铁路警察车站查缉毒品犯罪工作研究

根据我国《铁路法》和《禁毒法》规定,铁路公安人员可以通过安检和毒品查缉专项工作来查缉贩毒人员。利用铁路运输毒品分子藏匿毒品的主要方式有:体内藏毒,体外人体隐私部位或肢体部位藏毒,穿着物、服饰藏匿毒品,携带物品藏毒,人货分离藏匿毒品。发现、识别利用铁路贩毒嫌疑人的方法主要是观察、询问、检查和分析等多种方法的综合运用。     

铁路实名制数据在拐骗儿童案中的应用

铁路公安常见的站车查缉类型有毒品、拐卖、假证、假币等,相关的技战法都比较成熟,但对拐骗儿童案查缉方法的系统研究相对薄弱。针对拐骗儿童的犯罪特点,利用铁路实名制数据建模,探索、总结了一套行之有效的分析、查缉拐骗儿童案的方法,对拐骗儿童案的研判、查缉、取证具有指导意义。     

铁路站车人体藏毒犯罪案件查缉

公开查缉和延伸侦查是公安机关侦破毒品犯罪案件的两种基本措施和方法。铁路站车人体藏毒犯罪的特殊性,决定了公开查缉是铁路公安机关打击铁路站车人体藏毒犯罪的主要侦查手段和方法。面对铁路线长、点多,涉及区域广,人员流动密度大等实际,查缉工作要着重分析、研究行为人在运毒过程中不同阶段的心理变化所引起的行为性变化。为了有效打击站车人体藏毒犯罪活动,侦查员要树立强烈的侦查、法律、证据、情报技术等四个方面的意识。     

人体携毒案件中的证据形式及其固定

利用人的身体携带毒品,在我国并不是一个独立的罪名,而是走私、贩卖、运输毒品犯罪中一种越来越常见的藏毒形式。人体携带毒品犯罪中的证据,既有其他案件中常见的证据形式和证据特点,也有其独有的证据形式及证据特点。昆明铁路公安局在对近十年查获的人体携带毒品案件进行综合分析后,基于犯罪嫌疑人藏毒、携毒的方式,以及查缉手段、技术设备的应用,对这类案件中的常见证据及其固定、收集,进行了深入的研究探讨。     

铁路站车人体藏毒犯罪的特点及定性

随着毒品市场的不断扩大,毒品犯罪手段的不断升级,人体藏毒犯罪成为铁路毒品犯罪的主要形式之一.人体藏毒有体表藏毒和体内藏毒两种基本形式.铁路人体藏毒犯罪具有携毒人员结构复杂、犯罪组织更加集团化和规模化、毒品运输每年有阶段性高潮、贩毒组织选择站车以及毒品流向相对固定、人体藏毒犯罪隐蔽性高、查获难度大等特点.但目前我国相关法律法规对此类毒品犯罪案件却没有明确规定具体的认定标准和衡量尺度,这使得实务部门在认定此类犯罪上很难把握.为此,根据司法运作的实际情况,对铁路站车人体藏毒犯罪的罪与非罪、非法持有毒品罪与运输毒品罪、运输毒品罪的既遂与未遂、运输毒品罪的共同犯罪认定等问题进行探讨,以便更有力地打击铁路站车毒品犯罪活动.     

浅谈铁路消防监督分级管理的实施

新修订的《消防法》赋予了公安派出所消防监督职责与权限。基于此,本文从铁路发展对铁路公安派出所(公安段)、乘警支(大)队消防监督工作的需求出发,揭示了当前铁路消防监督分级管理过程中存在的制度不够完善,对消防监督工作重要性认识不足,派出所和乘警队专职警员不足等问题,并提出了与问题症结相对应的解决对策。     

