滇缅反攻第一炮和最后一炮

自1937年抗战爆发，日军先后占领并封锁了中国沿海港口。1942年5月再以其三十六师团自缅甸入侵滇西龙陵，切断中国惟一可获外援的滇缅公路，使抗日作战倍感艰难。因此抗战必须反攻，反攻又以打通滇缅公路为当务之急。     

温润保山 刚硬气节

<正>走进保山,既能领略包容和谐、温润如玉的品质,也可感受"宁可玉碎,不能瓦全"的气节。"襟沧江而带怒水"的保山,自古便是"金银宝贷之地",是中国版图上开发极早、历史文化积淀深厚的边疆地区。保山市毗邻缅甸,国境线长167.78千米,南方丝绸古道、滇缅公路、中印公路都从这里通过,是国家级边贸口岸和中国西部重要的国际大通道,同时还是中国面向南亚和西进中东的重要桥头堡。保山这块土地上曾发生过哀牢归汉、永昌建郡、邓子龙戎边、滇西抗战等一系列重大历史事件;这里曾留     

笔锋涉世 趣味犹存——漂游于硝烟中的丰子恺抗战散文

丰子恺是中国现代文学史上相当富有“个性”的散文家、艺术家。从30年代初，他就陆续出版了《缘缘堂随笔》《缘缘堂再笔》《子恺近作散文选》等散文集。他的散文，以酣畅流利的文笔、自然朴素的语言、清新爽口的意蕴而在中国散文史上独树一帜。即使在颠沛流离的抗战逃难生涯中，他也只是在艺术的圈子里窥视炮火的飞溅，寻求仁爱的种子。本文就是通过对丰子恺在抗战期间的散文创作略作分析，从而揭示出在他的抗战散文中始终都抹不去的趣味性、“绝缘”性。     

毕生荣耀存记忆——访抗战老兵黄建忠

<正>今年88岁高龄的黄建忠,是受邀去北京参加大阅兵活动的广西抗战老兵中最年轻的一位。70多年前,参加中国远征军、奔赴缅甸抗击日军,成为了他一生中最荣耀的记忆。这位刚从北京大阅兵回来的抗战老兵,虽已是耄耋之年,身体却依然硬朗,精神矍铄。1943年,他在昆明一家报社当学徒,彼时处处看到抗日救亡的游行宣传、话剧演出、歌曲演唱,社会各界     

抗战中的华侨机工

在抗日战争中,三千多名来自南洋的“华侨机工回国服务团”,在祖国大西南从事抗战运输工作,为取得抗日战争的伟大胜利做出了巨大的贡献。抗战爆发后,日军封锁沿海。广州失守以后,滞留在香港的2万多吨军火,必须转从滇缅公路运入。国民政府在昆明设立西南运输处,并在新加坡和缅甸仰光设立办事处,负责把军火物资从香港经新加坡移囤仰光,然后从滇缅公路运入昆明。     

龙云的历史贡献

春秋无义战。民国的军阀混战同样不是义战。龙云以旧中国新军阀态势登上了历史舞台。龙云因为两件事情可以被认为是当之无愧的抗日英雄:一是应了在汤山与朱德的对话,组织了二十余万滇军奔赴抗日前线,同时积极支持滇西抗战;二是抢得先机,开辟滇缅公路,打通抗日的国际援华通道,被誉为"抗日输血管"。习仲勋称赞龙云"一生是一个光荣的爱国者的一生"。     

一枚迟到的二战勋章——记原农工党中央委员、“滇缅公路”总设计师李温平

1984年夏天,美国洛衫矶的一个会场里,一位年迈的中国老人肃立在会场的中央,正在接受美国政府为他单独举行的授勋典礼:高大魁梧的美国罗伯特·薛得乐将军郑重地将一枚二战时期“自由勋章”佩带在老人胸前。他就是1943年加入农工党的李温平博士———我国现代第一位爆破学专家,“滇缅公路”和“中印公路”的总设计师兼筑路总指挥。由于他在抗日战争时期,作为中国爆破专家,在修建滇缅公路和“直捣东京”的中印公路过程中与盟军配合,为抗日战争胜利作出了卓越贡献。第二次世界大战结束后的1946年,美国政府为奖励他在反法西斯战争中的功勋而授予…     

喜欢《乡音》的N个理由

20年读《乡音》,有许许多多抹不去的记忆。欣闻《乡音》创刊20周年,脑海中不由涌现出千万映象……我供职涿鹿县文联,不属于"政协人",为啥20年如一日读《乡音》、爱《乡音》呢?乃是因为——     

防灾减灾需要官员安全责任建设

2011年是不平凡的一年,国内外自然灾害、城市灾难频发,到底是哪些因素导致安全事故屡屡发生?到底是何原因使安全GDP的观念推进举步维艰?2011年7月5日北京地铁4号线动物园站A口上行扶梯突然下坠造成一死几十人伤的事故、7月23日甬温线特大铁路动车事故之恸乃至薄弱的校车管理"血染校车"事件等,都成为2011年必须留下的深深记忆,它不仅是撼动"官本位"的试金石,更是对中国"十二五"开局年安全状况的一记"猛掌"。本文试从分析城市人为     

边疆人民与滇缅公路

滇缅公路，起点于昆明，终于缅甸腊成，全长1146公里。修筑滇缅公路的历史背景是：1937年芦沟桥事变后，日本帝国主义向我国发动了全面侵略战争，北平、天津、上海相继沦陷，激起了全国人民的奋勇抗战。鉴于战争形势的发展，云南省主席兼省公路总局督办龙云在1937年8月和蒋介石会见时，趁机建议要防止日寇封锁，对国际通道应当预作准备，即刻着手修筑滇缅公路直通印度洋。蒋介石连称“好得很，好得很。”具有战略意义的滇缅公路于1937年12月全面展开施工。为保证早日竣工，云南省政府责令沿线各县（设治局）的行政长官亲督施工。数百里工地…     

