不要让法律向陋习妥协

"绿灯走,红灯停,黄灯亮了等一等。"说的是机动车与交通信号灯的关系。鉴于"黄灯亮"时很多司机并没耐心"等",并因此造成大量事故,新年伊始出台的新交规规定"闯黄灯扣六分",处罚比以往严多了。这下子,很多司机不干了,纷纷在网上"拍砖"、"吐槽",有人引用了牛顿力学定律说,对黄灯亮时的突然停车,难以把     

制订公共政策谨防“闯黄灯”

今年5月，公安部通告称，公安部交管局自去年以来对黄灯信号通行规定展开了专题研究，已提出完善相关规则的初步意见。这一消息，令人再度想起那场沸沸扬扬的“闯黄灯”风波。去年年初，被称为“史上最严交规”的公安部125号令正式实施，其中“闯黄灯罚6分”的罚则引发广泛质疑，新规实施仅六天后，公安部即决定暂停执行“闯黄灯”罚则。这固然服从了民意压力，但朝令夕改对法制公信和权威的损伤已然无可挽回。     

闯黄灯扣6分 “被杯具”是暂时的

<正>在舆论的强烈质疑声中,闯黄灯扣6分"杯具"了,公安部交管局已下发通知,要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的,以教育警示为主,暂不予以处罚。至此,"史上最严交规"中最具争议条款在施行6天后暂停,大有朝令夕改之嫌。虽然部分舆论对此持赞赏态度,但这条规则不应永远被休眠,而应当在完善交通信号灯设施的     

“暂不处罚”或是良治的开始

"闯黄灯"新规引起的风波虽然以"暂不处罚"被平息,但未来也有重启处罚的可能,而真正良治的开始,是走出政府的高墙大院,在心态和行为上真正替普通群众着想元旦之后开始执行的新交规争议颇大,尤其是"闯黄灯"新规,被网友以各种方式吐槽,有网友用物理公式及数学概率计算出闯黄灯是不可避免的。新闻媒体也报道了新规给司机、乘客以及公众安全带来的一些新问题。公安部门在实施该规定的几天后,以"暂不处罚"暂时平息了这场风     

信号灯控制交叉路口通行规则的历史演变与现实解读

我国历次颁布的道路交通安全法律法规中,对红、黄和绿三色信号灯含义的描述基本一致,红、黄、绿三色信号灯作为一个整体系统,基本确立了路口先行与让行的规则。"黄灯单独出现时表示禁止车辆越过停止线"是对黄灯含义比较准确的界定,但只规定"已经越过停止线的车辆可以继续通行"而未明确未越过停止线的车辆该如何通行,就此而言《道路交通安全法实施条例》中关于黄灯通行规则的规定存在进一步完善的空间。     

和“韩爹”吃了一餐饭

<正>4月中旬的北京正是美时节,走进中国农业大学校园,风里都是梧桐花的香气。我和同事鄂璠在为当晚由著名作家韩少功、学者黄灯、实践者黄志友对谈"文学与乡村"的活动"踩点"。藉由之前短暂相见的缘分,我们提出想要和韩少功老师在活动开始前聊一聊,希望黄灯老师帮忙,没想到真的"成了"。再次见到了韩少功老师,说话声音略显疲惫沙哑,他指了指喉咙说有些感     

立规的草率与守法的荒唐

初衷是好的 一名研究了多年交通管理的专家表示，“闯黄灯”算不算违法这个争议已经存在30年了，此次强调“闯黄灯也算违法”是一种突破。该专家称，算上此次实施的123号令和124号令，我国交通方面的法律、法规已经经历了4次比较大的调整。在第二次颁布《中华人民共和国道路交通管理条例》时，就把黄灯的有关内容写人了。颁布之初，相关部门内部对“闯黄灯”怎么界定有过争议，当时确定，在确定路口安全时，黄灯亮起车辆可以通过。     

善变的交通新规

新交规如一块投入宁静湖水的石头，激起的波澜远未消失。 从《公安部：减速慢行谨慎驾驶可避免闯黄灯》、公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》（全文）、公安部详解认定“抢黄灯”具体情形各地新交规实施一览、《上海：新交规首日闯黄灯频频避让行人较少》《深圳警方称暂不处罚“闯黄灯”行为》《媒体称“黄灯规则与交规精神相互矛盾”》、南都社论《抢黄灯惹争议严规也要本乎民情》、新华社质疑闯黄灯新规《有漏洞应反复论证》等媒体反应，可以看出各地对新规的态度和争议。     

不要让法律向陋习妥协

“绿灯走．红灯停．黄灯亮了等一等。”说的是机动车与交通信号灯的关系。，鉴于“黄灯亮”时很多司机并没耐心“等”．并因此造成大量事故，新年伊始出台的新交规规定“闯黄灯扣六分”，处罚比以往严多了。     

国外如何规制闯黄灯

为杜绝“抢黄灯”现象，很多国家出台了严格的交通法规，通过扣分、罚款等手段，强化司机和行人“等黄灯”的意识。除惩罚措施外，一些国家还加强对民众的交通安全教育，形成“绿灯行”、“红灯、黄灯停”的交通自觉。     