论乘警勤务的基本问题

铁路乘警勤务能否作为一门特色课程存在,主要取于它是否具有独特的和完整的内容,即是否 具有自身的特点、研究对象。乘警勤务是为维护列车治安而采取一系列措施的过程,它具有时效性、空间特 殊性等特点。它以勤务理论与实践为研究对象,并以勤务原则、种类、方法等为研究内容。研究乘警勤务不 仅能够推动教学的深入,而且有利于铁路治安理论的发展,并且在一定程度上对铁路乘警工作将产生积极的 影响。     

关于铁路警察查缉战术研究的思考

警察查缉战术是指导人民警察依法进行清查,盘查和缉捕行动,正确查找和捕获犯罪嫌疑人与各种犯罪活动进行战斗的科学方法。本文分析了公安机关面临日趋严峻复杂的治安形势和民警伤亡人数逐年上升的原因,就铁路公安机关开展查缉战术教学训练,科学研究,实验方法,达到成果目标、形式,技术指标诸方面论述了观点,提出了研究思路,旨在提高铁路公安民警队伍查缉犯罪活动的能力。     

战训合一理念下的铁路站车查缉战术课程建设研究

铁路站车查缉战术课程是认识并揭示铁路民警战术行动的客观规律,指导铁路民警在特定情况下进行战术行动的系统的科学理论,是从实战出发,提高人民警察的战斗素质与战术素养的课程.从战训合一理念下铁路站车查缉战术课程的构建这一视角,对课程设计理念、模式、内容、教学方法、教学效果进行总结性探讨,可以推进铁路站车查缉战术课程的良性发展.     

杭州东所综合查缉工作模式的调研报告

综合查缉是铁路公安机关打击犯罪的一种有效方式和手段。随着高铁建设的快速发展,大型新客站站场结构、乘降组织、治安形势、旅客构成等均与传统的火车站有较大区别,铁路公安传统的查缉模式已不适应。现以杭州东站派出所新客站综合查缉模式为例,探求新客站综合查缉的方式方法及存在的不足,指明发展方向,力求找到更为符合一线实战需要的综合查缉方式,推动综合查缉工作的持续、健康发展。     

坚持“追逃“常抓不懈构筑查缉逃犯严密法网

铁路是各类犯罪分子流窜作案、逃避打击的通道。北京铁路公安局地处首都和全国铁路的枢纽位置 ,交通便利 ,查缉逃犯的任务更加艰巨、繁重。近年来 ,北京铁路公安局在站车查堵追缉逃犯工作上 ,领导高度重视 ,把查缉追逃作为全局工作的永恒主题来抓 ,在实践中不断总结 ,不断提高 ,狠抓查缉基础工作 ,不断修订健全各项制度 ,逐步形成了一整套查缉追逃的管理规范 ,充分发挥了铁路公安机关站车查缉的优势 ,为维护铁路和整个社会的稳定做出了重要贡献。     

高铁时代乘警警务机制改革研究

在中国高速铁路已经发展形成骨干网的新时代,负责旅客列车安全保卫职责的乘警之勤务如何改革与发展才能建立现代警务机制是具有重要现实意义的课题。当前铁路乘警工作主要存在体制和机制不科学、警力不足、乘警素质不高且年龄结构不合理、法制规范滞后、警务信息化程度低、技术安全防范不足、警务保障不到位、情报主导警务欠缺、紧急接处警协作机制不完善等问题,制约着乘警警务现代化。高铁时代铁路乘警警务机制应该从改革乘警勤务模式、建立旅客列车安保与警务工作协作新机制、建设旅客列车视频监控工程、建立乘警警务信息化机制、加强乘警执法保障和实现乘警管理现代化几个方面来改革。     

对铁路公安机关乘警队伍改革的调查研究

铁路乘警作为铁路公安机关最富有特色的警种,长期以来,在维护列车治安秩序、打击违法犯罪方面发挥了不可替代的作用。但随着社会发展与铁路改革不断深入,现行的铁路乘警工作模式暴露出来的问题也逐步增多。在全面深化公安改革,深入开展公安机关"四项建设"的当下,探索在现有运行体制下如何进一步优化警力配置,创新工作模式,最大限度提升铁路乘警工作效能,意义重大。     

