蓝田至陕豫界高速公路9月通车 穿越秦岭不再难

正在紧张施工的陕西省西安蓝田至陕豫界高速公路,全长214.79公里,总投资130.78亿元,穿越天险秦岭,全线有隧道72座、桥梁228座,是国家"十一五"重点公路建设项目,也是沪陕高速公路尚未通车的最后一段。     

一条路上两座世界级大桥——平塘至罗甸高速公路全线通车

2019年12月31日,贵州省平塘至罗甸高速公路正式通车,两地间行车时间从过去的3小时缩短至1小时。平罗高速开通后,将形成贵州东南部地区横向连接的运输大通道,对改善沿线群众生产生活条件,带动地方旅游业大增长,助推区域经济社会大发展意义重大。全长93.478公里的平罗高速公路,全线共有80座桥梁,其中,平塘特大桥、大小井特大桥均为世界级桥梁。     

路长爱更长——桥梁总工程师易兵的两段情

望着即将全线竣工的渝湘高速公路，易兵感慨万千。多年来，自己的情感也随着这条高速路上一个个隧道和一座座大桥，跋山涉水，一路延伸……     

凯里：苗岭明珠缔造美丽与传说

凯里市位于中国贵州省东南部,距省会贵阳176公里,离在建凯里黄平机场40公里。湘黔铁路、株六复线铁路、凯麻高速公路、凯玉高速公路、320国道和正在建设的贵广高速公路、沪昆高速铁路贯穿全境,贵广高速公路贵州段已全线开通。作为黔东南苗族侗族自治州首府所在地,凯里是全州政治、经济、文化中心     

成都地铁近了

近日，记者从成都地铁公司获悉，成都地铁一号线历经3年半的掘进施工成功实现全线“洞通”，目前施工人员正在全力进行铺轨工作，预计明年“十一”建成通车。     

“青藏公路之父”慕生忠将军

2006年7月1日,凝集中华民族激情和梦想的青藏铁路全线胜利建成通车.这是一部世界铁路建设史上的英雄史诗,是一座华夏儿女创造的高耸于喜马拉雅之巅的辉煌丰碑.     

开发特色旅游 实现跨越发展

石柱旅游产业于1999年起步，2007年进入加速发展阶段，2009年沪渝高速公路通车后，步入发展黄金时期，2011年在AAAA级景区、高星级酒店、休闲文化旅游等方面取得突破性发展，2012年渝利高铁全线贯通后，旅游产业进入升级转型关键期。     

坝陵河大桥通车典礼隆重举行

<正>2009年12月23日,坝陵河大桥正式通车,标志着"五纵七横"国道主干线沪昆高速公路全线贯通。省委书记、省人大常委会主任石宗源宣布坝陵河大桥建成通车,省委副书记、省长林树森作了热情洋溢的讲话,交通部副部长冯正霖宣读了交通运输部贺信。     

二航铁军黔贵行峻岭峡谷彩带飞——桥梁界排头兵实现高山峡谷千米跨越

2009年12月23日,是一个令贵州人民乃至全国桥梁交通界铭记的日子,沪瑞国道主干线镇胜高速公路的"咽喉"工程、"国内第一、世界第六"大跨径钢桁加劲梁悬索桥——贵州坝陵河大桥建成通车。     

追梦赵家山

赵家山,位于宁夏海原县史店乡赵家山村。2012年8月29日,这座在大自然中静静地沉睡了千百年的大山,第一次被宁夏路桥人开挖隧道的机器轰鸣声惊醒,赵家山隧道顺利进洞施工。于是,一个史诗般的追梦的故事在这座大山上铿锵上演。困难面前没有退缩省道305线黑海5标的赵家山隧道为黑海高速公路全线控制性工程。隧道围岩按施工难度共分为六级,赵家山隧道围岩为五级,地质属     

蜀事

四川高速通车里程升至全国第六成都至巴中只需3小时 1月20日，全长178公里的成德南高速公路全线通车，加上刚刚新增的巴南高速公路14公里通车里程，四川高速公路通车总里程增至4419公里．从2007年底的全国第十三、去年底的全国第七，跃升至全国第六、西部第一。全省建成和在建高速公路总里程达6647公里，居全国第二。     

