公车管理模式的探索

公车改革从1994年开始,截至目前已经十五年了,其中在全国掀起了两次车改高潮。原来只在个别地方实行的公车改革,目前很多地方和单位都在积极推行,第三次车改浪潮正在全国掀起。公车改革涉及公务员工资制度、离退休人员待遇、职务消费改     

公车改革补贴多少够用

2014年7月16日，中办国办印发了两个公车改革文件。近日，记者分别回访杭州、温州等部分车改试点地区。面对中央最新车改方案，试点地区官员有期待。也有困惑和不解。如在浙江温州，不少基层公务员坦言现行车改补贴不够花。一位每月拿500元补贴的公务员表示，“不知道领导的补贴够不够，反正我是不够用”。     

对“公推公选”的辩证思考

南京市公务用车改革第二阶段中的区县机关车改正式启动。南京市监察局副局长、市车改办主任单捍政表示，此次车改将选择若干部门作为试点。随后整体推行，同时给予区县级更多的“自主权”，只规定区县正处级公务员每月最高补贴1820元。     

新华社评出2013年国内十大新随（按事件发生时间先后为序）

一、国家机构换届顺利完成十二届全国人大一次会议和全国政协十二届一次会议3月在北京召开，选举产生了新一届国家机构领导人和全国政协领导人。十二届全国人大一次会议选举习近平为国家主席，决定李克强为国务院总理，选举张德江为全田人大常委会委员长；全国政协十二届一次会议选举俞正声为全国政协主席。十二届全国人大一次会议批准了《国务院...     

叶青:6次上书人大呼吁公车改革的官员

现年49岁的叶青是中南财经政法大学财税学院教授、十一届全国人大代表,长期致力于公车改革的探索,6次上书全国人大呼吁公车改革。叶青还是一名政府官员,在调任湖北省统计局副局长的当天,便婉拒了单位配给他的专车,开始践行     

处长的车事

<正>记者曾经采访过某省级部门处长,当时进行车改,车改前各处室要表态,处长在会上发言,车改是好事,以后走路上下班,还能锻炼身体。车改前,该处长有辆专车,每天开着上下班,机关大院都知道。也有领导跟他提意见,让注意群众影响,处长口头答应,回过头依然我行我素。处长50岁出头了,有些资历,经常     

回归公务本色的车改

杭州车改,取消单位公务车,按级别发放车贴,车贴打入市民卡,不能变现;湖南车改,保留公车,给公务车贴标识,非工作时间,车辆入库。两种车改,风格迥异,但都在"公"字上做文章。     

对话叶青:“公车改革不可能一步到位的”

<正>廉政瞭望:公车改革方案公布以后,很多官员尤其是基层官员比较有意见,您怎么看待他们的反应呢?叶青:一个县里的官员,如果不是县委书记、县长,在这次车改中确实比较麻烦。这次公布的车改方案只能保证主要负责人。这个主要负责人包不包括人大主任、政协主席还很难说。另外,县委常委们怎     

全国公车改革启幕

正7月16日,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》正式下发,明确了公车改革的时间表和路线图。车改时间表力争2014年年底前基本完成中央和国家机关及其所属参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革。2015年年底前基本完成地方党政机关公务用车制度改革,用2至3年时间全面完成公务用车制度改革。     

能源领域市场化定价改革提速

2013年能源价格改革有望在成品油和天然气领域率先突破。3月6日,国家发改委主任张平在十二届全国人大一次会议举行的记者会上表示,发改委正在研究油价形成机制的改革方案,计划缩短调价周期,同时取消4%的调价幅度,使定价机制更加灵活,该涨就涨,该降就降,更加适应国际市场的变动。全国人大代表、国家发改委原副主任彭森此前接受采     

回归公务本色的车改

杭州车改，取消单位公务车，按级别发放车贴，车贴打入市民卡，不能变现；湖南车改，保留公车，给公务车贴标识，非工作时间，车辆入库。两种车改，风格迥异，但都在“公”字上做文章。     

仇和昆明车改

2010年初,在仇和的力主下,昆明市的车改再次引起全国的关注:取消官员专车,不分级别,人均400元车补……     

基层领头雁——毛主席接见过9次的村支书史来贺

史来贺,一个农民出身的党员,做了50年的村支书,先后于1952年、1959年、1960年、1961年、1962年、1963年、1965年、1970年、1975年9次受到开国领袖毛泽东主席的亲切接见,16次进京参加国庆观礼,4次当选中共全国代表大会代表,7次当选全国人大代表并4次担任全国人大常委,这在中国共产党基层组织发展史上,可以说是绝无仅有的。     

公车改革三模式

近年来，各地积极尝试公车改革，侧重点各异。 一、货币化改革 办法：取消机关一般公务用车，按月按人发放交通费用补贴。车改后因公用车时，可通过公交车、出租车或公车服务中心车辆等方式解决。     

聚焦广东公车改革

公车改革势在必行,已经成为大多数国人的共识。正如中共中央政治局常委、中央纪委书记吴官正所指出的那样,应“鼓励支持有条件的地区和单位积极稳妥地进行公务接待、公务用车和公务员福利制度改革工作。”但是“车改”如何改?目前还没有一套公认的、权威的、尽善尽美的方案和模式。由于各地条件差异很大,“车改”自然不能齐步走、一刀切。广东珠三角普遍采用的货币化车改模式,可以说是先行了一步。因此,进行适当的宣传和交流,对于尚未开展“车改”的我省来说是很有必要的。     

宪法大事记(上)

正1949年9月,中国人民政治协商会议第一届全体会议通过了《中国人民政治协商会议共同纲领》,发挥了临时宪法的作用,为1954年宪法的制定奠定了基础。1954年9月,一届全国人大第一次会议通过了《中华人民共和国宪法》。这是中华人民共和国的第一部宪法,共4章106条,确立了社会主义基本制度。1975年1月,四届全国人大第一次会议通过了修改后的《中华人民共和国宪法》。这部宪法诞生于"文化大革命"后期。1978年3月,五届全国人大第一次会议通过了修改后的《中华人民共和国宪法》。这部宪法在1979     

抓机遇促改革谋发展以优异成绩迎接党的十八大召开

俊彦荟萃谋大计，群贤毕集绘宏图。在这春回大地、万物复苏的时节，备受全国人民关注、凝聚全国人民重托的十一届全国人大五次会议、全国政协十一届五次会议完成各项议程胜利闭幕了。     

多省份公布车改补贴标准哪几个地方最高?

正中央和国家机关车改去年已全面完成,更为复杂的地方车改正在推进。目前,全国29个省份车改方案已上报,吉林、广东、湖南等多地正举行省级公车拍卖会。而对公众最关注的公车补贴,已有22省份公布。其中,云南、广西、贵州均为"顶格",厅级官员车补达1950元,是中央司局级1300元标准的150%。而值得一提的是云南省,厅级、处级、科     

破解公车改革难题——一道非解不可的题

公车改革，破冰之旅十多载，披荆斩棘。肯定的少，非议颇多，车改之难在哪里？虽然至今尚无一套为各方所公认的，有较高权威的，尽善尽美的方案和模式，但坚冰已经打破，改革势在必行。     

我国社会主义民主集中制的新发展

第十一届全国人大第一次会议代表全中国人民行使权力,表达了全国13亿人民的意志,回顾并总结了改革开放30年特别是上一届全国人大5年来的经验和成就,在新的重要历史条件下吹响了政治体制改革的号角.