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山西省公路局临汾分局,担负着临汾境内国道三 条(段)、省道15条(段)共计1537公里的养护、建 设和管理任务。分局路政管理支队作为临汾市区的路 政执法机构,下设17个路政大队,3个超限运输检查 点,有执法人员200人,担负着临汾境内国、省道路 政管理工作。 相似文献
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山西省盂县交通运输局承担着运政、路政、海事、治理"双超"等行政执法监督工作,下设公路管理站、运输管理所、路政管理所、客运管理办、养护中心,共有交通行政执法人员113人。近年来,该局先后被省交通运输厅评为"全省行政执法先进单位";2009年被阳泉市委、市政府命名为"市级文明单位",被市交通运输局评为"全市交通系统优秀单位",被县委、县政府评为"红旗单位"、"平安单位"; 相似文献
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洛南位于秦岭南麓,有这样一支吃苦耐劳,乐于奉献的路政队伍,他们肩负着省道黄洛线、洛柞线122公里的管理任务。该路政大队认真贯彻落实省、市、县交通运输和公路工作会议精神,以依法保护路产维护路权为中心,以提升路政执法队伍整体素质为根本,以打造"阳光路政"为目标,坚持路政养护联勤联动机制,切实加强路域环境整治、超限超载治理和日常路政事案处置,全面提升依法治路水平,路政管理各项工作取得了明显的成效。一、加强路政执法队伍建设,努力提高路致人员素质一是加强路政执法人员政治理论学习,认真学习"十八大"精神,扎实开展了思想纪律作风整顿,引导全体路政人员自觉遵纪守法,恪尽职守,文明执法;二是切实加强路政人员业务知识培训,提高路政人员业务工作水平;三是开展文明执法,规范执法行为,坚持做到 相似文献
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山西省晋城南公路管理段成立于1988年4月.现有职工39人,主要承担着晋城市境内国道207线和省道碗周线共计131公里的公路养护和路政管理工作。 相似文献
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目前,临西县农村公路总里程已达到532公里,其中县道2条39公里,乡道23条214公里,村道164条279公里;农村公路桥梁104座(其中县道7座,乡道56座,村道41座)。2003年以来,该县大力加强农村公路建设,抢抓国家政策向农村倾斜的历史机遇,利用省、市补贴资金新建县道19.1公里,改造县道12.2公里, 相似文献
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湖北省交通厅高速公路路政管理办公室宜黄路政支队,是在我省高速公路体制改革中应运而生的机构,它在宜黄公司具体领导下担负着我省宦黄高速公路黄梅至黄石、武汉至黄石、宜昌至荆州三段共310公里的路政管理以及行政执法工作。支队下设黄黄、武黄、江宜3个路政大队,13个路政中队,现有行政执法人员78人,平均年龄28岁,大专以上文化程度52人,党员15人。 相似文献
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随着国家经济建设飞速发展,山西交通建设事业展现蓬勃生机,尤其是高速公路的发展势如破竹。山西高速“三纵、十一横、十一环”的交通骨架基本形成,一条条优质的高速公路如雨后春笋般不断涌出。如何让高速公路为经济建设服务,成为高速公路管理者不断探索追求的方向。高速公路路政管理是高速公路管理的重要组成部分,这就要求路政管理者必须依法治路。带着这个问题,山西省高速公路管理局长治路政大队二中队的管理者进行了积极的探索和实践。 相似文献
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商南公路管理段现有职工67人,负责312国道38公里和×201县道98.126公里的养护管理工作.多年来,在上级主管部门的正确领导下,通过全段干部职工的共同努力,连续四年夺得商洛市干线公路"好路杯"竞赛金杯.先后获得省级文明单位、省级工人先锋号、十一五迎国检先进单位等荣誉,涌现了以省级劳模包诗刚为代表的先进模范,党政工团各项工作齐头并进,是商洛公路管理局养管工作的一面旗帜.主要做好了以下几方面工作:
