“组组通” 铺就乡村振兴路

正贵州"组组通"硬化路三年大决战,不仅改善了农民的出行条件,也为乡村产业发展奠定了基础。其实践探索对全国尤其是同类地区具有启示和借鉴意义。打通农村公路"最后一公里"是政府的职责。改革开放以来,我国农村公路建设取得了巨大成就,基本解决了行政村村级主干道的通畅及路面硬化问题,实现了"村村通",但一     

不忘初心,助力美丽乡村梦——我省“建管护营”并举建设“四好农村路”

正党的十八大以来,我省以建设"四好农村路"为着力点,全面推进农村公路建管养运协调发展,不断提升农村公路的质量效益和服务水平,为全面建成小康社会当好先行官,真正把农村公路建设成为人民群众的德政路、民生路、富裕路,用农村公路的"杠杆",助推乡村经济振兴,实现农民群众的美丽乡村梦。先导先行,扎实建好农村公路。实施重点攻坚,为群众出村进城上高速提供便利。抓住两个重点:一是环京津地区。落实京津冀     

青春团队:“打通山里路,百姓快致富”

正"连峰际天,飞鸟禁绝",特殊的地理环境、闭塞的交通,曾让贵州的良好生态、宜人气候和丰富的资源藏在深山无人识。"打通山里路,百姓快致富"成为贵州一代又一代交通人的梦想。如今,贵州早已实现了100%建制村通畅的目标,成为西部第一、全国第九个实现100%建制村通畅的省份,农村"组组通"公路已成为老百姓获得感最强、满意度最高的民生项目。在这背后,有贵州省公路局农村公路处党支部这个年轻团队的辛勤付     

万里便道助脱贫

正贵州从顶层设计入手,坚持可持续发展的理念,将高速公路建设与农村公路建设相结合,将交通建设与农村基础设施建设相结合,将交通发展与脱贫攻坚相结合,助力乡村发展、助推乡村振兴。经济发展,交通先行。近年来,贵州大力推动交通基础设施建设,先后成为西部第一个实现"县县通高速""村村通沥青(水泥)路"的省份,2017年起更是大力推进"组组通硬化路"建设。在这一过程中,贵州一张蓝图绘到底,走出了一条和谐、绿色的交通建设新路。施工便道打通百姓出行路     

致力于参与推动乡村公路建设的责任进程——铜仁地区建立健全农村公路管理养护工作机制观察

近年来,铜仁地区农村公路处全面贯彻落实科学发展观,按照"统筹规划,建养并重,分级负责,提高质量,依法治路,保障畅通"的要求,促进了全区农村公路建设、养护、管理协调健康发展。     

聚焦“村村通”：铸一把新农村建设的“金钥匙”

农村公路像条"杠杆",实现一连串连锁反应,带动了农村生产力的全面提升和村民整体生活面貌的转变,建设农村公路,是新农村建设的一把"金钥匙"。     

一路通 百业兴——贵州全力冲刺农村公路建设三年会战“收官战”

<正>农村公路建设切实发挥了修一条公路、带动一片产业、致富一方百姓的循环效应,各地呈现出一路通、百业兴的景象。今年是贵州省农村公路建设三年会战的收官之年,全省将新改扩建农村公路1.7万公里,三年会战期间全省累计新改扩建农村公路将超过5万公里,实现21817个建制村通沥青(水泥)路,将提前两年实现交通运输部下达的目标任务。     

组组通 通幸福

正高山深谷、沟壑纵横,阻碍着致富的脚步。瓶颈不除,发展难速。脱贫攻坚,交通基础设施建设是"先手棋"。贵州省委书记、省人大常委会主任孙志刚多次指出,要打好以农村公路"组组通"为重点的基础设施建设硬仗。2017年8月,贵州启动农村公路"组组通"三年大决战;2018年,又继续深入推进农村"组组通"硬化路建设,认真贯彻落实"五步工作法",并研发完善农村"组组通"硬化路监管平台,实现精准调度,对日常工作进展进行     

路路通畅走乡村——徽县农村公路建设成效显著

近年来，徽县把农村公路发展作为重点交通民生工程，全面提升农村公路通行水平，努力打造“畅、安、舒、美”的出行环境。目前，全县农村公路已基本形成了以国道、省道、县道为主骨架，农村通达通畅道路为支线，干支相连、四通八达的公路网络。全县农村公路通车总里程增加到1146公里，213个行政村通达率100％，通畅率达61．5％。     

松桃农业农村工作的调查思考

正松桃苗族自治县以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,按照中央、省、市农业农村工作部署,不断完善工作机制,创新工作举措,走好七条路子,全县农业农村工作迈上了新台阶。一、农业农村发展取得的主要成效(一)基础设施建设不断完善扎实推进"乡乡通二级路"和农村公路"组组通"建设战略实施。建成通组公路398.4公里,建成通村沥青(水泥)路257.1公里,扎实推进207个农村"组组通"项目,完成饮水安全巩固提升工     

幸福与通畅同行——西山区修建农村公路的实践与启示

一条生态旅游景观路 乐律武公路是昆明市西山区2008年实施的农村公路建设项目之一，也是省交通厅和西山区政府精心打造的农村公路科技示范项目。该路全长27公里，全部在西山区团结镇境内。团结镇是全国的乡村旅游示范点。为打造一条农村生态旅游景观路，促进团结镇的旅游开发和农民增收，在公路的设计和施工过程中，建设单位对公路沿线的山、水、树、石、路进行了综合布局，对景观树和景观石尽可能做到就地取材，从而大幅度减少了公路建设过程中的边坡开挖和林木砍伐，不仅保证了有限的财政资金全部用于公路建设，还提高了景观树的成活率，受到当地老百姓的普遍欢迎。     

