中德合资安联大众人寿保险有限公司总经理冯康君:利用过渡期抢占中国入世先机

“中国入世,将改变中国保险市场的竞争格局。对于安联大众这样已经在中国市场落户的外资保险机构来说,面临的竞争也将是严峻的。”中德合资安联大众人寿保险有限公司总经理冯康君博士说,“所以我们要充分利用中国入世后的几年过渡期,抢占中国保险市场先机。” 德国安联保险集团是世界知名保险企业之一,1997年和1998年均在《财富》全球500强中列第二十     

“长安”塑造中国微型车第一品牌

“中国微车第一品牌”——“长安”品牌价值再次攀升至46.18亿元人民币。今年5月,经北京名牌资产评估有限公司评估,长安公司的“长安”品牌价值由2000年的32.4亿元人民币升值42.5％,达到46.18亿,是迄今为止国内微型车行业含金量最重的一个品牌。 中国入世后,中国的汽车市场对于国际汽车业界来说,更具诱惑力。那些先进入中国市场的国际汽车巨头已开始利用先入优势和品牌优势来影响市场、开拓市场、占领市场,通用、福特、丰田、雷诺等还进一步加紧了在中国的设点布局,国内许多厂家也纷纷投靠汽     

我国大型汽车企业集团尚欠规模

国务院发展研究中心的最新研究表明,我国2/3的大型汽车企业集团“大而全”,而只有两家资产超过500亿元。 汽车行业向来有“一二上天”之说,分别代表中国第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业总公司、天津汽车工业公司,它们的发展对中国汽车工业有举足轻重的作用。4家企业资产总额均超过200亿元,为特     

中国商品在韩国有市场

人们已经习惯了中国市场上的韩国现代汽车、三星anycall手机、LG家电,乃至铺天盖地的“韩流”文化产品。其实,“中国制造”的产品在韩国同样有不小市场。中韩建交13年,经贸关系飞速发展,双边贸易额由1992年的53亿美元,到2005年就突破了1000亿美元。中国是韩     

寡头称雄与拳头产品

中国的新药研发是在迅速推 进的全球化背景下进行 的。参与国际竞争、在竞争中进行药物创新是中国医药企业面临的重大课题。 世界医药界的竞争,已进入少数“寡头”称雄的时代,大公司之间的重组并购一直方兴未艾。上个世纪90年代中期,排名世界前25家的制药公司销售额已占全球处方药市场的60％以上。近几年国际医药产业30亿美元以上的重大兼并、     

摆脱“两张皮”的有益探索──万向集团的调查

位于钱江之滨的万向集团，1969年创办时仅7名员工，4000元资产。经过30年的奋斗，而今已发展到拥有6666名员工、56．92亿元资产、30余个下属（全资或控股）企业的企业集团，形成了以汽车零部件制造为主业的四大产业体系，成为我国第一家将产品打入国际主机配件市场的汽车零部件生产企业。特别是在近几年一些制造业效益下滑的情况下，万向集团继续稳健发展，效益大幅增长，1997年主管收入达28．93亿元，利税555亿元，出口创汇达1．乃亿美元，分脱b上年增长14．肠％、36．56％和62．22％，被人们誉为“长青企业”，受到党和国家领导人的高度评…     

现出“国家队”风采

铁道部第一工程局是具有综合施工能力的国有大型建筑企业,现有职工42200人,固定资产11.2亿元,在国内500家大型建筑企业中名列前茅。近年来,面对竞争激烈的建筑市场,铁一局党委在全系统广泛开展“热爱一局,争当先进”主题活动,全心全意依靠工人阶级,全局上下励精图治,顽强拼搏,1995年投标揽活20亿元,完成生产经营总额25.3亿元,当年人均劳动生产率达到55689元,职工收入增加20％以上,再度显示了这个“国家队”在建筑行业的风采。     

波司登推出高科技绿色环保羽绒服

过去的几年里,波司登取得了突飞猛进的发展,2000年,实现销售收入22.8亿元,利税2.65亿元,在中国服装业十强企业中名列第三位。据国家国内贸易局的统计资料显示,2000年“波司登”羽绒服以39.71％的市场销售份额,连续六年在国内独占鳌头,并遥遥领先于其他品牌,第二品牌“雪中飞”也以8.07％的市场销售份额夺得了第二名。“波司登”还先后被国家工商局认定为中国驰名商标、国家“121”计划重点保护产品,并获得了中国消     

