澳大利亚、新西兰政府公务车管理及对我们的启示

顾名思义,公务车是用于公务活动的车辆。在一些发达国家,尽管私家车已非常普及,但政府部门仍都配备了公务车,尽管数量不多,对其管理却相当严格。澳大利亚和新西兰政府对公务车的预算、购置、配备、使用、管理和处置有着严格规定。一、澳大利亚政府公务车管理的做法目前,澳大利亚政府公务车管理存在两种模式:一种是内部管理模式,它又分为集权方式和分权方式,集权方式是指由政府所属车辆管理机构集中管理,制定有关车辆配备使用政策、签订使用合同并具体管理车辆;分权方式是指由各部门分别制定车辆使用政策、签订使用合同并具体管理车辆。另一…     

改革公务车使用制度

随着社会主义市场经济体制的逐步建立和机关后勤改革的深入 ,成本意识、核算意识已经在人们的头脑中形成 ,现行的机关公务车使用管理制度的弊端明显暴露 :公务车数量不断膨胀 ,使用率低 ,交通费入不敷出 ,浪费严重等。长此下去 ,既不利于节约行政经费 ,也不利于廉政建设。改革公务车使用管理制度的思路是 ,按照机关工作的保障特点和实际需要 ,合理压缩公务车编制 ,加大引进社会化服务的力度 ,采取机关公务车与社会出租车相结合的服务保障机制 ,保证机关公务活动的正常运转。具体说 ,一是必须按国家规定的新标准 ,对机关公务车重新定编 ,严格…     

透视日本公务用车管理

目前,日本政府就国家机关使用公务车没有一个全国性统一规定。公务车的管理和使用均由中央政府各省厅,以及地方政府根据各自的实际情况作出规定。但从另一方面来讲,日本政府部门间在公务车使用方面的规定差别不是很大。日本政府各部门内部用车主要分为两个部分:一部分是专用车,另一部分是公用车。公务车数量编制根据机关工作的实际需要配备,主要是根据需要配备专车的领导人数和机关公务活动的频繁度等情况决定。例如,日本总务省共有2000多名工作人员。根据总务省局长以上领导的人员和工作需要,2003年,总务省拥有52辆公务车。其中24辆是领导…     

统一机关公务用车管理

加强公务用车管理是新时期机关事务工作的重要组成部分,管理不力就会影响机关日常工作的顺利开展。特别是当前在各地积极探索公务用车制度改革的情况下,更要认真结合新情况新问题,创新机制,完善制度,规范管理,切实提高公务用车服务质量和管理水平。统一编制管理,严控公务车规模。落实车辆编制是公务用车管理工作的核心,是把握公务车总量、控制公务车规模的有效途径。一要明确编制管理范围。公务车辆具有机动高效、服务规范等特点,使用管理应服从服务于整个机关事务工作。各级党政机关、民主党派、人民团体、财政拨款的事业单位以及政府性投…     

短讯

国家提倡使用自主品牌汽车实行公务车节假日封存停放制度【本刊讯】中央和国务院机关事务管理局日前发出通知,要求中央和国家机关各部门、各单位切实做好公务用车节能减排工作,带头使用经济、节能、环保的自主品牌汽车,原则上不配备越野车,严禁公车私用。     

车改的轮子驶向何方？

据新华社报道：为进一步加强对公务用车的管理，黑龙江省双鸭山市纪委下发了《关于对全市公务用车统一张贴“公务用车”标识的通知》，规定全市各区县、市直和中省直单位，以及国有企事业单位的所有公车都必须粘贴“公务用车”标识，对不按要求粘贴的，一经发现，车辆将被收缴上交市财政局，并追究有关领导责任。 一石激起千层浪。随后，议论已久的有关公务车改革的话题，又再次成为人们茶余饭后的热点。作为一个敏感话题，公务车在使用、保养、维修等方面可玩的”猫腻”，已经不是秘密。”长期以来，公务车成了财政的巨大负担。”重庆市人大代表刘绍璋日前接受本刊记者采访时认为，公务车的不合理消费已成为各级财政的黑洞，并日渐成为滋生腐败的温床之一。     

车辆管理中的“三个坚持”

在搞好机关公务用车管理中我们感到 ,只有严格管理 ,才能堵塞各种漏洞 ;只有科学管理 ,才能保证车辆安全 ;只有规范管理 ,才能带出一支过硬的司机队伍。几年来 ,我们在机关车辆管理中始终坚持了以下三个制度 :一、始终坚持“公务车不在外过夜制度”执行“公务车不能在外过夜”制度 ,已近 8年。工作实践表明 ,认真做到全局每一辆公务车在办完公务后 ,不管回来多晚 ,不管天气多么糟糕 ,不管有多少客观原因 ,都要回局停车场的制度 ,建立起来容易 ,执行起来却很难。例如 ,公务用车回局晚了 ,驾驶员疲劳不堪 ,难免有些想法 ,甚至有怨气。为此 ,我…     

采购千辆公车宜征求纳税人意见

民众具有监督政府使用财政资金情况的巨大热情,而这种热情,有利于减少政府部门浪费财政资金的现象,从而有利于公共事业的发展与民生福祉的提升。今年,重庆市市级公务车采购将首次进行统一招标,自主品牌在公务车采购中所占比例将上升至50%以上。目前,机关事务管理局已初步统计出今年各市级机关公务车需求量,预计采购数量在1000辆左右。     

