西江黄金水道“瓶颈”中的“突围”——来自西江干线航运枢纽的调研报告

西江航运干线是我国西南出海重要的水路通道,是连接珠三角经济圈与广西北部湾经济区的水上运输大动脉。目前,西江航运干线共有西津、贵港、桂平、长洲4座枢纽船闸,尤其是长洲枢纽船闸位于连接桂粤的西江咽喉，船舶通过枢纽船闸的顺畅与否，成为影响西江黄金水道通航效率的重要因素。     

西江潮起春风劲——广西：发力西江黄金水道

刚刚过去的2010年,全区各级各相关部门以科学发展观为统领,深入贯彻落实《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》,大力实施《自治区党委、自治区人民政府关于打造西江黄金水道促进区域经济协调发展的若干意见》，紧紧围绕西江黄金水道开发建设目标，发扬“务实、创新、高效、责任”的精神。迎难而上，着力创新体制机制。千方百计筹措资金，完成了一批规划成果，加快推进了一批重大项目建设，西江黄金水道规划建设取得了突破性进展。     

广西科学发展十佳县（市）之四——桂平市（一）

随着泛珠三角、泛北部湾经济区的形成，南宁至广州快速铁路、责港至梧州高速公路、桂平航运枢纽二线船闸的兴建，“西江亿吨级黄金水道”的打造，大藤峡水利枢纽等重大项目的即将动工，桂平市新一轮加快发展的春天已经到来。     

黄金港口魅力凸显

正3月27日,贵港市伟创木业有限公司的成品货物仓库里,装卸工人正忙着把封装好的一箱箱家具板搬上大货车运往爱凯尔贵港港码头,接下来的一天,这批货将通过水路运往粤港澳。"现在黄金水道港口码头等基础设施完善了,通航能力大大提高,以往货物要用卡车运到防城港,再走海运出货,现在基本都是水运直达香港,再转运各国。不仅时间缩短了,更节省了运输成本。"伟创木业有限公司总经理刘燕珍说。打造亿吨水道,重在击破"瓶颈"。随着西江黄金水道建设的加快,我区针对航道船舶动力不足、枢纽船闸通过能力不足的"瓶颈"问题,加快建设一批枢纽船闸。     

浙江武义城市发展投资有限公司

浙江武义城市发展投资有限公司为国有独资公司,注册资本金2亿元人民币,于2003年6月挂牌运行。主要承担政府指定项目、城市发展基础设施项目的开发建设、资金筹措、投资和管理,以及全县交通建设资金的筹措和再就业资金的保障,代表政府行使投资业主职能。     

区内视点

正深入实施"双核驱动"战略努力建设西江流域港口枢纽城市4月16至18日,自治区党委书记、自治区人大常委会主任彭清华来到贵港市就抢抓珠江-西江经济带即将上升为国家战略的机遇,深入实施"双核驱动"战略,加快西江黄金水道和西江经济带建设进行调研。彭清华强调,贵港要抢抓机遇,主动融入西江经济带开放开发,加快融入粤港澳经济圈,做好做足"港口经济"和"沿江开放"的大文章,努力建设西江流域港口枢纽城市。要通过西江基础设施建设大会战,加快完善现代综合交通运输体系特别是港口集疏运体系,依托黄金水道,承接东部产业转移,加快形成一批临港工业基地和大型商贸物流中心。刘宇/摄     

激发“江”的活力

<正>历史的指针拨回到2014年7月,国务院批复珠江-西江经济带发展规划,珠江-西江经济带上升为国家战略,开启了我国跨行政区域协调发展的新篇章。广西抓住这一重大战略机遇,积极向先进生产力靠拢,与周边省份对接,优化产业布局,激发"江"的活力,让西江"流金淌银"。向先进生产力靠拢浩浩西江奔流向东,在梧州长洲水利枢纽船闸,众多满载煤炭、水泥等物品的货     

自治区党委书记、自治区人大常委会主任彭清华重要言论

正打造"双核驱动"战略重要节点城市随着珠江—西江经济带发展规划即将获得国家批准,自治区将启动西江经济带基础设施建设大会战,来宾要充分发挥地处桂中的优势,抢抓机遇,提前谋划,做好规划和项目前期工作,积极推进公路、铁路、水路建设与改造,加快建设桂中综合交通运输体系,形成桂中交通、物流、商贸的枢纽通道,打造"双核驱动"战略的重要节点城市。要继续发     

立足于“早”突出在“抢”——访梧州市委书记刘志勇

核心提示：《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》（以下简称《意见》）提出，要积极打造西江经济带和加快西江黄金水道开发，要求梧州加快与珠江三角洲地区的市场对接，主动承接东部产业转移，建设成为国内区域性综合交通运输枢纽、再生资源循环利用示范区、旅游目的地和游客集散地。     

针对现实问题立法——记全国人大常委会会议审议通过航道法

＂实践中,我国航道保护和利用面临着航道规划科学化水平不足,航道建设等级和网络化程度较低,以及建设拦、跨、临航道建筑和进行非法采砂取土等活动造成碍航、断航等突出问题。＂交通运输部部长杨传堂说。为解决航运发展面临的这些问题,我国2014年制定并通过了航道法。航道法草案审议阶段,2014年12月9日,全国人大常委会法制工作委...     

