深耕“蓝色粮仓” 唱响“海洋牧歌”

<正>仲夏时节,走进位于防城港市防城区的白龙珍珠湾海域国家级海洋牧场示范区,由近及远绵延开来的一个个网箱和蚝排,星罗棋布、蔚为壮观,好一道“蓝色粮仓”的独特风景。作为广西首个国家级海洋牧场示范区,白龙珍珠湾不仅是本地渔获的重要来源区域,还肩负着探索深海网箱养殖和发展现代化环保渔业的重任。近年来,防城港大力支持现代渔业装备设施建设和渔业绿色循环发展项目,全力推进沿海渔港经济区建设,为广西海洋渔业、滨海旅游等传统向海产业新旧动能转换提供了鲜活样板。     

加快推进海洋渔业产业发展

<正>加快发展海洋渔业,对形成渔业经济新的增长点,推进渔业现代化具有战略意义。我省海洋资源丰富,但与海洋经济强省的要求相比,全省海洋渔业产业发展仍存在一些不足:经营规模较小,缺少起引领作用的创新型领军企业;海洋经济从业人才知识结构和素质滞后于海洋渔业发展需求,海洋科教力量薄弱,尚无一所涉海高校;渔技推广体系不够健全,创新能力以"跟踪"为主,海洋渔业产业处于价值链中低端。     

关于促进我省渔业经济发展的建议

改革开放以来,我省渔业经济取得了长足发展,但同其他沿海省市比,仍有很大差距。具体表现为:海洋渔业资源利用程度低,渔业单产水平低,渔业产业化经营水平低,远洋渔业发展落后。对于如何在新形势下加快我省海洋渔业经济发展,建议:     

中韩渔业协定对海岛公安工作影响之思考

海洋渔业是舟山的传统优势和最重要的基础产业 ,在全省乃至全国都占有很重要的地位。中韩渔业协定的生效 ,给舟山渔业带来严重冲击 ,将影响到渔区乃至全市的社会稳定。公安机关必须适应变化了的形势 ,服务中心 ,积极发挥职能作用 ,采取应对措施 ,为渔业经济结构和产业结构的调整保驾护航。     

基于灰色模型的广西北部湾海洋渔业产量与增加值预测研究

通过建立广西北部湾海洋渔业产量与增加值的灰色模型并进行检验,对海洋渔业产量与增加值进行预测。通过对比预测值与初始值数据,发现海洋产品产量与海洋产品增加值增长并不相匹配,增加值增加速度快于海产品产量增加速度;同时,海洋水产品、海洋水产品加工、海洋渔业服务业增加产值,无论是绝对数量,还是相对比例均呈现出失衡态势,都与广西海洋经济快速发展态势不相匹配,最后,提出了完善规范统计制度,构建广西海洋渔业基础数据平台;配合国家海洋战略,加强对海洋捕捞的激励与保护;提高海水产品的附加值,走出海洋渔业经济价值链低端锁定的困境等建议。     

个人渔业财产权与我国海洋渔业管理制度的构建——从经济学与法哲学的交叉视角

我国海洋渔业管理制度尚未确立个人渔业财产权概念。我国海洋渔业管理传统上是以政府行政管理为主导模式,缺乏对以私权利为基础的民间渔业管理秩序的塑造。美国在个人渔业财产权概念的基础上建立起来的民间渔业管理组织,在很大程度上起到了海洋渔业资源养护与管理的作用,并有效地推动了渔业财产权概念的内涵与外延的扩张。我国应当在克服传统渔业管理模式弊端的同时,妥善处理渔业资源养护目标与贸易自由之间的关系。     

『失海』渔民权益保障问题的调查与对策

一、渔民面临的“失海”问题与危机海洋经济是浙江沿海特别是舟山渔区的一大优势和亮点。近几年来,渔区的各级政府在加速和发展区域经济中,利用海洋这一区位优势,积极与国内和国际接轨,对海洋实行了多途径的开发。但是,由于开发与保障工作缺乏有机结合,目前对海洋渔业捕捞已构成了较大的影响,其中,直接对长期从事海洋渔业捕捞的渔民正在造成“失海”和潜在性失海的危机与困惑,归纳起来,渔民正面临着以下几个方面的“失海”问题与危机。(一)国家通讯现代化建设用海而造成渔民大面积捕捞性“失海”。据向海洋与渔业部门了解,目前,国家现代化通…     

