中国模式的优越性(三)

正今天,中国已成为世界经济发展最强劲的引擎,这是中国经济发展模式优越性最强有力的证明。汽车产业。汽车产业曾经是中国最令人担忧的弱势产业。入世前,外国汽车进入中国市场必须缴纳高额关税,价格是汽车业自我保护的一个盾牌。入世后,进口关税将逐渐降低,国产汽车的价格优势不复存在,我国汽车工业面临崩溃的危机。10年的发展消解了这些担忧。2000年,中国汽车工业产销量只有200万辆,而且都在国内市场,出口的整车一辆也没有。到2010年,中国汽车产销量猛进到1800万辆,超过日本     

数字

500万辆 业界盼望多时的节能与新能源汽车产业发展规划靴子终于落下。国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。按照《规划》，我国争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。     

培育新能源汽车私人消费市场 推动新能源汽车产业发展

正目前,新能源汽车私人消费市场十分落后是阻碍我国新能源汽车产业快速发展的一个重要因素。以首批国家节能与新能源汽车"十城千辆"首批示范试点城市之一的重庆市为例,到2011年底已运行新能源汽车374辆,其中公交车57辆、公务车225辆、出租车25辆、私人用车只有67辆。新能源汽车在市民反映中更多流于"概念",私人购车首选仍是传统汽车。一、国内外促进新能源汽车私人消费的政策措施     

我们是否做好了汽车大国的准备？

10月20日上午，在新中国汽车工业的摇篮第一汽车集团总部所在地长春，举行了2009中国汽车第1000万辆下线庆典仪式。中国汽车年产销突破1000万辆，进入千万辆级汽车俱乐部，是中国汽车工业和汽车市场发展的一个重大里程碑。标志着中国成为名副其实的世界汽车大国，并逐步由生产大国向产业强国目标迈进。     

有中国特色的汽车产业之路怎么走?

主办:中华环保世纪行组委会人民论坛杂志社中国汽车技术研究中心1952年7月,共和国开国礼炮还在耳边回响,新中国的汽车工业在百废待兴的国家里呱呱坠地。52载风雨历程,从一穷二白到年产500万辆的辉煌业绩,到成为关系国民经济的支柱产业,我国汽车产业发展为人们展示了一幅自强不息的壮丽画卷。中国的汽车人深知我们同汽车强国之间的差距,时刻关注着日新月异的科技创新、日益严格的环保政策及汽车市场的风云变幻。中国的汽车产业在走过半个世纪之后将选择怎样的发展道路?有中国特色的汽车产业道路将怎么走?时近岁末,汽车产业“十一五”规划出台…     

中国汽车十年回顾

<正>产销量从200万到1300万辆谁能诠释10年车市变化?销量是最好的说明!2000年,国际汽车制造商协会公布了世界十大汽车生产国,我国排名第10,产销不到200万辆。而仅过了1年,我国已经跃居全球第8,不过,这时我们的汽车产量,仅相当于发达国家一个中等汽车公司的水平。     

建立和完善新能源汽车电池 回收利用体系迫在眉睫

<正>新能源汽车广泛应用电池累计报废量激增近年来,新能源汽车因其排量较低,使用成本较低,且对空气污染较小,被广泛地应用于我国城市的交通运输领域。据统计,2015年我国全年累计生产新能源汽车37.9万辆,同比增长4倍。新能源汽车的大发展最直接带动了与之相关的动力电池业     

公文摘登

内蒙古自治区人民政府关于支持华泰汽车产业发展的意见 华泰汽车集团作为自治区加快汽车工业发展的重点企业,已建成的5万辆越野车整车生产线和正在建设的30万台发动机项目及准备新建的15万辆轿车生产线和30万台自动变速器项目,对于进一步推动自治区汽车工业的快速发展具有重要的意义,各有关部门要进一步加大支持力度。（一）加大对华泰汽车集团重点项目的贷款支持力度。华泰汽车集团公司要尽快提供项目计划和可行性研究报告,     

论我国新能源汽车发展政策的完善

当前,世界汽车强国纷纷出台政策,鼓励和加大发展新能源汽车的步伐。可以预见,随着石油、煤炭等化石资源的紧缺,汽车工业和汽车本身的发展必然要转到主要依靠新能源上来,对当前我国新能源汽车发展的政策进行分析,探寻其存在的问题,提出完善的建议,对我国汽车产业及相关能源产业的发展具有重要的现实意义。     

