不安全行为影响因素及控制方法研究

<正>事故致因的"4M"要素理论认为,人类生产过程中各类事故是由于人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境不良和管理欠缺导致,这一理论将人的因素放在了首要的位置。人的不安全行为是指能引发事故的人的行为差错,这种行为可以是有意识的行为,也可能是无意识的行为,表现的形式多种多样。人的行为受主观和客观、生理和心理、外部和内部等多种因素的影响,是最难以控制和驾驭的因素。对员工的安全行为进行科学、合理、全面、有效的管理,是控制事故发生根源、强化源头     

基于安全行为观察的铁路职工安全行为管理

正安全是铁路永恒的主题。多年来,专家学者与广大干部职工在铁路安全生产方面做出了许多研究和探索,明显地提升了铁路安全生产的可靠性和管理水平。但是,目前铁路安全管理工作主要集中在新技术的应用、制度的完善、已发生事件的研究等方面,对职工不安全行为的研究较少,因此本文从人的角度出发,探讨利用安全行为观察方法对作业人员的行为进行管理,有利于     

构建安全思想教育新常态

<正>年末岁首开展的"安全风险管理大家谈"活动已经结束。这次大家谈活动既继承了长期以来安全思想教育的有效做法,又结合新形势开展创新,使活动形成了声势,干部职工思想得到了触动,对确保运输安全稳定发挥了思想保障作用,为进一步加强思想政治工作提供了许多有益的启示。一是一线职工唱主角。知屋漏者在宇下,知政失者在草野。一线职工距离现场最近,对现场情况最有发言权,他们既是安全思想教育的受众,又是自我教育的主体。坚持以一线职工为主角,鼓励他     

关注职工心理 提升铁路安全风险管理水平

正安全风险管理在铁路推行以来,铁路主要运输单位详细研判安全风险,严格评估风险源,通过技术改造、设备检修、流程优化、管理规范、安全大检查、标准化建设等举措,使影响铁路运输安全的恶性风险源得到有效控制,但职工"两违"问题仍时有发生,从各铁路局每月安全例会反映的安全问题来看,职工违章和违纪引发的责任事故仍然是主要问题。探究深层原由,职工不安全心理引发的事故占比不小。安全心理学研究发现,因职工不安全心理直接导致事故发生     

煤矿采掘一线职工队伍不稳定因素的调查与思考

煤矿企业采掘一线职工是煤矿企业搞好安全生产的主力军，做好采掘一线职工队伍稳定工作不仅直接关系到安全生产。而且还关系到生产经营，乃至企业的整体稳定。然而，我们近期通过调查了解发现，采掘一线职工队伍目前正在以惊人的速度逐年减少。例如，某矿一个重点采煤区队1999年的在册职工总数为212人(其中全民工136人，全民合同制工人18人，     

开展“安全责任大如天”巡回报告活动的实践与启示

甬温线"7.23"事故发生后,为做好职工的心理疏导工作,郑州铁路局党委抽调劳动模范、党校教师、房建专家组成路局"安全责任大如天"巡回报告团,深入一线车间班组巡回报告,稳定职工思想、强化安全责任意识,这是加强和改进企业思想政治工作的一次有益尝试。     

安全文化建设重在“干部落责、职工落标”

正近年来,乌鲁木齐铁路局着力思想引领和文化支撑作用有效发挥,统筹"理念、制度、行为、环境"四大方面,坚持"抓教育、抓管理、抓典型、抓职场"的工作思路,扎实推进以"干部落责、职工落标"为核心的安全文化建设,推动"管理讲规范、工作讲标准"的文化自觉全面形成。一、坚持抓实安全风险教育,筑牢"三点共识""三个重中之重"的思想基础坚持把安全的极端重要性、事故的可怕危害性和岗位安全的操作规范、安全注意事项等作为     

