犯罪情报信息与铁路刑侦工作现代化

犯罪情报信息在铁路刑侦工作中的地位越来越重要。加强犯罪情报信息工作是由公安机关的职能任务决定的,是当前我国铁路公安工作形势发展的需要,也是当前我国公安机关工作建设的必然趋势。铁路公安机关必须不断加强犯罪情报信息工作,牢固树立"大情报、大系统、大采集和大应用"的理念,不断拓展犯罪情报信息的应用范围。而犯罪情报信息工作的逐步加强,有利地推动了刑侦工作现代化的进程,促进了人民警察队伍素质的提高和公安业务的建设。加强犯罪情报信息工作是铁路刑侦工作现代化建设的必然要求。     

高铁流窜犯罪打防工作初探

随着高铁时代的到来,高铁列车流窜犯罪手段的多变性、侵害目标的不特定性、活动轨迹的跳跃性以及逃避打击的隐蔽性给传统的流窜犯罪打防工作带来挑战。铁路公安机关应通过推进铁路站车的“打防控”一体化建设,进一步发挥“购票实名制”的优势,全面强化刑侦基础工作,有效提升刑侦队伍综合素质,提高打击高铁流窜犯罪的工作主动性。     

适应新形势推动刑侦工作新发展

当前铁路刑侦工作面临着新的形势和任务，铁路公安和民警应增强“主业”、“民生”和“效率”三大理念，积极面对和适应刑侦工作的特点和发展趋势。目前，铁路刑侦工作面临着协同作战能力不强、基本工作薄弱、专业化程度不高和队伍精神状态不佳等问题和不足，因此，我们应在创新机制、破案方式、基础建设和民警素质等方面进一步加强和改进刑侦工作。     

展示“大都市”乘警风彩 创造良好列车治安秩序——记上海铁路乘警大队

上海铁路乘警大队现有干警231名,其中党员130名,下设6个分队,1个刑警队,担负着进京、进港等17趟长短途旅客列车的安全保卫任务。 1998年以来,大队在上级公安机关的领导下,以“抓班子,带以伍,促工作,保平安”为总体思想,认真贯彻政治建警,从严治警的方针,以改革管理机制为动力,紧紧围绕列车治安稳定和铁路运     

关于建立流窜犯罪信息系统的几点思考

本文从打击流窜犯罪将是铁路公安机关长期的任务这一现实出发,提出了建设流窜犯罪信息网络系统的必要性与紧迫性,根据刑侦工作的原理、规律、特点,论述了流窜犯罪信息网络系统功能和作用,探讨了建立这一网络系统的有利条件和亟待解决的一些问题。     

推进铁路线路治安工作的新理念、新机制和新举措

本文从全路发生的几起因治安问题造成的行车重大事故引发思考,提出了加强线路治安工作的新理念和完善以“一项责任制、两个工作规范、三级量化考核、四项工作制度”为主要内容的线路治安工作新机制。同时,又从加强沿线治安基础工作、加强对沿线群众的宣传工作、加强联防组织建设、加强危及行车案件的查处工作、加强沿线责任区民警队伍建设等方面,提出了加强线路治安工作的新举措,为铁路公安机关确保调图提速后治安持续稳定,推进线路治安工作迈向一个新台阶提供了新的工作思路。     

探索铁路刑事侦查工作新模式

当前困扰铁路刑侦工作的突出问题主要表现为:(一)刑侦工作不够规范;(二)刑侦基础工作滞后;(三)刑侦警力普遍短缺;(四)侦查模式单一;(五)现场勘查能力不强。建立适应新时期铁路公安刑事侦查的新模式应从以下几个方面加强:(一)加强刑侦专业化建设;(二)加强刑侦信息化建设;(三)努力推进打击刑事犯罪一体化建设;(四)培育新型刑侦人才;(五)建立铁路刑侦经费保障机制。     

浅议刑警语言与问讯艺术

刑警语言是侦查人员用以与犯罪嫌疑人及其他人员交往、传递信息、交流思想并受刑侦工作制约的专门语言。重视对刑警访谈能力和讯问艺术的训练，强化刑警语言交际能力的培养，是提高刑警执法水平和办案技能的当务之急，是新时期刑警专业素质建设的重要课题，是提升刑警队伍侦查破案水平和战斗力的必然要求，是解决“说不过，追不上，打不赢”问题的迫切需要。     

高速铁路沿线治安防控的实践与思考

高速铁路开启了“中国城市铁路公交化”时代，与此同时，高速列车安全运行问题受到广泛关注。铁路公安机关针对高铁沿线治安环境积极开展工作并收获经验，然而，高铁治安防控实践中存在的一些不和谐因素困扰和阻碍高铁治安防范工作有效开展。构建高铁治安防控体系，必须强化政府维护高铁安全职能，加强铁路公安机关与地方公安机关的联动机制建设，从制度上保障铁路护路联防队员的利益。     

