公安技术课程思政教学设计

在学科门类上,公安技术属于工学门类下的一级学科。它是综合应用型学科,具有学科交叉和融合的特点。公安技术是适应公安业务需求,将自然科学和社会科学的成果融合应用于预防、控制、处置违法犯罪的综合技术体系,与警务实战工作密切结合,应用性和实践性非常突出。目前,各公安院校的公安技术学科下设专业主要有刑事科学技术、网络安全与执法、交通管理工程、安全防范技术、公安视听技术等。     

面向实战的公安交通管理工程专业实验室建设研究

在增列公安技术一级学科和交通安全执法技术二级学科的背景下,交通管理工程专业实验室建设要综合考虑加大实验比重、贴近公安实战业务、培养学生创新力和促进科研服务一线四个方面。具体建立交通执法设备与车辆构造实验室、交通事故仿真实验室、交通控制仿真实验室和智能交通工程集成实验室。同时各公安院校还可以根据实际增加单独设立部分实验室,达到强化某一领域的教育目的。实验室建设经费主要靠公安院校自有资金和中央支持地方资金建设,同时结合校局共建、校际合作等增加实验室的开放性,以服务公安实战工作。     

“政产学研用”协同创新培养交通管理工程人才的新路径——基于江苏警官学院的探索实践

交通管理工程专业作为公安院校的新设本科专业,在学科专业建设及人才培养等方面还需要进一步发展完善。目前,通过"政产学研用"协同创新实现交通管理工程专业人才培养是一条有效提升人才培养质量的崭新路径。在这方面,江苏警官学院通过积极探索取得了初步成效,为我国公安高等教育及交通管理工程专业人才培养提供了一种可供借鉴的发展思路。     

试论公安院校交通管理专业的教学结构

随着交通运输事业的迅猛发展，交通安全、交通秩序已成为人们关心的热门话题，交通管理的好坏也与人们的切身利益休戚相关。因此，作为交通秩序的管理者——公安交通警察的素质如何，队伍建设怎样，将成为能否提高公安交通管理水平的关键问题c近年来，公安高校为公安机关培养了一大批素质较高的交通管理专门人才，取得了较好的成绩。然而也应当看到，仍有少部分毕业生适应能力不强，缺乏做群众工作的本领，管理水平较差。究其原因是多方面的，从学校教育的角度来看，公安高校交通管理专业的课程设置、课时安排、教材、器材设备以及师资建设…     

国务院关于公安与交通部门交通管理工作分工问题的通知

为了加强城市与公路的交通管理工作,经召集公安、交通两部研究,现对公安与交通部门关于交通管理工作的分工问题,作如下通知:一、关于公安部门与交通部门的分工。(1)各省、市、自治区人民政府驻地城市、开放的旅游城市和公安部门现在管理的城市,共计一百零五个(城市名单附后),其交通管理工作,包括交通指挥、维护交通秩序、行车安全管理、处理交通事故以及对机动车辆的检验、驾驶人员的考试考核与发牌发证,由公安部门负责。     

公安交通管理效益分析和评价

文章运用公安管理学理论和公共管理、经济学的有关理论,探讨了交通管理效益分析和评价的意义,分析了交通管理效益的特性,提出了几种分析和评价交通管理效益的方法。     

公安院校法学教学改革存在的问题与完善

<正>公安院校是培养警察的摇篮,为公安系统培养和输送诸如刑事侦查、治安、反恐与情报、交通管理、刑事科学技术、网络安全等各类公安专业人才。由于公安机关担负着维护社会治安秩序的职能,其主要工作包括行政执法和刑事侦查两部分,因此,警察作为执法者,在我国,与法官、检察官、律师一样,被视为     

关于强化公安院校交通管理工程专业建设的思考——以公安交通管理实战为导向

强化公安院校交通管理工程专业建设,有助于营造和谐交通环境,推进＂平安中国＂、＂法治中国＂建设,提升交通警察队伍整体素质,推进公安技术一级学科的建设与发展。当下交通管理工程专业建设仍然存在教学理念陈旧,专业课程设置不合理,专业教学内容滞后、方法单一,专业教材质量不高,实践性专业教学环节薄弱等问题。应采取转变理念,构建实战化教学模式;以需求为导向,科学、合理调整课程体系;立足交通管理实战,强化专业教材建设;完善教学条件,加强交通管理实训基地、实验室建设;多措并举,大力培养＂双师型＂教师等措施。     

新时代公安专业课程体系存在的问题及其重构

<正>高等教育的规模和方向受制于社会需求和有效供给两个方面，公安高等教育的使命是为公安机关培养和输送高素质的公安专门人才，因此，公安院校及其专业建设与课程建设要主动协调自身供给与对接社会需求两方面实际，不断提高人才培养质量以满足公安机关的实际需求。教育部《普通高等学校本科专业目录》表明，公安专业包括公安学和公安技术两大专业门类，其中公安学学科细分为治安学、侦查学、禁毒学、涉外警务等19个专业，而公安技术学科细分为刑事科学技术、网络安全与执法、交通管理工程、安全防范工程等7个专业，共计26个公安专业。     