环保是最大民生：柳州市十年科学发展之路--十六大到十八大广西科学发展系列报告

工业是这座城市的强劲命脉。风雨十年转型发展，从500亿元起点到迈上3000亿元大关，从“再造一个柳州”到“三年再翻番”，工业经济一路高歌辉煌跨越，彰显出工业柳州迅速崛起的恢弘气魄。     

南北钦防：城市集群共铸黄金经济圈

“九五”期间,广西全面实施五大经济区发展战略,促进了全区经济社会的发展。五大经济区,首先是以港口经济、海洋经济、高新技术产业为重点的桂南经济区。即沿海地区。这期间,北海、钦州、防城港三市的港口建设发展迅速,广西GDP比“八五”时期翻了一番。“十五”以来,特别是在实施沿海基础设施大会战以后,港口经济开始发挥带动效应,广西经济再上一个台阶,2004年全区经济实现“三突破”。然而,横向比较,广西经济与先发展地区仍然有较大差距。“十一五”广西经济建设的压力很大。广西经济要再跃上一个新台阶,必须把注意力更多地放在沿海地区。可以说,沿海经济是广西“十一五”经济发展的理想“制高点”。     

“一揽子”计划：打通广西发展大动脉

2004年9月2日,铁道部与广西签订的广西铁路建设“一揽子”计划,为广西的未来发展描绘了一幅美好的蓝图:在未来的3年里,广西将新建铁路和改造既有铁路2800公里,总量超过目前我区铁路总里程的总和,相当于再造一个广西铁路网。完善提升广西铁路网,就如同打通了广西社会经济发展的大动脉,3年后,预计广西铁路每年运输货物量将达到1.2亿吨以上,几乎相当于上世纪80年代10年运输量的总和,广西铁路从此将成为广西乃至西南区域经济发展的大动脉。“一揽子”计划铁道部长一锤定音铁道部部长刘志军签署“一揽子”计划     

舟山渔业

舟山渔业刘臣地处长江三角洲南部的浙江省，不仅淡水资源丰富，海水资源也极为丰富，向有“鱼米之乡”的美誉。中国著名的渔场和海洋渔业基地，就在这个省的舟山市。浙江省沿海共有大小岛屿３０６２个，其中舟山群岛是以渔业为主的中国最大群岛。这里自然环境优越，饵料丰...     

全球主要海洋国家渔业资源治理经验及启示

全球海洋渔业过度捕捞问题突出(一)全球海洋渔业资源总体可持续性显著下降。2015年全球渔业总产量为1.68亿吨,其中,海洋捕捞量为8120万吨,占野生渔业捕捞量的87.6%,占渔业总产量的48.33%。尽管海洋捕捞量在全球渔业总产量中的占比逐年下降,但海洋捕捞业对解决很多国家和地区的贫困、饥饿问题以及保障全球食物安全做出了重要贡献。     

“柳州创造”的力量 柳州市2005年实现“三个八”奋斗目标访记

广西工业重镇,柳州,2005年大写辉煌——全市完成工业总产值839亿元、规模以上工业实现利税80．01亿元、财政收入实现80．18亿元,顺利实现“三个八”的奋斗目标,“再造一个工业柳州”的目标提前两年实现。     

“文化柳州”——城市的精神

有着天然盆景城市美誉的柳州,是一个经济强劲的城市,是一个商机勃发的城市,是一个激情飞扬的城市,是一个和谐美丽的城市,是一个风情洋溢的城市…… 2002年7月,柳州市提出用5年时间“再造一个工业柳州”。柳州开始了新的奋斗历程。而今“再造一个工业柳州”喜传捷     

三沙市海洋渔业开发探析

三沙拥有丰富的海洋资源,发展海洋渔业具有得天独厚的优势。基于三沙市特殊的地理位置和历史使命,三沙的海洋渔业发展要遵循主权优先原则、生态优先原则和规划优先原则,大力发展远洋捕捞、深海养殖、水产加工、休闲渔业,既维护国家的南海主权,又推动渔业的产业转型。     

