构筑三湘腾飞路——湖南省高速公路发展概观

１０年前 ,当邻近省份的高速公路开通 ,形成东、南、西、北夹击之势时 ,湖南仍处于“通车里程领先 ,高速公路空白”的状态 ;今年 ,湖南已开通长永、莲易、长潭、长常、长沙绕城公路（北端）五条高速公路 ,通车里程达２８９公里。“一纵三横”高速公路主骨架网横贯东西 ,纵穿南北 ,铺向三湘四水 ,沟通五湖四海。使湖南的交通面貌显著改观。形势所逼大势所趋许多人对十几年前一位外商离湘事件一定还记忆犹新 :那位外商乘飞机从香港到达黄花机场 ,途中只用了一个小时 ,然而从黄花机场乘车赶往湘潭洽谈 ,路上居然走了４个小时。此人经历一番颠簸…     

湖南省潭耒高速公路管理处 现代投资股份有限公司潭耒分公司

<正>潭耒高速公路,起于长潭高速公路终点马家河互通式立交,止于耒阳市陈家坪,主线全长168.847公里,是国家"九五"期间的重点工程,也是国家公路交通重点规划建设的"五纵七横"国道主干线京港澳高速公路湖南境内重要的一段.是湖南南北交通运输的大动脉。     

铺设经济发展的“快车道”

在危机中抢抓机遇,在困难中实现崛起。省委、省政府抢抓中央实行积极财政政策和适度宽松货币政策的历史机遇,把加快高速公路建设作为“一化三基”战略的重要突破口,调整了湖南“十一五”高速公路发展规划,将2010年全省高速公路通车里程计划由原来的3500公里增加到5800公里以上。     

构建新世纪现代化的交通运输网络

改革开放以来特别是近几年来，湖南的交通呈现出快速发展的态势，交通面貌发生了很大变化。到1998年底，全省公路已突破6万公里，高等级公路通车里程近500公里，其中高速公路170多公里；正在建设的高速公路近6O0公里。到2000年，全省公路将达到61700多公里，二级以上公路达到6000公里，高速公路通车里程达到450公里；内河航道通航里程10050公里，湘江千吨级航道将由株洲延伸至衡阳，达到439公里。湖南交通正以崭新的姿态走向新的世纪。展望新的世纪，湖南交通必将在新的起点上有更大发展。头10年即到2010年，将继续以建设公路主骨架和水运…     

莽原玉带——建设中的荆东高速公路

湖北省剂(州)东(岳庙)高速公路是国家规划建设的重点干线——二连浩特至广州公路的重要组成部分,也是湖北省“五纵三横一环”高等级公路网巾的重要路段,是沟通湖北、湖南两省乃至中原地区南北公路交通的大动脉。荆东高速公路由湖北华银集团联合多家境内外合作伙伴投资建设,总概箅投资24.82亿元。公路全长62.9公里,其中主线58.4公里,连接线4.5公里,设双向4车道,为全立交、全封闭高速公路。项目建成后,将极大地提高和改善湖北省的交通辐射功能和经济发展环境。荆东高速公路项目经湖北省交通厅批准于2003年9月8日正式开工。经过近3年的建设,一期工程已经全部完工,二、三期工程全面展开,进展顺利,将于2006年8月提前通车。     

打造黄河金岸 建设生态文明城市

中宁，山川秀丽，交通发达便利，五条高速公路、三条铁路交汇于此，古老的黄河穿境而过。是著名的中国枸杞之乡。 近年来。中宁城市基础设施建设步伐加快，城乡一体化进程不断推进，特别是2007年以来。按照县委、政府提出关于加快构建”近水亲河、南连北接、东扩西展、提升内涵”的总体发展思路，进一步调整修编了县城总体规划，打通建设了西北二环路，滨河大道长36.7公里。     

攻坚克难形势喜人 四川高速实现两个“千公里、千亿元”重大突破

2016年,四川交通运输系统按照"加快一批、开工一批、储备一批"的思路,全力推动交通重大项目落实落地,取得高速公路两个"千公里、千亿元"的重大突破,即新开工里程1013公里、总投资1490亿元,成功招商1055公里、引进社会投资1500亿元.全年建成高速公路项目6个、503公里,高速公路通车总里程达到6519公里,提升三个位次跃居全国第二,实现了"十三五"交通运输发展"开门红".     