动态

新能源汽车产业促进推广周启动 “2011中国国际新能源汽车产业促进推广周”系列活动于2011年10月12日至15日在北京中国国际展览中心、北京凯宾斯基饭店举办。论坛以“新能源汽车承载绿色交通使命”为主题，围绕“新能源汽车政策”、“新能源汽车产业发展方向”等一系列热点问题，为新能源汽车上下游产业及企业间的项目洽谈与合作提供对接平台。     

2023年全国机动车和驾驶人统计分析

<正>据公安部统计,截至2023年9月底,全国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆;机动车驾驶人5.2亿人,其中汽车驾驶人4.8亿人。前三季度新注册登记机动车2601万辆,新注册登记汽车1817万辆。2023年一至三季度,全国新注册登记汽车1817万辆,同比增长4.4%,一季度、二季度、三季度新注册登记汽车分别为588万辆、587万辆、642万辆。     

政策信息

新能源汽车产业发展新规出台我国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》日前正式发布,规划明确了技术路线,提出了新的目标、主要任务和措施保障。规划明确,新能源汽车发展要以纯电驱动为主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升汽     

2023年上半年全国机动车和驾驶人情况

<正>据公安部统计，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。上半年新注册登记机动车1688万辆，新注册登记汽车1175万辆。2023年上半年，全国新注册登记机动车1688万辆，同比增长1.9%。汽车新注册登记1175万辆，     

“现代速度”激活北京制造业

用一年的时间,走完了其他汽车企业10年走完的发展路程;两年之内,跨进了中国轿车企业前五强。北京现代汽车有限公司创造了“现代速度”。这个用两个月的时间就使新车下线,单一产品上市一年销量超过5万辆的合资企业,给中国汽车界带来了奇迹。2004年,“北京现代”奇迹依旧不断:4月中旬,刚刚完成15万辆整车生产能力的改造;两周后,产能15万台的北京现代发动机厂又正式投产。在一般人看来,速度快似乎总要牺牲效益,与可持续健康发展相悖。“北京现代”有没有这样的忧患?可持续发展的高速度“北京现代”董事长徐和谊说,“北京现代”发展速度是很快,…     

后金融危机时代背景下中国汽车产业发展现状与对策研究

汽车产业是中国的支柱产业。2008年国际金融危机发生后,在国家各项相关利好政策的刺激下,中国汽车产业快速发展,产销量连续两年实现全球第一。2011年上半年,随着各项政策的退出,中国汽车产销增速明显回落。当前中国汽车产业既迎来难得的发展机遇,也面临严峻的挑战,必须加强自主创新能力、提高产业集中度、加大对新能源汽车的支持力度,加强自主品牌建设。     

关于发展新能源汽车的几点建议

近年来，国家相继出台了一些扶持发展新能源汽车的产业规划和产业政策，特别是财政部等四部委联合制定了新能源汽车的推广政策，在全国25个城市进行新能源汽车示范试点，其中在6个城市实现对个人消费进行补贴，以此促进我国新能源汽车产业的发展。国家所出台的政策对新能源汽车的发展，具有强大的推力作用，在此基础上，我们认为，还需要进一步采取措施，加大新能源汽车的发展。为此建议：     

优先发展新能源汽车产业

<正>新能源汽车是国家重点发展的战略性新兴产业之一,也是当今国际国内汽车产业发展的热点。推动科学发展、建设美好江苏,从产业发展的角度说,必须优先发展新能源汽车产业。一、选准突破路径。国内外在汽车产业领域的竞争将聚焦到新能源汽车产业领域,新崛起的汽     

国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知

国务院文件国发[2012]22号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:现将《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》印发给你们,请认真贯彻执行。二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头,由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能     

两岸新能源汽车产业发展论坛 推动产业联盟 引领行业变革

<正>8月29日下午,作为第十二届台商论坛的重要组成部分——以"推动产业联盟引领行业变革"为主题的两岸新能源汽车产业发展论坛在淮安举行。两岸汽车产业专家共聚一堂,精心研究新能源汽车企业之间如何强强联合、互补共生,以敏安电动汽车为龙头,着力打造淮安新能源汽车完整产业链条。     

永康：新能源汽车竞风流

在杭州街头,无声无息无排放的纯电动出租车,鲜亮的黄色,已经成为一道流动的风景。这种名为＂众泰＂的新能源汽车,产地就在永康。这里,已经形成了以众泰为龙头的新能源汽车产业链。联盟的力量从＂众泰008＂起步,众泰集团经过5年打拼,现已成为年产销量超10万辆的企业领头羊,成为中国市场上第一个