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《刊授党校.学习特刊》2008,(9)
每周停开一天公务车最近,国务院决定深入开展全民节能行动。为此,国务院办公厅专门发布通知,其中要求,每周少开一天车。除特殊公务车外,各级行政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车按牌号尾数每周少开一天,星期一至星期五停开公务车牌号尾数分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。 相似文献
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每年“两会”期间,全国人大代表、政协委员共同关心的话题之一就是公务车改革。大家一致认为公务车消费成了一个“黑洞”。据调查显示,每年一辆公务车的运行成本(含司机工资、福利)至少在6万元以上,有的甚至超过10万元。地方公车消费占财政支出的比例在6%~12%之间,有些地方甚至更高。有资料表明,“八五”期间全国公车耗资720亿元, 相似文献
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上海市最新公布的一份关于节能降耗的《通知》中的规定,除特殊公务车外,各级行政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车按牌号尾数每周少开一天,倡导单位和个人公务出行选乘公共交通工具。 相似文献
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公务车太多太滥了!在日前召开的广东省各界别政协委员座谈会上,省长黄华华表示,广东治堵不会限牌,要先拿公车开刀。黄华华说,出行难的问题,教授讲了,现在私家车多,公务车也多,限私家车的话也不好。现在 相似文献
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一、公车改革要驶离"特权车道",让内部监管与社会监督形成合力
(一)树立正确的公车观
树立正确的公车观,需要切实扭转把公车与待遇,特别是与特权联系起来的陈腐观念。一要真正认识到公务车就是代步的工具,公务车只能用于公务。 相似文献
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开着公车外出私人应酬,动用公车办私事,诸如此类司空见惯的“车轮腐败”行为,眼下在湖南永州市成了“过街老鼠”。该市从5月1日起正式实施《关于机关单位公务用车管理的规定》,全市6000余台公务车按《规定》要求亮明身份,挂牌上岗,车窗右上角全部粘贴了黄色椭圆形的“公务车”标志,以方便接受社会监督。如有违反规定的车辆,由纪检监察机关通知财政部门对违规车每辆扣减单位行政经费3000元,通知交警部门扣车一个月,责令小车司机和单位车辆主管领导到纪检监察机关学习3天,司机待岗一个月,分管领导向纪检监察机关写出书面检讨。对遮盖公务车车… 相似文献
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当下,"工作需要"一词在某些机关公文、管理制度和领导讲话中频繁出现,当某地曝出领导干部超标准配备豪华越野公务车的新闻时,当地政府则回应说这是"工作需要",因为领导干部要经常下基层、进工地;当网上传出某地干部在高消费娱乐场所进行超标准接待时,当地有关部门会解释说这是"工作需要",为了招商引资,等等。在这些部门和领导的眼中,"工作需要"成了万金油,处处能抹;"工作需要"成了容量无限的"筐",什么违规的问题都可以往里面装。 相似文献