“民心路”谱出“民心曲”——记五台县公路村村通先进事迹

走进五台县境内，在2865平方公里的黄土地上，县乡公路连成线，乡村公路结成了网，水泥路修到了家门口。2007年的县乡公路改造完成了49.3公里，“通达工程”完成了263．7公里，“通畅工程”完成了183．9公里。“一改两通”工程使3万余农民告别了晴天“扬灰路”，雨天“水泥路”的历史，81条通村路谱写出了一首首民心曲”。     

转变理念 协调服务 创新农村公路养护管理新格局

近年来,靖边县农村公路管理站,坚持有路必养,有路必管,养必良好,管必到位,积极探索,大胆创新,走出了一条农村公路科学化养护管理的新路子,农村公路工作实现了以建为主向建养并重、以养为主的转变。全县农村公路"畅、洁、绿、美、安"五位一体的文明公路新形象初步形成。落实责任主体推行市场化养护该县把落实农村公路养护管理责任主体与落实建设计划放在同等重要位置,通过科学界定县、乡、村三级的农村公路养护管理职能,着力构建农村公路养护管理的长效机制。首先,构建县级人民政府的主体责任体系。县政府将农村公路养护管理资金列入公共财政预算,并把村公路日常养护管理工作纳入了乡(镇)政府目标责任考核体系。其次,     

静乐公路段坚持科学发展

山西省静乐县公路管理段管养着忻黑线、宁白线两条省道共87公里。该段强化职工队伍建设，达到了公路养护机械化、队伍专业化、办公现代化的目标。他们注重加大对职工的专业技能培训，98％的职工达到了犬专以上文化学历。     

同心协力强化管理 全面提升干线公路服务水平——记镇安公路管理段

镇安公路管理段现有职工65人,辖养省道102西旬线全长62.8公里沥青混凝土三级公路。近年来,该段在市公路局、县委、县政府及县交通局的正确领导下,在相关部门的大力支持配合下,全体职工抱着"创佳绩、争上游"的工作信心和勇气,强化内部各项管理,全面提升公路服务水平,以"发展现代交通,奉献一流服务"为目标,夺得了商洛市干线公路养护铜杯。该管理段的具体做法有以下几点:一、深入贯彻公路养护全面养护质量体系,不断强化公路养护管理工作大力发扬精修细养的优良传统,积极开展文明路创建活动,着重把公路日常养护工作做精、做实、做强,不定期组织各道班班长对全路段进行观摩检查评比等行之有效的工作制度和措施,促进了公路养护管理水平的不断提升。各项养护指标均超计划完成,干线公路通行能力和服务水平得到了有效提升,为社会公众出行提供了安全畅通的公路交通     

公路快速客运安全保障体系研究

公路快速客运安全保障系统是快速客运安全运行的关键。本文从系统分析的角度阐明了它的发展阶段性、不可靠性、脆弱性、不对称性和风险效应性，从交通组成的四要素，即人、车．路和环境入手，分析了公路陕速客运安全保障系统的基本框架，建立了它的安全评估体系。最后从实际出发，提出了它运行所需要的技术和社会政策支持体系。[编者按]     

商於古国在腾飞——丹凤县“十五”期间经济社会发展回眸

陕西省交通厅征费稽查局于1987年9月1日正式组建。全省设局、处、所三级征费机构，征稽局下辖10个征稽处，113个征稽所，现有职工2290余人，负责全省公路养路费、客运附加费的征收管理工作。实行以条为主的管理体制。     

铜陵县：人大代表调研农村公路建设情况

本刊讯近日，铜陵县人大常委会组织部分人大代表深入钟鸣镇和西联乡，对农村公路建设与养护情况进行了调研。就如何做好下一步工作．调研组提出3条建议：加大农村公路建设与养护法律法规的宣传工作；科学规划，整合各类资金，建设和养护农村公路；     

路好 人富 环境美——山西省晋城南公路管理段工作纪实

山西省晋城南公路管理段成立于1988年4月．现有职工39人，主要承担着晋城市境内国道207线和省道碗周线共计131公里的公路养护和路政管理工作。     

“五三”模式打造公路风景线——襄垣县农村公路养护工作侧记

山西省长治市襄垣县位于太行山麓,上党盆地之北。全县境内公路纵横,交通发达,太焦铁路穿境而过,太长高速、国道208、省道太长线纵贯南北,公路总里程达967公里。近年来,襄垣县交通运输局在上级交通部门的指导下,逐步探索出了一套行之有效的“五三”公路养护模式，使全县农村公路养护工作步入规范化、精细化、标准化的轨道。     

