沙坪坝区公路建设 大道通天下 小道连家门

沙坪坝区交通事业发展成就辉煌，果实累累。到2007年底，全区公路通车里程达1207公里，路网密度每百平方公里达307公里，已基本形成了以高速公路、国道、市区主干道为骨架，镇村公路和专用公路为补充，相互连接、通畅顺达的公路网络体系。     

控制负债比例,完善公路建设资金结构

"十一五"期间是我国公路建设快速发展、加大投资力度的时期.到2010年公路总里程达230万公里,高速公路里程达6.5万公里,5年新增加高速公路2.4万公里,总投资约1.2万亿元.我国公路建设资金来源中,地方白筹和国内贷款占主导地位.1998年至2002年这五年期间,我国公路建设总投资分别达到了2168亿、2189亿、2316亿、2670亿和3212亿元.     

现代农业发展的调查与思考

一、基本情况 周巷镇位于孝昌县东部．现有41个村．总人口6．5万．国土面积138_3平方公里。周巷镇交通区位优势明显．京港澳高速、省道王杨线、乡道西周线纵穿全境．京港澳高速孝昌县出口位于周巷镇境内．全镇通村公路总里程260余公里．通村率达100％．周巷镇区离孝昌县城17公里、孝感城区45公里、     

致力服务创新 实现天门公路又好又快发展

为加快社会主义新农村建设步伐,从天门市委、市人大、市政府、市政协到各乡镇办场和交通、公路部门加强对农村公路的组织领导,定期召开农村公路座谈会和现场会,视察、检查、督办公路建设质量和进度,并出台了天门市公路建设管理办法,促进了农村公路又好又快发展。2007年度全市完成通村公路建设里程390公里。     

大通道建设正加速——桥头堡引领云南开放步伐(下)

"截至2012年末,云南全省高速公路总里程达到2934公里,二级及二级以上高等级公路通车里程约1.4万公里……"数字的背后,正是云南不断加大交通基础设施投入,为改善全省通边、入海、出境交通条件付出的努力。云南省委、省政府在抓紧实施桥头堡战略的大格局中,愈加重视大通道建设,取得显著成效。公路建设步伐加快"我们已经全面启动了‘七出省,四出境’公路主通道高速化和通州(市)府公路高速化建设。"省交通运输厅相关负责人介绍。2011年,概算投资84.9亿元,全长85公里的普立至宣威高速公路开工建     

吴果行:交通惠农民

根据省委、省政府"2007十大惠民行动"精神,结合实际,当前及今后一段时期,我省交通战线一项极其重要的工作就是:实施农村交通建设行动--结合社会主义新农村建设,2007年建成通乡公路2500公里、通村公路7500公里、乡(镇)客运站(点)300个.……     

推进交通建设 促进经济社会全面发展

“十五”期间,四川省宜宾市交通局服从和服务于经济社会发展,全面完成交通各项工作任务,为宜宾经济与社会事业发展创造良好的交通条件,取得了显著成绩。公路重点建设全面完成。“十五”期间,新铺水泥(油)路528公里,全市水泥路已达1407公里,全市公路总里程达4523.2公里。全市干线公路和旅游公路基本建成高级、次高级路面,其里程达1230.5公里,占总里程的27.2%,极大地改善了宜宾城区交通不畅的状况,提升了城市形象,改善了投资环境。农村公路长足发展。全市204个乡镇实现了乡乡通公路,2687个行政村通公路,占总数的90.7%,基本上满足了农副产品运…     

喜看三秦公路大网络

●1949年,陕西实有公路32条,4323公里,28个县虽有公路却不能通车。●1998年,全省公路通车里程42202公里,“米”字形公路主骨架初具规模。关中平原区实现乡乡通“黑色路”。●2000年,陕西的公路总里程达到44000公里;已有高速公路、一级公路640公里。●未来十年,我省将建成全长3011公里的六条高速公路;完成公路干线网“一纵、三横、两环”的次骨架系统二级化的建设……     

城乡动脉线上的战斗堡垒——记西吉县交通局党总支

西吉县抢抓西部大开发和自治区对山区交通建设扶持的良好机遇，公路建设如火如荼。目前，一个以国道309线和省道202线为干线、县乡道路为支线、村道为毛细血管的“五纵四横”公路网初具规模。截至2004年底，西吉县通车里程达1169．23公里，尤其是乡村公路建设取得了实质性的突破，全县26条488公里的县乡公路均达到了畅、洁、绿、美的公路养护标准。     

高山峡谷里的幸福路

在距道孚县城70多公里的扎坝地区,高山峡谷中随处可见党员、干部带领群众修建通村公路的忙碌身影.从仲尼乡亚宗麻宗村到下拖乡下瓦然村,全区五个乡,正在修建的通村公路有13条,总里程100多公里.     