襄樊铁路分局让“诚信职工”得实惠

襄樊铁路分局在建设“诚信铁路”中,将“诚信职”的内涵细化为“服务诚信、安全诚信、质量诚信、管诚信”等方面,并将其纳入安全生产逐级负责制、岗责任制、安全管理失职责任追究以及双文明考核办等一系列文件和措施中,从制度上为培育“诚信职”立标,形成了“以信立身、诚信为荣、诚信兴企”以“违章违纪就是不讲诚信、质量不高就是诚信不高”理念。近年来,这个分局在培育“诚信职工”的工作中,胆运用激励机制,对职工进行“塑形铸魂”,把评优模、提干重用、物质奖励、外出休假疗养等与职工诚信行为”有效挂钩,让“诚信职工”电视上有影、报…     

企业管理中反馈信息的接收、分析与再反馈

正公共关系学认为,任何组织都是一个传播沟通的主体,都具有公众传播沟通的行为和功能。企业作为一个经济组织,在日常管理时,通过多级管理层级,向基层生产单位不断发出经济生产的指令,进行着信息传播。所以说,企业管理也是一种传播行为,决策领导层、中间管理层、基层单位、一线职工,都是企业传播系统中的一个环节。职工作为企业传播系统的最后一个基点,是企业各项决策、生产、运行等信息指令的最终接收者和执     

城乡建设环境保护部关于加强集体所有制建筑企业安全生产的暂行规定

为了加强城乡集体所有制建筑企业的安全生产管理,保证职工在生产过程中的安全和健康,杜绝重大伤亡事故,特制定本规定。一、城乡集体所有制建筑企业(包括县、镇、城市街道和农村社队领导的建筑公司、建筑队及建筑构件加工厂等,下同),都必须认真贯彻执行党和国家的安全生产方针,切实加强安全生产的领导和管理,不断改善劳动条件,注意劳逸结合,确保职工的安全和健康。二、建立安全生产责任制度。企业主管生产的领导干部必须同时管安全工作。职工人数在千人以上的企业要设安全管理机构;千人以下、二百人以上的要配备专职安全员;     

浅谈大提速对机车乘务员劳动组织管理的新要求

第五次大提速已经圆满获得成功,乘务员作为运输生产的主力军,运输责任的直接承担者,在提速调图的伟大工程中占据了非常重要的地位,乘务员的素质高低关系到运输的安全与否,乘务员的劳动组织形式更是提高运用效率、确保安全运输的重要"砝码"。探索乘务改革、完善劳动安全机制、优化劳动力资源更是新形势下铁路改革发展体现与时俱进、超越自我、激活职工潜能的重要举措。 一、管理以人为本,夯实乘务人员基础 对乘务员的管理,必须坚持以人为本,为下一步的提速和铁路跨越式发展打好"人"的基础。 1.强化树立安全意识,做到常抓不懈。"安全"是永恒的主题,作为一线运输生产的最后一道安全屏障,乘务员的安全意识是否牢固对运输行车至关重要。一是要抓反思,     

治理结构、利益与激励：中国政府安全生产管理价值的制度基础北大核心CSSCI

维护社会公平正义的价值受到经济增长价值的侵蚀是当前政府安全生产管理遭遇的重要问题,本文结合监管政治理论和经济学中的激励理论,在对历史制度主义的理论主张进行分析的基础上构造了"治理结构一利益一激励"的中国政府安全生产管理价值分析框架。在由计划经济向市场经济转轨的过程中,安全生产的治理结构由政企合一转向多元分化;利益结构由国家"包办"演变为交错复杂;政府安全生产管理的內在价值也由福利导向转为发展导向。为了重建政府安全生产管理的公平正义价值,在利益结构方面要通过法治化和完善地方政府考核体系促使地方政府形成安全生产监管的內在激励,在治理结构方面通过职工组织建设和利益表达渠道的完善增强职工对政府安全生产监管行为的影响力,重新构造经济增长与安全生产的均衡激励机制.从而在政府安全生产管理价值上重新确立维护社会正义的取向。     