浙大与王淦昌的湄潭岁月

<正>那是一抹依偎着苦涩的芳醇,缠绵在历史的舌尖,再也不能拭去。我说的是岁月——是1940年初至1946年秋,浙江大学为躲避抗战烽火,西迁遵义、湄潭办学的七个春秋;是中国核物理学家、"两弹一星"元勋、九三学社中央名誉主席、中科院院士王淦昌青年时期在湄水之滨"求是"的那两千多个日夜。日寇入侵,烽火连天。华东、华南大地已放不下一张平稳的书桌——     

征稿启事

正2015年,是世界反法西斯战争暨中国人民抗日战争胜利70周年,为此,《黄埔》杂志将在特别策划栏目开设纪念专题,并将在此基础上编辑出版一本增刊,书名为"共同记忆——抗战中的黄埔师生"。为丰富栏目及增刊内容,特向黄埔同学、黄埔后代及各界人士征集黄埔师生在抗战中的事迹、照片、     

在铁托故居前的遐想

还是在学生时代就熟悉“铁托”这个名字,对南斯拉夫也觉得不陌生,但总感到它是那么的遥远。故不去细想和了解铁托的身世,只知道他是南斯拉夫共和国的总统,是一个敢与强权叫板的人。因为似曾记得毛泽东同志说过一句话:铁托是砣“铁”,所以铁托这个名字是我脑海里抹不去的记忆。2006年5月,应克罗地亚中国友好协会的邀请,我有幸随中国人民对外友好协会代表团赴克罗地亚进行友好访问,参加该协会成立15周年的庆典活动。当我拿到对外友协发来的日程安排,看到计划参观铁托故居时,心中甚喜,因为能去看一看这位被毛泽东都认为是“铁”一样的传奇人物…     

抗日土司线光天

<正>潞江安抚司从明洪武十五年(1382年)朝廷授长官司至1956年国家开展和平协商土改,共有21任傣族土司在位,统治时间570多年,是滇西延续时间最长的土司政权之一。在这个"土司王国"的历史里,末代土司线光天是一位深谙民族大义的抗日土司,成为滇西抗战中怒江沿线抗战的一面旗帜。     

李家荣

李家荣,男,1921年1月出生,91岁,安徽肥西县人,中共党员1941年5月考入中央陆军官校第十八期学员班二总队炮兵一队。毕业后参加中国远征军驻印军,在新一军直属团战车四营、五营、六营均服过役,1945年5月打通密支那后经滇缅公路回国。后在西南昆明至成都、重庆、贵阳一线为抗战     

军歌嘹亮

曾经是一个军人的我,对军人生涯有着太多的记忆:军营、军号、军旗、军衔、军嫂,当然还有军歌。军歌是军旅生涯留在军人身上永远抹不去的记忆,以至于离开军营之后最爱唱的唱的最多的还是军歌。     

两岸各地纪念“九一八”事变86周年——铭记历史 勿忘国耻

<正>"九一八"事变是民族屈辱的记忆,更是全民族14年浴血抗战的发端。今天,在昔日抗联战士浴血奋战的黑土地上,在祖国心脏的卢沟桥畔,在全国各地凝结着每个民族记忆的抗战故地,警钟再次鸣响,人们再次唱响《义勇军进行曲》,誓言为中华民族的伟大复兴而努力拼搏。     

抗日战争集体记忆及其建构历程——以《人民日报》“逢十”周年纪念相关报道为考察视角

集体记忆是一个社会建构的过程。中华人民共和国成立70年来,抗日战争胜利纪念活动在周期上实行"逢十"周年大庆。改革开放前,主要借抗日战争周年纪念阐述国际局势;改革开放后,国家话语中抗日战争的叙事变化从上世纪80年代对国共合作抗战主体的强调,到上世纪90年代对苦难历史与奋起抗争的叙事,再到新世纪对史实细节、英雄精神和话语权等的凸显,体现了对抗日战争集体记忆的建构历程。集体记忆是增进政治认同和民族认同、提升国家凝聚力的重要资源,当前传递和延续抗日战争集体记忆需要注意仪式纪念与日常纪念相结合、官方叙事与民间叙事相协调、传统媒介与现代媒介相补充、中国记忆与世界记忆相印证等。     

论抗日战争时期云南铜业的贡献

一、云南铜业在抗战时期的重要战略地位1938年,国民政府迁都重庆,西南地区成为抗战大后方。由于全面抗战的展开,铁、铜、铅等军事战略物资的需求急剧增加。然而,原有国内主要铜产区因战事发展而成为沦陷区或战区,国民政府无法进行有效开发。加之,1940年日本占领越南,切断滇越铁路,1942年占领缅甸,进踞滇西,滇缅公路运输陷入瘫痪。     

“驼峰航线”下的“滇牛仔”

二战期间,当中国抗战后方与世界相连的最后一根"输血管"--滇缅公路被彻底封锁后,美国飞行员陈纳德上校率领着他组建的第十四航空队,开辟了被称为"死亡之路"的"驼峰航线".但人们很少提起的是:就在这条航线下的高山深谷与大江大河之中.有一条几乎是和这条航线并行,的由中国云南西部马帮们开辟的中印国际运输线.这条运输线,完全是由那些穿著皮领褂大裆裤的云南滇西马帮,用脚用生命开辟的。