让职工群众站到前台来

我们瓦房店轴承厂素有“中国轴承工业的故乡和摇篮”之称,是全国500家最大工业企业和同行业3大骨干企业之一。从1984年我厂在全国同行业中率先走向市场以来,按可比口径计算,平均每年工业总产值增长10.27％,销售收入增长18.94％,利润总额增长8.36％,实现利税增长9.44％。1993年,工业总产值完成7.07亿元,销售收入8.66亿元,实现利税1.02亿元。 回顾“10年竞争,10年发展”的历程,我们体会最深的一点是:企业在走向市场中,仍然要全心全意依靠工人阶级,让广大职工群众站到前台来,这是企业内有凝聚力、外有竞争力的源泉。     

中国重汽——铸造辉煌

2001年生产汽车7800辆,销售收入62亿元 2002年生产汽车15000辆,销售收入108亿元 2003年生产汽车21000辆,销售收入150亿元 2004年生产汽车45000辆,销售收入217亿元 2005年生产汽车45000辆,出口创汇1.5亿元曾有我国重型汽车工业摇篮之美誉的中国重汽．五年前却因负债138．49％、累计亏损83亿元．拖欠各种费用近10亿元而步入了企业停工破产的边缘;在卧薪尝胆．改革磨砺了一千八百二十五个日夜之后．中国重汽枯木逢春．实现销售收入216亿元．不仅再创了一次中国重汽的神话．更为国企改革闯出了一条重振雄风的发展之路。企业改革重组初期．中国重汽面临”四大困难”: 第一大困难:人往哪里去。按照国务院批准的重组方案．中国重汽要将七万人减到两万人。在研究减员分流的党委会上．公司党委书记．董事长马纯济动情地说．重组无情党有情．企业破产．党组织不能散。我们要带着感情分流职工．人员不能一     

逐鹿北京国际车展

北京车展经历了只对“小众”开放到向大众普及的过程,这也是中国汽车工业及消赞者走向成熟和专业的过程本年度全球A级汽车展览会的收官之作——2006年(第九届)北京国际汽车展览会于11月19日至27日在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆举行。来自20个国家和地区的1500家中外企业亮相,展出各种车辆556辆,创下历届车展之最。     

保险市场将改变目前的平平淡淡 中国保险业的六个新趋势

中国加入“世贸”组织以后, 伴随着经济全球化、金融 一体化、人口老龄化、信息技术日新月异的发展和国内更加对外开放的态势,未来中国保险业将出现六个方面的新趋势。 趋势一:市场将呈现集中度下降的格局。 随着大量外资的进入和新的中资企业的成立,目前由三家国有独资企业在不同的领域占据市场绝对支配地位份额(全国来说)的状况将被打破。在未来5年左右的时间里,市场上将出现由80家左右的大型保险公司分享90％左右的市场份额,余下的市场份额由众多规模较小的     

党旗红 企业兴

第一军医大学药学教授赵新先十年前带领5个年轻人在深圳荒凉的笔架山下创建的南方制药厂,如今已拥有6000职工、70亿元资产、109家企业和13家国外公司,产品进入东南亚和欧美市场。九五年底,在中国工业企业综合评价最优排序中,三九企业集团荣获满分,在500家国有大中型企业中名列第四。集团先后获“中国制药之王”、“军队模范企业”、“特区精神文明建设之花”等多项称号。     

奉献爱心为美容 播撒美丽满人间——百莲凯总经理石子义谈“美容师节”的创办

中国美容业发展至今,已走过了20年的风雨历程。美容业经济正在成为继房地产、汽车、电子通讯、旅游之后的“第五大消费热点”。调查显示,美容行业就业者已接近2000万人,产值超过2000亿元。据预测,未来3至5年,中国美容经济年产值将超过5000亿元,广大美容师们正在成长为我国社会主义     