论警务决策要素及其融合

公安机关在日常管理活动中经常需要作出各种决策。提高决策质量,降低决策风险,显得尤为重要。当前警务决策存在经验型决策、情报支持型决策和数据驱动型决策三种模式。在这几种模式中,"经验"、"情报"和"数据"构成警务决策的基本要素,它们可以融合互补,并进一步融汇于"智慧",这样就可以实现三种决策模式的整合、统一,以及警务决策的智慧化。上述要素与警务决策协同互动,形成一体化警务决策体系。以群体性事件处置中的警务决策为例,进一步分析这一决策体系的具体实施与应用。     

一堂生动的普法课

"今年两会什么最‘热’?"在奔往人民大会堂的出租车上,一个特别能侃的"的哥"一下子把我给问住了。确实,从3日代表报到,到4日开始采访,GDP7%、反腐败、治理大气污染……刹那间能想到的题目不少,但也只能说各有千秋,真不敢说谁最热。"嗨!嗨!你看前面那车怎么就不守规矩,都黄灯了还给什么油儿,红灯亮了刚到马路中间,知不知道交通法啊!"的哥说,听说这次大会不少人都在讲什么法,这我不懂,但我觉得法律挺重要的,要人人都守法。似乎"法"不仅是这     

中国进步的“辛亥开启”

"皇帝倒了,辫子割了。"人们常常这样述说辛亥革命的功绩,同时遗憾于革命的胜利果实被人摘取,慨叹于革命的不彻底。然而,从中国社会发展进步的长河看去,辛亥革命又是一座不朽的丰碑。这座丰碑的不朽,就在于它开启了中国政治从封建专制走向民主共和的新历程,打开了中国进步的闸门;它所带来的新思想新观念,一如破堤之水不可阻挡,使中国再也不复回到从前。     

公共事

“史上最严交规”引争议 今年1月1日起正式实施、被称为“史上最严交规”的《机动车驾驶证申领和使用规定》，引发巨大社会争议，质疑集中于“闯黄灯扣6分”。公安部强调，黄灯亮时，未越过停止线的车辆不得通行。舆论普遍认为，根据惯性定律很难做到这一点，且易造成路口拥堵、车辆追尾等问题。     

论“不可行性”研究在政府决策论证中的重要作用

政府的决策能力是政府执政能力的重要体现.要提高执政能力,就必须提高决策能力,决策的论证工作是科学决策的基础环节.通常在政府的决策论证中,由于更多的注意力是放在"可行性"论证上,往往而忽略了不可行的观点和声音,由此带来了决策论证的许多弊端,甚至于把可行性论证引向极端,导致决策论证中的许多错误行为,最终难于保证政府的决策论证工作的公开、公正和科学.重视决策论证的"不可行性"研究,就是要发挥其特殊作用,改进决策的思维方法和创新决策思维,提高政府决策的可行性,避免决策失误.     

要真诚倾听民意，更要合理吸取民意

北京"两会"前夕传出两条消息:一是北京准备在今年上半年就水价上调召开听证会,二是奥运后实施的"每周少开一次车"的限行措施今年4月10日到期后,如果大多数市民支持限行,将继续沿用这一措施。水价调价、车辆限行等与北京市民生活息息相关的公共决策准备倾听民间意见,显示了政府尊重民     

决策过程中的系统思维

系统思维实质上是一种不同于传统习惯思维的复杂思维方法,其看待世界、理解事物以及变革事物的不同环节构成了差异协同的思维系统过程。全面、整体并系统地对治理现代化和管理现代化进行认识、理解、把握和创新,是现代系统思维固有的品质和特点。系统思维是决策具有科学合理性的前提,当下的管理决策更应坚持系统化思维,从社会主要矛盾的变化出发研究社会整体发展规律,从而绘制社会发展蓝图,彰显系统思维之功效。     

国有企业有效落实“三重一大”决策制度的思考

重大决策、重要干部任免、重大项目安排和大额度资金的使用,必须由领导班子集体做出决定。这是贯彻党的民主集中制原则、规范国有企业权力运行的一项重要制度,对促进企业又好又快发展具有现实的意义。结合企业在实施、落实"三重一大"决策制度的实际情况,对这一制度的现实意义和落实中存在的问题进行了探讨,并提出对策建议。     

言论8则

这次一波三折的“严罚闯黄灯”所带来的教训无疑是深刻的，它提醒其他部门在制定关系到民众切身利益的法律法规时，一定要在立法之初广泛听取民意，在执法中注意尊重各方利益，在普法中加强宣传引导。否则，冒失激进的草率立法，丧失的不仅是政府部门的公信力，也会削弱公众对法律的敬畏之心，这样的法律，说到底也是一种“闯黄灯”。——评论员李康宁     

交通新规成笑柄

路口遇到红绿灯，绿灯自不待说，当是心情大好；红灯应是最苦闷．一分钟也显得漫长；按说黄灯心情该为平和，可是现在却是”人在囧途“的翻版。