论铁路公安技术工作发展的若干问题

目前铁路公安技术工作在体制、管理、装备、人才、信息、保障等方面还存在很多的不适应,需要各级领导提高认识、加大投入,大力推进铁路公安技术专业化、规范化、信息化、现代化建设。只有强化铁路公安技术工作,才能更好地实现铁路公安机关维护铁路和社会稳定的需要,才能进一步提高铁路公安机关的执法水平,提高铁路公安机关的战斗力,有力地促进铁路公安机关现代警务机制的建立。     

论我国诱惑侦查制度的法治化

作为主动型侦查手段的一种特殊形式,诱惑侦查在打击犯罪,维护社会秩序方面具有较高的效能,然而我国侦查机关在运用这一手段时却存在着诸多混乱的情况。这种局面与我国试图实现“依法治国,建设社会主义法治国家”的宏伟目标是相悖的。在侦查程序日益强调人权保障的今天,对我国诱惑侦查制度进行法律规制无疑是一项重要的课题。     

关于铁路犯罪现场勘查课程建设的调查与思考

铁路犯罪现场勘查课是铁路公安院校专业特色课程建设的重要内容之一。目前铁路公安实战 单位与犯罪现场勘查工作有关的情况,主要表现在以下几个方面:一是各铁路公安局、处技术力量不均衡,二 是犯罪现场勘查设备有了一定的更新,三是对犯罪信息的重视程度有了明显的提高,四是铁路犯罪现场状况 有了新的改变,五是铁路犯罪现场构成具有鲜明特色。加强铁路犯罪现场勘查课程的研究,在深入探讨铁路 犯罪现场的特定构成,为铁路公安实际勘查操作提供切实可行的程序、方法,建立铁路犯罪现场勘查的理论 体系,促进铁路刑事案件查破工作水平的提升等方面都具有非常重要的意义。     

凸显犯罪现场勘查主体基本意识的重要性

影响犯罪现场勘查质量的因素很多 ,现场勘查主体基本意识的淡薄甚至缺乏是一个重要原因。凸显现场勘查主体基本意识不仅能有效减少或避免现场勘查过程中出现这样或那样的错误 ,而且对于公安机关高效能地打击犯罪有着重要意义     

论刑侦信息意识的培养

刑侦信息意识,是指刑侦人员和专门情报工作人员对刑侦情报信息客观存在的反映过程及其选择、吸收、利用情报进行创造性思维的一种能力。由于自身思想认识及目的不明确,一部分民警在刑事犯罪信息工作中表现出意识不强。因此,必须从加强刑事侦查情报理论知识的学习,培养情报主体高度的事业心和强烈的责任感;积极参加刑事侦查信息工作,不断积累实际经验;培养刑侦信息主体的观察发现能力;要善于汲取、借鉴别人的做法和经验等方面提高侦查人员的信息意识。     

谈铁路公安机关如何践行“以诉讼为中心”的工作理念

修改后的《刑事诉讼法》对人权保障、证据收集、律师辩护、侦查措施、强制措施、监督制度等原则规定进行了较大幅度的修改和完善,这些变化对今后公安机关执法办案可谓影响深远。随着铁路司法体制改革的深入推进,铁路公安机关面临如何应对这些新变化、新规定、新要求、新标准,依法行使侦查权,适应新形势下刑事侦查工作的挑战。     

论刑事侦查的整体意识和大局观念

整体意识和大局观念是当今世界刑事侦查战术思想发展的必然趋势 ,当前犯罪发展的趋势和现代刑事侦查活动的特点要求树立整体意识和大局观念。但实践中 ,我国的侦查模式和管理体制存在较大的弊端 ,很难适应现代侦查活动的发展需要 ,有必要进一步改革 ,从思想上和制度上来完善我国的侦查体制     

建立与完善铁路沿线治安防控体系的构想

本文认为,建立与完善铁路沿线治安防控体系应从5个方面着手。一是各级铁路公安机关要明确职责,承担起设计、规划和具体组织实施的重任;二是要转变观念,加强领导,责任到人,广泛发动职工群众积极参与,人防、物防和技防齐头并进;三是要运用必要的法律法规,减少随意性,走科技化和社会化的道路;四是要有序分层,分步骤、有重点地系统实施;五是建立健全点线面、动静结合、人防物防技防结合,对危及行车安全的治安问题实行联防联控的立体防范体系。并提出了建立铁路沿线治安综合治理的整体格局、实现铁路沿线治安防控体系的社会化、建立起快速处理线路治安问题的联动机制等一系列具体的措施。     

论铁路刑事案件的分类与特点

铁路刑事案件是指铁路公安机关管辖范围内的各种犯罪构成。铁路刑事案件的分类标准是复合性多层级的，通常包括发生犯罪行为的具体场所、案件性质、作案手法、被侵害对象等。研究铁路刑事案件的分类标准及铁路刑事案件的分类，有助于更好地认识和把握与铁路有关的犯罪活动的规律和特点，为铁路刑事案件研究及侦查学研究提供帮助，以便更加有效地预防和打击涉及铁路犯罪。