论警察的不安全行为及其预防对策

近年来,我国警察伤亡人数居高不下,警察的不安全行为是引起事故和危险发生的根本原因。警察的不安全行为是指由于生理、心理,工作环境及组织管理等因素引起的容易产生事故或危险的失误或不规范行为。预防和减少警察不安全行为要从转变安全价值观、保持安全工作状态、加强安全教育训练、完善安全规章制度和安全激励管理等多方面入手,切实提高警察执法本质安全。     

坚持“以人为本”的管理理念

所谓＂以人为本＂,即以人的管理为核心,以激励人的行为,调动人的积极性为根本,组织职工主动、积极负责、创造性地完成自己的任务,从而实现安全的最大效益。要落实好这一思想,应该着重做到以下几点：     

发挥党员作用 确保交全生产

乌鲁木齐铁路局党委不断深化党支部"安全屏障"工程和党员"三零"(零违章、零违纪、设备零故障)活动,从健全运行机制、分类具体指导、督导工作落实上谋大局、抓典型、求实效,有效提升了基层党支部"融入中心、服务大局、确保安全"的基本能力,进一步展示了基层党支部在安全运输生产中的组织优势和生产一线共产党员的先锋模范作用。2007年,一线党员"三零"率达到98%,并带动职工"三零"率达到85%,确保了路局无重大责任事故、持续安全生产的局面。     

发挥安全文化功能 促进安全风险管理

正安全文化是在长期安全生产实践中逐步培育形成、具有鲜明企业特色、为广大干部职工普遍认同和遵循的安全价值观,其特有的渗透力、感召力、凝聚力和塑型力,对企业生存发展的影响十分巨大,加强安全文化建设可以有效促进安全风险管理,对企业安全生产长治久安起到事半功倍的作用。一、发挥安全文化的约束功能,在潜移默化中促进职工安全自觉行为养成1.规范行为造就人。良好的安全习惯是职工确保安全生产的行为基础。加强安全文化建设就是要充分发挥其     

筑牢提速调图的安全思想防线

安全是提速调图的核心和关键,也是政治工作始终围绕不变的中心。虽然从铁道部、路局、分局到站段反复强调,加强安全思想教育的重要性和必要性,但是运输一线安全思想教育薄弱的问题仍没有从根本上得到解决,甚至教育投入和教育效果衰减的问题越来越突出,主要表现在: 断层。安全教育、事故教训几乎是会会讲、月月讲、天天讲,但是跟踪到车间特别是班组,"上热下凉"的现象十分普遍。各类典型事故案例教育,尽管要求全员覆盖、人人知道,但从调查情况看,现场作业职工包括与事故密切相关的岗位不清楚、不知道的都占有相当比例,安全思想教育往往出不了会场、到不了一线职工作业的现场,难于进车间、进班组、进岗位。 断理。全路、全局召开的各类安全会议,对运输安全的     

基建职工有六盼

基建企业常年流动、野外作业,职工的思想比较活跃。通过对部分工程项目部和工程队的调研发现,一线职工有六盼: 一盼有一个好的基层领导班子。要求领导工作思路清晰,在施工生产过程中善经营、懂管理、会算帐;在承包过程中说话算数;在处理各种关系中,坚持对上、对外、对下负责的一致性;在班子成员中团结协作,拾遗补缺,真正成为强队富工的领头雁。二盼工程任务饱满。流动、分居、边远施工、野外作业等对于一线职工已习     

生产一线党支部书记要善于“说教”

加强安全生产中的思想政治工作,生产一线党支部书记必须善于说教。要紧贴形势任务去说教,让职工明理鼓劲;要采用灵活方式去说教,让职工乐于接受;要抱着诚恳态度去说教,让职工心悦诚服。     

维护环卫农民工合法权益

我省环卫农民工约占环卫职工总数的40％,约占一线清扫、清运职工总数的70％,已经成为一线作业主体,他们为城市文明建设作出了重要贡献。环卫农民工合法权益保障存在的突出问题有:工资收入低,劳动价值难体现;工作任务重,休息休假难落实;社会保障缺失,后顾之忧难解决;劳动保护不到位,健康安全有隐患;社会地位