国家战略 上海机遇——本市政协委员热议上海国际金融、航运中心建设

3月25日，国务院审议并原则通过了关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见，提出到2020年，将上海基本建成与中国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。这是首次以国务院文件的形式，明确了上海国际金融中心与航运中心建设的国家战略定位。为此，市政协组织委员进行了广泛的热议。     

一月要事述评(2009年3月23日至4月22日)

国内两"中心"花落上海3月25日,国务院常务会议审议并原则通过的"关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见",提出到2020年,将上海基本建成与中国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心和具有全球航运资源配     

楼宇经济：申城发展现代服务业的“重量级”载体

目前，上海正在加快经济结构转型，围绕国际金融中心，国际航运中心建设，大力发展现代服务业。     

文件目录（4月16日至5月15日）

收国务院文件：▲关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见（国发[2009]19号4月14日）     

浦东“二次创业”关键在人

去年,国务院对上海建设国际金融中心和国际航运中心作出了总体部署。同时,批准了浦东新区和南汇区行政区划的合并,又批准了中国商用飞机和中美合作迪斯尼乐园落户浦东。两个中心、两区合并、两大项目,     

上海国际金融中心建设紧锣密鼓开局良好——访市金融服务办公室主任方星海

建设上海国际金融中心,是党中央、国务院从我国改革开放和现代化建设全局出发作出的一项重大战略决策。去年4月14日,国务院正式颁布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称国务院《意见》），     

经济热点速览

国有金融机构高管限薪；一季度我国经济增长6．1％CPI、PPI继续“告负”；一季度职工平均工资同比增长13．4％；上海建设国际金融中心和国际航运中心     

上海国际金融中心建设路径更清晰

农历新年伊始,上海迎来一个重要事件:国家发展改革委正式发布《"十二五"时期上海国际金融中心建设规划》。这是继2009年国务院《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》颁布后,上海国际金融中心建设进程中的又一重要标志,受到社会各界广泛关注。     

四海激荡改革潮八方再掀开放风

上海 浦东综合配套改革进程提速 对于国内首个综合配套改革试点地区上海浦东新区而言，国务院常务会议3月25日审议并原则通过的《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，将为其加快开发开放的步伐，注入新的动力。     

中国(上海)自贸区:看经济探索改革,看政策如何落地

1979年"深圳特区"的建立,标志着中国改革开放的开始.而今30年已过,中国的改革进入深水区与攻坚期,承载着众多责任,范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积为28.78平方公里的上海自由贸易试验区8月22日被批准成立,深化改革的号角再次吹响. 上海作为金融中心优势明显 上海自贸区方案获国家批准,主要原因在于上海金融方面的显著优势,而金融是自贸区成功与否的重要条件.2010年以来,中央陆续批复上海为国际金融中心、国际贸易中心、国际航运和国际物流中心,显示中央支持上海建设成为国际金融中心的态度.上海自贸区方案获国家批准,是中央支持上海建设成为国际金融中心等四大中心的组成部分.     

航运新政巩固洋山港国际中转枢纽港地位

今年8月1日起，青岛前湾港、武汉阳逻港与上海洋山保说港区之间将试行启运港退税政策。这一酝酿了三年，备受各界瞩目的航运新政终于落地。新政的施行，将进一步扩大洋山港的辐射能力，巩固其国际中转枢纽港的地位，助力上海国际航运中心、国际金融中心建设。     

上海国际航运中心建设取得阶段性成果

笔者从近日举行的“国际航运上海论坛2010”获悉：在国务院各部门、中央所属企业和兄弟省市的大力支持下，上海国际航运中心建设取得了阶段性成果。     

上海市人民政府关于表彰2013年度上海金融创新奖获奖项目的决定

<正>(2013年12月14日)沪府发[2013]88号各区、县人民政府,市政府各委、办、局:为进一步推动上海金融改革创新,优化上海金融发展环境,增强上海金融机构综合竞争力,推进上海国际金融中心建设,根据《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》、《上海市推进国际金融中心建设条例》以及上海金融创新奖相关规定,经专家     

市人大代表在专题调研时指出——上海国际航运中心服务功能应与硬件同步提升

建设上海国际航运中心,是党中央、国务院做出的重大战略决策,是一项国家战略。10年来,上海国际航运中心建设取得了巨大进展,从2005年开始上海港成为世界上第一大港,集装箱吞吐量在2002年、2003年先后超越高雄港、釜山港,2007年有望超过香港成为全球第二大集装箱港,2008年有望超越新加坡成为全球第一大集装箱港。随着洋山深水港的建成,上海以深水港和货物吞吐量为标准的国际航运中心基本建成,在航线航班密度、港口装卸效率等方面已处于国际领先地位。     

上海市人民政府关于表彰2014年度上海金融创新奖获奖项目的决定

<正>(2015年1月15日)沪府发〔2015〕2号各区、县人民政府,市政府各委、办、局:为进一步推动上海金融改革创新,优化上海金融发展环境,增强上海金融机构综合竞争力,推进上海国际金融中心建设,根据《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》(国发〔2009〕19号)、《上海市推进国际金融中心建设条例》以及《上海金融创新     

十八载奋斗始迎来春风报喜

2009年3月25日,国务院常务会议原则通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,这犹如应对世界金融危机的进军号角，极其振奋人心。回想1992年，党的十四大报告提出。“尽快把上海建设成为国际经济、金融、贸易中心之一，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃”，历时18载，在春暖花开的日子里。     

长三角共建上海国际航运中心的战略思考

上海国际航运中心建设的基本框架体系是以上海港为中心,以江苏、浙江部分港口为两翼,沿海港口为纵深,以枢纽港、干线港、支线港和喂给港为主体的组合港口群。上海国际航运中心建设重点要在三大体系上有所创新,一是构建分工合理的港口物流体系,二是构建优化整合的集疏运体系,三是构建现代国际航运服务业体系。这三大体系就需要长江三角洲共同建设。     

上海市人民政府关于印发《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》的通知

正(2016年8月30日)沪府发[2016]71号各区、县人民政府,市政府各委、办、局:现将《"十三五"时期上海国际航运中心建设规划》印发给你们,请认真按照执行。"十三五"时期上海国际航运中心建设规划为加快推进"十三五"时期上海国际航运中心建设,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十     

国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 上海有比较完备的金融市场体系、金融机构体系和金融业务体系，有雄厚的制造业基础和技术创新能力，有先进的现代航运基础设施网络。推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，加快建设国际金融中心、国际航运中心和现代国际大都市，是我国现代化建设和继续推动改革开放的重要举措；是贯彻落实科学发展观，转变经济发展方式，突破资源环境承载能力制约，实现全面协调可持续发展，继续发挥上海在全国的带动和示范作用的必然选择。     

上海国际金融中心建设好戏连台

序幕：国家“政策引擎” 开启2009年4月29日．国务院新闻办公室第一次在北京以外的上海．召开例行新闻发布会。国家发展和改革委员会副主任刘铁男，中共上海市委常委、常务副市长杨雄，市委常委、副市长屠光绍介绍了国务院《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》的有关情况。刘铁男在发布会上表示，制定并实施该《意见》，不仅对上海经济转型和长远发展具有重要意义，更重要的是表明。在应对全球金融危机的关键时刻，