经济腾飞乘高速 白山松水百业兴——记我省“十一五”重点工程之吉延高速公路

2008年是我省“十一五”规划的重要进展年，也是我省高速公路建设的关键年，共完成三项重点工程的竣工通车项目：2008年9月16日，大庆至广州高速公路松原至肇源泉段竣工通车，为吉林西部增添经济发展大动脉；9月28日，吉林至延吉高速公路通车，又为我省新增对外开放大通道；又为我省新增对外开放大通道；     

“高速”传奇——从1900多公里4097公里，四川省高速公路通车里程5年翻一番

2012年11月29日，穿越震中的生命线——映汶高速建成通车，四川境内高速公路的通车里程达到3870公里，比2007年底的1900多公里翻了一番，提前实现了省委、省政府确定的刮2012年底高速公路通车总里程较2007年底翻一番的目标。     

你将拥有IC卡身份证

今年我国高速公路新增通车里程3000多公里，从而使我国高速公路通车里程达到1．9万公里，创下位居世界第二的新纪录。     

打造“武陵明珠”建设“锦绣利川”

随着沪渝高速公路、宜万铁路的建成通车，长期以来“为山所困、为路所阻、为运所难”的中国“中部凉城”——利川逐步从相对闭塞走向全面开放．彻底改变了“边、偏、远”的地理区位和历史状况．迎来了加快发展的千载良机．步人了加快发展快车道．全市经济社会保持了迅猛的发展势头。     

通车在即的衡枣高速公路

衡枣高速公路是国家规划“五纵七横”之一的衡昆国道主干线的起始段,起于湘耒高速公路洪市互通,途经衡阳、永州两市,止于与广西接壤的枣木铺,主线长186.065公里,连接线长35.82公里,初步设计批复总投资51.256亿元。它的建成,对于加快构建湖南高速公路主骨架,改善湖南交通环境,促进区域经济发展,加快西部开发,具有十分重要的意义。衡枣高速公路所经地区主要是山岭重丘区,相对高差大,集大量软士、采空区、溶洞、滑坡、红砂岩、高液限士等不良地质地段于一体,技术处理复杂、施工难度较大;而且,全线共有15座特大桥、大桥,全长5171.8延米,其中五跨…     

江西省交通厅改革开放30周年成就斐然

改革开放30年,是江西交通建设者顽强拼搏、奋勇进取的30年,是江西交通实现大跨越、大发展的30年。改革开放之初,赣鄱大地没有一条高速公路。1996年1月28日,昌九高速公路全面建成通车,终于实现了江西高速公路建设零的突破。2002年,梨温高速公路建成通车,江西打开了出省的东大门;2003年,昌泰、泰赣、赣定高速赣州至龙南段高速公路建成通车,     

天堑变通途——六六高速公路保质保量按时通车

<正>六六高速公路将与沪昆高速公路贵阳至镇宁段一起形成贵州省西部区域中心城市六盘水与省会贵阳的直接快速通道,将六枝特区与六盘水市、安顺市连接起来,对于优化本地区的路网格局有着重要意义。2015年1月6日,由贵州高速公路集团组织实施,连接六盘水至六枝的六六高速公路正式开通营运。贵阳到六盘水行车时间由以前的6个小时缩短至约2个半小时。"随着六六高速公路的通车,从省会贵阳到全省每一个地级市都有直达的高速公路了。"六六高速公路项目办主任王勇激动地     

建设管理水平凸显社会责任——对话贵州高速公路开发总公司党委书记、总经理耿黔生

60年弹指一挥间，泱泱华夏喜迎60华诞。在这普天同庆之际。贵州高速公路开发总公司努力克服金融危机带来的严重影响，抢抓中央加快交通基础设施建设、扩大内需促进经济增长和贵州“县县通高速”的发展机遇，为祖国献上高速公路建设的大礼：继遵赤公路白纳坎至茅台段建成通车之后，贵阳绕城高速公路西南段、都匀至新寨改扩建工程、镇宁至胜境关高速公路坝陵河特大桥已建成或即将建成通车……     

上将王震执掌农垦部

在酝酿成立农垦部时,毛泽东早已把目光盯住了王震1956年初,鹰厦铁路的施工建设已进入了白热化的阶段,时任铁道兵司令员兼政治委员的王震向毛泽东和党中央立下军令状:保证施工条件极其艰苦的鹰厦铁路于今年底全线铺轨通车。铁道兵上上下下,从司令员到普通士兵都进入了决战“鹰厦