加大路网密度、推进慢行系统建设和公交优先等改善城市道路交通的具体思路和对策建议     

浅析道路交通事故责任认定行为的性质

道路交通事故认定是在《道路交通安全法》中出现的一个法律术语,这与以往在《道路交通事故处理办法》及《道路交通安全管理条例》中出现的道路交通事故责任认定有所不同,新法中省略了"责任"二字,目的就是让人们对该行为有一个新的认识,对交通事故责任中的"责任"的应然内涵有正确的理解。     

我国城市停车问题的对策研究

解决好城市停车问题是加强城市交通管理的一个重要方面,我国城市汽车数量的增长与停车位短缺的矛盾日益突出,城市路边占道停车严重影响了道路的通行能力,而停车场建设和规划又陈旧落后,要解决我国城市停车问题,必须对产生问题的原因进行深入分析,并有针对性地寻求和探讨可行性对策。     

对云南省城市道路交通事故的分析与思考——以曲靖市为调研基础

道路交通事故是一种人为灾害,随着经济社会的持续快速发展,交通流量迅速增长,道路交通运输日益繁忙,由于人、车、路管理发展不协调,交通事故频繁发生,给国家和人民群众生命财产安全造成巨大损失。曲靖市是云南省一个地级市,其城市道路交通事故情况在省内具有一定的代表性,对其道路交通事故中驾驶人员、交通事故地点、交通方式、车辆类型、道路类型、重大事故问题,进行多个角度的数据分析,对其影响关系进行规律性的总结,为预防我省城市道路交通事故提供行之有效的建议。     

我国城市道路交通发展存在的问题与对策

目前,我国城市交通拥堵问题,已经成为制约城市经济发展的突出问题。道路拥挤、交通秩序混乱,道路交通设施增长速度低于城市机动车的增长速度,交通管理手段落后等诸多问题和矛盾急待解决。     

井冈山斗争时期的民主建设

＂以农村包围城市,武装夺取政权,最后夺取全国胜利＂的井冈山道路,不仅是一条将中国革命引向成功的胜利之路,一条符合当时中国国情和革命形势的科学发展之路,而且是一条艰辛探索并取得初步成效的民主实践之路。井冈山时期的军队民主建设、政权民主建设、经济民主建设不仅为井冈山革命根据地的巩固起了积极的推动作用,而且为以后的根据地建设、党的建设、军队建设积累了宝贵的经验。