创新工作机制 提高事故处理执法规范化水平 长春市公安局交警支队南关大队

在执法规范化建设工作中,长春市公安局交警支队规范执法不断创新．初步实现了交通事故处理零上访,责任认定零差错,逃逸交通事故案件侦破率100％的工作目标。南关大队建立了“交通事故法律援助”、“交通事故仲裁”、“交通事故巡回法庭”三位一体的便民服务机制。得到了公安部交管局和省交警总队领导的充分肯定。南关大队已被报送公安部“全国规范执法事故处理十大示范单位”。     

长春市公安局交警支队南关大队

在执法规范化建设工作中,长春市公安局交警支队规范执法不断创新,初步实现了交通事故处理零上访,责任认定零差错,逃逸交通事故案件侦破率100%的工作目标。南关大队建立了"交通事故法律援助"、"交通事故仲裁"、"交通事故巡回法庭"三位一体的便民     

建立长效机制 规范执法行为——深化交警系统规范化执法建设的思考

近年来,全国公安机关通过开展各种规范执法活动,公安交警的执法形象虽然得到了很大改观,但是仍然存在不少问题,规范化执法的现状仍然不尽如人意。因此,要按照科学发展观的要求,进一步加强交警系统规范化执法建设。     

交警非现场执法模式面临的困境及其破解

交警通过数据平台进行非现场执法符合建设智慧政府的号召和“互联网+监管”的应用需求,公安机关应积极推行。但是,其面临法律制度缺失和公正性不足等困境,亟待破解。为此,应尽快完善相关法律制度,规范交警非现场执法行为,建设交警执法办案审查中心,提升执法效率和执法公信力。     

交警规范执法与“数据铁笼”——以贵阳市公安交通管理局为例

为切实不断提高交警执法质量和执法公信力,规范交警执勤执法活动,贵阳市公安交通管理局依托大数据产业优势,从个人诚信档案和业务制约模块两个方面构建"数据铁笼",使交警执法规范化建设取得跨越式发展,为公安执法规范化建设提供了新的思路、手段和优秀样本。     

当前影响交警执法规范的因素及对策分析

当前 ,交警执法行为不规范的现象较为突出 ,不仅损害了人民警察的形象 ,而且影响了政府的声誉。影响交警执法规范的因素主要有主观因素、体制因素、保障因素 ,交管部门应从强化领导 ,提高民警素质 ,加强执法监督等方面加强执法规范化建设。     

保护交警执法权益的思考

近年来交警在工作中执法权益遭受侵害的事件屡有发生,既对交警执法的权威性和执法效能造成了影响,也在一定程度上对民警的工作热情和积极性造成影响。针对此类事件,要积极处理,妥善应对,还应多措并举,合理保护民警的执法权益,并不断推进自身执法规范化建设,提升执法水平和执法公信力。     

大接访暴露出的交管部门执法问题及整改措施浅析

甘肃交警执法部门在大接访期间,解决了一批长期久拖不决的信访案件,依法保护了公民的合法权益,但其中也暴露出了很多交管部门在路面执法、车辆管理、交通事故处理中存在的执法不规范的问题。因此,交警执法部门要以此次大接访为契机,抓好民警的培训,抓好交通肇事逃逸案件的侦破,有力促进道路交通管理工作。     

加强我国交通警察行政执法规范化的策略探析

随着我国机动车的大幅增加,道路交通问题日益引起人们的关注。不断出现的交警执法不规范问题,造成了警民关系紧张,交警部门公信力下降,社会和谐遭到破坏等恶果。目前,我国交警在执法过程中还存在着法制观念缺失、执法程序不规范、执法不公正、执法人员素质不高等问题。面对日益凸现的社会问题,笔者从提升交警执法能力与素质、完善交警执法监督制约机制和改善交警执法环境,减小执法阻力等方面,提出全面治理措施,以增强交通管理部门在执法中不断出现的问题。     

加强执法规范化建设 提高执法公信力

执法规范化建设是＂三基＂工程建设的深化、延伸。通过＂三基＂工程建设,夯实了公安基础工作,提高了基层民警的执法能力和执法水平。但是在执法实践中仍然存在办案质量不高的问题,经常出现执法错误。实践证明,办案质量不高、执法错误的出现,大多数都是因为执法不规范造成的。如涉警上访案件,在媒体曝光的涉警事件,都经不起推敲和法律的检验...     