畅通“毛细血管” 促进交通“微循环”——道真自治县大力加强通村公路建设

正道真自治县把交通基础设施建设作为头等大事和第一民生工程,制定"一环三高四横四纵"骨架路网规划和村级路网规划,大力加强通村公路建设。铺沙、整平、抹面……4月2 4日,道真自治县旧城镇槐坪村至棕坪乡照山村一条长13公里、宽4.5米的通村公路正在进行路面铺筑。这条通村公路覆盖旧城、棕坪两个乡镇的学堂坝、岩脚、白告等10多个村民组,是当地群众生产生活的重要通道。以前,连接槐坪、照山两村的是     

交通电信日新月异

新中国成立后,公路建设突飞猛进,我国新建了许多公路干线,每年平均修建公路2.5万公里,到1978年,我国公路里程已达89万公里。进入90年代,公路建设发展更为迅速。 到1996年底,我国公路的总里程达到118.6万公里,实现了县县通公路的目标。到1997年底,我国公路总里程达到123万公里。现在各省、自治区、直辖市都有重要的公路干线,有通往北京的“国道”,     

“十一五“期间要加快我省公路建设

省委、省政府明确提出,公路是交通建设的重中之重.西部大开发五年来,我省公路建设快速发展,2004年底公路通车里程已达46128公里,其中高速公路、二级以上公路所占比例上升到7.7%.由于受历史、自然等诸多因素的影响,二级以上公路所占的比例仍然低于12%的全国平均水平.因此,在"十一五"期间,要进一步抓住机遇、用好机遇,按照规划的要求,加快二级以上公路建设、加快农村公路建设、加强公路养护管理,推进我省公路事业发展实现历史性跨越.     

交通蝶变60年 黔南发展走“新路”

正建州60年,特别是"十二五"以来,黔南公路、铁路、水路、航空建设从无到有,从少到多,公路里程从建州时的629.2公里增长到今天的1.8万公里,成就斐然。千古百业兴,交通须先行。昔日的黔南,车行丘陵路漫漫;今朝的黔南,一日千里不再难。建州60年,特别是"十二五"以来,在全州人民的共同努力下,黔南公路、铁路、水路、航空建设从无到有,从少到多,公路里程从建州时的629.2公里增长到     

构建新世纪现代化的交通运输网络

改革开放以来特别是近几年来，湖南的交通呈现出快速发展的态势，交通面貌发生了很大变化。到1998年底，全省公路已突破6万公里，高等级公路通车里程近500公里，其中高速公路170多公里；正在建设的高速公路近6O0公里。到2000年，全省公路将达到61700多公里，二级以上公路达到6000公里，高速公路通车里程达到450公里；内河航道通航里程10050公里，湘江千吨级航道将由株洲延伸至衡阳，达到439公里。湖南交通正以崭新的姿态走向新的世纪。展望新的世纪，湖南交通必将在新的起点上有更大发展。头10年即到2010年，将继续以建设公路主骨架和水运…     

北京市城市轨道交通建设取得跨越式发展

<正>为加快构建以轨道交通为骨干的城市公共交通体系,按照市委、市政府统一部署,全市上下积极行动,全面推进城市轨道交通项目建设,取得了跨越式发展。2009年9月地铁4号线建成通车后,全市城市轨道交通通车总里程已达228公里,全年城市     

为承接产业转移提供交通运输保障

<正>知己知彼,方能百战百胜。交通运输要为皖江城市带承接产业转移提供强有力的交通保障,首先应该了解自己"家底",找准目前存在的问题。近年来,我们与皖江城市带9市携手加快交通基础设施建设。一是公路网初具规模。至2009年底,区内公路通车里程达8.3万公里,路网平均密度每百平方公里超过109公里,高于全省平均水平2个百分点,区内高速公路通车里程1622公里,占全省的58%,实现市市通高速公路。     

继往开来谋发展——宿州市交通事业努力实现“十一五”良好开局

在市委、市政府和省交通厅的正确领导下,经过全市交通战线干部职工的努力拼搏,“十五”期间,宿州市交通事业战果辉煌,为“十一五”的快速发展打下了坚实的基础。“十五”期间,全市共新建、改建公路2600公里,公路总里程达12789公里,新增高速公路118公里。国道、省道路网改造360公里,完成投资12亿元。新改建农村公路2130公里,实现了乡乡镇镇通油路和行政村通公路。     

交通“大裂变” 发展再提速

正2018年,黔南州高速公路通车里程突破1000公里大关。截至目前,全州建成农村公路1128公里,累计建成农村"组组通"公路5860公里,完成投资33.3亿元,全面实现全州30户及以上自然村寨通硬化路目标。逢山开路,遇水架桥。在黔南州委、州政府的领导下,黔南交通运输全面掀起交通建设攻坚决战新高潮,全州交通发展"裂变",继续保持"高位增长、跨越赶超、形象提升"的良好态势,书写了大踏步迈向"交通强州"的壮丽史诗。     

黔道不再难 天堑变通途

正新中国成立以来,贵州交通发生巨变,天堑变通途,成为西南重要陆路交通枢纽。大交通让群众出行更方便快捷,有力地促进了全省经济社会的发展。到2018年,全省公路通车总里程达到19.7万公里,公路密度达到111.9公里/百平方公里。交通投资呈几何倍数增长,引领全省经济社会加快发展。1949年至2018年,全省公路、水路交通建设累计完成投资11195.38亿元。70年间,全省交通固定资产投