海南部分物流公司“跑路”的背后

<正>近6年来海南有21起物流公司老板"跑路",跑路的背后暴露出物流行业无序竞争、监管缺失的问题。业内人士呼吁政府加强管理,提高行业准入门槛。同时,建立第三方物流公共信息平台,最大限度保证物流安全。简陋开业后取得货主信任便伺机而动;跑路后货主维权艰难……统计显示,近6年来海南有21起物流公司老板"跑路",上千家货主受损引各方关注。     

加快发展常熟现代物流业的几点建议

[现状]现代物流模式诞生前,生产厂商需要自建仓库储存原材料,不仅占据空间,而且一般要在30天内支付货款,需占用大笔资金。采用第三方物流模式后,物流公司外包了原生产厂商的部分职能。现代物流业具有很强的产业关联度和带动效     

第三方物流研究

物流在西方发达国家的实践中是“第三利润源”,而第三方物流是物流专业化的集中体现,我国大力发展第三方物流迫在眉睫。作者从自身的体会出发,对我国第三方物流的发展提出了自己的浊见。     

论第三方物流发展中存在的问题及对策

第三方物流是由供方与需方以外的企业提供物流服务的业务模式,中国巨大的市场使其有着广阔的运作空间。从目前情况来看,发展迅速,但也存在不少问题,主要应从政府和企业自身方面改进和完善,才能使我国第三方物流步入健康发展的良性轨道。本文比较了国内外第三方物流发展情况并指出我国第三方物流发展中存在的问题,最后探讨解决这些问题的对策。     

当前发展第三方物流存在的问题及其对策

第三方物流是一种专业化、社会化的服务模式,适应了全球经济一体化的需要和社会化大生产所要求的流通的规模性和高效率的需要。第三方物流在欧美国家大行其道,在我国的发展却步履艰难,徘徊不前。本文从第三方物流的供需双方分析我国实施第三方物流的障碍之所在,并提出了相应的一些对策。     

物流外包风险感知及其化解研究

企业对物流外包所隐含的种种风险有所顾虑，使得国内的一些企业在认同和使用第三方服务方面都表现得比较谨慎。这种状况严重阻碍了我国第三方物流市场和物流产业的进一步发展。本研究通过问卷调查发现企业对物流外包的风险有明确的感知，而物流外包双方通过建立相互的信任机制和保持有效的沟通，能够在很大的程度上化解外包物流的企业对种种潜在风险的感知。基于此．我们认为应该建立和完善我国的物流信用机制、信用体系以及物流风险防范和补偿体系，加强物流信息化建设，使广大企业认可并愿意使用第三方物流服务，以推动我国第三方物流产业持续、健康地发展。     

我国第三方物流发展探讨

在发达国家第三方物流的模式已经比较成熟,但是在我国物流还不成熟的背景下,我国第三方物流业在总体上仍处于起步阶段,多数第三方物流企业还不规范、不完善,与国际第三方物流企业差距明显。我们应该正视我国第三方物流企业现状,找出其存在的问题,并有针对性地提出相应的对策。     

加快浙江现代物流的发展

今后5年,也就是第十个五年计划期间,我国现代物流业将面临加快发展的黄金时期。据国际货币基金组织1997年统计,我国当年物流成本占GDP的比重为16.9%,达718亿美元,按照国际上第三方物流在物流市     

以创新的精神创建文明行业

中国远洋物流公司是中国远洋运输 (集团 )公司的全资子公司 ,成立于2 0 0 2年 1月 8日 ,它整合了中国外轮代理总公司的全部资源和中远国际货运公司物流业务资源和操作体系 ,是我国国内规模和实力位于前列的物流企业。现有员工近 130 0 0人 ,资产 6 0亿元。中远物流公司总部设在北京 ,下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉八个区域公司。中远物流公司为国内外广大客户提供现代物流、船务代理、货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱代理 ;铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船等服务。　　近年来 ,在中央…     

浅谈铁路货运与物流发展

随着社会化大生产的发展、技术水平的提高和内部管理的加强,生产和销售领域内降低成本的空间越来越小,而在生产和销售领域以外的物流环节上却大有潜力,因而人们把物流称为“第三利润源泉”。目前,现代物流业在经济发达国家取得了显著的成就,给整个运输业带来了深刻的革命性变革。物流将是包括铁路、公路、航空、水运等整个运输业在21世纪新的经济增长点。随着对外开放的进一步加大,国际著名的物流公司,如日本的通运、英国的应之杰和澳大利亚的TNT等公司已经在上海、北京、广州等大城市建立物流机构和货运网络,而作为我国运输业老大的铁路,…     

货运代理业向第三方物流转型研究

本文结合我国物流实际,详细阐述了我国货运代理行业的特点、现状、发展趋势,并就我国货运代理业向第三方物流转型的可行性进行了具体的研究,对于企业发展实际具有一定的意义.     

