浅谈货盗犯罪的打击与控制

货盗犯罪在铁路公安机关管辖案件中占有很大的比例,是困扰铁路治安的一个突出问题.货盗犯罪呈以下特点1.犯罪组织呈集团性;2.犯罪成员中农民、无业人员占绝大多数;3.作案手段呈现多样化,并向智能化发展;4.货盗犯罪区域性特点明显;5.盗窃目标具有选择性.打击防范货盗犯罪必须采取以下措施1.建立有效的地铁联防体系;2.落实责任,严密防范;3.适时开展打击专项斗争;4.坚决打击货盗集团,全面清剿货盗逃犯;5.加大控制力度;6.控制销赃渠道;7.提高侦破水平.     

浅析铁路货盗案件作案手段的新特点及对策

在铁路货盗案件中 ,犯罪分子的作案手段也在不断地变化 :(1)选择目标准确 ,吊打车门的“智能化” ;(2 )采用技术手法 ,迫使列车慢行或停车 ;(3)内定联系暗号 ,掀盗货物的“专业化” ;(4)作案联络及运赃工具的“现代化”。如何发挥刑事技术在侦破货盗案件中的作用 ,成为摆在技术人员面前的重要课题。本文从铁路货盗犯罪作案手段的新特点和技术工作对策两方面进行了探讨。     

当前盗窃铁路货运物资案件的特点及侦查模式构想

当前货盗案件呈现出作案目标多样化、作案方式复杂化、作案手段高科技化、犯罪主体多元化、普通刑事案件暴力化等特点。在侦查模式的选择上,必须更新观念,与时俱进。     

建设铁路货盗信息系统的实践与思考

铁道部公安局"货盗信息系统"对打击货盗犯罪、提升打击防范能力具有重要意义。它在案件的侦破中发挥预警功能,提供研判平台,实施精确打击和查证固定证据的作用。应着重提高情报导侦的意识,拓宽货盗信息的渠道,加强货盗信息分析研判,快速有效进行信息处置和加强考核管理和责任追究。     

论铁路货盗案件的特点及侦查对策

铁路运输货物被盗窃(以下简称铁路货盗)是铁路上的多发案件,直接侵害广大货主的财产安全,不仅给铁路企业造成了非常大的经济损失,而且损害了铁路企业的声誉,有时甚至对国家的军事、科技、外交等产生重要影响。铁路货盗案件的主要特点:(一)犯罪人员的多元性与团伙化;(二)作案时间的选择性与连续性;(三)作案地点的特定性与区域性;(四)犯罪手法的专业化与智能化;(五)犯罪的危害大,关联性强;(六)隐案多,取证难。铁路货盗案件侦查的主要对策,是在认真进行现场勘查的基础上,通过分析案情,划定侦查方向,因情施策。铁路货盗案件的主要侦查措施:(一)追击堵截;(二)控制赃物;(三)检索犯罪情报资料;(四)摸底排队;(五)巡查守候;(六)使用秘密力量;(七)破案战役。     

浅析满洲里车站货场治安问题的原因及对策

满洲里车站货场是我国对外最大的铁路运输口岸的国际联运货物集散地.近年来,随着满洲里车站货场货运量的大幅上升,车站的治安问题也越发突出.其主要原因一是货场周边不安定因素日益增加;二是货场内部管理混乱,缺乏安全有效的防范措施;三是犯罪分子贪得无厌,作案手段不断升级.针对上述情况,海拉尔铁路公安处多管齐下,标本兼治,大力整治满洲里车站货场治安秩序,严厉打击货盗违法犯罪,取得显著成效,保证了铁路运输生产安全.     

货盗犯罪防控体系的构建

一直以来,如何预防控制货盗案件,是各地铁路部门时常探讨研究但又未有效控制的问题。除犯罪本身的社会原因和直接原因以外,货盗犯罪始终难以有效控制与铁路尚未完全市场化,管理上无法实现责任到人的体制以及制度设置不合理和不完善也有很大关系。货盗案件防控体系的构建是一个系统工程,应当从基础性、防范性、针对性三个层次上设计架构。     

盗窃铁路运输货物案件的证据收集

盗窃铁路运输物资的案件具有非常突出的特点.长期以来,铁路公安机关在侦破各种货盗案件的过程中,逐步总结出了一些宝贵的经验和行之有效的方法.针对特殊的犯罪主体、针对特殊的犯罪空间,侦查机关对货盗案件的证据收集也具有自身的特点.     

科技强警促成打击货盗犯罪的新格局

长期以来,铁路运输货物被盗一直是铁路上多发的刑事案件,虽然各级铁路公安机关一直将货盗犯罪作为首要严打目标,但从效果上看,传统的打击货盗犯罪只能是事倍功半。2006年以来,沈阳铁路公安局按照公安部加强敌情信息研判、提高打击能力的具体部署,针对铁路货盗犯罪的特点,加大了以货盗监控系统、货盗分析系统和货盗信息反馈系统为主要内容的货盗犯罪整体打防体系建设,提高了对于货盗犯罪的发现、识别、预警和精确打击能力,使几十年以来传统的打击货盗犯罪格局发生了根本改变。     

浅析铁路货盗案件的特点、成因及对策

当前铁路货盗案件呈现出集团化、智能化、暴力化、选择性、区段性和流窜性等几个特点.本文从地理、社会、法律和铁路四个方面探究了其犯罪的成因,并提出了打击货盗犯罪的主要对策.     