现代道路交通需要权力弱化义务强化的交通意识

正确的交通权利义务观对道路交通的秩序和安全具有十分重要的意义。目前,人们在道路交通活动中存在的路权权力化倾向已对交通秩序和安全造成了严重的危害。通过对“路权”及交通活动权利义务性质的分析,阐述了交通活动个体过分强调“路权”的意识和行为的不当性,并适应现代道路交通的客观需要,提出了弱化权力思想、强化义务意识的交通权利义务观。     

交警大队建设智能交通管理系统探讨

发达国家目前应用智能交通管理系统解决交通问题已逐渐成为一种趋势,在经济许可条件下的地区,建设智能交通管理系统有其必要性,其建设应建立在政府支持、协调、给予资金、加强内外管理和鼓励创新的基础上。     

对于城市交通安全的思考

解决城市交通安全问题,应采取综合性的措施,包括优先发展城市交通,合理配置公共停车设备,强化人本管理、创新机制体制,致力构建公平和谐的城市交通安全环境。     

道路交通事故的世界性对策——2004年公安部道路交通安全业务培训“核心观点“及启示

道路交通安全是各国政府共同关注的问题,加、澳两国是世界公认的交通发达国家,多年积累起来的丰富的交通管理经验、现代交通工程理念、规范完善的工作机制对遏制道路交通事故发生、确保畅通安全发挥了很大作用,对我国发展现代化交通管理提供了借鉴.     

交通肇事逃逸行为研究

交通肇事罪是常见、多发的一种犯罪。现行《刑法》对交通肇事罪的规定较为原则、概括，实际案件复杂多样，人们对交通肇事逃逸的认识、定性和处理不一。最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）的出台，并未结束理论的纷争。交通肇事罪内容不尽合理，应进行相关的立法完善，交通肇事逃逸应成为独立的犯罪。     

期待可能性理论与一起交通肇事案的思考

期待可能性理论的适用条件包括事实要件和价值要件。前者由客观要素和心理要素构成,即行为客观情状的非常性和行为动机形成的受涉性。后者是指行为在刑法上的可宽宥性。必须同时具备事实要件和价值要件,才能成立期待可能性。在我国,期待可能性理论目前主要还停留在学理研究阶段,在司法实践中引入期待可能性进行分析,既有利于实现期待可能性理论的内在价值,也有利于我国的法制建设。     

文明交通素质教育探析

在涉及行车安全的诸多因素中,驾驶员的文明交通素质是影响现代交通的主导因素。不文明交通行为具有广泛性、持续性、波动性,决定了文明交通素质教育的重要性、长期性、反复性,需要从加强对道路交通法律法规的普及教育,树立法制观念;严格执法,公正执法;各级机关、企事业单位,管理要严格,素质教育要到位;积极探索私家车辆管理与素质教育的新模式等多管齐下,才能提高文明交通素质教育的实效性。     

交通事故处理问题新议

《中华人民共和国道路交通安全法》重新界定了道路交通事故,在道路交通事故处理中注重保护交通参与者尤其是交通弱者的利益,体现了以人为本的精神;以交通事故认定书取代了交通事故责任认定书,交通事故处理注重效率;机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故损害赔偿引入民法中的严格责任原则。     

德国交通安全浅析

德国在交通安全和交通事故防范方面自七十年代以来,就取得了非常成功的经验,并达到了国际先进水平。相比之下,我国道路交通起步晚而发展较慢,并受历史的、人为的因素影响,使得我国的道路交通安全形势不容乐观。德国警察在交通安全方面的先进经验和好的作法,可以推动和促进我国在这些方面的研究和实际工作。     

关于交通肇事逃逸行为若干问题的探讨

交通肇事逃逸,是指行为人明知自己的行为造成了重大交通事故,为逃避法律追究或逃避抢救义务,而逃离现场的行为.交通肇事逃逸行为的构成要件必须具备一定的认识因素和目的要素;交通肇事可按不同的标准用二分法分成四类;认定交通肇事后逃逸行为的法律性质既不能离开其先前的交通肇事行为而孤立地进行分析,也不能局限于法条的规定而试图做到毕其功于一役,要具体情况具体分析.