荷兰的自行车文化

一直以为中国是世界上最大的自行车王国,到了荷兰后,才知道荷兰是世界上人均自行车拥有量最高的国家.全国1600万人口,却拥有1700多万辆自行车;荷兰人30%以上的旅行是靠骑自行车完成的;而且,除了作为交通工具,自行车还被广泛用于锻炼、休闲和娱乐.可以说,自行车在荷兰是名副其实的“国骑“.……     

国外的自行车安全管理

<正>荷兰在1998年修订了交通法,不管行人和骑车人有无过错,如果在与机动车的事故中受伤,机动车所属的保险公司必须赔偿损失。自行车出行作为一种绿色、健康的出行方式,越来越受到世界各国人民的青睐。与此同时,自行车出行的安全问题也备受各国关注,各国纷纷出台法律规定,加强对自行车及骑车人的严格管理。     

荷兰自行车与中国公车的启示

荷兰只有1630多万人口，却拥有1500多万辆自行车．几乎每个会骑车的人都拥有一到两辆自行车。荷兰人骑自行车出行率迭26％．四分之一的荷兰人日常上下班靠骑车。但政府却只有少量公车。除政府首脑及极个别部长配备专车，且专车只限于执行公务时使用外．其余的官员都没有专车，执行公务需用车时，向政府办公厅申请。不少政府官员，甚至是部长平时上下班、办私事都是骑自行车的。     

畅行无限的海牙自行车道

正荷兰是一个举世闻名的自行车大国。每个人年平均骑程1000公里,单车道遍布全国,每天有上万人以自行车代步,采用环保的通勤方式帮助疏解道路的交通压力。荷兰的每个城市、每个城镇乃至乡村,随处可见停放的自行车。尤其在海牙、阿姆斯特丹、乌特勒支这些大城市的市中心道路旁边,更是堆堆叠叠地停放着自行车。我们就以海牙市的自行车道设计为例,     

区内视点

<正>喜迎2017年环广西公路自行车世界巡回赛国庆中秋期间,广西各标段施工队伍仍在紧锣密鼓地开展2017年环广西公路自行车世界巡回赛的基建工作。环广西公路自行车世界巡回赛是世界顶级、中国唯一的公路自行车世界巡回赛,于2017年10月19-24日在广西举办,经过北海-钦州-南宁-柳州-桂林,赛道总长度944公里。图为北海赛段海景大道北岸风光。     

公共自行车投放点布局分析——以江苏省宿迁市中心城区为例

正随着城市化进程加快,城市交通发展迅速,机动车数量增长较快,交通拥堵、环境污染等问题接踵而来。作为低碳出行公共自行车服务解决了"公交最后1公里"问题,是公共交通发展的重要组成部分,也是缓解交通拥堵和改善环境污染的有效途径之一[1]。一、"公共自行车"理念与发展公共自行车是"公共自行车出行系统"的简称,其理念源于19世纪60年代的欧洲,即荷兰阿姆斯特丹的"白色自行车计划"。但由于自行车遭到破     

电动自行车应依法管理

我国是世界上的自行车王国,随着科技和人民生活水平的提高,传统的自行车与电助力装置相结合的电动自行车应运而生,成为城市居民的新型代步工具,非典疫情又使电动自行车得到广大城市居民的青眯.如何依法管理电动自行车成为大中城市的地方政府面临的新问题.     

股票小史

世界上发行最早的股票是荷兰东印度公司的股票。1602年荷兰组建了东印度公司,这是世界上第一家股份公司。该公司以发行股票的形式在全国筹集资金,资本总额达6500万荷兰盾。1611年在阿姆斯特丹,东     

“互联网+”时代共享单车管理研究

<正>作为"互联网+"时代的新兴业态,共享单车在以低廉的用车费用和便捷的使用方式解决公众"最后一公里"出行问题的同时,也给公共管理带来了诸多新情况和新课题,亟待政府相关部门共同探索解决。一、共享单车的发展概况1965年,荷兰阿姆斯特丹推出名为"Witte Fietsen"公共自行车实验项目,被喷涂成白色的自行车供公众自由使用,由于自行车被损毁和偷盗比例居高不下,该项目不得不叫停。     

荷兰的自行车文化

希望欧洲富国荷兰的自行车文化能对我们这个发展中国家的城市建设和消费观念有所启发。     

用全球卫星定位系统跟踪偷车贼

在荷兰首都阿姆斯特丹,偷盗自行车的违法行为十分猖獗。警方在不久前开展的一次打击行动中采用安装GPS（全球卫星定位系统）发射机的自行车为诱饵,小偷偷走后可对其进行跟踪。     

荷兰印象:自行车PK小汽车

自行车在我国曾有过辉煌的历史.在上世纪七八十年代,人们出行几乎全靠自行车,穿行在大街小巷,大城市里自行车洪流更是浩浩荡荡,可谓中国的标志性景观,所以有了“自行车王国”雅号.如今,这个头衔已让位于万里之外的荷兰,不过,尽管称呼类似,两者却不可同日而语.     