乘警勤务教材建设与改革

教材是教学过程的重要因素，包括教师讲授行为中所使用的一切素材和手段，是讲授和学习的材料，是师生之间交流的纽带。现有的《乘警勤务讲义》已经不能满足教学的需求，新编写的教材应该紧扣铁路发展与改革的实际，以可持续发展为主线，注重乘警的综合职能的培养，同时教材内容要体现教学方法的改革成果。     

铁路旅财盗窃案件模拟训练教学方案设计

铁路旅财盗窃案件模拟训练教学属于综合性模拟训练,它是一种设置模拟铁路实战环境,并由教师组织设计、学生扮演模拟实战环境中的角色,从事接报警、现场紧急处置、现场勘查、调查访问、辨认、搜查、信息查询、审讯、查缉等一系列警务活动的训练模式.模拟训练教学案情设计是核心内容,包括：一是乘警接报警工作,二是侦查人员调查访问工作,三是物证布设工作,四是犯罪嫌疑人作案过程,五是信息查询和检验鉴定,六是拟采取的侦查措施.最后,还要做好策划模拟训练教学的组织实施工作.     

资料:中国加强国际禁毒合作

80年代以来,针对过境贩毒直接引发毒品犯罪并日趋猖獗的严峻事实,中国政府积极参与国际禁毒合作,以卓有成效的工作作出了应有的贡献。 1985年,中国被正式批准加入联合国《1961年麻醉品公约》和《1971年精神药物公约》,并开始与联合国禁毒署的前身联合国麻醉品司和联合国禁毒基金开展合作。 1987年4月,联合国禁毒基金执行主任迪金乃罗(意大利籍)访问北京和云南。双方探讨了共同解决金三角地区毒品问题的途径和方法。最后确定了通过开展禁毒合作项目、向有关国家提供禁毒援助的方法开展合作,制订并签署了《中国政府与联合国禁毒基金禁毒合作项目》,为期3年。     

浅议思想政治工作在乘警队伍建设中的主导作用

如何加强铁路乘警队伍的思想政治工作 ,是各级铁路公安机关长期研究和探讨的一个重要课题。本文根据作者多年基层政治工作的经验 ,从注重思想政治工作的实效性、灵活性、针对性多方面 ,阐述了新时期坚持思想政治工作在乘警队伍建设中的重要意义。     

日本侵华期间利用邮局贩毒大揭秘

正1905年日俄战争结束后,日本从沙皇俄国手中攫取了中国东北旅大地区及南满铁路沿线的种种特权,建立了南满州铁道株式会社(简称"满铁")来掌管南满铁路、安奉铁路以及该铁路附属地的一切经营权。满铁在中国的总部设在"关东州"的大连。从此日本以"关东州"为中心,不仅利用南满铁路及其附属地构建了庞大的贩毒网络,还利用在辽宁及东北地区所辖邮局开始进行走私鸦片、吗啡、海洛因等贩毒活动,这种方式较为其它方式贩毒更为隐蔽。日本早在清光绪二年(1876年)即在辽宁营口非法设立邮政机构,私设牛庄邮便     

“金新月”和伊朗反毒品斗争

近几年来,伊朗政府重视日益严重的国内贩毒和吸毒问题,在全国展开反毒品斗争,收到了较好的成果。 伊朗的贩毒和吸毒是在80年代初开始泛滥起来的,其原因是在它与阿富汗、巴基斯坦的交界处出现     

刍议强化乘务民警管理机制

随着形势的发展和改革的深入,铁路乘务民警的队伍管理和管理机制的改革日趋重要。本文就当前铁路乘警队管理体制存在的问题进行分析,井提出强化管理的对应措施:一、改革管理体制的构想;二、坚持“三级聘任”强化“三级管理”;三、提高干部素质,加强队伍建设力度;四、实行乘警岗位转换;五、发挥政治优势,促进队伍管理。作者试图从以上五个方面的改革入手,以期取得强化乘务民警管理的最佳效果。