一、狠抓养护管理,巩固养护管理示范路创建成果
近年来,该段以"十六字"工作方针为统领,以"三化两全"为目标,认真贯彻落实公路养护全面质量管理体系,积极创建"三心"品牌公路,日常养护上统筹抓好精细化养护,路容路貌常抓常新,公路绿化靓丽醒目,及时处置路面病害,小修保养及时高效,沿线设施保持完好,应急工作高效快捷,内业资料整理规范,信息报送及时准确. 相似文献
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公路建设事业的快速发展,带动了沿线经济的发展,良好的公路通行环境.不仅展示了公路形象,而且优化了地方经济发展环境。但是,近年来受经济利益驱使,临路建房、摆摊设点、乱设标牌、乱堆乱放、超限运输等侵害路产路权违法现象屡禁不止。为了有效维护路产路权,实现“公路通畅、环境整洁”的良好通行环境,进一步优化地方经济发展环境,沧州市公路管理处公路路政执法支队加大路政执法管理力度,不断提高服务质量。 相似文献
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山阳公路管理段在市县主管部门和地方各级党委、政府的正确领导下,紧紧围绕养管中心,以全面质量管理体系劳动竞赛为契机,以"团结、拼搏、务实、奉献"的商洛公路精神为动力,以全面提升路况质量、强化服务和管理职能,狠抓公路养护、路政管理和水毁抢修为重点,以关心职工生活、为基层办实事为着眼点,团结协作,全面完成了各项目标任务,夺得了市局好路银杯。具体做了以下五方面工作: 相似文献
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阳曲县公路管理段始建于1985年,位于国道108线一侧,现有职工150余人,设有综合办公室、财务股、养路工程股、机械化养护中心、路政大队、超限运输缺货点、内保股、2个大道班,担负着国道、省道两条干线公路67公里的养建管任务,拥有先进施工机械设备30余台件,机械化拌料厂2处,对公路养护、公路施工、桥梁、厂区道路工程建设具有一定的专业技术水平和独立完成现代机械化施工任务的能力。多年来,该段坚持三个文明一起抓,干部勤政廉洁,职工思想积极向上,段风良好。大家团结一致,与时俱进、艰苦创业,单位所承揽的公路养护、公路施工、桥梁、厂区道… 相似文献
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近年来,随着社会的进步,人民群众的生活质量不断提高,高速公路快速发展,使得路政案件日益复杂化。为了满足对群众的服务化要求,路政基层队伍应该不断完善和解决路政管理工作中出现的问题和难点,继续夯实路政执法基础建设,促使路政执法工作更加标准化、规范化。 相似文献
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山西省高速公路管理局前身为太原旧关高速公路管理局,成立于1995年11月,承担着全省313公里高速公路的养护、收费和路政管理行政执法任务。几年来,他们在省委、省政府和省交通厅的正确领导下,大力加强法制建设,积极推进依法行政,逐步建立起了一套符合山西实际,具有“太旧”特色的高速公路路政管理行政执法制度和管理模式。五年来,该局无一起违法行政举报案件和行政复议或 相似文献
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县、道是汉代地方郡县二级制下平级的基础政区,县道官是县、道的行政司法长官,有广泛的刑事司法权,"断狱"权是县道官刑事司法权的核心部份。县道官"令、长、丞"有"断狱"权,他们对"死罪"、"过失杀"、"戏而杀人"案件有初审权,对非死罪案件有终审权;县道官"断狱"的法律程序包括"传《爰书》"、"讯鞫"、"论当"等部分;县道官"擅移狱"、"鞠狱故纵"、"不直"、"弗穷审"须承担刑事责任。汉代县道官"断狱"权的法律规定呈现出权责分明的总体特点。 相似文献
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路政管理机构既是维护公路权益的执法部门,又是保证公路安全畅通的管理部门。南于路政管理涉及的点多线长、范围广泛,因此,路政管理是一项较为复杂的社会工程,管理难度大、要求人员素质高就成为路政管理的主要特点。 相似文献