“金三角”快速集聚——长株潭一体化全面提速

进入湖南中部之东北一隅,也就步入了潇湘重心。这里,长沙、湘潭、株洲三座城市呈品字型格局,构成了湖南的“金三角”。党的十六大以来,长株潭三市以科学发展观为指导,不断加速一体化进程。而今,长沙市区最南端点已延伸至大托镇,湘潭市区的东北端点到了板塘铺,株洲市区的西北端点则已到了白马垅,这三点之间的距离由1997年前的30—50公里拉近到20-25公里,而湘潭和株洲市区之间的距离甚至只有5公里左右。同时,经济总量扩大,经济活力不断增强,城市化、工业化进程明显加快,市场持续兴旺,为长株潭经济和社会全面发展集聚了实力,为湖南在中部崛起奠…     

京新高速临白段主线黑色路面全线贯通

正9月25日,随着最后一段沥青上面层的铺设完成,自治区史上最大的公路交通工程——京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段主线黑色路面全线贯通,由此,京新高速内蒙古段全线贯通。京新高速公路全长2582公里,途径北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆五个省区,串联起北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐等地。内蒙古境内临河至白疙瘩段主线全长930公里,始于巴彦淖尔市临河区,经阿拉善盟额济纳旗,止于甘肃省交界的白疙瘩。阿拉善境内主线长814     

三晋通衢写春秋——记长治公路局第二工程处

长治公路局第二工程处始建于１９７３年，位于山西省沁县。建处２０余年来，他们参与修筑了晋东南及全省各类等级的公路２００余公里，尤其是近年来参与建设了东山过境高速公路、原太高速公路、２０８国道东长线、长临二级路、太原南过境高速公路、大同—北京高速公路、运...     

河北省保沧高速公路筹建处

河北省保沧高速公路筹建处成立于2004年3月3日,隶属于河北省交通厅、河北省高速公路管理局,筹建处管理人员共计40人,内设办公室、合同科、工程科、财务科、地方科、基建科六个科室,全面负责保定至沧州高速公路的建设工作。保定至沧州高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中的“第五线”,是连接保定、沧州两市的高速公路通道。本项目西起满城县五里铺和大赛村之间的107国道,向东经保定市南市区、清苑、高阳、蠡县、任丘市、河间、献县,终于沧州市沧县崔尔庄与石黄高速公路相接。路线全长122.5公里。本项目全线按双向四车道高速公路…     

广辟高速公路建设资金来源

在现代化建设的进程中,高速公路对经济社会发展起着极其重要的作用。但是,由于高速公路造价昂贵,占用资金量大,投资回收期长,建设资金不足的问题一直比较突出。近年来,山东省高速公路发展态势很好,到目前为止,总里程达到１３５４公里,居全国首位。这对推动全省经济发展,由经济大省向经济强省迈进发挥了积极作用。但是,按照全省高速公路建设总体规划的要求,加速发展与资金不足的矛盾也愈来愈明显。据测算,到２０００年建成高速公路２０００公里,资金缺口为２００亿元,到２００２年建成高速公路２６００公里,资金缺口累计近３００亿元。因此如…     

为承接产业转移提供交通运输保障

<正>知己知彼,方能百战百胜。交通运输要为皖江城市带承接产业转移提供强有力的交通保障,首先应该了解自己"家底",找准目前存在的问题。近年来,我们与皖江城市带9市携手加快交通基础设施建设。一是公路网初具规模。至2009年底,区内公路通车里程达8.3万公里,路网平均密度每百平方公里超过109公里,高于全省平均水平2个百分点,区内高速公路通车里程1622公里,占全省的58%,实现市市通高速公路。     