加强铁路货盗案件现场勘查之我见

铁路货盗案件现场勘查率偏低的原因:(一)货盗案件现场具有的特殊性是导致货盗案件现场勘查率低的直接原因;(二)制度不健全是导致货盗案件现场勘查率低的间接原因。提高货盗案件现场勘查率的几点建议:(一)依法建立科学的勘查制度;(二)设立现场勘查兼职技术员;(三)建立货盗案件现场勘查卷移交制度;(四)制定相应的经费补偿规定。     

运用数据常量指导货盗犯罪打防工作初探

评价一个地区的货盗犯罪警情,可以通过分析评估一段时间内的货盗平均发案情况,同时兼顾沿线周边治安状况、管内线路综合防护情况等相关因素,确定一个基准值,作为评价该地区货盗犯罪基本平稳的一个数据常量,通过准确获取相同周期内的动态值与之相比较,来判断当前货盗犯罪警情严重与否。在此基础上,通过建立货盗警情分级预警机制、货盗警情动态监测体系和建立货盗警情分析研判机制有效地打击铁路货盗犯罪。     

铁路公安机关建立货盗案件防破机制的思考

货盗违法犯罪是影响和制约铁路治安的一大顽症,是铁路公安机关日常打击整治的重点。在反货盗斗争实践中,铁路公安机关积累了许多宝贵的经验。为有效预防和减少货盗案件的发生,本文从建立货盗案件防破日常工作机制、货运信息通报机制、货物运输监控机制、案件防破查堵机制、责任机制、奖惩机制、联防机制等方面进行了粗浅探讨。     

盗窃铁路运输货物犯罪的现状与分析

货盗犯罪长期以来严重影响铁路运输安全，铁路系统每年因此遭受的经济损失数额巨大。但目前实务界和学术界鲜有对货盗犯罪的研究。货盗犯罪的多发，究其原因，有来自社会变革和转制的因素，也有来自铁路自身体制及其管理方面的因素。深入分析和研究货盗犯罪，对维护铁路运输安全具有重要的现实和理论意义。     

浅议加强管内货盗犯罪打防工作

货盗犯罪具有反复性、人员团伙化、地点选择性、目标多样性、手段智能化的特点。针对徐州铁路地区治安实际，深入查找货盗犯罪的根源和薄弱环节，宜实施细致掌控基础、严密阵地防控、准确分析研判、主动有力打击、构建高效运转机制的对策。     

割盗铁路线材案件的特点及侦查对策

割盗铁路线材案件的特点:(一)作案前有预谋踩点;(二)作案成员的复杂性;(三)现场留有相关痕迹物证;(四)作案的连续性;(五)销赃渠道的单一性。割盗铁路线材案件的侦查对策:(一)与铁路电务部门相配合,制定快速出击的预备方案;(二)认真细致地勘查现场,发现、收集现场痕迹物证;(三)科学的分析案情,准确刻画犯罪嫌疑人,为下一步侦查工作打下良好基础;(四)认真研究此类案件规律,蹲坑守侯抓获现行犯罪嫌疑人;(五)加强阵地控制,通过控制销赃查获犯罪嫌疑人。     

对张世兵客车流窜犯罪团伙的剖析与思考

张世兵客车流窜犯罪团伙的作案特点:(1)团伙成员多,具有职业化;(2)活动范围相对固定;(3)作案手段多变;(4)作案多,危害大;(5)逃避打击伎俩多;(6)抗审心理强。当前积极预防控制和打击客车流窜犯罪的对策:(1)加强刑侦基础工作,为防范、打击服务;(2)落实站车查堵,增强防控犯罪的针对性和实效性;(3)采取积极举措,切实解决立案不实问题;(4)加强协调,加大打击力度;(5)群防群治,增强群众自我防范与保护能力。     

长沙铁路公安处管内武广高铁割盗案件的刑事技术分析

长沙铁路公安处管内武广高铁首例割盗案件发生后,技术人员对管内武广高铁所有积案现场进行了勘查,对痕迹物证进行了提取检验,就侵害目标、作案地点、侵入方式、作案工具及作案人特点等进行深入分析,提出了高铁割盗案件刑事技术工作重点。这对指导当前武广专项打击和今后高铁割盗案件的侦破具有一定的参考意义。     

铁路犯罪工具痕迹采集箱的研究与仿真实现

铁路割盗、货盗案件犯罪现场通常留有工具痕迹,规范且准确地对现场工具痕迹进行提取,对进一步的检验鉴定和获得案件线索具有重要作用。针对铁路犯罪工具痕迹采集及检验存在的问题,可通过工具痕迹采集箱的仿真实现来解决。铁路犯罪工具痕迹采集箱能提供统一的标准进行痕迹信息采集,并且能有效充实工具痕迹样本数据库的内容,提高痕迹检验比对的效率,为铁路犯罪现场勘查工作向规范化、智能化转变提供帮助。     

当前银行卡违法犯罪的新特点

当前,银行卡违法犯罪对社会的危害越来越严重,犯罪手段呈现多样化趋势,综合起来可归纳为银行卡盗刷、银行卡伪造、银行卡恶意套现三大类。银行卡违法犯罪新特点是:以盗卡号为目的的犯罪手段多样化,不断翻新,防不胜防;采用高科技手段,犯罪手法趋向智能化;借助互联网盗取银行卡资金,并在网上消费或洗钱;利用异地取现,雇佣取现,团伙和网络虚拟团伙作案;利用信用卡大量恶意违规套现。面对新的银行卡违法犯罪活动,持卡人、银行、银监局以及公安机关等部门,都应该从各自的职责范围内防范银行卡诈骗行为,共同营造良好的金融环境。