“绿”动成都 公园城市让生活更美好

正"突出公园城市特点,把生态价值考虑进去。"这是2018年春节前夕,习近平总书记亲临四川视察指导,赋予成都加快建设全面体现新发展理念城市的重大使命时,提出的殷切期许。建设公园城市,生态建设必须先行。2018年成为了成都天府绿道的破题建设元年;2019年,成都市委市政府更是以一场工作推进会,开启了天府绿道建设高位推进的新征程。4月22日,首届"公园城     

人大议案助推江城“铺绿”

绿道,成为今年武汉市人大会议关注热点词之一。市政府工作报告提出,构建城市绿地生态体系,新建"两江四岸"江滩50公里,未来5年建设800公里城市绿道,年内将建设首条城市绿道——环东湖、沙湖绿道。本次人大会议上,铺就城市"绿道"议案被列     

三亚市公园绿道建设存在的问题与对策

三亚市要勇当海南自由贸易区(港)建设的标杆,必须在生态环境保护和建设上下功夫,在"五网基础"和"五化道路"上下功夫。科学规划和实施公园绿道建设不仅可以改善三亚市的城市环境,提升城市形象和城市文化识别度,而且对建设三亚人民的幸福家园、中华民族的四季花园、中外游客的度假天堂都是重要作用。本文以三亚公园绿道建设工作为核心,结合城市公园建设理论,提出建设新型三亚城市公园绿道的对策。     

天府绿道:再现天府胜景

<正>天府绿道建设工程并不是简单的景观提升工程,它将建成大量的河道、水系、公园、绿地、湖泊、湿地和森林连续成片,形成一个巨大的生态体系,并延伸进城市城镇。成都有许多文化遗迹,天府绿道建设承担着文化传承的使命,将是天府胜景的再现。落地成都,最大的感受就是目光所及,处处是绿。作为"全域增绿"项目中的浓墨一笔,天府绿道将串联起成都城市生态体系的每一个部分。今年9月,天府绿道首     

探索形成公园城市建设新范式

正作为一座常住人口超过1600万的国家中心城市,成都的体量和使命注定要有更高的站位、更大的格局理解公园城市理念。具体到公园城市建设,并不意味着简单地向生态要产业,向绿道要经济。如今,前往成都的绿道散步、骑行、放风筝、晒太阳,成为成都人最爱的"时尚"。绿色,让这座城市活力四射,这张"生态名片"也让世界关注着成都。     

感受生活在成都的幸福

正一提到成都,大家都会说,它是一座幸福感很强的城市,一座来了就不想走的城市。多年媒体工作,有幸见证这座城市慢慢来的幸福感。成都,这座雪山下的公园城市,连续12年获得"最具幸福感城市"冠军。"像成都人一样生活",是许多人的梦想。早上起来,推开窗户,遥望雪山之巅;和朋友约饭,排两个小时队吃一顿心仪的火锅;绿道跑步,公园晒太阳,     

绿道资源变身绿色资产

正按照"景区化、景观化、可进入、可参与"理念建设的天府绿道,是探索生态价值向经济社会价值转换的绿色发展路径,通过营建巨大的"公园城市",全新的生产生活图景正在成都展现。蓉城的春季,草长莺飞,一张世界上最大的"绿道网络"正在成都徐徐铺开。据统计,2018年,成都建成各级绿道     

天津市城市绿化建设和管理情况

<正>一、问:2014年我市城市绿化建设的有关情况。答:2014年,在市委、市政府的正确领导下,我们全面贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神和市委十届四次、五次、六次全会部署,紧紧围绕建设美丽天津,精心组织实施"绿化、美化、净化、亮化、细化"五大工程,市容环境、园林绿化、城市管理取得明显成效。在园林绿化建设上,我们坚持"生态、大绿、低碳",全面实施了外环绿带、道路绿廊、公园绿化、垂直绿化、绿荫泊车、城市绿道、"六绿     

沈阳市绿道空间布局及绿道与休闲耦合发展对策

国家旅游局、交通运输部等六部门《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》提出:"构建便捷高效的‘快进’交通网络","建设满足旅游体验的‘慢游’交通网络"。中国旅游业已经进入了"快进慢游"的新时期,旅游目的地的绿道等慢行交通体系建设对旅游业向休闲和深度游发展至关重要。文章在总结沈阳市绿道和休闲耦合发展的意义、国内绿道政策规范述评的基础上,着重分析沈阳市绿道规划空间布局特征,系统提出绿道和休闲耦合发展对策。     

城市生态文明与绿色基础设施建设

正一、城市生态文明与绿色基础设施的关系党的十八大报告明确提出要大力推进生态文明建设。如何建设生态文明,对于高速城市化和日益恶化的城市自然环境而言,是需要高度关注和研究的重要课题。加强绿色基础设施建设是推进城市生态文明建设的重要基础性工程。绿色基础设施概念最早由美国保护基金会和农业部森林管理局组织的"GI工作组"(Green Infrastructure Work Group)于1999年正式提出,"GI工作组"将绿色基础设施定义为"自然生命支撑系统",即一个由水道、绿道、湿地、公园、森林、农场和其他     

关于“绿道”建设的思路

“十二五”是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快经济发展方式转变的攻坚时期.如何继续抓住和用好这一重要战略机遇期,推动县域经济平稳较快发展,是必须深入思考的问题.本文以县域发展绿道建设为例,论述了绿道建设在统筹城乡发展、发展旅游和促进文化事业发展中的积极作用,并针对目前存在的问题,提出了下步发展的对策与建议.     