用"五个统一"强化公务车管理

近年来 ,我们本着为市委、市政府中心工作服务和推动党风廉政建设的宗旨 ,强化公务车管理 ,对市直机关公务车实行统一定编管理、统一标准配备、统一购置更新、统一调剂使用、统一回收处理 ,使我市市直机关公务车辆的各项管理工作进一步规范。　　一、统一定编管理。我们明确规定市直党政机关、民主党派、人民团体、事业单位、具有行政职能的经济组织和对外挂牌编制经费单列单位都要纳入公务车辆编制管理范围 ,由市政府机关事务管理局按规定核定车辆编制 ,并核发车辆定编证。单位需凭车辆定编证 ,到有关部门办理注册、公路规费减免等相关手续…     

社情舆情

“琼EA”是海南省级机关公务车使用的专用号段,在长期的使用过程中,“琼EA”被逐渐贴上了“特殊车牌”标签。日前,海南省委班子在践行党的群众路线教育实践活动中,决定废止实施了12年的《关于省级机关公务车辆车牌规范管理的通知》,让原作为省级机关公务车辆车牌的“琼EA”号段面向社会开放,不再进行特殊专段管理。     

台湾如何改革公务车

台湾当局近年来采取了一系列公务车改革措施。目前,改革还在持续进行中,未来台湾公务车很可能多以租车形式存在。来自＂立法院＂和媒体的目光台最新的《公务车作业条例》规定,＂部会＂正副首长新购之座车,排量分别不得超过2.4L、2.0L;一般公务车,排量不得超过1.8L。因此,＂部长＂们的专用车都是普通轿车。     

公务车改革扫描

行政管理体制改革中的公务车改革，备受社会关注。新华社2005年11月8日报道，全国机关事务工作协会副会长王元慎介绍说，目前已开始了公务用车改革的试点，我国公务用车改革的基本思路是自下而上，厅局级及以下的干部将可能取消专用公务车。     

公车配备标准该改变

为进一步控制公务用车总量,从今年至2009年1月上海暂停审批新增公务车,并将制定切实可行的改革方案。上海市监察委还要求上海各级纪检监察机关主动配合主管部门,把公务用车使用管理与节能减排工作目标结合起来,试行公务用车基本情况在网上公布,接受干部群众的监督和批评。     

浅析“三项治理”长效机制建设的必要性

开展治理收送“红包”、超标准使用公务车、违规经商办企业“三项治理”工作是当前反腐倡廉建设的一项重要举措，对于密切党群、干群关系，树立党和政府清正廉洁的形象大有裨益。但在实施过程中，一些党员领导干部采取了明哲保身的态度，加之违规收受“红包”、超标准使用公务车、领导干部违规经商办企业等问题的普遍性、顽固性，决定了“三项治理”工作的艰巨性和长期性，不可能毕其功于一役。为了确保“三项治理”工作成果，亟待我们建立“三项治理”工作长效机制。     

新一代轩逸开启精品行政中级车新变局

新一代轩逸是"企事业单位行政用车首选"新一代轩逸作为东风日产唯一符合"双18政策"的车型,针对公务车市场量身打造了新一代轩逸行政版,势必在公务车市场占据一席之地。新一代轩逸行政版在其1.8L尊享版(顶配)的基础上,进行了大量的调整和优化,增加了更多智能化科技装备,进军     

台湾公务车改革模式

“以公务小轿车论,韩国首尔市只有47辆公车：台北市只有十几辆：北京公务车近百万辆。”近,日被疯转的一则微博,生动反应了大陆民众对跑在路上或堵在路上的大量公务车的不满。     

政府采购国产车还要压缩公车

种种迹象表明，公务车市场奥迪、帕萨特等外国品牌占据绝对优势的局面将被打破，自主品牌未来将在公务车行列中占据越来越大的比例。今年2月22日，一汽集团的红旗H7车型接到吉林省的第一批订单，总共13辆，将作为吉林省省部级领导的公务用车。一汽集团总经理许宪平说，除吉林外，全国已经有十几个省份和中央部委大批量采购红旗H7轿车。（3月20日新华网）     

事件

海南公务车告别"特权牌"。从2007年12月16日开始,海南使用专用号牌的公务车辆,将陆续到属地车管所按普通车辆号牌自动选取程序选号,更换为普通号段车辆。这次海南全省共     

处理涉案人员更要完善干部任用制度

近年来，国家明令禁止公车私用。然而，一些公务人员对此禁令置若罔闻，我行我素，导致公车私用现象愈演愈烈，屡禁不止。调查显示，一辆公务车每年的运行成本至少在6万元以上，有的甚至超过10万元，地方公车消费占财政支出的比例基本在6％至12％之间，     

公务用车中存在的问题令人忧虑

公务车指的是由社会集团公款购买、使用的轿车。近年来,随着公务车数量的激增、档次的攀升,财政日益不堪重负。据有关资料,全国公款购买轿车年支出在一千亿元上下,占社会集团总支出的七成。在"控办"19种严格控制公款购置的商品中,轿车被列为第一号目标。 伴随着公车而产生的公车私用、公车私驾以及修车回扣等等问题更是令老百姓深恶痛绝,被一些人称之为"车轮上的腐败"。它在浪费大量公款的同时,对党政部门和党员干部及公务员形象的损害不可低估。 九八年"车改"甫行即止,原因是多方面的。虽然"车改"没形成全国性的改革浪潮,但却如"星星之火",在遍地闪耀,虽步伐蹒跚,却矢志前行。 湖北是一个财政穷省,需要用钱的地方很多。推进公车改革,对减轻我省巨大的财政负担,具有重要的现实意义。