打造立体走廊,让黄金水道流金淌银

正政府工作报告提出,"积极推进京津冀协同发展、长江经济带发展,编制实施相关规划,建设一批重点项目。"依托黄金水道,推动长江经济带建设,是我省面临的最直接、最现实、最受益的重大战略机遇。随着三峡船闸饱和运行,建设三峡枢纽综合运输体系日益紧迫。打造立体走廊,提高黄金水道的运输效率,使长江成为中西部沿江地区对外经济交流和开放开发的重要通道。住鄂全国政协委员纷纷建言——三峡船闸饱和运行     

贵港市代表团：狠抓落实 领跑西江

“党代会报告提出要加快西江亿吨黄金水道建设，充分发挥梧州、贵港航运枢纽城市作用的战略部署，进一步坚定了我们打造西江流域核心港口城市的信心和决心!”贵港市代表热烈讨论党代会报告，谈到打造西江亿吨黄金水道时激情澎湃。     

陕南地区大规模避灾移民活动的制约因素与政策建议

作为区域性重大工程,陕南地区大规模避灾移民活动面临着土地资源制约、资金缺口巨大、产业发展滞后等突出问题。推进陕南避灾移民工程要合理安排利用好土地资源、完善和拓展移民安置途径、筹措利用好各类建设资金、大力提升产业化发展水平以及促进移民生计可持续发展。     

加强高速公路建设资金筹措

去年以来,由于国家银根持续紧缩,我省在高速公路建设资金筹措存在较多的困难和问题,信贷资金筹措难和融资渠道不畅的现象较为突出。近期,国家金融政策虽有所松动,     

今日梧州

"十一五"梧州市坚持科学发展观,紧紧围绕加快建设区域性枢纽城市、西江黄金水道中心城市和承接产业转移示范基地的战略目标,抢抓新一轮西部大开发、东部产业转移和西江经济带建设的重大机遇,加快转变发展方式,调整产业结构,扎实推进各项工作,发展成就有目共睹:——增速更快。2010年15项经济指标比2005年翻番,地区生产总值达573.7亿元,年均增长16.1%、人均生产总值突破18000元:规模以上工业总产值、规模以上工业增加值分别达718.9亿元、244.7亿元,年均分别增长42.3%、36.5%;财政收入达56.1亿元,年均增长22.7%。     

沈阳桃仙国际机场扩建工程领导小组成立

<正>为加强对沈阳桃仙国际机场扩建工程的领导,省政府决定成立沈阳桃仙国际机场扩建工程领导小组。其主要职责是:确定建设方案,筹措建设资金,协调解决机场扩建工程重大问题。领导小组组成人员如下:组长:上官炜星省政府副秘书长     

甘肃省社会保障制度建设的难点剖析

随着社会主义市场经济体制的建立和经济体制改革的深入,社会保障制度的作用越来越突出。当前甘肃省社会保障制度建设的难点在于老龄人口的不断增加,加重了社会保障的负担;稳定的社会保障资金筹措机制尚未建立,资金筹措渠道单一;改革的成本和风险对社会保障的影响将更加突出。     

国务院办公厅关于长江三峡枢纽工程建设期通航建筑物管理体制有关问题的通知

中编办,财政部、交通部、三峡办,三峡总公司:长江三峡工程将在2003年实现135米水位蓄水、永久船闸通航和首批机组发电三大目标。为了确保长江航运安全畅通和枢纽建筑物的安全,必须适时建立高效安全、适应社会主义市场经济发展需要的三峡枢纽工程通航建筑物管理体制。经国务院批准,现就三峡枢纽工程建设期通航建筑物管理体制有关问题通知如下:一、由交通部负责对三峡枢纽工程和葛洲坝枢纽工程河段航运的行政管理工作。三峡枢纽工程和葛洲坝枢纽工程是长江黄金水道的咽喉,交通部要加强该河段的安全、海事、调度、公安、     

打造现代化西江黄金水道的优劣势及其对策

广西在推进西江黄金水道现代化建设中,既有其优越的地理资源、区位优势和时代历史机遇,也有诸多影响发展的制约因素,致使西江的航运潜能没有得到充分的开发。为此,解放思想,抓住机遇,采取一系列措施全面推进西江水运建设,是事关广西西江经济带建设的战略问题。     

云浮西江新城:崛起中的宜居宜业生态绿城

悠悠西江河畔、巍巍云雾山下,云浮西江新城——一座宜居宜业的生态绿城正拔地而起。西江新城,以云浮高新技术产业开发区、佛山(云浮)产业转移工业园为核心,承载着云浮全市人民的希望,肩负着市中心城区"扩容提质"的使命,引领地域特色产业发展。它在推动园城互融的同时,正积极创建生态发展试验区,即将成为云浮转型升级、创新发展的核心区域,也是规划建设中的云浮新区的所在地。