京津冀生态一体化 统一布局 恪守“红线”

<正>建设"城市群-中心城市-社区"三层次的区域绿道系统。构建环京津冀城市群森林圈,形成"绿屏相连、绿廊相通、绿环相绕、绿心镶嵌"的生态格局。"我们既要绿水青山,也要金山银山。宁要绿水青山,不要金山银山,绿水青山就是金山银山。"2013年9月7日,习近平总书记在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时如是说。建设生态文明关系人民福祉,关     

大都市区可持续发展的“绿地方略”──纽约-新泽西-康涅狄格大都市区的实践与思考

正1996年,美国区域规划协会完成了纽约大都市区第三次区域规划编制。第三次区域规划强调经济、环境和公正三者并重,实施包括"绿地方略"在内的五大举措(区域规划协会"RPA"是一个非官方的非营利性组织,前身是纽约州及其周边地区区域规划委员会,成立于1921年,1929年改组为区域规划协会)。"绿地方略"包括划定区域性保护区、城市公共空间再投资区域和绿道网络建设三大内容。为实施"绿地方略",区域规划协会建议:强化区域管治协调;优化区域公共决策;建立大都市区     

北京市园林绿化局 北京市发展和改革委员会 北京市财政局关于印发《北京市绿道管理办法》的通知

<正>京绿城发[2015]10号各区县园林绿化局、发展改革委、财政局:为加强我市绿道建设成果保护,促进绿道运营管理,现将《北京市绿道管理办法》印发给你们,请遵照执行。2015年7月16日北京市绿道管理办法第一章总则第一条为加强本市绿道保护和管理,合理利用本市绿道资源,根据国家有关法律、法规和市政府审议通过的《北京市级绿...     

巴南历史文化与城市建设融合发展的思路

本文所指的城市建设是广义的城市建设,它包括城市的硬件建设和软件建设,甚至还包括会馆展示与旅游方面等相关内容。文化与城市建设融合发展更足一个系统工程。如果确定重庆市巴南区"巴国故地·渝南新城"的城市形象,就要在城市规划和建设中牢牢抓住这一主线,切实加强文化融入,把巴南塑造成既有"巴国故地"之厚重,又有"渝南新城"之魅力与秀美;既有历史文化融合,又有强烈时代气息的特色城市。     

深入推进“三网融合”加快城市慢行系统建设

<正>城市慢行系统是城市绿色交通体系的重要组成部分,也是治理“大城市病”的重要举措和切入点,是高品质、人性化公共空间的组成部分,是城市更新的重要内容。强化新建、改建和扩建城市道路慢行系统、绿道系统以及城市滨水慢行路的融合设计,对丰富提升步行和自行车等慢行出行环境、提高绿色出行水平具有重要意义,是慢行系统建设的新方向。     

低碳城市建设须规划先行

<正>在2010年"两会"召开之后,"低碳"一词迅速升温,我国掀起了一场低碳城市建设的热潮,很多城市都表示要推动低碳发展,争当全国的低碳生态示范区。在全球应对气候变化的背景下,这无疑是一件利国利民的大好事。但是,凡事欲速则不达,由于大部分城市还没有制定出完善的低碳发展规划,我国的低碳城市建设仍处于一种整体无序的状态。     

留得住乡愁 书不尽福泽

正流淌千古文明的万泉河,沉淀如歌岁月的蔡家大院,凝聚世代守望的潭门港,聚焦世界目光的博鳌小镇……这些珍珠翠玉连缀一处,便勾勒出了小城琼海的绰约风姿。琼海"步步皆景,处处入画",其美在一河一海,一草一木。泉石激韵,碧海浮天,云霞雕色,草木贲华。椰风绿道串起的特色风情小镇和乡村像闪着光亮的珍珠,点缀在城市的周边,城在园中,村在景中,人在画中。这是一座城市,亦是一片乡野,更是一个中国式的水墨田园梦境,仰     

大湾区龙头城市之广州——发挥“9+2”城市排头兵作用

<正>作为珠三角的经济"枢纽"和岭南文化的发源地,广州如何发挥其"枢纽"价值,发挥优势补齐短板,将是这一新兴湾区未来整合的关键。广州,作为广东省会城市,集中了政治、教育、医疗和文化资源。广州正在建设枢纽型网络城市,粤港澳大湾区建设的新一轮要素分配也正在启动,在这一过程中,广州将扮演积聚和分配高端要素的枢纽城市的角色。在经济、文化等方面,广州基于文化的深厚底蕴和经济的巨大潜能,将为这一新兴超级湾区的融合提供源源不断的动力。     

“三条环线”构建畲乡经济发展圈

正作为全国唯一的畲族自治县、华东唯一的少数民族自治县,近年来,景宁大胆探索欠发达民族地区新型城镇化新路径,把全县当作"大景区"来建设。随着风情环线、生态环线和县域环线这三条总长300多公里环线的建设,散布环线四周大大小小的景点和畲族村被串连起来,畲韵十足的景宁初展风采。沿山建郭,绕山为城。2012年开始,景宁全面突破传统城市化概念,谋划"风情环线":以城区不足10平方公里的平地为核心区,建设总长度达57公里的环线绿道,把城市建设区拓展至