海内外“再造香港”热试析——邓小平:“现在有一个香港,我们还要在内地再造几个香港。”

在改革开放的总设计师邓小平的这个号召鼓舞下,从沿海到内地的许多开放城市近年都提出了要“再造香港”的城市国际化发展战略目标,有的要建设“社会主义香港”(如深圳),有的要建设“北方香港”(如大连),有的要开发“第二香港”(如湛江)……,还有许多城市以“内地再造香港”为最终目标,制定建设“国际化(性)城市”或“国际大都市”的战略规划。显然.“内地再造香港”已经成为我国一大批开放城市确立国际化发展目标的政策依据和最高纲领。与此遥相呼应,亚太地区也有不少城市和地区提出了“再造第二香港”的建设目标,有的甚至指望在”九七”以后取代香港的国际经济中心地位。在这场海内外竟相“再造香港”的国际竞争之中谁胜谁负?将不仅取决于竞争者的实力地位和地缘条件,还要取决于对现代香港的发展轨迹与经济模式的认识和把握程度,取决于能否顺应时代的潮流,借鉴香港经济国际化发展的基本经验。就我国有关城市建设的决策者而言,还要取决于能否正确贯彻实施小平同志关于“内地再造香港”的战略思想。为此,本文试图针对对“再造香港”的不同认识与实践,提出对邓选三卷中有关“内地再造香港”的一些论述的学习体会和基本看法。 一、亚太地区“再造香港热”的两种目的 就其动机而言,亚太地区提出“再造     

努力构建发展新一极

7月23日，全国政协在政协礼堂召开专题协商会，围绕“加快广西北部湾经济区开发与建设，推进北部湾区域经济合作与发展”问题建言献策。7月26日，“2007泛北部湾经济合作论坛”在广西南宁正式开幕，广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任刘奇葆在论坛上提出，泛北部湾经济合作已取得阶段性成果，成为中国与东盟合作的新亮点。从中央到地方，泛北部湾区域经济合作战略构想的提出和实施已经上升到一个新的高度。加快建设广西北部湾经济区，符合国家发展战略要求，是全面贯彻科学发展观、加快实施“十一五”规划的一个战略性重要举措，对繁荣地方经济、促进西部大开发，推动中国与东盟共同繁荣、共同发展，具有重大意义。加快广西北部湾经济区开放开发，机遇难得，时不我待。     

副理事长叶华贵率团参加2013第八届海峡（福州）渔业博览会立足海西联结两岸服务全国面向世界

“欢迎商会组团参展，共同发展好京闽台海洋渔业产业!”这是中共福建省委常委、福州市委书记杨岳在第八届海峡（福州）渔业博会上参观北京福建水产农特产商会展区时，对商会会长、《台声》杂志协作理事会副理事长叶华贵所说的一句话。     

北部湾(广西)经济区正在崛起

“加快北部湾(广西)经济区全面开放开发!”“十一五”开局之年,自治区党委、政府高瞻远瞩、审时度势提出了新阶段发展战略。北部湾(广西)经济区崛起的春天到了!仿佛一声号角,激动了多少颗渴盼广西加快发展的人心;仿佛一个巨浪,将八桂人民逐浪的梦想送到了现实的岸边。“广西的希望在北部湾。”——从沿海开放带动战略到沿海基础设施大会战,到如今的北部湾(广西)经济区的启动,辽阔的大海总是牵引着广西人蓝色的梦想。在赴沿海的北海、钦州、防城港三市考察时,自治区党委书记曹伯纯指出“,经过‘九五’‘、十五’10年来努力,我区的经济实力有…     

团结奋进的柳州正菱集团有限公司（二）

近年来，中国汽车工业快速发展，汽车和机床产业正步入高速发展阶段。正菱集团董事局认真贯彻实施国务院颁发《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，敏锐地把握“西部大开发”、“泛珠与东盟”、“北部湾经济区”、“西江经济带”、“再造一个工业柳州”等战略机遇，以汽车、机床、发动机及汽车配件产业链为主，打造西南最大的高新机械加工制造基地；