问题与对策——湖北公安交通管理工作思考之二

发展湖北省公安交通管理工作的指导思想是:围绕中心,服务发展,科学管理,依法治路。具体对策是:培养建设高素质的公安交警队伍;全方位推进公安交通管理工作改革;加大投入,加快速度,发展全省交通管理科技化、现代化进程。     

公安大学生思想政治工作的新途径

公安高校作为公安专门人才培养的摇篮 ,要培养出与维护社会稳定要求相适应的高素质创新人才 ,必须加强理论教育与实践教育的结合 ;推进人文教育与创新教育的结合 ;落实道德教育与学风教育的结合 ;实现心理教育与理想教育的结合。同时在公安高校形成齐其抓共管、全员育人和全程育人的机制 ,真正把各项思想政治工作落实到实处。     

全国公安高等院校教学工作座谈会暨公安高等专科学校教学计划审定会在我校召开

<正>为传达贯彻全国普通高校第一次教学工作会议精神,讨论审定公安高等专科学校侦察、治安管理、刑事技术、交通管理四个专业的教学计划,总结交流公安高校的教学工作经验,研讨公安高等教育面向21世纪教学内容与课程体系改革问题,公安部教育局于5月28日在我校主持召开全国公安高等专科院校教学工作座谈会暨公安高等专科学校教学计划审定会。     

道路交通事故处理实践教学环节与实施初探

<正>道路交通事故处理课程是公安院校交通管理工程专业的主干课程,同时也是一门实践性很强的公安业务课,但是课程设置及教学模式偏重理论教学,虽然在教学过程中有实训教学环节,但是由于实践教学体系设置不完善,实践教学实施缺乏层次性,导致学生实践能力缺乏,特别是交通事故处理的基本技能没有很好的掌握,教学效果令人担忧,无法满足公安实战技能培养的需要,也不符合当前贴近实战的公安教育教学改革的方向。     

略论城区交通管理潜力的挖掘与开发

当前城区交通状况不尽如人意,公安交管部门科学管理水平有待进一步提高.对此,公安交管部门应立足本职,通过挖掘路网通行潜力、市区停车潜力、道路管控潜力、交通科技应用潜力来实现城区交通管理能力的进一步提高.     

突出公安特色 提高育人质量

我校始建于解放初期，１９８４年经湖北省人民政府批准成立的湖北省公安专科学校，１９９３年４月由国家教委批准更名为湖北公安高等专科学校。目前，学校开设有刑事侦察、治安管理、预审、公安管理、交通管理五个专业，在校学生１２００余人。学校改建大专十年来，在邓小平同志建设有中国特色的社会主义理论指导下，全体教职工勤于创业，勇于开拓，锐意改革，不断进取，使我校逐步发展成为专业设置比较齐全、学科结构比较合理、具有多层次多规格办学功能和鲜明的公安特色的普通高等院校。截止目前，学校已为全省各级公安机关培养了１２６８…     

论交通管理的改革与发展

目前,全国公安系统学习济南交警经验的活动正在全面展开,公安交警系统如何学习济南交警,提高交通管理水平,服务“以经济建设为中心,两个文明一起抓”的总体战略?对此,我们必须理清思路,抓住机遇,不断深化改革,以促进交通管理事业的进一步发展。     

加强公安心理学实践教学的探索

心理学作为公安院校的必修专业基础课,一直存在着教学目标、教学方法、教学内容与公安实践结合不密切的问题。公安院校心理学课程应围绕培养合格公安人才的目标来确定自己的教学内容和教材体系．突出警务实践性,培养公安实战技能,完善实践教学的支持体系,以此促进心理学教学改革。     

政法干警招录培养体制改革试点班警务化管理初探

<正>2009年3月,孟建柱部长针对招录培养体制改革后的公安教育训练工作指出,公安教育培训工作要以提高队伍战斗力为目标,牢牢把握世界警察教育发展潮流,要将公安实战与公安教育培训密切结合起来,进一步培养复合型、应用型人才。同年,有关部门联合下发了《2009年政法干警招录培养体制改革试点工作实施方案》和有关法律法规的规定,2009年江苏警察学院开始进行政法干警招录培养体制改革试点班工作。     

试论公安行政处罚主体和公安行政人的条件

目前在公安行政执法中 ,处罚主体及处罚实施人非常混乱。文章认为 :公安机关内设机构中 ,履行内部管理职能的机构不是公安行政处罚主体 ;履行外部管理职能的机构中 ,除消防监督部门、交通管理部门、公安边防部门外 ,其他部门也不是公安行政处罚主体 ,不能以自己的名义实施公安行政处罚。公安派出所是公安行政处罚主体 ,但交警中队不是公安行政处罚主体。具有国家公务员身份、履行对外公安行政管理职责的人民警察 ,在履行法定的行政管理职责时是公安行政人。联防队员、交通协管员、警察院校的师生不是公安行政人     

道路交通社会化管理的实践思考

交通管理作为一项系统工程,涉及部门多,牵涉范围广,单靠交警一家往往难以将管理落实到位,必须整合社会资源,构建道路交通社会化管理机制.为此,公安交管部门要积极争取党委、政府的重视;构建有效平台,把交通管理工作的触角伸向社会的最基层 ;切实加强与其他职能部门的协作配合,提高管理效能,提升管理水平;强化服务意识,创造良好的公共关系,赢得社会各界对交管工作的理解与支持.