建好 管好 护好 运营好农村公路 为全面建成小康社会当好先行——通辽市交通运输局加快“四好农村路”建设纪实

<正>近年来,通辽市深入贯彻习近平总书记关于"四好农村路"建设的重要指示精神,坚持把"四好农村路"创建工作作为拉动地方经济增长、服务"三农"的重要民生工程来抓,全市农村公路实现高质量发展,农村路网结构日趋完善,管养水平进一步提高,城乡客运一体化和农村物流体系基本形成,农牧民收入大幅提升。如今,进得来、出得去、行得通、走得畅的农村路,已成为农业发展、农村繁荣、农民增收致富的"金钥匙",     

聚力“四好农村路”建设 坚决打赢交通扶贫攻坚战——鄂尔多斯市交通运输局交通扶贫工作纪实

正鄂尔多斯市交通运输局始终将农村交通基础设施建设作为最重要的民生工程来抓,对农村公路工作重点部署、重点督促、重点支持,把推进"四好农村路"建设作为全面建设小康社会、开展扶贫攻坚的重要抓手,通过制度创新和系统推进,全力整合各方资源,基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系,实现与国省干线公路以及城市道路的互联互通。目前全市农村公路通车里程19045公里,包括县道4994公里、乡道4972公     

深入推进“路长制”的浏阳探索

党的十八大以来,习近平总书记对农村公路建设高度重视,多次作出重要指示,要求建好、管好、护好、运营好农村公路(简称“四好农村路”)。2019年年初,中央一号文件提出“全面推进‘四好农村路’建设,加大‘路长制’和示范县实施力度”;9月5日,国务院办公厅印发的《关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》提出“大力推广县、乡、村三级路长制,各级路长负责相应农村公路管理养护工作,建立‘精干高效、专兼结合、以专为主’的管理体系”。     

“双通”串起美丽山乡

正修成一条公路,带动一片产业,致富一方百姓。2017年底,贵州成为西部第一个"村村通水泥(沥青)路、村村通客运"的省份,为广大农村带来人气、财气。贵州省国土面积17.6万平方公里,其中山地和丘陵占比高达93%,是全国唯一一个没有平原支撑的省份。特殊的地质地貌,决定了贵州农村公路建设的艰巨性和复杂性。"年年五谷丰,就是路不通;有货卖不出,致富一场空。"路不通,曾是制约贵州发展的瓶颈之一。近年来,贵州在"四好农村路"的建设上大做文章,取得了实实在在的成效。2017年底,贵州成为西部第一个"村村通水泥(沥青)路、村村通客运"的省份,为广大农村带去了人气、财气,凝聚     

筑好畅通“四好农村路” 编织美丽乡村幸福景——伊金霍洛旗建设“四好农村路”工作纪实

正近年来,伊金霍洛旗深入贯彻落实习近平总书记关于农村公路重要批示精神,坚持按照"建好、管好、护好、运营好"的标准要求,全面推进乡村公路建设、窄路拓宽改造、建制村小街小巷硬化、农村公路完善提质和安全生命防护工程,有力促进了全域旅游发展、生态环境改善和农村牧区经济结构转型,实现了"建成一条乡村道路、形成一片自然景观、带动一地群众脱贫、推动一方产业发展"的农村公路建设目标。以"三定"为导向,明确主体责任,准确回答"为谁而     

建设四好农村路 助推三农新发展——准格尔旗推进农村公路建管养运再上新水平

<正>近年来,准格尔旗坚持大规划引领、高标准建设、快速度推进、新机制管养、一体化运营,积极推进"四好农村路"创建工作,全旗农村公路基础设施明显改善。截至2017年底,全旗公路通车里程2752公里,公路密度35.8公里/百平方公里,其中农村公路2032公里,包括县道808公里、乡道500公里、村道724公里,占公路总里程的73.8%,农村公路密度26.4公里/百平方公里,所有苏木乡镇通二级以上     

共同参与全面推进“四好农村路”建设

正农村牧区经济社会发展的基础保障。为深入落实习近平总书记提出的"四好农村路"指示精神,近年来自治区全面推进农村公路建管养运可持续发展,开启了全区农村公路上质量、上水平、上速度的崭新一页。自治区地域面积辽阔,农村牧区交通基础设施建设中存在一些问题。针对这一情况,全区深入落实旗县政府主体责任,把农村交通基础设施建设作为全区经济工作的     

通往幸福生活的小康路

☆"四好农村路"建设——截至2019年11月底,全市通组公路建成通达工程6833公里、通畅工程15675公里,解决了3460个村民小组通达、8356个村民小组通畅问题,全市通组公路通达率、通畅率分别达到96.34%、73.58%。普通干线公路实施7600公里改造任务。普通干线公路、"四好农村路"分别完成"三年行动计划"总目标任务的76%、75.78%。     

“畅通巴南”发展谱写崭新篇章

“十一五”，巴南高速公路建设迅猛发展。月前，巴南境内累计投入高速公路建设资金近100亿元，沿江高速路在全市率先开工建设。“十一五”，巴南农村公路实现“双百”目标。全区累计投入农村公路建设资金20多亿元，实现了通镇通畅和通村通达100％的“双百”目标。