辽宁投385亿改善交通

今年辽宁计划完成交通基础设施建设总投资385.2亿元,打造"功能更加完善、保障更加有力、服务更加优质"的交通运输体系。今年,辽宁计划完成高速公路建设投资103.6亿元,高速公路总里程将突破4000公里。确保沈阳绕城高速公路改扩建、阜新至盘锦高速公路建成通车,加快建昌至兴城、灯塔至辽中等续建项目建设,推进沈阳至四平高速公路改扩建、铁岭至本溪、绥中至凌源、营口鲅鱼     

“四长”高速公路建得怎么样了

从长春到四平,有一条跨世纪的彩带正在建设者们的手中延伸,这就是我省第一条高速公路——“四长”高速公路。 “四长”高速公路南起四平的五里坡.北止于长春东北郊的兴隆山。全长133.255公里,计划总投资25亿元人民币。全线共设8处互通立交桥、29处分离立交桥、31座天桥、81道下穿通道。公路经四平、郭家店、公主岭、范家屯、长春,跨越辽河、松花江水系大小河流、渠、沟共150余处,需设大桥2座、中桥17座、小桥16座、涵洞117个。公路采用全封闭、全立交,双向,回车道,设中央分隔带,设计行车时速为120公里。     

“十一五“期间要加快我省公路建设

省委、省政府明确提出,公路是交通建设的重中之重.西部大开发五年来,我省公路建设快速发展,2004年底公路通车里程已达46128公里,其中高速公路、二级以上公路所占比例上升到7.7%.由于受历史、自然等诸多因素的影响,二级以上公路所占的比例仍然低于12%的全国平均水平.因此,在"十一五"期间,要进一步抓住机遇、用好机遇,按照规划的要求,加快二级以上公路建设、加快农村公路建设、加强公路养护管理,推进我省公路事业发展实现历史性跨越.     

河北省保沧高速公路筹建处

河北省保沧高速公路筹建处成立于2004年3月3日，隶属于河北省交通厅、河北省高速公路管理局，敌建处管理人员共计40人，内设办公室、合同科、工程科、财务科、地方科、基建科六个科室，全面负责保定至沧州高速公路的建设工作。保定至沧州高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中的“第五线”，是连接保定、沧州两市的高速市、河间、献县，终于沧州市沧县崔尔庄与石黄高速公路相接。路线全长122.5公里。本项目全线按双向四车道高速公路标准建设，计算行车速度为120公里/小时，路基宽28米。设有朝阳路、保定(枢纽互通)、高阳、庞家佐…     

站在新起点 实现新发展 努力推动济宁公路事业更好更快发展

济宁历史文化悠久,是著名的“孔孟之乡、运河之都”,是东方古文明的发祥地之一。近年来,济宁市公路管理局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,牢固树立和认真落实科学发展观,深入贯彻党的十六大和十六届三中、四中、五中、六中全会精神,扎实推进公路现代化建设,深入开展创建文明行业活动,全局各项工作呈现出力度加大、速度加快、亮点增多的鲜明特点,三个文明建设协调快速健康发展。“十五”期间,全局共完成高速公路、国省干线公路建设投资46.7亿元,建成高速公路118公里,新改建工程42项595公里,建成部级文明样板路197公里,国省干…     

金钱的俘虏——昆明市官渡区交通局原局长周绍明贪污、滥用职权案

昆明市官渡区交通局原局长周绍明在修建昆曲高速公路官渡区境内2公里长的路段中,贪污公款40多万元、滥用职权给国家造成重大经济损失60多万元。周绍明案发被查     

戈壁荒漠变通途 高速迸发新动能——自治区高速公路建设巡礼

正总里程超过6000公里,居全国各省区第6位。这些如同血管一样遍布内蒙古大地的高速公路,始于25年前开工建设的一条153公里的呼包高速公路(一幅)。如今,京藏高速公路、京新高速公路、荣乌高速公路横贯内蒙古中西部,大广高速公路、二广高速公路、丹锡高速公路纵贯南北。