自行车趣闻

根据纽约自行车博物馆的骑自行车历史记载,19世纪开始的骑自行车热“使妇女抛弃了穿裙撑和紧身胸衣的习惯,开始有了‘衣着的常识’,并在很大程度扩大了她们的活动范围。自行车对妇女解放的作用可以说比世界上任何东西都要大。”     

丹麦:欧洲的“自行车王国”

中国曾被誉为世界上的"自行车王国",但如今各大城市的自行车洪流少了踪影。前不久,我到欧洲采风时才发现,"自行车王国"的美誉已经被欧洲最发达、最幸福的国家之一——丹麦所拥有。在丹麦各地,我发现行驶在大街上的汽车大多是"奔驰",由于路窄巷小,有时也发生堵车,而灵巧的自行车却宛如游鱼,走街串巷,轻松行驶。尤其是在专用车道上,骑车一族覆盖了各个年     

荷兰现代农业

<正>荷兰是欧洲小国,人均农业用地仅2.1亩。面对人多地少、资源贫乏的不利条件,荷兰坚持走专业化、集约化、外向型农业发展道路,创造了一系列农业奇迹:农产品出口率高达70%,居世界首位;出口额占全球市场的9%,十多年来稳居世界第二;花卉、乳制品、猪肉、多种蔬菜出口名列世界前茅,特别是     

荷兰警察学院教育培训制度简析

<正>荷兰国家警察归属安全与司法部管辖,现有63000名警员,警察和人口的比例达1:340,在世界各国警察与人口比排名中处于中等水平。荷兰警察拥有十分充足的经费保障,其平均年度预算高达50亿欧元以上。作为荷兰警察的教育和知识中心,荷兰警察学院承担着本国警察的招募、教育与培训等职责,在荷兰警察界具有十分重要的地位。一、学院概况荷兰警察学院成立于1992年,是一个全国性质的应用科学型学院,地位受到欧盟认可。其主要承担如下任务:一是确定荷兰警     

阿姆斯特丹的水管理

<正>荷兰是世界公认的水利强国，地处莱茵河、马斯河和斯海尔德河三角洲，是一个低洼之地。阿姆斯特丹作为荷兰的首都，整个城市低于海平面1—5米，与水相伴已有超过700多年的历史，甚至城市的名字阿姆斯特丹（Amsterdam），意为建立在阿姆斯特尔河（Amstel）上的大坝（dam），也反映了与水的关系。     

环广西的速度与激情——2017环广西公路自行车世界巡回赛精彩回顾

<正>秋高云轻,车流如潮。10月24日,历时6天的环广西公路自行车世界巡回赛(以下简称"环广西")在桂林圆满鸣金。18支世界顶级自行车车队经过激烈角逐,乐透一速德奥车队的两届环比荷卢冠军得主蒂姆·韦伦斯最终问鼎格力"环广西"首个总冠军。"环广西"是UCI世界巡回赛(Union Cycliste Internationale WorldTour)的新晋赛事,是全球级别最高的公路自行车赛。此次"环广西"由UCI(国际自行车联盟)、广西壮族自治区人民政府和万达集团共同主办。2017年公路自行车世界巡回赛,包括环法、环西班牙、环意大利在内,全球共37站,"环广西"为年度最后一站。     

艰难突围中的中国自行车经济

<正>如果不是近期一系列关于自行车的消息频繁见诸报端,人们可能仍然不会关注这个被日渐边缘化的行业。2007年8月5日,国家发展和改革委员会在发布的关于自行车行业发展报告中指出:当前中国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上,国内消费量也居世界第一,但激烈的竞争导致全行业平均利润仅为4%。     

亟须从国家层面开展城市自行车交通发展对策研究

<正>我国曾经是世界公认的"自行车王国"。近20年来,随着机动化的快速发展,自行车交通受到机动化干扰的现象愈发严重,行车、停车占道现象愈加普遍,骑行安全得不到保障,汽车尾气污染时刻危害着行人的健康,自行车出行分担率急剧下降,"自行车王国"的美名正在消失。这与我国建设绿色低碳交通运输体系,建设美丽中国,全面实现小康社会的发展目标相背离。近年来,公共自行车的出现为城市交通低碳发展提供了良机。伴随着"互联网+"与共享经