现代物流运作模式——第四方物流

供应链的日益复杂要求物流系统运作更加有效率。第三方物流已不能满足物流整合的需要,由此产生了第四方物流。第四方物流代表了未来物流业的发展方向。中国的物流业发展必须加强统筹规划,注重物流设施的投资建设,打好物流配送基础,为第四方物流成长创造良好的必要条件。     

正确认识第三方物流

“第三方物流”作为一种专业化的新型物流模式被提出,在国外已被广泛接受,并在实施中取得了良好的效果。在我国它正处于起步阶段,困难和机遇同在,需要我们采取措施促进我国物流业的快速发展。     

扬九省通衢之长 兴现代物流之业——访湖北省贸易物资行业管理办公室副主任、省物资流通协会副会长伍如良

物流业作为产业，在发达国家已经发展几十年了。现代物流业的兴起与发展，带动了各国经济的发展。尤其是近２０多年来，美、日、欧等发达国家兴起了一场对各种物流功能、要素进行整合的物流革命，一批大型跨国物流公司应运而生，强有力地推动着世界经济一体化的发展。在我国，现代物流业已成为２１世纪初的朝阳产业，显示出巨大的发展潜力和广阔的发展前景。湖北地处中原，素有九省通衢之称，具有发展物流业之长。最近，记者就此走访了湖北省贸易物资行业管理办公室副主任、省物资流通协会副会长（法人代表）伍如良。记者：现代物流业在我国…     

论农产品绿色物流推广策略

在我国建设社会主义新农村和构建生态文明社会的新时期推广农产品绿色物流具有特殊意义。但我们必须清醒地看到,目前我国还存在着诸多因素在制约着农产品绿色物流的推广。同时,必须认识到农产品绿色物流推广应具备农产品供应链上各个节点企业的密切合作,农产品消费者的大力支持,农产品物流信息共享等条件。因此,为推广农产品绿色物流,促进新农村建设,应在借鉴发达国家经验、发挥政府积极作用和功能、加大农产品物流基础设施建设投入、构建农产品绿色物流技术体系、发展农产品第三方物流、积极推进农产品物流的专业化和社会化等方面,采取相应的策略。     

中国的新邮政法

物流，在大多数发达国家已经是一项成熟的商业活动，在中国属于国家垄断行业经营了几十年，近年来这种垄断保护才被逐步取消。而推动物流行业的改革来自三方面：国际大型物流公司进入中国；千家私营企业的兴起；国有邮政行业的雄心。根据中国政府的统计数据，物流行业的收入在去年增长超过了20％，合400亿人民币，但是和中国经济中许多行业领域一样，这个数字可能低估了市场的真实规模和它的增长速度。     

我省举办2005中国(河南)国际现代物流展览会

为促进我省现代物流业的持续快速发展,经省政府批准,由省发展改革委、省商务厅和省贸促会主办的“2005中国(河南)国际现代物流展览会”于2005年9月19日至21日在郑州中原国际博览中心举办。本届展会是我省首次举办的物流领域专业性的博览盛会。分为综合形象、物流企业、物流设备和信息技术3个展区。18个省辖市、省直和中央驻豫有关单位,以及铁道部中铁集装箱公司、河南中邮物流有限责任公司、漯河双汇物流投资公司、河南长通物流公司、河南豫鑫物流公司、河南公路港、上海博奕物流技术有限公司、沃尔沃中国投资有限公司、南京依维柯汽车有限…     

天津港散货物流公司

天津港散货物流有限责任公司是由天津港（集团）有限公司等6家大中型国有企业投资5亿元人民币，合资组建的现代化物流企业。天津港散货物流公司的组建和天津港散货物流中心的建设，是天津港实施“北煤南移”战略。     

基于博弈视角的第三方物流服务创新机制设计

服务创新是第三方物流企业取得市场竞争优势的重要手段。本文在对第三方物流企业与需求企业之间进行服务创新的利益博弈分析基础上,建立了第三方物流服务创新激励机制模型,论证了收益分配大小、物流风险的大小以及服务创新的次数等会影响第三方物流企业对服务创新的态度。通过对模型分析证明,只有双方加强合作,提高服务创新的成功率,才能取得双赢效果。     

从成本控制看第三方物流

成熟的物流业是生产企业的第三利润源。第三方物流就是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。本文将通过物流成本的量化计算来讨论第三方物流是否有用。