医疗服务市场新格局初露端倪

按照入世承诺,2003年起中国医疗服务业将正式对外开放。 统计数据表明,目前中国卫生总支出已经接近4800亿元,约占国民生产总值的5.3％。如果年增长速度为13％,到2005年中国医疗产业的总市场额将为6400亿元。五年内平均增长额不少于1500亿元,市场空间十分巨大。 2003年中国的医疗消费在GDP中所占比重将升至8％～10％,相应的医疗保健市场将被放大数倍。诺贝尔经济学获得者罗伯特·福格尔不久前预测,中国医疗市场可能出现与上个世纪70年代的美国相类似的爆发式增长。     

中国锁定软件大国目标

＠全球经济信息化推动世界软件市场不断扩大．专家预测，到2010隼，全球 软件业市场将达到10000忆奎元。在发达国家，软件业产值己经和硬仲相当，占 伯息产业总产值的一半。 中国软件户业近10年来一直以每隼30％的速度增长，但目前市场规模仅 占全球软伴市场的2％，国内市场占有率也不到1／3。 发展中国家软件出口第一大国为印度。2000年，爱尔兰、印鹰的软件出口为85亿美元和刀亿奏元，分别是中国的47惜和30倍。 ＠目前，中国通过全球权威的CMM（软件成熟虞模型）3级认证的软件企业只有1家．而即度有 29家通过7 5级最高级别认证，超过了美国。 ＠2000隼6周，国务除出刍《关于鼓励软件业和集成电路产业发晨著干政策》。一年半来，其配 套政策正在制定和落实中。 ＠入世后中国众多企业必须购置先迸软件技求以提高国际竞争力。中国软件行业协会预测，到 2005年，国内软件市场将达到140亿美元，软件出口为10亿美元。     

警惕“奢侈东渐”

来自国外的信息显示:全球奢侈品市场正从美英法等发达国家加速向中国转移。法国香水、意大利霓裳、美国悍马汽车……发达国家的高档消费品正急忙赶往中国。有个县级市的几位民营企业家互相比阔,购进价格每台超百万元的美国悍马吉普车5辆,直令汽车销售商咂舌。我们这个人均GDP只有1000美金左右的国度,每年却在奢侈品上消费20亿美元以上。据高盛公司报告,2004年,国人购买奢侈品已占全球市场份额的12%;另据权威机构预测,中国将成为全球最赚钱的奢侈品市场。近期,世界各大顶尖品牌纷纷在北京开设新店。“奢侈东渐”盛极一时。     

一汽-大众创变突围——专访一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理刘亦功

不久前,乘联会公布的2020年一季度销量数据显示,一汽-大众终端累计销量为33.7万辆,连续10个月夺得中国乘用车市场销量冠军。3月30日,一汽-大众第2000万辆汽车如期在长春基地总装车间下线。从第1辆到第1000万辆,一汽-大众用了23年时间;而第二个1000万辆,仅用了5年零4个月的时间。     

外资金融觊觎车货市场

中外资金融机构汽车消费信贷竞争的序幕已经拉开。 在中国成为世贸组织正式成员的第一天,美国通用汽车金融服务公司就迫不及待地与上海汽车集团财务公司紧急磋商合作事宜。美国通用汽车中国公司金融消费服务部总监李树可今年4月向媒体证实,该公司正计划在中国成立第一家合资汽车金融服务公司。 国外汽车金融服务公司来势汹汹,但由于我国入世5年缓冲期的     

扶摇直上的中国电视业

据权威的统计称,截止1995年中期,中国的电视机拥有量达2.5亿台,电视观众突破8亿,无线电视台为970余座,有线电视台则达1200多家,另外还有1000家左右的教育台,所以,电视业者通常用“三个一千”的形象说法来描绘这种格局,即“无线一千,有线一千,教育台一千”。西方看好中国市场从上述数字的任何方面看,中国都是无可争议的堪称“世界上最大视听市场”。在1995年的戛纳国际电视节上,中国代表团成为最受瞩目的代表团之一,电视节期间同外国公司签订了190个小时的节目销售合同,与十几个国家的电视机构洽谈了合作意向。这是中国参加戛纳国际电视节以来第一次直接签订节目销售合同。