乡村公路工程项目审计方法研究

针对乡村公路建设实际情况,结合乡村公路项目审计实践,总结归纳了乡村公路项目审计的方法选用原则,以审计达到的实际效果分析验证了审计方法的科学性与可行性。     

请局长当司机

我们村只有一条九曲十八弯的盘山小公路通向镇里。小公路狭窄、陡峭，胆小的人宁愿走得两腿发麻也不敢坐车。     

护路

“要想富，修好路”，对于革命老区、山区县金寨县来说尤其如此。虽说近年来该县公路建设得到迅猛发展。但一些县级公路损毁严重的情况，对沿线乡镇群众安全出行和经济发展产生比较严重的影响。为此，县人大常委会连年监督农村公路养护情况——     

抓好日常养护 提高管理水平——记陕西省延安公路管理局洛川公路管理段

正2013年,洛川公路管理段在延安公路局的正确领导下,认真贯彻落实科学发展观,积极开展"公路日常养护全面质量管理体系"活动,实施"精细化养护、规划化管理、标准化服务",努力提高养护管理水平和公路养护质量。经过全段干部职工的不懈努力,使用全段的公路养护质量得至了很好的提高,圆满完成了年度各项目标任务。1-10月份,共清理塌方约4750方,修补坑槽930平米,整修绿化平台78万平米,修剪行道树、灌木8.6万棵,补修浆砌水沟620方,疏通涵洞、清理边沟73.5公里。各项工程质量合格率均为100%,单点抽查合格率均为     

依法管理促发展 精心养护保畅通

商州区地方公路管理站现有职工23人，民工建勤养路工84人，下设11个养护道班，承担着境内115公里的5条主要县道和3条一般县道的日常养护、路政管理与技术指导工作。近年来，商州区地方公路管理站全体干部职工顽强拼搏，勇挑重担，在公路日常养护和路政管理工作中作出了不懈的努力，受到了地方党委政府、上级主管部门和社会各界的一致好评。     

发展中的合肥汽车客运总公司——努力打造现代优秀运输企业

安徽省合肥汽车客运总公司是一家从事公路客运、货运及相关产业的上划模、专业化的国家运输企业，是交通部认定的国家重点道路运输企业之一。公司拥有9个客运分公司、7家汽车站；拥有中韩合资合肥锦湖运输有限责任公司、安徽大众汽车运输有限责任公司、合肥南门汽车客运有限责任公司、第八客运分公司等四个控股公司以及参股合肥汽车客运总站、芜湖捷运汽车运输有限责任公司；     

华县交通局重视农村公路养护体制改革

随着农村公路建设的日益深入，公路建设里程和覆盖范围的不断扩大，农村公路的管理养护力量已经不能满足新任务的要求，对此，华县交通局向县委、县政府主要领导作了详细汇报，县委、县政府领导高度重视，为了加强领导，健全机构，成立了由政府主要领导亲自挂帅，分管领导具体负责，各乡镇及仃关部门为成员的农村公路管理养护体制改革领导小组，     

依法履行职责为我省公路事业发展保驾护航

近年来,我省公路交通取得了突飞猛进地发展,全省境内现有8条国家高速公路、8条国道、28条省道.公路总里程已达到16.5万公里,高速公路通达全省80多个县(市、区),实现了所有具备条件的乡镇通油路、建制村通公路,形成了多层级协调发展的公路网络体系,为我省经济社会发展,提高和改善人民群众生产生活起到了巨大的推动作用.但是,随着公路总里程迅速增加,其建设、养护、管理等方面的矛盾和问题也日显突出.如资金严重不足,建设土地供需矛盾加剧,农村公路养护管理不够规范,超限运输、公路毁损等问题已严重影响了我省公路事业的发展,制定一部全面规范我省公路建设、养护、管理方面的地方性法规无疑十分必要.     

转变观念 转换机制 充分调动广大工人的积极性和创新性——襄南监狱一条公路管理质量变化之所想

近期到襄南监狱调研，该监一条公路管理质量大为提高，这个明显变化颇值得深思。     

雷人的超速理由：“我看不懂仪表盘!”

现年40岁的马修·库克被警察拦下前，正驾车以166公里的时速在英国东南部的萨塞克斯郡的一条公路上横冲直撞，而这条路的最高限速只有97公里／时。     

风险评价在公路客运安全管理中的应用探讨

风险评价是一门新兴的分析评价管理技术,是控制重大危害,减少人员伤亡,财产损失和环境保护的一个重要手段.由于公路客运的安全涉及到司机、乘客、汽车、道路、各种气候环境以及运输过程管理的方法,监督的体制等多方面的因素.所以运输过程存在的风险、不安全因素具有很大的随机性、潜伏性、不确定性和偶然性,这给运输全过程的安全运行、管理带来了难题.针对公路客运过程存在风险的普遍性和不确定性,本文提出了风险评价的方法和思路,详细分析了客运系统存在的风险,并用风险评估矩阵初步得出了此系统风险的大小,进而提出相应的风险管理决策,用以消除或减小道路交通运输存在的安全隐患,降低事故发生的概率和事故损失.